
首頁 > 澳洲生活成本
為付清使用「先買後付」服務欠下的短期貸款,一些澳人甚至減少用餐或逃避支付能源費用,因此專家擔心這些為生活成本發愁的家庭過於依賴短期貸款。 據《每日電訊報》報導,Finder調查發現,五分之二的澳人表示他們在過去六個月間使用Klarna、Afterpay或Zip等「先買後付」應用程序,其中32%的人承認自己少付其他費用,只為還清因「先買後付」欠下的錢。 大約14%的受訪者為還款而少支付電費,11%選擇少吃一頓飯,9%選擇暫時不還抵押貸款。 聯邦金融服務部長Stephen Jones希望在今年年底出台新法律,收緊「先買後付」應用程序,控制這一危險的趨勢。 「先買後付系統的便利和可及性,導致數百萬人害怕一次性付款。」Finder的金錢專家Sarah Megginson說,「澳人正在陷入巨大的債務中。」 Megginson說,新法律將首次把先買後付系統視為一種信貸產品。 她表示,如果為了按時還貸而放棄生活必需品,可能會產生令人無法想像的多米諾骨牌效應。新法律將幫助那些因多筆交易而耗盡資金的人士省錢。 調查結果顯示,全國範圍內,新州家庭在債務增長方面承受的痛苦最大,全國債務幫助熱線的大部分求助電話來自新州。 在過去6個月期間,有6.8萬通電話向該熱線求助,其中1.7萬通電話來自新州。 對該熱線的分析顯示,雖然許多家庭努力熬過了2022年的連續加息期,但2023年的持續加息以及其他成本的上升已經使他們更加痛苦。
澳大利亞7-9月季度GDP增長0.6%,全年增長5.9%。這是繼去年新冠德爾塔病毒肆虐政府實施封鎖措施經濟出現收縮後,澳大利亞經濟連續第四個季度增長。不過大多數經濟學家預計,隨著澳聯儲不斷加息,這種支出熱潮不會持續下去。 據澳廣ABC報導,根據澳大利亞統計局(ABS)的數據,7-9月季度家庭支出增長了1.1%,人們在酒店、咖啡館和餐館的支出增長了5.5%,交通服務方面的支出增長13.9%,汽車購買支出增長10.1%。 但增速較4-6月季度的0.9%有所放緩,也略低於此前經濟學家普遍預測的0.7%的增幅。 分析數據顯示,消費者支出是經濟增長的關鍵驅動力。ABS國民帳戶部門的負責人科瑞克(Sean Crick)表示,隨著新冠旅行限制繼續放寬,家庭繼續增加國內和國際旅行的支出,另一方面,隨著國際供應鏈限制的緩解,購買新車的支出也在增加。 但Capital Economics分析師蒂埃里特(Marcel Thieliant)卻預測明年澳洲的經濟增長率僅為1%,與澳聯儲預測的1.5%的差不多。 蒂埃里特說:「隨著貨幣政策收緊和實際收入下降拖累支出,7-9月季度GDP的適度增長可能標誌著澳大利亞經濟的最後一個振奮的消息。」









