未有效阻止奴工產品 美國擬對澳加征12.5%關稅
2026 年 6 月 4 日
近日，大陸知名網站「58同城」被曝裁員。知情者稱，技術工程事業群（TEG）、本地服務事業群（LBG）等多個核心部門受到波及，裁員比例在20%-30%之間，預計將有近一萬人失業。 6月16日，多名被認證為為58同城員工的用戶在「大陸職場社交平台脈脈」上爆料稱，近段時間，58同城正在大規模裁員，儘管58同城給出的賠償方案，符合《勞動法》規定，但由於公司未在事先透露一絲風聲，引發員工不滿。 還有用戶稱，在裁員前，公司沒有任何預警，上午還在開會，下午便被約談，讓不少員工措手不及。 據多名員工透露，此次裁員覆蓋TEG、LBG等部門。一技術員工表示，自己所在部門裁員比例達40%，部分裁員比例超過60%。另有員工說，有的小組甚至被直接解散。 58同城目前有員工大概3萬人，如果按照30%比例裁員的話，大概將有1萬人失業。 博主盧鬆鬆發文稱，58同城的TEG，主要負責研發、演算法、運維等技術崗位。這些技術崗薪資較高，有的技術人員的工資高達6萬（人民幣，下同）。該崗位裁員比例為40%-60%。被裁人數高達6000人。裁員後，58同城一年能省下20億（還不算社保及辦公成本）。 盧鬆鬆還稱，LBG是58同城的核心業務之一，主要涉及 銷售、運營、市場、地推等崗位，比如搬家、維修、家政等。他稱，連核心業務都開始裁員，說明問題已經很大了。比如，安居客、天鵝到家、快狗打車都不太行。「58同城」創始人姚勁波曾試圖通過拆分業務獨立融資上市，但大多都失敗了。 LBG薪資結構多為底薪+提成。比如銷售顧問月薪5-6千、運營月薪1-2萬，渠道/城市經理(需長期出差)月薪2-3萬。裁員LBG，短期內能節約大概2-3億。但代價是業務可能更爛。 今年年初，姚勁波在內部信中要求「砍掉年內不能實現盈利的業務」，暗示了公司有裁員的可能性，並強調了公司需要用三年時間來「過冬」，並完成產業化升級。 一名被裁員工表示，公司過去依賴流量變現的模式已經走到盡頭，但新業務始終沒有起色。 此次並非是「58同城」第一次大規模裁員。2023年，「58同城」就曾大規模裁員，當時的裁員比例高達30%～50%。 騰訊網稱，此次裁員與58同城核心業務下滑有關。近年來，該公司傳統分類信息業務面臨市場競爭加劇、用戶體驗問題不好、業務結構單一，與流量遷移壓力等多重挑戰。 最新財報顯示，2024年第四季度，58同城凈虧損1970萬美元，運營支出高達2.471億美元。 58同城，成立於2005年12月，是一家位於北京的生活服務及分類信息網站，以服務為主，包括租房、招聘、交友、水電、二手交易等等。
號稱中國最大生活資訊網「58同城」驚傳至少裁員3成、近萬人，萬達集團也可能在6月前裁員約三成。另據北京清華大學統計，2022年上半年中國倒閉的企業和被註銷的個體戶，分別高達數十萬及數百萬，顯然裁員減薪潮已降臨中國。 大陸媒體第一財經5月18日報導，經認證原本是58同城員工的職場社交平台脈脈網用戶表示，公司正以N+1賠償條件裁員，比例高達30%至50%。 58同城員工近3萬人，若按30%比例裁員，將使近萬人失去工作。 總部設在北京的58同城，成立於2005年12月，全中國有27家直銷分公司，業務涵蓋招聘、房產、汽車、二手、本地生活服務及金融等多個領域。 報導說，58同城這次裁員不論年資，資深員工也可能飯碗不保，5月下旬還會有更多部門被縮減員額，其中TEG部門和58趕集集團的裁員比例都是30%。 另據搜狐網18日報導，業界盛傳萬達集團正與銀行展開延期償債談判，接近萬達集團的人士透露，集團6月前會大規模裁員，保守估計約裁30%；屆時高階主管或被降職降薪，且高管空缺遇缺不補，人事原則為只出不進。 另據清華大學統計數據顯示，中國2022年上半年有46萬家企業倒閉，以及310萬個體工商戶被註銷。 福特汽車或裁員1,300多人 此外，福特汽車在中國的銷售持續下滑，可能裁員1,300多人。 陸媒報導，福特汽車在中國的銷售，從2016年以來呈現下滑態勢，2022年的躉售銷量更出現10年來首次跌破50萬輛；去年在中國的市佔率降至2.1%，而2016年時為4.6%。中國消費者越來越青睞特斯拉及比亞迪等車企生產的電動汽車。 福特汽車發言人回復彭博社表示，公司正在內部以及與合作夥伴推動削減各領域成本的工作，只有通過精簡和靈活的結構才能取勝，這些行動對於公司打造更健康、更可持續的在華業務是必要的。 福特沒有明確指出福特汽車將裁員多少，也未提供具體時間表。該發言人稱，中國仍是非常重要的市場，福特致力於在中國發展業務，也將繼續加速在中國市場的電氣化轉型。
