昆州幼教教師將納入註冊制度
2026 年 10 月 9 日
「小洛熙」事件由於術前診斷與屍檢結果不符，持續引發中國社會高度關注。2月5日，官方公布調查結果，認定該事件構成一級甲等醫療事故，主刀醫師被吊銷執照。但網民認為，官方通報避重就輕，「小洛熙」根本不需要做這場手術。 綜合媒體報導，僅五個月大的早產女嬰「小洛熙」，去年11月14日在寧波大學附屬婦女兒童醫院接受心臟手術後，不幸離世。其母鄧蓉蓉隨即在社群平台實名舉報，質疑醫師手術前對於「冠狀靜脈竇無頂綜合徵」的判斷有誤，以及院方通知手術需要3個小時，但實際手術時間大約7個小時。「小洛熙」被「二次開胸」，於手術當晚約10時經搶救無效夭折。 小洛熙去世後，父母為追問孩子死亡的真相，持續不斷地維權，卻遭當局威脅和毆打。小洛熙的媽媽痛訴：「為什麼要謀殺我的女兒，她才5個多月。師傅你可憐可憐我們吧，不要打我們。把我拉到沒有監控的地方，捂著我的嘴，身上打的這裡這裡。」 這起事件在網路上引發巨大的信任危機，千萬網民持續幫「小洛熙」討公道，但相關內容遭到強力封殺。 在輿論壓力下，寧波市衛健委成立調查組介入，於2月5日發布通報稱，醫療團隊確實存在術前評估不足、手術時機選擇不當、手術操作失誤等明顯過失。相關過失與患兒死亡存在直接因果關係，構成一級甲等醫療事故。醫患雙方已在鑑定結論上簽字確認。 依據調查結論，主刀醫師陳某賢被免除外二科主任職務，並吊銷醫師執業證書，多名相關醫務人員受到行政處罰；醫院黨委書記、院長及副院長被處分及免職。此外，寧波市公安局海曙區分局已經立案偵查，主刀醫師陳某賢未來可能面臨「醫療事故罪」或其他刑事指控。 由於此前家屬公布的屍檢報告顯示，小洛熙的心臟其實沒有發現術前診斷的「冠狀靜脈竇無頂綜合徵」。因此，不少網民認為，官方通報避重就輕，「小洛熙」根本不需要做這場手術。 小洛熙媽媽此前維權時指控：「這不是手術失敗，這就是謀殺，陳君賢你自己也有後代，你怎麼捨得拿5個月的小孩，折磨9個小時，讓她血流乾淨。」
近日，日本札幌市一對經營貿易公司的中國籍夫妻，因涉嫌詐領新冠疫情補助金被逮捕。 日本《讀賣新聞》報導，這對夫妻在札幌市經營貿易公司「和楊德信」，專門研發銷售以蝦夷鹿油脂、皮革等原料製成的洗髮精、潤髮乳、沐浴乳等飯店備品。該公司由54歲的丈夫曹雪峰擔任社長，53歲的妻子是公司員工，夫妻倆居住在住札幌市北區。 該夫妻因為涉嫌詐騙日本政府為應對新冠疫情所發的補助金，於2月3日被北海道警察外事課逮捕。他們被指控涉嫌於2020年8月25日至12月21日期間，以假租賃契約詐領約334萬日圓（約14.8萬人民幣）的「房租支援給付金」。 另有日媒報導，警方調查指，這對夫妻共謀犯案，分別以札幌市北區的倉庫及小樽市內的店面向政府申請補助。但因該補助的申請門檻設有嚴格的時限要求，必須證明在2020年3 月31日當天，租賃契約確實存在且有效。而該夫妻申請補助金時，有的契約早已終止，有的甚至尚未簽約，但兩人卻偽造文件謊稱當時存在有效的租賃關係。 此案是日本警方於2024年5月在調查其它案件時取得相關的線索，其後於2025年2月搜查兩人的住處及位於札幌市北區的事務所。 警方表示，基於偵查需要，暫不透露兩人是否承認嫌疑及供述內容。目前警方正謹慎調查犯案動機及是否涉及其它罪行。
中國大陸京哈高速從長春往哈爾濱方向的米沙子路段，2月5日發生連環車禍，有數十輛車相撞，目擊者表示有多人死亡。 網傳視頻顯示，事發當時能見度很低，京哈高速的兩側都有大量車輛相撞，其中一輛私家車被大貨車擠壓到嚴重變形，還有側翻的車輛。視頻中傳來陣陣慘叫聲。視頻拍攝者表示，「撞死好幾個」，「這人死老了（好多人死亡）」。（點擊觀看視頻） 《南國早報》報導，這起車禍發生在5日11時許，當時由於「降雪導致路面結冰」，造成數十輛車連環相撞，京哈高速米沙子至扶餘段入口一度關閉，傷者被送醫治療。但報導未提及具體受傷人數，以及有無人員死亡。 吉林高速公安長春分局工作人員僅回應稱，事發路段當天下午已經恢復通行，事故原因正在調查中。 不過，網民對於官方說法並不買單，「啥因降雪啊！分明是電廠蒸汽導致的。」 網民透露，事故發生在米沙子電廠附近路段，是電廠排放的水蒸氣導致視線模糊，司機看不清道路，從而引發高速兩側同時發生車禍。 一位親歷者也證實，當時的煙霧特別大，後方的駕駛完全看不見前方車輛是否有「踩煞車」的動作，於是就撞上去了，「我在後邊被堵了四個小時，從長春十點多出發，到哈爾濱下午五點多，封閉了四個小時，清理完了才通行」。
近段時間，小米汽車不斷傳出負面消息。日前有消息稱，小米汽車高端化戰略核心產品SU7 Ultra的銷售情況每日愈下，雷軍被迫悄悄解散了SU7 Ultra的專屬銷售團隊Ultra Master。消息傳出後，相關話題衝上了微博熱搜榜。 近日，多名小米汽車銷售及門店人員在社交媒體透露，1月底，小米SU7 Ultra車型的專屬銷售團隊「Ultra Master」正式解散。2月4日，話題「#小米不再單獨設立SU7 Ultra專屬銷售#」登上微博熱搜榜。 據公開資料，Ultra Master被解散，意味著雷軍傾力打造的所謂「高端品牌」SU7 Ultra全面失敗。外界認為，這是雷軍「高端夢」破碎的標誌性事件。 小米SU7 Ultra自2025年2月27日起正式上市，起售價為52.99萬元（人民幣，下同）。同年3月份，這款汽車的月銷量達到3101輛。但與所謂的高端汽車嚴重不符的是，SU7 Ultra的口碑不斷下滑，以致其銷售業績不斷下降。2025年12月，SU7 Ultra僅售出45輛。 為了更好地推廣SU7 Ultra，在其上市之初，雷軍組建SU7 Ultra專屬銷售團隊Ultra Master。該團隊實行「一車一團隊」的服務模式，不但有獨立的銷售後台系統，其成員也是行業內的精英，他們大多來自法拉利、蘭博基尼、邁凱輪等超跑品牌，不但擁有豐富的高端車型銷售經驗，還接受過專業的賽道駕駛培訓，甚至有成員本身就是汽車運動的愛好者。 當然，如此一支精英團隊，其薪資同樣不菲。據招聘平台顯示，Ultra Master成員的月薪範圍在1.5萬至3萬元之間。團隊成員的底薪1萬，享有福利「六險一金」。 再加上獨立的後台運營、專屬的服務配置，以及全國重點門店的專屬布局，團隊的運營成本相當高。 但是如此高端的銷售配置，並不能抵消消費者對SU7 Ultra的不滿。2025年5月，超過70名SU7 Ultra車主發起集體維權，控訴SU7 Ultra的實際配置與該公司的宣傳「嚴重不符」。這場維權風波擊碎了小米的高埠碑，直到現在相關的法律戰仍在進行中。 SU7 Ultra的維權風波發生後，小米集團的股價就在不斷地下滑。該公司多次推出股票回購計劃，也沒能逆轉股價下跌的趨勢。 截至2026年2月3日，小米集團（01810.HK）港股報收於34.60港元/股，與今年第一個交易日的收盤價相比下跌了14.10%；與2025年9月25日小米集團的股價次峰值59.45港元/股相比，下跌幅度已達到41.80%。 有港媒發表文章稱，中國的新能源汽車市場競爭早已白熱化。與特斯拉等有實力、技術成熟穩定的產品相比，SU7 Ultra的競爭力差強人意，「脫離了產品實力的高端服務，再精英的團隊，也只是空中樓閣」。
張又俠等人被官宣落馬後，除習近平外，中央軍委只剩下張升民1人。日前，多名接近中共軍方的人士透露，軍委的日常運行狀態出現異常變化，原本由副主席承擔或協助統籌的工作，正在以不同的方式推進。目前，基層已感受到這一變化，也感受到高層正在想辦法填補相關運作上的空缺。 一名知情人士稱：「從內部運作的角度看，更像是一種臨時性安排，而不是制度層面的正式調整。」 研究中共軍隊指揮體系的軍事學者梁先生稱：「中共軍隊的權力運行，並不是簡單的『集中就等於順暢』」。他說，「權力越是高度集中，越需要中間層級來分擔具體協調與執行壓力。」中央軍委副主席的存在，就是為了解決最高層無法直接覆蓋全軍運行的問題，「副主席不是裝飾性崗位，而是一個功能性崗位，尤其是在軍內出現不穩定因素或系統調整期時，這一層級更重要。」 軍事學者劉先生稱，在高度集中的指揮體系中，公開活動本身就是一種「組織信號」。他說：「誰出來、誰不出來，本身就是在告訴部隊系統，當前權力運行的重心在哪裡。」他指出，當副主席層級長期不出現在公開場合時，基層更難判斷指令的優先順序與執行邊界，「結果往往是觀望和放緩」。 目前，中共官方並沒有就軍委的運行狀態作出說明。軍方的公開渠道也沒有披露任何制度性調整安排。外界只能通過種種跡象，來觀察軍權結構的實際狀態。 張又俠落馬後，有評論稱，在不過半年的時間裡，兩個軍委副主席全部被官宣落馬，且一人是習在軍中的第一親信，另一人是習的鐵杆太子黨。兩人的結局如此慘烈，讓外界大為震驚，將中共軍委副主席視為高危職位。據統計，中共建政雖然不足80年，但已有9名軍委副主席在任上或任後被整肅。 毛澤東整肅了擔任過中央軍委副主席的劉少奇、彭德懷、林彪和賀龍；鄧小平整肅了趙紫陽；習近平上台後，他先是整肅了前軍委副主席徐才厚和郭伯雄，之後又拿下了軍委副主席何衛東和張又俠。 對此，旅澳學者袁紅冰稱，現在中共軍隊已經變成了習近平的家臣奴僕，任何一個引發他疑慮的人都會遭到殘酷的整肅。這種政治黑幫式的個人絕對獨裁的權力，是中共不斷整肅軍隊高級官員的根本原因。他說，「整個共產黨的政權機器就是絞肉機，越來越大規模的官員投入到這個絞肉機里。習近平不斷地通過大整肅想要鞏固他的個人權威，客觀效果是使中共暴政的統治基礎越來越接近末日的崩潰。」 旅美政論人士陳破空也認為，共產黨體制就是一個絞肉機，誰在裡面都被絞得粉身碎骨。這個制度不僅對人民構成了威脅、剝奪人民的人權，最後連中共高層自己的人權也被剝奪了。他說，「習近平也正在這條道路上狂奔，最終，紅朝將灰飛煙滅。」 評論人士劉軍寧撰文表示，習近平權力的基石早已鬆動，其框架劇烈搖晃。張又俠事件進一步加劇了這種鬆動。原本高度集中的權力結構，正因其僵化而變得清脆易碎。 他說，當一個政權無法再依靠意識形態的虛假幻像維持運轉時，就不得不退回到最原始的赤裸暴力博弈。這種暴力的盛宴不僅無法產生新秩序，反而會加速舊秩序的解體。可以預見，中共最高領導人的偏執與惶恐將驅動更大規模、更頻繁的清洗。這將進一步加劇經濟凋敝、社會活力喪失、官員躺平和體制糾錯能力的缺失。張又俠事件揭示，「晚共」中國已無重生的可能。中共這艘巨輪正被一個不願改變航向的船長指揮，駛向加速傾覆的航程。
