一項全新法規將加強要求現場使用澳大利亞製造的設備，包括工人穿戴的靴子。賦予本地就業優先專員的新權力將使其能夠檢查施工現場，並更好地監督採購政策，對屢次違規者在未來投標中可能「降級處理」。 此次新舉措距工黨七年前修改規則以提升大型項目中本地材料使用比例已過去七年，但部分維州製造商稱相關規定現已被濫用。 批評者指，全球性企業有時會設計鎖定海外供應商的方案，新法案正通過引入優先採用澳大利亞標準的新指南來解決這一問題。 新法還將引入新權力，允許工業廳長在某些大型項目中強制要求使用本地生產的制服和個人防護裝備（PPE），如手套、頭盔和靴子。 據《先驅太陽報》報導，工業廳長布魯克斯（Colin Brooks）表示，這些改革已經過廣泛諮詢，旨在增加機遇、為企業提供公平競爭環境，並創造更多「優質本地就業崗位」。 「維州政府合同和項目應惠及維州工人和企業。該法案將本州和本州人民置於首位。它確保在維州花費的更多資金留在維州。」他說，「我們正在堵塞漏洞，賦予專員更多權力，並確保政府合同為維州人帶來好處，推動本地就業、企業和經濟。」 地方就業優先專員的新權力將允許對違規行為處以民事處罰和罰款，並在現場檢查。 補助將與績效掛鉤，政府表示，「未能履行承諾的供應商可能在未來被降級」。
維州議會已發現一個持續12年的行政錯誤，導致其收取的停車罰款比規定金額至少高出40澳元。因此，議會將對數千筆停車罰款進行部分退款。 梅里貝克（Merri-bek）市議會將針對2013年7月至2025年6月11日期間開出的11種不同類型的停車罰款啟動退款計劃。 經查，對於這些罰款，該市議會未通過適當決議授權收取全額0.5個罰款單位。在未獲此批准的情況下，市議會僅可收取0.2個罰款單位。 預計每張罰單的退款金額將根據開具時間在43至59澳元之間浮動。在此期間，其他市中心議會區域的罰款標準與梅里貝克區一致，大多數區域對這11類受影響的罰款類別收取的最高金額為99澳元。 據估計，約24.8萬張罰單受此次錯誤影響，可退還的總金額預計在1000萬至1200萬澳元之間。 此次錯誤並不代表罰單本身存在問題，而是收取的金額未獲得適當授權。 超時停車是罰單中最常見的違規行為，佔總罰單數量的80%。 自願參與的退款計劃將於7月初啟動，並持續12個月，允許居民申請退還被多收取的部分。 據《時代報》報導，為申請退款，罰款接收者將被要求提供支持證據，例如證明他們註冊收到罰款的車輛。 無需保留原罰單即可申請退款，因為車輛和罰款的詳細信息已保存在市政廳的資料庫中。
新州反對黨抓住擬議中關於開發商貢獻金使用方式的變更，批評州政府將建設基本基礎設施的責任推卸給開發商，而房地產開發商則表示，此次改革將推動綠地開發項目的推進。 新州州長柯民思（Chris Minns）於周四（6月19日）發布備受期待的草案指南，該方案允許房地產開發商在每套住宅繳納12,000澳元的費用，或通過提供公園和道路等基礎設施作為「實物貢獻」來選擇為新開發項目提供基礎設施。 這些變化凸顯出關於悉尼快速增長地區基礎設施供應的爭議，因為州政府正尋求加快交付急需的住房供應。 在州預算公布前數日宣布的變更，旨在幫助政府加快在2029年中期前通過《國家住房協議》（National Housing Accord）交付37.8萬套住房的目標，但該目標因建築成本的通脹壓力和消費者信心的下降而受阻。 開發商可選擇將土地用於公共用途，或提供基礎設施項目，而非通過「住房與生產力貢獻」計劃支付費用。政府於2023年推出該貢獻計劃，作為對悉尼、伊拉瓦拉（Illawarra）、獵人區（Hunter）和中央海岸地區新開發項目的稅收，以取代現有的「特殊基礎設施貢獻」計劃。 州政府希望擬議的指導方針能提升綠地開發項目的可行性，因為開發商無需在首次施工許可頒發前或整個開發審批過程中支付大筆現金。 據《悉尼晨鋒報》報導，澳大利亞城市發展研究所首席執行官艾爾斯（Stuart Ayres）表示，過去兩年缺乏實物貢獻規定已成為啟動新建住房施工的障礙。 「在住房危機期間，我們需要更多住房項目的批准。這將減輕納稅人的負擔，並允許全州開發商利用自有資金資助關鍵基礎設施，這意味著項目可以更早啟動。」 反對黨領袖斯皮克曼（Mark Speakman）表示，該草案方案承認工黨無法建設支持住房所需的基礎設施，因此現在他們不得不求助私營部門來完成，但每套住房12,000澳元的稅收仍存在，這將推高成本並減少供應。
逾1000戶悉尼家庭發現，自己的孩子參加過的課後託管服務機構中，有一名涉嫌戀童癖者的活動證據。 該男性工作人員因嚴格的法院命令禁止透露其身份或前工作單位，無法公開識別。他於去年10月被聯邦警察起訴，被指控犯有十多項罪名，包括多項與利用14歲以下兒童製作兒童色情材料相關的加重罪名，以及持有兒童色情材料的罪名。 澳大利亞聯邦警察局（AFP）6月19日確認，警方已聯繫可能與該男子有過接觸的兒童的父母和監護人，告知他們此次調查涉及悉尼中央商務區及北部郊區。 「根據目前掌握的信息，調查人員認為該男子涉嫌的行為涉及極少數兒童，然而，任何可能與該男子有過接觸的兒童的父母和監護人均已收到一封信件。」AFP聲明中寫道。 據《每日電訊報》報導，悉尼上北區一所學校附屬的課後託管中心（OOSH）的家庭是周二晚被聯繫的對象之一。在他們收到的信件中，涉嫌犯罪者的性別及針對他的指控性質均未提及。 「澳大利亞聯邦警察在澳大利亞新州警察局的協助下，正在調查一起針對（該中心）前員工的對兒童不當行為指控。」郵件寫道，「記錄顯示，該人員在您孩子就讀期間曾在該中心工作。」「根據目前掌握的信息，警方認為該員工的涉嫌行為極不可能直接涉及您的孩子，然而，今次致函旨在確保您了解其指控，以便您繼續幫助您的孩子。」 一名家長的子女就讀於該校的課後託管中心，他表示當他聯繫校長時，校長確認她僅在家長被通知前一天得知該中心存在問題。 校長「不清楚郵件的全部內容」，且未被告知指控的性質，並告知該父親，學校、學生及教職工均未接受警方詢問。 「這封郵件（來自警方）中最讓我感到憤怒的是，他們說我的孩子『極不可能』涉案，但……如果沒人問過他們，你怎麼知道？」該家長說。 他補充說，這讓家長更加不安，因為該中心本身與家庭關於調查的溝通為「零」，並且「敷衍了事」地應付他的電話。 州長柯民思為當局近期才通知家長辯護，稱調查人員為確保定罪，往往必須保持行動「保密」。 「未通知通常與正在進行的調查有關。」他說，「這些案件很棘手，起訴難度大，收集證據也困難，我們希望確保正義得到伸張。」
昆士蘭政府已通過一項新法律，允許警方在該州任何公共場所對人進行刀具搜查。 傑克法以2019年被刺身亡的17歲少年傑克·比斯利（Jack Beasley）命名，此前該法律僅適用於火車站、購物中心和夜生活區等公共場所。 《傑克法永久化法案》（The Making Jack’s Law Permanent Bill）6月11日在州議會通過，將該法案的適用範圍擴展至全州，並使其永久生效。 自2023年4月以來，警方使用手持掃描儀（俗稱「探測棒」）已進行超過11.6萬次掃描。截至目前，共有3080人被逮捕，1126件武器被沒收，其中包括刀具和砍刀。 傑克於2019年12月在衝浪者天堂與另外五名青少年發生鬥毆時，被刺中背部和胸部，年僅17歲。 據九號台報導，自傑克去世後，他的父母布雷特（Brett）和貝琳達·比斯利（Belinda Beasley）一直倡導制定新法律。「我們每天都承受著失去傑克的痛苦。」比斯利先生說，「但知道他的遺志正在幫助拯救生命並讓其他家庭免受這種痛苦，這給了我們力量。」「今天不僅是制定新法律，而且是保護更多人，我們為傑克的遺志讓昆士蘭變得更安全而自豪。」 「傑克法已被證明是一種有效的威懾手段，超過3000次逮捕表明它在現代執法中變得多麼重要。」 警察和緊急服務廳長珀迪（Dan Purdie）說。 珀迪表示：「傑克·比斯利的遺志將對昆士蘭人的生活產生深遠影響，最終使我們的街道成為更安全的生活場所。」 受傑克法啟發的法律也在新州立法。
黃金海岸的通勤者在M1高速公路上面臨嚴重的交通延誤，現在又面臨新擔憂：旨在緩解交通擁堵的項目可能收費。 隨著最新法律的變更，庫梅拉路（Coomera Connector）可能收費的前景浮出水面，引發市議會、州政府和反對黨之間的辯論。 政府堅稱，立法修正案僅為行政性調整，旨在堵塞卡車使用洛根公路（Logan Motorway）的漏洞，但反對黨聲稱此舉為庫梅拉路徵收通行費打開大門。 「黃金海岸需要更多基礎設施，但黃金海岸居民不應被強行徵收通行費來支付基礎設施建設費用。」 Gaven選區議員斯坎倫（Meaghan Scanlon）表示。 「這是黃金海岸居民應關心的問題，如果自由國家黨（LNP）是合法的，他們就不應該在深夜偷偷通過這些法律。」 斯坎倫說。 交通廳長米克爾伯格（Brent Mickelberg）表示，立法變更純屬行政性質。 「這些變更涉及一項具體條款。」他說，並指責反對黨「出於可悲政治目的而恐嚇」。 價值30億澳元的庫梅拉項目第一階段旨在在庫梅拉和內蘭（Nerang）之間建造第二條M1高速公路，部分路段計劃於今年晚些時候開通。 兩大主要政黨均公開表示反對對新高速公路徵收過路費，然而黃金海岸市長泰特（Tom Tate）願意考慮徵收過路費，如果這意味著項目將從四車道擴建至六車道。 「我們不希望僅僅建造四車道，然後轉眼間就出現交通擁堵。」泰特表示。 該市長計劃正式請求米克爾伯格考慮擴寬高速公路，相關資金可能通過收費籌集。
布里斯班市長施林納（Adrian Schrinner）通過社交媒體宣布，本財年平均稅率將上漲3.87%——相當於每周增加1.14澳元。 6月18日上午，市長在Facebook和Instagram上發布的一段視頻中表示，布里斯班的稅率仍將是東南昆士蘭地區最低的。 「我們通過僅支出可負擔的資金，成功將稅率保持在較低水平。」他在視頻中說道。該視頻發佈於他正式公布預算前數小時。 然而，此次稅率上調（相當於每年平均增加55澳元）高於該市2.7%的年度通脹率。 相比之下，黃金海岸的稅率將上漲2.7%，但將包含一項10澳元的一次性費用，以覆蓋颶風阿爾弗雷德的清理工作，而莫頓（Moreton）的稅率將上漲3.8%。 在預算案公布前的最後一次議會會議上，施林納透露布里斯班居民不會因颶風阿爾弗雷德造成的損害、基礎設施或交通成本而被收取額外費用。 據《布里斯班時報》報導，施林納在周二的議會會議上表示，他將履行競選承諾，避免在年度稅率中增加額外費用。 「我可以確認，我們不會引入颶風稅，不會引入基礎設施稅，也不會引入交通稅。」他說，「我們還將確保居民能夠享受按時補貼折扣。」 施林納表示，儘管昆士蘭許多地方政府面臨預算問題，該市議會仍將續簽其養老金計劃，他稱該計劃「比其他任何市議會提供的金額多出數百元」。 「居民將迎來一個負責任的預算案、一個平衡的預算案、一個只花我們能負擔得起的錢的預算案。」他說。
來自非英語背景的學生需要六年時間才能掌握足夠的英語水平，以跟上新州課堂的進度。專家警告稱，這種差距正導致學習和行為困難的廣泛「誤診」。 澳大利亞教育研究組織（AERO）對新州公立學校超過11萬名學習英語作為附加語言或方言（EAL/D）的學生數據進行分析後發現，英語水平為初級階段的學生至少需要六年時間才能達到能夠全面參與學校課程的熟練程度。 在澳大利亞，約四分之一的學生正在將英語作為附加語言或方言學習。 據《悉尼晨鋒報》報導，研究主要作者盧博士（Lucy Lu，音譯）指出，教師可能對這些學生達到績效標準所需時間存在誤解，這可能導致他們被誤視為存在學習或行為困難。 「許多在學習課程的同時學習EAL/D的學生在學術進步上較為緩慢，這可能被教師誤解為學生存在學習困難。」盧博士說，「我們看到一些學生被送回智力障礙班級……因為他們無法理解所教內容且缺乏學習興趣。他們被視為存在行為問題，或被停學。」 儘管研究人員無法算出有多少EAL/D學生被誤判，但盧表示，有「大量軼事證據」表明這種情況普遍存在。 「通過該研究，我們與各州和領地的EAL/D教育工作者交流，這是我們從教育工作者那裡獲得的反饋。」她說，「如果沒有準確識別學生的學習需求，就會出現這種情況。」 盧表示，儘管澳大利亞在支持EAL/D學生方面有良好的歷史，新州教育廳在中學運營16處強化英語中心，但孩子們需要專門的、針對性和系統性的項目在學校學習英語。 Lynette McMullen是利物浦公立學校的教師，該校92%的學生來自非英語語言背景。她表示，研究結果與語言教師一直以來的認知相符：學生需要相當長的時間才能「掌握英語並跟上同齡人的學習進度」。「如果他們經歷過教育中斷的創傷，或來自難民背景，所需時間會更長。」 McMullen補充道。
維州衛生廳長已否決將墨爾本東區一家大型醫院的重症兒童患者轉運至另一家醫院的計劃，並表示將反對削減兒科服務。 據《時代報》報導，政府於周三（6月11日）介入，否決東區衛生局將馬魯恩達醫院（Maroondah Hospital）兒科醫護人員調至博士山（Box Hill）姐妹醫院的計劃。 文件顯示，馬魯恩達醫院兒科服務削減計劃是東區衛生局更廣泛且具爭議的改革方案的一部分，該方案旨在通過「提升財務可持續性」和縮短候診名單來重組服務提供模式。 周三上午，衛生廳長托馬斯（Mary-Anne Thomas）表示，政府將反對馬魯恩達醫院兒科護理服務擬議的變更。 「對我來說，馬魯恩達醫院沒有兒科服務是完全不可接受的。」托馬斯說。 「兒科服務將繼續在馬魯恩達醫院提供，這是東區最繁忙的醫院之一。我可以確認，東部衛生局在2025-26財年將獲得資金增加，其他醫院也是如此。」她說。 當被問及她是否有權阻止任何醫院的擬議重組時，托馬斯說：「如果患者護理方式發生重大變化，是的。」 儘管今年州預算撥出創紀錄的310億澳元用於醫療，但醫院也被要求在可能的情況下削減成本。 東部衛生局上財年錄得7200萬澳元赤字。 該醫院擬議的變革將影響所有需要住院超過一晚的兒科患者。根據更廣泛的計劃，該醫院將於8月前將骨科和泌尿科服務轉移至博士山，將新增整形外科並成為乳腺外科中心。 東部衛生局的主要服務範圍涵蓋Glen Iris與Healesville，並深入Yarra Ranges東部地區。
墨爾本一家實驗室正成功利用患者自身的癌細胞培育出微型腫瘤，旨在確保女性患者能獲得最適合的治療方案。 該研究的目標是建立使醫生能夠利用體外培育的腫瘤的流程，為每位卵巢癌患者開展小型個性化藥物試驗。 據《先驅太陽報》報導，由卡布里尼癌症中心（Cabrini Cancer）和莫納什大學生物醫學發現研究所領銜的研究團隊，可在短短兩周內培育出這些實驗室培育的「腫瘤」（即類器官）。 他們計劃在12個月內實現「實時」藥物測試——即測試速度足以讓醫生快速了解患者的治療選項。該試驗向全澳醫院開放。 在試驗的第一階段，他們已成功為三名不同卵巢癌患者創建類器官，為這種每年奪走逾1000名澳人生命的癌症帶來真正的希望。 卡布里尼癌症中心研究總監理查森教授（Gary Richardson）表示，已真正進入個性化醫療時代，患者將獲得量身定製的獨特治療方案。 「未來數年，10名卵巢癌患者接受完全相同治療的時代將發生根本性改變。」他說，「每位患者腫瘤的特徵大不相同，因此他們將接受不同的藥物和治療方案。通過個性化治療，我們將獲得更好的治療效果。」 他指出，卵巢癌患者腫瘤內的不同類型細胞不會總是對同一藥物產生相同反應。「因此，一種藥物可能殺死部分細胞，一種免疫療法可能殺死部分細胞，但往往無法殺死所有細胞。」他說。 他還指出，只需一小塊腫瘤組織即可製備的類器官能夠模擬這些差異，從而使研究人員能夠測試其對各種治療的反應，「這使確定某人最適合的治療方案變得更加容易。」 他表示，研究員可以反覆培養和分裂同一個類器官，從而為同一個人製作多個副本，用於不同實驗。「其中一部分會直接存入生物樣本庫，以供未來研究，這樣如果我們發現新成果，就可以解凍這些樣本並重複使用。」
