澳洲食品標準局今（23）日通告召回Bestow三款粉狀飲料產品，原因是擔憂顧客飲用後出現過敏反應。 Professional Beauty Solutions公司正在召回的產品如下： 「Bestow Gut Love +」，225克包裝外加10克樣品包，食用期限為2021年6月3日至2022年12月20日； 「Bestow Be Cleansed」，220克外加10克樣品包，食用期限為2022年5月23日至2022年12月19日； 「Bestow Beauty Powder」，240克外加10克樣品包，食用期限為2022年5月16日至12月22日。 這些產品已在全澳各地的美容院、水療中心和診所出售，原產國為紐西蘭。 由於含有未申報的過敏原（麩質），任何對麩質過敏或不耐受的顧客在飲用這些產品後都可能出現不良反應。 澳洲食品標準局建議，對麩質過敏或不耐受的消費者不要服用該產品，應將其退回購買地點，可以獲得全額退款。 欲了解更多有關此次召回的信息，請聯繫Professional Beauty Solutions公司，電話號碼為1800 625 387，網址為https://www.bestowbeauty.com.au。
澳洲向所有旅客重開國門之際，政府警告旅客切勿攜帶有生物安全風險的物品入境，違者恐將面臨高達兩千多澳元的罰款，甚至會被吊銷簽證。 2月21日，聯邦農業部長David Littleproud向國際遊客與留學生表示歡迎，同時提醒說，為旅途順暢與保護澳洲安全起見，遵守生物安全規則是至關重要的。 他稱，致命害蟲或疾病會影響環境、相關產業和生活方式。存有此類風險的食物、肉類、水果等物品都不應進入澳洲。 Littleproud還說：「伴隨邊境開放、航班增多，我們也正在增加機場的工作人員和探測犬。」 「如果你攜帶食物、植物材料或動物產品，則必須在下飛機後立即申報或丟入機場垃圾箱中。」 「生物安全官員會檢查你的入境申報卡，可能會用X光機或探測犬檢查你的行李箱。」 若未申報新鮮水果、蔬菜、真菌、樹葉及草藥，將面臨1332澳元的罰款；如未申報植物、肉類產品、生或半生的大蝦、未經加工的整粒種子、活體動物、動物遺體、用於孵化的鳥蛋或爬行動物，將受罰2664澳元。 澳洲各地機場今年1月錄得62份因未申報生物安全風險物品違規的通知單。 在近期飛抵悉尼的國際航班上，共有逾260公斤違禁產品被攔截，其中包含種子、大米、小麥和熟肉等。 取消簽證懲罰適用於18個簽證子類別的持有人，如國際學生和臨時工作簽證持有者。
目前昆州仍在保護強姦嫌疑犯在庭審之前的身份隱私，引發爭議與反對。對此，女性安全與司法工作組（Women』s Safety and Justice Taskforce）的負責人認同「現在可能是該改變的時候了」。 由前上訴法院院長Margaret McMurdo領導的特別工作組正在探討強姦嫌犯姓名公開問題。據《快遞郵報》報導，McMurdo女士說，在特別工作組審查材料之前，她不會對此問題發表意見。 昆州和北領地是全澳僅剩的兩個仍在保護強姦嫌犯姓名的州，南澳總檢察長Vicki Chapman稱這種保護已經過時。 McMurdo指出，目前的擔憂之一是，法律將被指控性侵犯的人與被指控犯有其他罪行的人歸為不同類別。 她表示：「實際上，為什麼我們不應該對所有罪行都這樣做？」 「現在可能是應該改變的時候了，但我們要先看看這個問題的意見書怎麼說。」 該工作組去年發布了《傾聽她的聲音》（Hear Her Voice）報告，研究了婦女和女孩遭遇家庭暴力的情況。這份報告建議將脅迫性控制定為犯罪。 他們現在將開始撰寫最終報告，分析遭受性攻擊和強姦者的經歷，並呼籲受害女性提交自己遭受性暴力的經歷。 McMurdo披露，全國87%遭遇性侵犯的女性沒有報告自己的經歷。有八分之一的澳人認為，在受毒品或醉酒影響下被強姦的女性至少應負部分責任，有五分之二的人認為女性提出性侵犯指控是為了報復男人。McMurdo表示，這樣的態度肯定會影響女性對於是否發聲的決定。 她還說：「我們必須做得更好，以確保社區了解現有的法律。」 她指出，雖然收到了數百份有關家庭暴力問題的意見書，但她也理解女性為何不願討論性侵犯。「我們長期以來一直非常保密，不談這個問題……我們一直不願意麵對我們社區中的性侵犯禍害。」 昆州居民可在4月8日之前通過www.womenstaskforce.qld.gov.au網站提交。
澳大利亞電信公司（Telstra）和TPG公司簽署了一項為期10年的網路共享協議，預計將增加收入並改善TPG的服務覆蓋率。 周一（21日）宣布的這份協議將使TPG能夠使用偏遠地區和城市邊緣約3700個Telstra移動信號塔，如果獲得監管機構批准，TPG的覆蓋率將從96%提高到約98.8%的人口。 交換基礎設施後，Telstra可獲得TPG持有的4G和5G頻譜，有助擴大其固定無線服務。預計在協議期內，Telstra還將增加16億至18億澳元收入。 這項交易須經澳大利亞競爭與消費者委員會（ACCC）批准。該委員會的負責人Rod Sims表示，他們會嚴格審查此份協議。 ACCC曾在2017年拒絕了Vodafone Hutchison公司計劃在偏遠地區推行的一份提案。TPG老闆Inaki Berroeta對《悉尼晨鋒報》（SMH）表示，他們與Telstra簽署的協議比2017年被ACCC拒絕的那份提案好。 Telstra的首席執行官Andrew Penn說，這項交易將令兩家公司都受益，同時允許Telstra保持其在市場上的領先地位。 Telstra股價收盤上漲1.5%，報3.97澳元，TPG股價在收盤時達到兩周高點5.97澳元。 Penn補充說，基礎設施共享應該不會對協議所涵蓋區域的競爭構成任何風險，因為那裡有TPG、Aussie Broadband、Belong、Optus及其移動虛擬網路運營商，已經有相當多的競爭者。 他認為：「對於ACCC，我想他們會將此協議視為該行業的積極因素，我們沒發現有任何值得擔憂的。」
澳洲副總理Barnaby Joyce近日呼籲有意移民來澳的人士不要再以悉尼為目標，建議到鄉鎮地區填補人力空缺。 Joyce周二（2月22日）對九號新聞台（9News）表示：「如果你想來澳洲，請你住在Tamworth，而不是悉尼。悉尼已經滿了。」 「悉尼不需要更多人，但邊遠地區的城鎮需要更多人。」 「為了使我們的經濟運轉，我們必須出口商品，儘快使自己變得強大……要想實現這一點，必須先讓鄉鎮地區的出口活躍起來。」 Joyce表示，澳洲需要移民工來做本地人不會做的工作，比如屠宰場的工作與採摘水果等。他還稱，澳洲現在比以往任何時候都更需要外國工人來填補勞動力短缺。 Tamworth是新州第15大城市中心，其人口自2011年的58000人增長至2021年的64000人。同期悉尼人口從402.9萬人增長到613萬人。 澳洲統計局（ABS）去年透露，2019-2020財年居住在首府城市的人口增加了24.53萬，增幅為1.4%，其中16.28萬人是海外移民。同一時期，邊遠地區增加86200人，增幅為1.1%。 總理莫里森2019年將年度移民配額從19萬削減至16萬，以解決人口密集城市出現的問題。 但去年年中，政府發布的代際報告稱，2023至2024年移民接納量將恢復到每年19萬人。 聯邦財長Josh Frydenberg去年12月透露，移民人數可能會與工資一同攀升：「我不認為這是個二選一的選擇，既要有一個合理且有分寸的移民計劃，又要滿足勞動力市場的需求，還要施行推動工資實際增長的政策。」 他還說，他預計澳洲未來數年內每年將迎來23.5萬移民。
作為11.21億澳元計劃的一部分，政府將在布里斯本和黃金海岸之間鋪設更多車軌並升級車站，以提供更快的鐵路服務。 昆州州長Annastacia Palaszczuk表示，在為布里斯本2032年奧運會規劃及建設的過程中，這個快車項目旨在減少乘客通勤時間，從而讓他們有更多時間在家與親人相處。 她指出：「過去20年間，昆州東南地區發展顯著，我們預計這種趨勢仍將持續。該地區2036年將增加120萬人口。」 「昆州政府期待黃金海岸和布里斯本之間的交通時間縮短，也期待鐵軌沿線關鍵區域的人口增加。」 目前黃金海岸線上Kuraby和Beenleigh之間的列車在各方向共享一條軌道，限制了每天高峰時段可以運行的班次數量。新快車項目將增加客運量，預計駕車者和通勤者均將從該工程中受益。 該工程將拆除五個平交道口，同時升級九個車站，將可創造約900個工作崗位。 Palaszczuk希望聯邦政府承諾給予相應資金，以確保該項目能夠完成。 據《快遞郵報》（Courier Mail）報導，昆州交通廳長Mark Bailey表示，聯邦政府已承諾提供1.781億澳元的資金供施工前使用。預計新項目的總成本為25.98億澳元，聯邦將分擔一半的費用。 自2018年3月以來，澳大利亞基礎設施部門（Infrastructure Australia）已將Kuraby和Beenleigh之間的鐵路線改善計劃列入其基礎設施優先事項清單，也列入了昆州東南地區交通計劃的優先事項。
澳洲聯邦首席衛生官與各州官員正在考慮放寬COVID-19病例家庭接觸者的隔離要求。 四位未獲授權公開發言的政府和衛生部門高級人士對《時代報》（The Age）和《悉尼晨鋒報》（Sydney Morning Herald）表示，澳大利亞健康保護主要委員會（AHPPC）正在考慮更改密切接觸者須隔離七天的要求。 維州和新州未來可能允許接種過三劑疫苗的無癥狀密切接觸者無需隔離、繼續上班。 由於工作人員短缺會導致重要行業癱瘓，一小部分關鍵工作者，如護士、教師和食品配送人員，自1月中旬起無須隔離。他們即使與病例密切接觸，也可獲准戴上口罩繼續前往上班地點，但須定期做快速抗原檢測。現在維州和新州官員打算將此安排拓寬至其他所有工作崗位。 澳洲國立大學的Sanjaya Senanayake副教授和墨爾本大學的Nancy Baxter教授都認為，放寬家庭接觸者隔離規定可能會導致病毒傳播增加，但Senanayake說，即便如此，這種轉變也是切合實際的。 他解釋稱，高疫苗接種率和不斷增加的加強針接種人數說明放寬規定是合理的，病毒在社區中已經非常普遍，所以應該適應與病毒共存。 Baxter教授說，澳洲正處於疫情大流行期間的一個「溫柔點」，如果同時取消數條規定，每天新增的病例數可能會穩定在5000例左右，而不是1000例，這意味著冬季感染率會在較高基數上攀升。 維州工商會的首席執行官Paul Guerra表示，放寬隔離規定將有助緩解員工短缺的問題，也能促進經濟發展。 但澳洲工會委員會（Australian Council of Trade Unions）的助理秘書Liam O’Brien提醒稱，規定變化可能會遭遇工會的阻力，因此必須繼續在工作場所保持防疫措施。他還呼籲為密切接觸者提供財政支持，並為工作者提供免費快速檢測盒。 聯邦和州衛生官也討論了是否可以廢除檢測陽性者的隔離規定，但未能達成共識，部分高級衛生官不支持這一舉措。
俄羅斯總統普京2月21日簽署法令，承認烏克蘭東部兩個地區為「主權國家」。澳洲總理莫里森敦促普京撤迴向烏克蘭派兵的命令。 據《華爾街日報》報導，普京下令向頓涅茨克和盧甘斯克這兩個分離地區部署軍隊以「維持和平」，並稱：「烏克蘭不僅是一個鄰居，它是我們自己的歷史、文化和精神空間的固有部分。」 西方國家擔憂俄國此舉將為入侵烏克蘭做鋪墊。 22日上午，莫里森在塔斯馬尼亞的競選活動中表示，俄國派兵進入烏克蘭以「維持和平」的說法是無稽之談，並敦促普京撤退。 他說：「俄羅斯應該退一步。」 「應該無條件撤出，退回自己的邊境內，並停止威脅鄰國。」 在提及俄羅斯2008年與喬治亞爆發的戰爭時，莫里森表示：「為了自己的利益而找機會威脅鄰國，這簡直是不可接受的。」 「俄國當局應該明白，入侵另一國家不能為他們帶來好處，反而將使自己付出嚴重代價。」 莫里森希望出現和平解決方案，同時警告說，澳洲將支持西方國家對俄羅斯實施制裁。 據《美國之音》報導，美國政府21日表示將對頓涅茨克和盧甘斯克施以制裁。白宮新聞秘書說：「我們已經預料到俄羅斯會有這樣的舉動，並已經做好立即回應的準備。」 「拜登總統將很快發布行政令，禁止美國法人對所謂『頓涅茨克人民共和國』和『盧甘斯克人民共和國』這兩處烏克蘭區域進行新投資、貿易和金融往來。」 美國行政當局一位高級官員說，普京已經表明了他的觀點，其有關烏克蘭爭議的不實聲明似乎是為了給潛在軍事行動找借口，這是為戰爭尋找理由。 自去年11月以來，俄國一直在烏克蘭邊境集結軍隊，起因是擔憂親歐洲的烏克蘭政府會加入反俄的北約。 烏克蘭曾是前蘇聯的一部分，蘇聯解體後宣布獨立。
布里斯本汽油價格創下歷史新高，漲至全澳最貴。與此同時，該市油價最便宜與最貴的加油站地點均已揭曉。 昆州汽車協會RACQ的月度燃料價格報告稱，今年1月份布里斯本平均燃料價格每升增加0.8澳分，現約每升195澳分。而高級無鉛汽油價格甚至高達每升196.9澳分。 對比之下，悉尼油價升幅較小，平均價格近每升180澳分。墨爾本油價預計會下降，均價或達每升176澳分。 珀斯油價約為每升178澳分並呈下降趨勢；阿德萊德油價約為每升163澳分。 據《信使郵報》（Courier Mail）報導，專家分析指，雖然國際問題是推動因素之一，但誰擁有布里斯本的加油站也對該市油價波動造成很大影響。該市大部分的加油站都由各超市擁有並控制，小型獨立零售商則難分一杯羹。 RACQ的政策顧問Ian Jeffreys說，布里斯本與悉尼形成鮮明對比，悉尼的獨立零售商對市場的影響更大，幾家獨立連鎖店能夠將油價拉低。 Jeffreys還表示，從國際層面來看，各國放寬Covid-19防疫限制、對原油的需求增加，再加上俄羅斯和烏克蘭之間的潛在衝突，共同導致汽油價格上升。 以下是布里斯本油價最低的站點： Metco Coopers Plains – 174.8 Mega Fuel Rocklea – 173.9 Metro Petroleum Capabala – 176.9 BP Coopers Plains – 178.7 Moorooka Servo – 179.7 Bizzell』s Garage – 179.8 Enhance Fuel and Tyreplus Mechanic – 179.9 NightOwl Shell Kelvin Grove – 179.9 7-Eleven Newmarket – 179.9 Coles Express Alderely – 179.9 Coles Express Granard Rd – 180.9 Pearl Energy Moorooka – 181.7 Pacific Petroleum Rocklea – 181.9 Puma Wilston – 183.7 Metro Eagleby – 184.9 United Woolloongabba – 186.9 以下是最貴的站點： BP Slacks Creek – 197.9 BP Milton – 196.9 BP Logandale – 196.9 Ampol Hyperdome – 196.9 Ampol Loganholme – 196.9 Coles Express Loganholme – 196.9 Coles Express Milton – 196.9 […]
昆州政府計劃收緊對電動滑板車騎行者的限制，將懲治人行道上酒後騎乘者，並將車速上限減半。 據七號新聞台（7News）報導，該州交通廳長Mark Bailey表示，電動滑板車在人行道上的車速上限將改為12公里/小時，並將強制要求騎乘者使用鈴鐺等警告裝置，以改善交通安全。 Bailey周日（2月20日）表示：「如果你開汽車超速，就應該吃罰單；如果你騎電動滑板車超速，也應該受罰。」 他並提及酒駕電滑板車也是一個問題，期待杜絕此類現象。「如果你的酒量超過0.05而且還去騎電滑板車，那就是不安全的。」 目前州政府尚未確認新規何時落實，稱可能需要數月時間討論。 Bailey補充說，在統一馬路和人行道執法規則方面仍有工作要做，需要解決關於車輛定義的問題。 目前法律將電動滑板車歸類為代步車，這意味著該類車可以進入行人獲准進入的任何地方。 目前電動滑板車最高時速為25公里，但政府也允許在限速50公里的道路上騎電動滑板車。 現階段規定電動滑板車騎手在馬路上行駛時必須遵守與其他車輛相同的規則，如果酒駕或使用手機，至少會受罰137澳元。但在人行道上行駛時無需遵守禁酒駕與手機規定，導致部分民眾擔憂安全隱患，這也是政府考慮修改規則的原因之一。 昆州政府還將開展教育活動，為居民普及騎行安全、佩戴頭盔以及停車方面的知識。 Bailey說：「每位行人都有權享有無阻且安全的人行道。」 「我們將致力於與地方政府合作，以確保關注這些安全事項。」
