新州稅收局（Revenue NSW）已同意撤銷今年早些時候受洪災影響的Lismore居民收到的部分超速罰款，原因是這些居民超速是為了躲避不斷上漲的洪水。 5月17日上午，據2GB電台報導，Lismore一位企業主在2月份試圖逃離洪災後收到了4張超速罰單，金額為2480澳元。 2GB電台主持人指責負責安裝移動測速儀的人無情，並批評新州稅收局在這種有爭議的情況下拒絕撤銷罰款。 後來，新州稅收局改變主意，透露工作人員將主動聯繫因超速受罰的居民並對他們補償。 新州稅收局發言人說，在合適的情況下，將撤銷他們的罰款。 該局鼓勵任何因新州和昆州洪災遇到財務困難的人儘快撥打1300 138 118商議，並指：「受洪災影響的人有一些選擇，包括註銷債務、延長付款/扣款時限、將債務置於短期擱置狀態以及申請協助。」 早些時候，2GB主持人邀請稅收局長和州長做出「明智的決定」，即儘快免除這些罰款。 據《每日電訊報》報導，政府機構已聯繫了廣播節目中談到的受罰者，他們的罰款已被撤銷。
新州首席衛生官Kerry Chant向非法電子煙「宣戰」，將對違規者處以巨額罰款。兩年以來，當局共截獲價值逾300萬澳元的非法電子煙產品。 據《每日郵報》報導，Chant表示，她正在對非法出售含尼古丁電子煙的商店採取「零容忍態度」。 零售商已收到通知與警告，如果他們違反規定，將被處以高額罰款或監禁。Chant博士說：「會把你抓起來，沒收非法物品，你可能面臨起訴、被罰款甚至監禁。」 首次犯罪的個人將面臨11,000澳元處罰，第二次犯罪將受罰55,000澳元。而企業首次犯罪將需繳55,000澳元罰金，第二次需繳110,000澳元罰金。 自2020年7月1日至今，在一系列突擊搜查中，當局查獲了價值超過300萬澳元的非法電子煙產品。 Chant博士說，有太多年輕人不了解電子煙的真實性質，他們誤認為這只是「調味水」。 她指出，電子煙實際上內含有毒的化學物質，可能威脅到吸煙者的生命。 新州衛生廳長Brad Hazzard在研究發現「越來越多年輕人正在吸電子煙」後，也宣布反對電子煙。 Hazzard 5月17日說，政府和新州衛生廳非常關注電子煙對年輕人生活的影響，特別是對他們的肺部的影響。 全球研究表明，年輕人普遍認為吸毒比吸煙更健康。
儘管澳洲皇家海軍已向所有偷渡者發出特別警告，大洋另一端仍有不少人願花巨資乘漁船偷渡至澳洲，其中一些人將冒著「死在海上」的風險。 人蛇集團正在為偷渡澳洲之旅打廣告，單程價格高達30,000澳元。印度尼西亞爪哇島周邊的城鎮近日傳出消息，這些非法集團已在蠢蠢欲動。 據澳新社（news.com.au）報導，印尼Puncak當地許多人迄今已為「迎接新生活」煎熬等待了十年之久。 一位名叫Gholam Abbas的居民說，他非常討厭生活在困境中，願意冒「死在海上」的風險偷渡澳洲。 這位在難民營待了10年的中年男子認為：「澳洲政府在過去兩個月期間給烏克蘭難民發放了7000份簽證，這對我們不公平。」 「作為難民，我們不能有工作，不能開銀行賬戶，不能註冊當地的SIM卡。」 「沒有謀生的機會就等於死亡，和死在邊境或死在海上沒什麼不同。」 Abbas說。 澳洲大選前各黨競選如火如荼之際，偷渡問題與離岸定居問題成為熱門話題之一，工黨領袖Anthony Albanese被迫澄清了他對偷渡問題的立場。 4月29日，澳洲皇家海軍少將Justin Jones用多種語言發布了一部時長32秒的視頻，警告說澳洲的邊境保護政策沒有改變，他們將繼續打擊非法入境者。 截至2021年11月，約有13100名難民在聯合國難民署駐印尼辦事處登記，其中大部分來自阿富汗、索馬利亞和緬甸。今年4月，許多難民在雅加達難民署辦事處外抗議，要求重新安排他們的去處。 過去兩年期間，有15名難民因無望自殺。外界猜測真實自殺人數是此數字的兩倍。
為落實環境保護政策，新州將從下個月起實施一次性塑料袋禁令，今年晚些時候將禁止使用一次性塑料餐具等更多產品。 從6月1日起，新州禁用的塑料用具包括：任何厚度小於35微米的一次性輕質塑料袋，以及由可生物降解、可堆肥或生物塑料製成的袋子。 但隔離塑料袋仍可繼續使用，如垃圾桶襯墊、人類或動物廢品袋、農產品與熟食袋、裝醫療物品的塑料袋（不包括零售商供給消費者用於裝醫療物品的塑料袋）。 從11月1日起，該州禁用的塑料產品包括：單一用途塑料吸管、攪拌器和餐具，包括刀、勺、叉、筷子和食物夾，以及由可生物降解、可堆肥或生物塑料製成的此類物品。 但該禁令不適用於沙拉塑料器皿或塑料鉗等餐具。 此外，如果塑料餐具是食品或飲料包裝的一部分，則該禁令不適用。例如，仍將允許果汁盒上粘有塑料吸管，或碗上蓋有塑料薄膜蓋。 在特殊情況下，殘疾人或有醫療需求者可獲准繼續使用塑料吸管。 另有一種情況可獲得豁免，即如果一次性塑料碗和塑料盤上需蓋上蓋子防止食物溢出。這類蓋多用於外賣或送餐途中。 膨脹聚苯乙烯餐具將被淘汰，如外賣店盛放炸魚薯條時經常用到的白色聚苯乙烯容器。 據估計，一次性塑料和塑料包裝佔新州垃圾總量的60%左右。
先買後付巨頭Afterpay已宣布進入更多服務領域，如餐館、肉店和理髮店等。但最近消費者權益保護機構警告說，在服務業普遍使用Afterpay的風險不可小覷。 據澳新社（news.com.au）報導，Afterpay公司表示，他們正在向澳洲和美國的數百萬零售商顧客提供四個雙周分期付款的選擇。此舉將允許零售商在店內接受先買後付的付款方式，顧客支付時只需點擊裝有Afterpay虛擬卡的移動錢包即可。 Square的負責人Alyssa Henry告訴《悉尼晨鋒報》，未來Afterpay可能用於更廣範圍的消費，如美髮店、餐館、肉店等。 但消費者行動法律中心（Consumer Action Law Centre）的首席執行官Gerard Brody提醒說，消費者在使用先買後付平台時有「真正受到傷害的風險」。 他解釋稱：「我認為這已經成為一種無處不在的產品，到處都是現買現付，而像Afterpay這樣的先買後付供應商沒有受到與其他金融產品相同的保障措施，這確實令人擔憂。」 「這是我們政府的失敗，沒有確保消費者獲得公平對待，無論他們在哪裡購物，從哪裡獲得產品，都應該有一致的消費者保護措施。」 他認為，先買後付的用戶可能欠債更多，有人可能同時持有五、六個先買後付的賬戶，跑到理髮店、肉鋪和餐館消費。「如果他們的還款能力不足，即使是很小的金額也會造成很大的壓力。如果沒有錢還款，那麼先買後付供應商就會收取滯納金，這就會增加你的成本，最終可能導致賬戶透支，還會從你的銀行賬戶扣取違約金。」 「我認為平時依靠信貸消費是非常危險的。」 Brody總結道，「之後你可能沒錢支付房租和水電費等基本費用。」
澳洲總理莫里森周三在塔斯馬尼亞州競選活動中踢足球時不慎撞倒了一名男孩，所幸男孩安然無恙，而且笑著跳起來繼續踢球。莫里森則笑稱自己為「推土機」。 5月18日下午，莫里森訪問了位於自由黨控制的邊緣席位Braddon的前鋒俱樂部（Strikers Club），宣傳為該俱樂部的Valley Road球賽場地提供350萬澳元撥款，並將新建一個看台。 莫里森應邀參加了8歲以下兒童的訓練賽。在他的球隊進球時，莫里森和藹可親地在球場上走動。隨後他更加活躍，在邊路成功踢了一球。 但是，當他繼續踢球時，卻踉蹌了一下，不小心把其中一名球員Luca Fauvette撞倒在地。莫里森直接摔倒在Luca身上，而後他立即轉身將Luca抱在身體上方，隨後Luca站了起來，沒有受傷。 Luca的教練Keegan Smith後來告訴《澳大利亞衛報》，他的年輕球員「帶著燦爛的笑容跳了起來，繼續比賽」。 該俱樂部在臉書上發貼說：「最新的大選明星安然無恙，期待明天成為學校的明星！」 貼文還說，Luca已經表現出足夠的決心和努力，不惜一切代價阻止總理得分。 莫里森在會所則調侃道：「Luca在哪裡？請告訴我他還沒有去醫院。」 他也提到了自己最近的自我革新嘗試，當時他承諾要更有同情心，並承認他可能是一個「有點像推土機」的人。 「我期待在另一個場合回來。我想，當那個看台拆下來的時候，我聽說可能需要用推土機推倒它，所以我也許能幫上忙。」 他對集會的家長和球員說。 聽聞此事後，工黨的競選發言人Jason Clare和推特上的許多網友也對莫里森開了類似的玩笑。 有網友說，他摔倒的樣子確實像一台推土機。
本周，澳洲政府宣布召回17,687輛賓士汽車，原因是剎車部件可能存在缺陷。當局警告應立即停止駕駛相關車型。 被召回的車型分別為2005-2011 ML-Class SUV、2006-2012 GL-Class SUV 和 2005-2016 R級MPV。這些汽車在遭受腐蝕後，剎車助力器可能出現問題。 據七號新聞台（7 News）報導，基礎設施、交通、區域發展和通信部（Department of Infrastructure, Transport, Regional Development and Communications）發布通知說：「在腐蝕非常嚴重的情況下，大力剎車可能會損壞剎車助力器，導致制動性能下降。」 通知還稱：「制動性能降低可能會增加事故風險，導致車內人員和其他行車或行人受傷甚至喪命。」 該部門警告相關車主立即停止駕駛這些汽車，且應儘快聯繫梅賽德斯-賓士服務中心（Mercedes-Benz Service Centre），安排檢查汽車故障。 通知稱，梅賽德斯-賓士授權服務中心將對車輛進行目視檢查，如果存在高級腐蝕跡象，將對車輛做指導性測試。 「如果剎車助力器未通過測試，則需要更換。梅賽德斯-賓士公司將與車主合作，安排替代出行方案，直至更換受影響部件。」 欲了解受影響的VIN（車輛識別號）完整列表，請訪問基礎設施、交通、區域發展和通信部官網。 欲了解更多召回信息，請聯繫梅賽德斯-賓士召回支持部門（Mercedes-Benz Recall Support），電話為1800 074 939 ，電子郵箱是 [email protected]。 Bannister律師事務所集體訴訟負責人Charles Bannister呼籲在車輛接受檢查前無法駕駛的車主與他們聯繫，以便他們了解因此產生的損失。 受故障影響車主現可在Bannister律師事務所網站上登記。
維州鄉鎮地區火車服務（V/Line）周三上午發生「通信故障」後完全停運，部分服務經修復後恢復正常。 V/Line公司通過推特向所有乘客通報了這一重大故障，並警告說，包括Bendigo、Geelong、Ballarat、Gippsland和Seymour線路在內的所有列車會出現長達90分鐘的重大延誤。 維州交通廳表示：「由於通訊中斷，限制了V/Line控制中心與運行中的列車溝通的能力，目前鄉鎮地區的所有列車服務都已暫停。」 鄉鎮地區通勤者在社交媒體上表達了他們的失落感，稱火車系統是一個「笑話」，並質疑一個全州的列車系統怎麼會因為一個故障而癱瘓。 交通廳說，通信工程師解決了這個問題，一些服務在最初中斷後約一個小時開始恢復。但Geelong和Gippsland的線路仍然嚴重延誤，各種客車的替換也仍然在進行中。 V/Line公司說:「在早先的通信故障後，我們已經實施了備用通信系統，列車正在以正常速度恢復。客戶的預期延誤時間長達60分鐘。」 大都市區的V/Line服務沒有中斷。 去年，墨爾本中央商務區的一次重大電力故障使鄉鎮地區鐵路線進入混亂狀態。由於所有公交車被替換掉，火車有幾個小時沒有運行。 V/Line公司每月都會衡量其表現，並承諾在未達到目標時提供補償。 V/Line網站上說：「我們的可靠性目標是至少有96%的預定服務能夠正常運行。」 截至發稿時，尚未宣布對受影響的地區旅客賠償。
