新州税收局（Revenue NSW）已同意撤销今年早些时候受洪灾影响的Lismore居民收到的部分超速罚款，原因是这些居民超速是为了躲避不断上涨的洪水。 5月17日上午，据2GB电台报导，Lismore一位企业主在2月份试图逃离洪灾后收到了4张超速罚单，金额为2480澳元。 2GB电台主持人指责负责安装移动测速仪的人无情，并批评新州税收局在这种有争议的情况下拒绝撤销罚款。 后来，新州税收局改变主意，透露工作人员将主动联系因超速受罚的居民并对他们补偿。 新州税收局发言人说，在合适的情况下，将撤销他们的罚款。 该局鼓励任何因新州和昆州洪灾遇到财务困难的人尽快拨打1300 138 118商议，并指：“受洪灾影响的人有一些选择，包括注销债务、延长付款/扣款时限、将债务置于短期搁置状态以及申请协助。” 早些时候，2GB主持人邀请税收局长和州长做出“明智的决定”，即尽快免除这些罚款。 据《每日电讯报》报导，政府机构已联系了广播节目中谈到的受罚者，他们的罚款已被撤销。
新州首席卫生官Kerry Chant向非法电子烟“宣战”，将对违规者处以巨额罚款。两年以来，当局共截获价值逾300万澳元的非法电子烟产品。 据《每日邮报》报导，Chant表示，她正在对非法出售含尼古丁电子烟的商店采取“零容忍态度”。 零售商已收到通知与警告，如果他们违反规定，将被处以高额罚款或监禁。Chant博士说：“会把你抓起来，没收非法物品，你可能面临起诉、被罚款甚至监禁。” 首次犯罪的个人将面临11,000澳元处罚，第二次犯罪将受罚55,000澳元。而企业首次犯罪将需缴55,000澳元罚金，第二次需缴110,000澳元罚金。 自2020年7月1日至今，在一系列突击搜查中，当局查获了价值超过300万澳元的非法电子烟产品。 Chant博士说，有太多年轻人不了解电子烟的真实性质，他们误认为这只是“调味水”。 她指出，电子烟实际上内含有毒的化学物质，可能威胁到吸烟者的生命。 新州卫生厅长Brad Hazzard在研究发现“越来越多年轻人正在吸电子烟”后，也宣布反对电子烟。 Hazzard 5月17日说，政府和新州卫生厅非常关注电子烟对年轻人生活的影响，特别是对他们的肺部的影响。 全球研究表明，年轻人普遍认为吸毒比吸烟更健康。
尽管澳洲皇家海军已向所有偷渡者发出特别警告，大洋另一端仍有不少人愿花巨资乘渔船偷渡至澳洲，其中一些人将冒着“死在海上”的风险。 人蛇集团正在为偷渡澳洲之旅打广告，单程价格高达30,000澳元。印度尼西亚爪哇岛周边的城镇近日传出消息，这些非法集团已在蠢蠢欲动。 据澳新社（news.com.au）报导，印尼Puncak当地许多人迄今已为“迎接新生活”煎熬等待了十年之久。 一位名叫Gholam Abbas的居民说，他非常讨厌生活在困境中，愿意冒“死在海上”的风险偷渡澳洲。 这位在难民营待了10年的中年男子认为：“澳洲政府在过去两个月期间给乌克兰难民发放了7000份签证，这对我们不公平。” “作为难民，我们不能有工作，不能开银行账户，不能注册当地的SIM卡。” “没有谋生的机会就等于死亡，和死在边境或死在海上没什么不同。” Abbas说。 澳洲大选前各党竞选如火如荼之际，偷渡问题与离岸定居问题成为热门话题之一，工党领袖Anthony Albanese被迫澄清了他对偷渡问题的立场。 4月29日，澳洲皇家海军少将Justin Jones用多种语言发布了一部时长32秒的视频，警告说澳洲的边境保护政策没有改变，他们将继续打击非法入境者。 截至2021年11月，约有13100名难民在联合国难民署驻印尼办事处登记，其中大部分来自阿富汗、索马里和缅甸。今年4月，许多难民在雅加达难民署办事处外抗议，要求重新安排他们的去处。 过去两年期间，有15名难民因无望自杀。外界猜测真实自杀人数是此数字的两倍。
为落实环境保护政策，新州将从下个月起实施一次性塑料袋禁令，今年晚些时候将禁止使用一次性塑料餐具等更多产品。 从6月1日起，新州禁用的塑料用具包括：任何厚度小于35微米的一次性轻质塑料袋，以及由可生物降解、可堆肥或生物塑料制成的袋子。 但隔离塑料袋仍可继续使用，如垃圾桶衬垫、人类或动物废品袋、农产品与熟食袋、装医疗物品的塑料袋（不包括零售商供给消费者用于装医疗物品的塑料袋）。 从11月1日起，该州禁用的塑料产品包括：单一用途塑料吸管、搅拌器和餐具，包括刀、勺、叉、筷子和食物夹，以及由可生物降解、可堆肥或生物塑料制成的此类物品。 但该禁令不适用于沙拉塑料器皿或塑料钳等餐具。 此外，如果塑料餐具是食品或饮料包装的一部分，则该禁令不适用。例如，仍将允许果汁盒上粘有塑料吸管，或碗上盖有塑料薄膜盖。 在特殊情况下，残疾人或有医疗需求者可获准继续使用塑料吸管。 另有一种情况可获得豁免，即如果一次性塑料碗和塑料盘上需盖上盖子防止食物溢出。这类盖多用于外卖或送餐途中。 膨胀聚苯乙烯餐具将被淘汰，如外卖店盛放炸鱼薯条时经常用到的白色聚苯乙烯容器。 据估计，一次性塑料和塑料包装占新州垃圾总量的60%左右。
先买后付巨头Afterpay已宣布进入更多服务领域，如餐馆、肉店和理发店等。但最近消费者权益保护机构警告说，在服务业普遍使用Afterpay的风险不可小觑。 据澳新社（news.com.au）报导，Afterpay公司表示，他们正在向澳洲和美国的数百万零售商顾客提供四个双周分期付款的选择。此举将允许零售商在店内接受先买后付的付款方式，顾客支付时只需点击装有Afterpay虚拟卡的移动钱包即可。 Square的负责人Alyssa Henry告诉《悉尼晨锋报》，未来Afterpay可能用于更广范围的消费，如美发店、餐馆、肉店等。 但消费者行动法律中心（Consumer Action Law Centre）的首席执行官Gerard Brody提醒说，消费者在使用先买后付平台时有“真正受到伤害的风险”。 他解释称：“我认为这已经成为一种无处不在的产品，到处都是现买现付，而像Afterpay这样的先买后付供应商没有受到与其他金融产品相同的保障措施，这确实令人担忧。” “这是我们政府的失败，没有确保消费者获得公平对待，无论他们在哪里购物，从哪里获得产品，都应该有一致的消费者保护措施。” 他认为，先买后付的用户可能欠债更多，有人可能同时持有五、六个先买后付的账户，跑到理发店、肉铺和餐馆消费。“如果他们的还款能力不足，即使是很小的金额也会造成很大的压力。如果没有钱还款，那么先买后付供应商就会收取滞纳金，这就会增加你的成本，最终可能导致账户透支，还会从你的银行账户扣取违约金。” “我认为平时依靠信贷消费是非常危险的。” Brody总结道，“之后你可能没钱支付房租和水电费等基本费用。”
澳洲总理莫里森周三在塔斯马尼亚州竞选活动中踢足球时不慎撞倒了一名男孩，所幸男孩安然无恙，而且笑着跳起来继续踢球。莫里森则笑称自己为“推土机”。 5月18日下午，莫里森访问了位于自由党控制的边缘席位Braddon的前锋俱乐部（Strikers Club），宣传为该俱乐部的Valley Road球赛场地提供350万澳元拨款，并将新建一个看台。 莫里森应邀参加了8岁以下儿童的训练赛。在他的球队进球时，莫里森和蔼可亲地在球场上走动。随后他更加活跃，在边路成功踢了一球。 但是，当他继续踢球时，却踉跄了一下，不小心把其中一名球员Luca Fauvette撞倒在地。莫里森直接摔倒在Luca身上，而后他立即转身将Luca抱在身体上方，随后Luca站了起来，没有受伤。 Luca的教练Keegan Smith后来告诉《澳大利亚卫报》，他的年轻球员“带着灿烂的笑容跳了起来，继续比赛”。 该俱乐部在脸书上发贴说：“最新的大选明星安然无恙，期待明天成为学校的明星！” 贴文还说，Luca已经表现出足够的决心和努力，不惜一切代价阻止总理得分。 莫里森在会所则调侃道：“Luca在哪里？请告诉我他还没有去医院。” 他也提到了自己最近的自我革新尝试，当时他承诺要更有同情心，并承认他可能是一个“有点像推土机”的人。 “我期待在另一个场合回来。我想，当那个看台拆下来的时候，我听说可能需要用推土机推倒它，所以我也许能帮上忙。” 他对集会的家长和球员说。 听闻此事后，工党的竞选发言人Jason Clare和推特上的许多网友也对莫里森开了类似的玩笑。 有网友说，他摔倒的样子确实像一台推土机。
本周，澳洲政府宣布召回17,687辆奔驰汽车，原因是刹车部件可能存在缺陷。当局警告应立即停止驾驶相关车型。 被召回的车型分别为2005-2011 ML-Class SUV、2006-2012 GL-Class SUV 和 2005-2016 R级MPV。这些汽车在遭受腐蚀后，刹车助力器可能出现问题。 据七号新闻台（7 News）报导，基础设施、交通、区域发展和通信部（Department of Infrastructure, Transport, Regional Development and Communications）发布通知说：“在腐蚀非常严重的情况下，大力刹车可能会损坏刹车助力器，导致制动性能下降。” 通知还称：“制动性能降低可能会增加事故风险，导致车内人员和其他行车或行人受伤甚至丧命。” 该部门警告相关车主立即停止驾驶这些汽车，且应尽快联系梅赛德斯-奔驰服务中心（Mercedes-Benz Service Centre），安排检查汽车故障。 通知称，梅赛德斯-奔驰授权服务中心将对车辆进行目视检查，如果存在高级腐蚀迹象，将对车辆做指导性测试。 “如果刹车助力器未通过测试，则需要更换。梅赛德斯-奔驰公司将与车主合作，安排替代出行方案，直至更换受影响部件。” 欲了解受影响的VIN（车辆识别号）完整列表，请访问基础设施、交通、区域发展和通信部官网。 欲了解更多召回信息，请联系梅赛德斯-奔驰召回支持部门（Mercedes-Benz Recall Support），电话为1800 074 939 ，电子邮箱是 [email protected]。 Bannister律师事务所集体诉讼负责人Charles Bannister呼吁在车辆接受检查前无法驾驶的车主与他们联系，以便他们了解因此产生的损失。 受故障影响车主现可在Bannister律师事务所网站上登记。
维州乡镇地区火车服务（V/Line）周三上午发生“通信故障”后完全停运，部分服务经修复后恢复正常。 V/Line公司通过推特向所有乘客通报了这一重大故障，并警告说，包括Bendigo、Geelong、Ballarat、Gippsland和Seymour线路在内的所有列车会出现长达90分钟的重大延误。 维州交通厅表示：“由于通讯中断，限制了V/Line控制中心与运行中的列车沟通的能力，目前乡镇地区的所有列车服务都已暂停。” 乡镇地区通勤者在社交媒体上表达了他们的失落感，称火车系统是一个“笑话”，并质疑一个全州的列车系统怎么会因为一个故障而瘫痪。 交通厅说，通信工程师解决了这个问题，一些服务在最初中断后约一个小时开始恢复。但Geelong和Gippsland的线路仍然严重延误，各种客车的替换也仍然在进行中。 V/Line公司说:“在早先的通信故障后，我们已经实施了备用通信系统，列车正在以正常速度恢复。客户的预期延误时间长达60分钟。” 大都市区的V/Line服务没有中断。 去年，墨尔本中央商务区的一次重大电力故障使乡镇地区铁路线进入混乱状态。由于所有公交车被替换掉，火车有几个小时没有运行。 V/Line公司每月都会衡量其表现，并承诺在未达到目标时提供补偿。 V/Line网站上说：“我们的可靠性目标是至少有96%的预定服务能够正常运行。” 截至发稿时，尚未宣布对受影响的地区旅客赔偿。
