50周年生日到來之際，悉尼歌劇院光彩奪目，如同Vivid Sydney期間一般璀璨美麗。經濟學家計算後發現，悉尼歌劇院的社會價值已高達114 億澳元。 雖然這座吸引全球無數遊客的藝術活動中心最初的建造成本估為 700 萬澳元，但最終價格卻高達 1.02 億澳元。一項對悉尼歌劇院進行的新經濟研究發現，上財年它為新州的經濟增加了 12 億澳元。 據《澳洲人報》報導，德勤（Deloitte）的研究估計，在過去十年間，悉尼歌劇院在遊客心目中的社會價值增加了 38%。但是，由於國際遊客迴流乏力，歌劇院的實際經濟貢獻與新冠疫情爆發前相比減少了 21%。 為紀念 1973 年 10 月悉尼歌劇院開業 ，悉尼歌劇院將舉辦為期一個月的演出、活動、藝術展以及周末「開放日」（Open House）活動。 管理部門同時發行兩本出版物，加強遊客與該全球知名景點的情感聯繫。 其中，《超越》（Transcendence）圖文並茂，收錄了 50 位藝術家的回憶，他們曾在悉尼歌劇院的五個劇場、劇院外的前院表演，其藝術作品曾在歌劇院周圍展出。 指揮家Simone Young、音樂家Nick Cave、劇作家Louis Nowra、導演Baz Lurhmann、舞蹈家Li Cunxin、作曲家William Barton等皆在書中講述了他們在這座舉世聞名的歌劇院演出的經歷。 該書由藝術出版商 Thames & Hudson 於本周二推出，由《澳洲人報》前藝術欄編輯Ashleigh Wilson撰寫。 第二本出版物《澳大利亞地標 50 年價值幾何》（Valuing 50 Years of Australia』s Icon）是由德勤經濟諮詢公司編寫的經濟研究報告。 悉尼歌劇院首席執行官Louise Herron表示，該報告顯示出悉尼歌劇院的經濟貢獻，有助於為未來的投資提供依據。「我們認為，真的需要讓大家都知道它的價值所在。」「它不僅是公眾心中的摯愛，也是一台經濟發電機。」
為打擊汽車盜竊犯罪，澳洲部分地區自去年12月起試行免費安裝發動機防盜器計劃。但一名議員批評稱，這項汽車防盜器計劃效果甚微。 據《信使郵報》報導，共有 11326 人接受了汽車防盜器補貼。警方發言人表示，他們尚未收到任何在安裝防盜器後汽車被盜的報告。 然而，這項投資1000萬澳元支持安裝多達2萬個防盜器的計劃遭到議員Nick Dametto的反對。他說，青少年仍在大範圍肆意作案。 根據昆士蘭警方提供的數據，去年2163名青少年被指控非法使用機動車輛，而 2021 年僅有1952人、2020年1812 人， 2013年1333人。 Dametto說，他所在的選區每晚仍有三輛汽車被盜，「這是一個越來越令人擔憂的問題。」 他指出，過去 10 年的數據顯示，越來越多的青少年因非法使用機動車輛而被起訴，數量幾乎翻了一番。 然而，因非法使用機動車輛而被起訴的青少年人數並不能反映實際被盜車的數量。 在談到審判時，他說：「這就像在槍傷上貼創可貼，杯水車薪，我們永遠不會說不要這樣做，但這不是解決青少年犯罪和非法使用機動車問題的辦法。」 「我的專業是採礦和建築業。在採礦業，你要利用控制層次來控制風險，個人防護設備是最後一道防線，如果沒有其他方法來控制風險，你就戴上面罩或安全眼鏡。」他說。 他認為，給民眾發放一些發動機防盜器只是最後一步棋，不應是首選方案。 使用發動機防盜器是昆州政府青年司法改革的一部分，安裝在汽車上的電子裝置可以阻止汽車在沒有鑰匙或密碼的情況下啟動。
令人震驚的數據顯示，在過去五年內，昆士蘭學生債務總額超過 13 萬澳元的人數翻了一番。 儘管貸款人數只增加了 70%，但HECS/HELP學貸債務總額在過去 10 年增加了兩倍，這意味著更多人背負著更高的債務。 據《信使郵報》報導，聯邦教育部長Jason Clare表示，他們正在對HELP系統審查，檢查項目包含可負擔性、可獲得性及其基本運作等因素。 反對黨教育事務發言人Sarah Henderson呼籲緊急改革。 在此之前，學生債務6月初被指數化為7.1%，引發民眾憤怒。 對澳大利亞稅務局數據的分析表明，昆州居民所欠的HECS/HELP金額從 2012-13 年度的50億澳元增至 2021-22 年度的 150 億澳元，增長了兩倍。 在此期間，拖欠HECS/HELP的昆士蘭居民人數增加了 72%，從 362,268 人增至 622,978 人。 欠學貸超過 13 萬澳元的昆士蘭居民人數增加了一倍多，從 2017-18 年度的 4261 人增至 2021-22 年度的 8617 人。 這些數字的公布時間早於6月1日，意味著如今的欠款更高。 上屆聯盟黨政府規定，大多數學生的學貸債務上限為113028澳元，學習醫學、牙科和獸醫的學生學貸上限為162336澳元。 Clare說，工黨政府已經成立澳大利亞大學協議（Australian Universities Accord），該協議正在考慮一系列問題，包括經濟承受能力、入學機會和HELP系統的運作。 他提醒道，要記住，HELP貸款在個人達到收入還款門檻之前是不需要償還的。 「HELP學貸的還款額是根據收入確定的一個固定百分比。除非工資上漲，否則還款額不會上漲。它建立在一個非常重要的原則之上——你支付你能負擔得起的費用。除非你賺得更多，否則你不會支付更多貸款額。」Clare說。 Henderson表示，雖然聯盟黨已經對學生債務的累積金額設定了上限，但今年的指數化影響了獲得貸款的能力。 她說：「我已經呼籲對HECS的支付系統進行緊急改革，希望年輕人只需支付其貸款餘額的指數化費用即可。」 她還說，在計算指數化時，沒有將一個財年內的貸款償還額考慮在內，這顯然是不公平的。
澳洲政府正在把打擊目標對準可疑的留學簽證和假冒難民的申請者，旨在禁止移民系統中存在欺詐行為。 據《每日電訊報》報導，內政部長Clare O’Neill、教育部長Jason Clare、技能與培訓部長Brendan O’Connor和移民部長Andrew Giles計劃發布一系列公告，可能將移民問題歸咎於上一屆聯盟黨政府。 他們指出，上一財年，留學生的拒簽率大約翻了一番，共有 94,000 名申請人被拒簽，其中約一半來自職業教育與培訓部門。 拒簽率上升的主要原因是查出偽造證件的數量越來越多。 政府擔心，自2017年以來，國際職業教育與培訓入學人數的增長有一半以上來自新學院和小型學院。 即將宣布的打擊行動預計將重點審查疑似假冒學生的人群。 維州前警局局長Christine Nixon對簽證制度的審查報告也將公布。根據媒體披露的副本，該報告發現廣泛存在性剝削、人口販運和其他有組織犯罪活動。 Nixon建議禁止臨時移民從事性產業。 僱用臨時工從事性產業的澳人可能會被取消公司領導資格，其姓名也將登記在冊。 Nixon還建議打擊違法移民中介，並呼籲實行人品測試。 政府計劃對岸上保護簽證申請的處理方式進行全面改革，正在考慮收緊對庇護簽證申請者工作權利的限制，以及簡化上訴程序。 自疫情後邊境重新開放以來，在澳大利亞申請庇護的人數一直呈上升趨勢。2021至2022年為26443人，2022至2023年增至28556人。 澳洲政府迫切希望避免難民申請人數回到2018-2019年度近48000人的水平。
昆州政府近日宣布了一項具有里程碑意義的改革方案，用於援助犯罪受害者及其家庭。未來五年內，超過 2 億澳元的資金將協助加強受害者支持服務及增加昆士蘭受害者援助中心（Victim Assist Queensland）的工作人員，以加快評估申請的進程。 此外，昆州還將撥款 1,800 萬澳元建立受害者專員辦公室，其中 600 萬澳元將用於支持非政府組織。 政府已聽取全州犯罪受害者意見，並將他們放在最前沿和中心位置。 據Mirage News報導，受害者經濟援助的上限將從75,000元重新設定為120,000元。 根據2009年《犯罪受害者援助法》支付的補助將有所增長，其中包括： A 類：目前為 10,000 澳元，增加到 15,000 澳元 B 類：目前為 3 500 澳元，增加到 9 000 澳元 C 類：目前為 2 000 澳元，增加到 6 000 澳元 D 類：目前的 1,000 澳元增至 3,000 澳元 喪葬費補貼從 8,000 澳元增加到 15,000 澳元。 撫恤金從 10,000 澳元增至 15,000 澳元。 政府本月將提交立法修正案，以實施以上變更。 昆州州長Annastacia Palaszczuk表示：「社區安全是政府的首要任務，我們需要採取社區恢復方案，為受害者及其社區提供親身支持，幫助他們渡過難關。」 「這可能與提供諮詢和其他支持一樣重要，確保受害者及其社區在犯罪事件的餘波中獲得持續支持。」「我們需要確保犯罪受害者及其家庭和社區獲得恢復和重建生活所需的支持。」她說。 「社區一直在呼籲改革，我們已經採取了行動。」「將受害者放在首位是最根本的，這正是該支持計劃需要做的。」Palaszczuk說。 總檢察長兼司法廳長Yvette D’Ath表示，犯罪受害者可能經歷了嚴重的心理創傷，這對他們的家人、朋友和社區都會產生連鎖反應，政府已採取重大措施改革法律，以支持受害者並追究犯罪者的責任。 D’Ath表示，該項重要的工作包括審查警察和司法系統如何幫助家庭暴力等犯罪的受害者。
昆州一名男子今年7月慫恿 14 歲的兒子在堪培拉機場坐行李傳送帶進入禁區，10月3日承認罪名，但免被處以 15,000澳元罰款。 該事件的經過當時被兩名目擊者拍攝，機場安全攝像頭也有紀錄。 事發數日後，這名 58 歲的父親和兒子在機場被警察攔下，那時他們尚未登上返回昆士蘭的航班。 據澳廣報導，該男子周二承認一項協助並教唆青少年進入禁區的罪名。 他的律師Satomi Hamon呼籲不要對該男子定罪，並辯稱該男子沒有試圖將行為最小化，已承認行為存在危險。 但檢察官告訴法庭，出於安保和安全考慮，應該藉此機會警告公眾。 檢察官說：「機場安全是最重要的問題。」「孩子沒發生意外是非常幸運的。」 「最重要的是要向公眾傳達一個強烈的信息：必須遵守機場的指示，而不能把它當作玩笑。」 但裁判官Jane Campbell在閱讀該男子的辯護人提交的推薦信後表示，她認為該男子「品行端正」。 Campbell說，這是判斷失誤，沒那麼嚴重。 「我認為在本案中，該男子顯然是在開玩笑。」她說。 Campbell表示，她將行使自由裁量權，撤銷對該男子的指控，因為不適宜對他進一步處罰。
經過多年的拖延，昆州史密斯峽谷（Smith’s Gap）動物通道項目的預算已經高達 3070 萬澳元。然而，野生動物並沒有「依照指示」在通道上行走，而是直接橫穿高速公路。當地許多居民抱怨這筆資金花得不值。 照片顯示，在距離耗資 3000 萬澳元修建的野生動物通道僅數米遠的地方，一隻食火雞正橫穿布魯斯高速公路（Bruce Highway）。這隻食火雞成功繞過旨在阻止瀕危鳥類進入公路的障礙物，似乎還打量了一下交通管制工作人員。 該照片由Innisfail地區的居民Duanne Stonehouse拍攝。 據《凱恩斯郵報》（Cairns Post）報導，布魯斯公路上的野生動物橋仍在建設之中，這座橋距離公路 150 米。 居民Kelly Stonehouse說，她的父親9月份給她發來了這張照片，是他在途經El Arish地區時拍攝的。 她說：「他看到了這隻鳥，碰巧在路邊拍到這隻試圖過橋的食火雞。」 2019年9月，史密斯峽穀食火雞立交橋和超車道項目獲得政府980萬澳元專項撥款，該項目最初定於2021年初完工。 但該項目因比計劃時間延後數年且超出預算數百萬澳元廣受批評，許多居民對野生動物橋的定位提出質疑。 Stonehouse女士說：「我想每個人都會同意，當地人幾乎沒有在該地區看到過食火雞，這個人造通道完全是在浪費時間和金錢。」 「在這個所謂的食火雞/野生動物通道建成之後，還有一條昆士蘭鐵路線。」她說，「該地區還有很多其他問題，比如他們對控制野豬數量做了什麼？」 她並表示，政府本可以把錢用在其他讓城鎮和動物受益的項目上。 史密斯峽谷項目的開發得到紅腹灰羚恢復小組（Cassowary Recovery Team）和紅腹灰羚保護管理計劃團隊（Cassowary Conservation Management Plan）支持。 野生動物通道的建設預計將於 2023 年底完成。
最近維州求助DNA檢測來驗證血緣關係的人越來越多，有的懷疑自己與父母沒有血緣關係，有的擔心自己正在撫養的孩子可能不是親生。 據《先驅太陽報》報導，澳大利亞檢測服務機構 Identilab 表示，新研究顯示越來越多的維州人擔心自己與父母或子女的關係不真實。 「對於大多數維州人來說，他們對自己的親緣關係充滿信心。然而，部分維州人卻陷入質疑浪潮中，他們對自己與父母或子女的血緣關係產生了懷疑。」Identilab創始人兼法醫學家Kate Pippia說。 Pippia指出，澳大利亞每十樁婚姻中有七樁發生過婚外情，每五名男性中有一人懷疑受騙。 她說，今年 6 月對 1000 名澳人進行的一項調查顯示，全國有 5% 的父母和 6% 的兒童認為自己在血緣關係上受騙。 在維州偏遠地區，懷疑與孩子沒有血緣關係的父親比例比大都市地區多一倍，分別為 9%和 4%。 大都市地區懷疑自己非父母親生的比例高於偏遠地區，8%的大都市居民對此表示擔憂，偏遠地區居民的這一比例為 6%。 Pippia說，Identilab的檢測中有 92% 以上旨在確定親子關係，有些是為了使自己心安，有些是出於移民目的。 Pippia說，許多家庭都希望評估親子關係，以消除疑慮，查明真相。「我們發現親子鑒定越來越受歡迎，因為現在比以前更容易做親子鑒定了。因此，他們來找我們尋求答案。我覺得許多人都會驚訝於親子鑒定在證明關係方面的必要性。」 她估計有超過 100 萬澳人曾經懷疑自己與父母或子女無血緣關係。 Pippia還表示：「與生孩子的女性不同，男性不可能在沒有DNA檢測的情況下篤定孩子是自己親生的。」 「事實上，在那些通過 Identilab 做DNA檢測的人當中，在對與孩子的血緣關係提出質疑後，約有 21.5% 的男人被鑒定出不是孩子的親生父親。」她說。
維州大型道路安全機構表示，主張在一些交通繁忙地區將車速上限降至 30 公里/小時，以挽救更多生命，並防止嚴重事故發生。 據《時代報》報導，維州政府道路安全合作夥伴（由交通事故委員會、維州警局以及交通、司法和衛生部門組成）在議會調查中表示，設定並執行較低的車速對保護該州行人和自行車騎手的安全至關重要。 交通事故委員會稱，今年到目前為止，維州共有 207 人在道路上死亡，其中有 28 名行人和 8 名騎車者喪生。 全球越來越多的轄區遵循世界衛生組織的建議，將人車混行區域的限速設定為 30 公里/小時。 新州於今年 7 月在其限速指南中增加了限速 30 公里/小時的規定，因此現在交通繁忙但人流量較少的步行區也可以選擇 30 公里/小時的限速。 然而在維州，時速 30 公里不是標準的限速，只能試行，例如正在Fitzroy 和 Collingwood的部分地區試驗效果。 時速 50 公里仍然是維州默認的城市限速。 道路安全合作夥伴在提交的材料中說，持續研究表明，時速 30 公里是健康成年人在死亡或嚴重受傷的可能性越來越大之前的最高速度。 呈件中說，行人或騎自行車者以 50 公里/小時的速度被撞擊時，90% 的概率會在撞擊中喪生；而以 30 公里/小時的速度被撞擊時，僅有10% 的機率會喪生。
墨爾本北區一戶人家不久前在外出後遭盜賊入室盜竊，但令人意想不到的是，家中一隻金剛鸚鵡嚇跑了盜賊，成為「看門英雄」。 據七號台報導，Alexandra Kavanagh和其家人外出時，兩名罪犯闖入他們家中。 突然，這兩名小偷聽到了對他們而言非常可怕的聲音。監控錄像顯示，Kavanagh的寵物——一隻名叫范思哲的金剛鸚鵡爬到籠子頂端，反覆尖叫。 「聽到這些尖叫聲後，會誤認為是一名女子在尖叫。」Kavanagh告訴記者。 她說，相信這兩名小偷壓根不知道室內有隻鳥，他們當然不會想要偷鳥。 她說：「我認為，如果他們是沖著這隻鳥來的，他們就能意識到自己會遇到什麼，會有什麼後果。」 「他們也許會對鸚鵡調查，但事實上他們一點線索都沒有。」Kavanagh說。 這隻兩歲大的金剛鸚鵡價值約 4500 澳元，其主人Ali Ahmad說，它能將盜賊嚇跑，其實際價值比價格高得多。 Ahmad表示：「這隻金剛鸚鵡可能已經因為嚇跑小偷而增值。」 該戶人家表示，他們後來以肯德基的雞肉犒勞了范思哲。
