首頁 > Archives for 李吟 > Page 231
最近,昆州洛根市政廳已批准KDL地產集團在Jimboomba開發價值達4,400萬澳元的Elridge住宅區項目,該項目將包含157套新房,面積從352平方米到681平方米不等。 據《信使郵報》報導,KDL地產集團董事總經理Kent Leicester表示:「Elridge項目獲得批准,我們感到非常振奮,KDL集團的第一個住宅項目位於Jimboomba優質社區。」 他表示,該項目力求營造一種寧靜的鄉村生活方式,它臨近當地的商店、醫療機構、教育設施、咖啡館和公園。 Leicester說:「Elridge住宅區為居民們提供了安居樂業的環境。除了這裡的住宅面積開闊外,我們還採納現代設計理念與踐行景觀公約,旨在保護當地自然景觀。」 Jimbooma距離洛根市中心15分鐘車程,距離布里斯本和黃金海岸(GoldCoast)分別為50分鐘和1小時車程。 Elridge住宅區周圍的自然美景和Jimbooma美好的社區氛圍將為潛在買家提供令人羨慕的生活方式。 Elridge住宅區施工計劃將於2023年初進行。KDL地產集團在洛根市政廳地區還有其他幾處住宅地產,包括洛根保護區的Rosebank和Montana以及ParkRidge的Nevada和Sierra。
移民潮、經濟萎縮、外圍加息等因素導致香港樓市大跌。代表香港樓價走勢的中原城市領先指數連跌六周,跌至162.31點,創五年來的新低。中原集團創辦人施永青撰文指,樓市跌勢加劇,預計全年可跌兩成。香港有線財經台前台長、時評人顏寶剛亦認同樓市跌勢正在加劇。他奉勸賣樓移民的港人能賣則賣,拖到最後樓價只會越來越便宜。 施永青表示,以目前中原城市領先指數(162.31點),對比去年八月歷史高位的191.34點,樓市大跌15.2%;跌穿樓市10%的第一條臨界線,正向第二條臨界線20%邁進。 施永青還指出,跌10%與跌20%被視為樓市的臨界線,跌破20%,則代表一批業主將資不抵債。 如果資不抵債,銀行有機會要求貸款人補差額,否則可能會把物業收回強拍。施永青擔心,如果這種情況發生,樓價會跌得更急。小業主為減輕債務,可能會選擇長痛不如短痛,提前把樓宇賣掉。而這種態勢,會產生連鎖反應,令樓價的跌勢加劇。 日前彭博大篇幅報導香港地產代理浮誇的廣告用詞,如「欲哭無淚」、「滴血價」、「淚流滿面」、「劈得深、愛得真」、「賣樓葬父」、「跌到極麻木」等。彭博形容這是香港地產代理「訴諸絕望」的廣告。 時評人顏寶剛形容,香港人過去喜歡買「磚頭」,甚至存在「有買貴、無買錯」的觀念。但是目前投資收租物業的回報率低於兩厘,銀行加息又增加了供樓的負擔,加上物業本身欠流動性,一旦遇上跌市,賣樓可能要打持久戰,分分鐘會花上數月甚至一年時間。 顏寶剛續道,樓市低迷令一些打算移民賣樓的人陷入兩難:想出售就要蝕讓,若移居外國後再出售或要支付所在國的資產增值稅。他奉勸賣家:樓市跌勢已成,買家一心壓價,價格只會越壓越低,加上內地資金在目前形勢下絕不可能調到海外,現在有樓不賣,恐怕未來價格更低。
在美國鳳凰城市中心,Waymo向所有公眾開放了其無人駕駛的計程車服務,這是該技術在一個大城市的重大擴展。 據《每日郵報》報導,這是在Waymo從加州機動車管理局獲得無人駕駛部署許可的第二天發布的,該許可允許Waymo在舊金山對送貨等自主服務收費,這是向在金州(Golden State)全面部署自動駕駛計程車邁出的一步。 該公司是谷歌母公司Alphabet的子公司,此前在鳳凰城市中心只為其「受信任測試者」,提供自動駕駛服務。 「受信任測試者」被禁止在社交媒體上或與記者分享他們的經驗,並必須簽署保密協議。 Waymo在鳳凰城市中心提供的服務,將允許任何下載該應用程序,並在Waymo的服務區叫車,只要為「僅有乘客」的體驗付費,即可乘坐該公司捷豹I-Pace電動車。 據TechCrunch報導,本月早些時候,Waymo還推出了從鳳凰城市中心到機場的乘車服務,但前座有司機。 該公司的車隊目前有700多輛車,其中包括捷豹I-Pace電動車和克萊斯勒Pacifica混合動力車,以及8級卡車的組合。 這些車輛大多位於亞利桑那州、加利福尼亞州和德克薩斯州,並用於測試和商業運營。 然而,在該技術被廣泛發布並被公眾接受之前,該公司仍有一些障礙需要克服。 例如,Waymo仍然需要從加州公用事業委員會獲得無人駕駛許可,然後才能在該州開始向客戶收取乘坐其無人駕駛車輛的費用。 據統計,自2020年10月以來,該自動服務已經行駛了超過50萬英里里程,並以「僅有乘客」模式完成了數萬次旅行。 根據NHTSA的數據,Alphabet的自動駕駛汽車部門Waymo,在去年有62起車禍報告,而通用汽車的Cruise,在舊金山用作自動駕駛計程車,有23起車禍。 車禍中,馬斯克的特斯拉汽車佔大多數,達到70%,但在目前美國道路上的所有自動駕駛或輔助駕駛車輛中,特斯拉汽車的市場份額更大。
據財經報FINANCIAL REVIEW消息,房屋掛牌數據顯示,隨著市場下滑,成交變得更加困難,悉尼一些賣家將要價下調80多萬澳元求售。 一些積極的賣家甚至接受比他們在最近繁榮時期所支付的價格低數十萬的報價。 房屋代理機構Propertybuyer的首席執行官Rich Harvey表示,賣家給出的折扣水平反映出房地產市場的蕭條。 Harvey表示,為了吸引買家的興趣,一些中介現在的定價策略比一年前更加現實, 「如果你看看CoreLogic的數據,你會發現,悉尼房價較近期的高點下跌了10.2%,但實際情況是,房價至少折價20%。」他說。 報導舉例說,一套位於悉尼Bondi的613平方米的三居室獨立屋,在11月4日掛牌時的指導價為670萬澳元,比賣家去年7月支付的756.5萬澳元低了86.5萬澳元。 另一套三居室獨立屋位於Bondi Beach,出價也大幅低於原購入價45萬至65萬澳元,該房產於去年5月以305萬澳元的價格被買下,目前的出價為240萬至260萬澳元。 悉尼房屋代理Henderson Advocacy的創始人Jack Henderson表示,隨著房價進一步下跌,賣方越來越被迫打折出售。他說:「除非房產非常完美,沒有任何問題,否則賣家很可能很難賣出,而房產在市場上停留的時間越長,指導價就需要從最初的廣告價降得越低。」
隨著開發商繼續大力投資,墨爾本市的房地產市場不斷增長,有望在2022年創下超過25億美元的新開發申請,超過原來評估項目的10億。 據Urban報導,墨爾本副市長Nicholas Reece表示,毫無疑問,墨爾本仍然是新開發項目的首選目的地。 Reece說:「墨爾本在一年內吸引了超過25億澳元的新開發項目,這證明了墨爾本的韌性。儘管遭受了COVID疫情的嚴重波壞,但開發商依然大力投資我們城市的未來,真是令人振奮。」 「住宅入住率現在恢復到COVID-19之前的水平,該市開設的新酒店場所數量也創下歷史新高,難怪開發申請已經起飛。」Reece認為。 墨爾本市上一次評估超過10億澳元的新開發申請是在2019年疫情大流行之前。 墨爾本的CBD目前仍然是最熱門的房地產市場,有200份新的開發申請——其中大部份涉及新業務和商店裝修。 「喧囂又回來了,2023年將成為墨爾本充滿激動人心的一年,」副市長說。 報導說,墨爾本的Carlton地區以70多個開發項目位居第二,主要用於住宅物業或對傳統住宅的擴建。而Kensington地區的開發申請也有所增加。 隨著西墨爾本的結構發展計劃公布以來,西墨爾本的新開發熱潮持續增長,其中包括耗資2.3億澳元的西墨爾本濱水區開發項目。 國家評估的2022年主要開發項目包括價值7.5億澳元的DocklandsGoodsShed開發項目和價值2.64億澳元的北墨爾本RMIT村開發項目。 最新數據還首次揭示了墨爾本市郊區對新開發項目的吸引力最大。 「看到在該市Arden地區和Macaulayprecincts地區湧現的全新的開發項目特別令人興奮。將西墨爾本改造成下一個Fitzroy或Collingwood的願景也在積聚動力,一些獨特的規劃申請獲得批准,」Reece說。 Reece表示:「隨著開發興趣的持續增長,對於墨爾本市而言,優先考慮高質量的設計、建築和便利設施以確保為生活、工作、學習或為訪問我們城市的每個人帶來最佳結果變得前所未有的重要。」
據《澳洲金融評論報》報導,根據澳洲統計局最新發布的數據, 10月份的就業人數增加了32,200人,使失業率降至3.4%,這是50年來的最低水平。 統計局勞動力數據統計部門主管Bjorn Jarvis說,「隨著就業人數增加了約3.2萬人,失業人數減少了2.1萬人,失業率下降了0.1個百分點至3.4%。」 此前,儲備銀行預計在2023年中期之前,失業率將保持在3.5%左右,然後在2024年底前緩慢上升到4.3%。 數據顯示,全職就業人數增加了16,800人,略超過951.5萬人,兼職就業人數保持穩定,為410.8萬人。目前澳洲的就業人口比率達到66.5%。 男性方面,經季節性調整的失業率下降了0.3個百分點至3.2%,是1974年11月以來的最低失業率,但女性的失業率仍然穩定在3.6%。 Bjorn Jarvis說:「參與率比2022年6月66.7%的歷史高點低0.2個百分點,但比疫情之前高0.7個百分點。」 男性的就業參與率略有下降,降至70.9%,而女性的參與率保持穩定,為62.3%。 在工作時間方面,數據顯示,月度工作時間增加了2.3%,強於就業增長(0.2%)。這種較強的工時增長部份反映了10月份休假的就業人員比平時少。 「2022年10月休年假的人數比我們通常在每年這個時候看到的要少10%左右」,Bjorn Jarvis說。 不過,10月份因生病而減少工作時間的人比平時多了約30%。 此外,在新州、維州和塔斯州的洪水事件中,約10萬人因惡劣天氣而減少工作時間。
據ABC報導,近日,黃金海岸市政府新發布的風險地圖顯示,如果在「最壞」的天氣情況下,面臨洪災風險的房產至少增加8.8萬套,由此引發人們對保險費上漲的擔憂。 黃金海岸規劃與環境委員會主席、市議員Cameron Caldwell對此表示,黃金海岸的洪水風險是固有的,即使很小,也不能漠視,「把頭埋在沙子里是沒有好處的。」他說。 新的地圖顯示,在黃金海岸27.5萬套房產中,大約有一半作了洪災風險評級,從極低級到極高級。而其中8.8萬套房屋是新發現具有低微洪災風險的。 市政府表示,新的風險意識地圖旨在指導該市未來的規劃決策,並告知居民長期風險。 市議員Caldwell表示,黃金海岸是一個建立在洪泛平原上的城市,人們需要了解他們的房產存在哪些風險。如果房產處於高風險狀態,那麼人們可能需要採取措施,以確保能減輕風險。 「作為一個城市,我們希望確保未來的發展能夠適應天氣事件……我們希望確保我們在正確的地點建造基礎設施,」他說。 澳洲保險理事會(ICA)會長Andrew Hall表示,該地圖將指導保險公司設定年度保費,並確保黃金海岸居民可以讓他們的保險公司承擔責任。 Hall說說:「一些房屋可以通過徵收洪水稅,修建雨水排放系統,疏濬運河和河流,讓水更快地流走來得到更好的保護。」 說 「我們所做的是提供未來12個月可能發生的事件的概況,」Andrew Hall說。「我們希望確保黃金海岸居民貨比三家,並為他們的保險費購買合適的價格。」 Caldwell表示,「我們希望確保不會因製作這些地圖而導致價格欺詐。」 「保險公司目前不賺錢,」Hall說說。「僅今年一年,迄今為止,洪水已造成55億美元的保險損失。」
本周的一份新報告揭示了進入2023年後工資漲幅最大的行業,想加薪的人,換工作可能是最好的選擇。 據7News報導,Mercer澳大利亞的年度總薪酬調查發現,信息技術(IT)、銷售、市場營銷以及工程領域最缺人手,因此新入職的人也將獲得高額報酬。 技術和數字工作一直保持在熱門工作列表中,最難招聘和留住的角色包括銷售、營銷和產品管理;IT、電信和網際網路;以及工程和科學。 這意味著有競爭力的薪酬報價。例如,項目工程領域新招聘的經理人的平均起薪比已經擔任該職位的人高出22%。 信息技術職位的年薪增幅高達17%,入門級廣告和營銷職位的年薪增幅高達15%。一些工程類職位也有兩位數百分比的加薪。 調查發現,儘管通脹率上升和勞動力短缺,2023年澳大利亞僱主計劃中,一系列行業的工資中位數僅提高3%,與2022年持平。 但有一些行業的工人可以獲得更多。預測2023年薪資增長最大的行業包括技術–從2022年的3.4%增長到3.5%,生命科學和採礦及金屬–從2022年的3%增長到3.5%。 零售和批發業也預計從2022年的3%增長到2023年的3.3%,而製造業和化工行業的工作崗位維持0.2%的年增長幅度。 本周早些時候的數據顯示,失業率降至3.4%,打破了之前對失業率上升的預期。這可能會對工資產生影響。 國際清算銀行牛津經濟部宏觀經濟預測主管Sean Langcake說,勞動力市場仍然過於緊張,這已經開始在工資增長中顯示出來。 9月份的工資價格指數顯示,年提升率僅為3.1%。Langcake認為這個數字對緊張的勞動力市場反應過慢,不一定能反映出在緊張的就業市場上為吸引和留住員工的實際薪酬福利。 聯邦就業部長Tony Burke說,鑒於持續的低失業率,工人實際上應該看到更多的工資增長。他在悉尼對記者說,「雖然實際工資增長不會高於我們目前看到的驚人的通貨膨脹數字,但它們應該在一個高於3.1%的數字。」
學生宿舍供應商Scape的租金已經比大流行前的水平高出10%。澳洲房地產委員會(Property Council of Australia)新成立的學生住宿委員會(Student Accommodation Council)的執行董事Torie Brown說,該行業的其他運營商,包括Unilodge和Iglu,都發現價格回到了2019年的水平,而且2023年租賃合同的新價格很可能還會上升。 據澳洲人報報導,Scape首席執行官Anouk Darling說,10%的租金增長,包括對明年住宿的定價,反映了對商業經營的學生住宿需求的增長,這需要在規劃和租金監管方面提供進一步優惠,以鼓勵更多的外國投資並擴大容量。 澳洲房地產委員會的一份報告顯示,留學生的回歸,將使留學生的總數從今年的521,000人提高到2027年的699,000人。所以,需要投入更多資金來開發新設施,以迎合這個不斷增長的留學生群體的需求。 報告顯示,根據目前處於規劃或開發階段的項目,今年全澳專門建造的學生宿舍(PBSA)床位總數為76,540個,到2025年將增長到93,300個。 該報告還顯示,PBSA行業在緩解本地緊張的租賃市場需求方面發揮著至關重要的作用,但為了進一步發展以滿足本地需求和海外日益增長的需求,該行業需要減少投資障礙,如降低外國投資者的附加費,以及各州和領地採取一致的收費標準。 報告說,PBSA需要被納入分區規劃,特別是在教育機構周邊,並且需要專門針對該行業的立法,以避免受制於為散戶投資者主導的私人租賃行業制定的相同規則。 另外,留學生的回歸也帶動了CBD的消費。報告中的數字顯示,今年第一學期的每個月,PBSA居民平均花費4,400澳元,其中新州的數字為4,680澳元,維州為4,810澳元。昆州則較低,為3,430元。 這些數字不包括學費和租金,與食品和飲料、娛樂和零售方面的直接支出相關。 該委員會預測,下一日曆年墨爾本市區的這種可自由支配支出將達到3.218億澳元,在悉尼市將達到1.219億澳元——這對許多這些住宿樓所在的內城地區來說是一個福音。
據澳洲財經網消息,聯邦銀行在最新交易報告中稱,聯邦銀行(CBA)今年第三季度的利潤比去年同期增加了13%,應該得益於現金利率大幅上調。而貸款的民眾卻負擔加重。 該報告稱,今年第三季度,該行未經審計的現金收益為25億澳元,營業收入增長了10%,而其總營業支出只增加了4%。 聯邦銀行行長Matt Comyn表示,該銀行意識到許多客戶對生活成本上升的擔憂和壓力,但該行對經濟前景持積極態度。 四大銀行中的其他三家大銀行在過去幾周的財報里均實現盈利,顯示銀行正從利率上漲、壞帳率低中受益。 澳洲的現金利率已連續7個月上漲,銀行在將加息成本轉嫁給借款人時動作迅速,而在提高存款利率方面卻拖拖拉拉,這導致銀行的凈息差擴大。 聯邦銀行的報告稱,在凈息差擴大和龐大的投資組合穩固增長的推動下,該行在第三季度的營業收入增長強勁。其中,家庭存款增長了8.6%,抵押貸款增長了6.3%,商業貸款增長了12.6%。聯邦銀行的住房貸款和存款增長略微低於市場水平。 Matt Comyn還表示,CBA 預計下個月將現金利率再提高 0.15 個百分點,這將使其達到 3%。他稱,利率已經連續上漲了7次,由於擁有固定利率的客戶比例佔一半,他們還沒有感受到現金利率的變化,但到明年的 3 月或 4 月,受影響的客戶比例將達到 70%。 「我們認為年底的利率將達到 3%,之後會有一個暫停。我們最好的估計是,我們將在明年暫停利率上漲幾個月。」 Matt Comyn說。