俄羅斯周二（9日）在莫斯科紅場舉行了紀念衛國戰爭勝利78周年閱兵活動。同一天，侵烏俄軍又對烏克蘭發動了一場大規模的導彈襲擊。普京則在演講中稱一場針對俄國的「真正戰爭」正再次展開，並指責西方正試圖摧毀俄國。 據美聯社報導，閱兵儀式開始前幾個小時，侵烏俄軍仍在烏克蘭持續進行已經歷時14個多月的「特別軍事行動」，並且再次對烏克蘭發動了一場大規模的巡航導彈襲擊。基輔官員則表示，烏克蘭防空部隊摧毀了俄軍發射的25枚導彈中的23枚。基輔方面還稱，俄羅斯曾試圖在5月9日前佔領東部城市巴赫穆特，但未能為普京提供這次閱兵的獎狀。 美國之音報導稱，今年紅場舉行的勝利日閱兵式規模也大大縮水。參加閱兵的官兵約為8000人，這是2008年以來參加閱兵式官兵最少的一次。在新冠疫情肆虐的2020年，參加勝利日閱兵的官兵高達13000人，而去年參加閱兵的官兵也有11000人。而且整個閱兵過程歷時不到一個小時，還取消了空中閱兵和飛行表演。 為了舉辦勝利日紀念活動，俄羅斯還採取了異常嚴厲的安全措施。在莫斯科，所有無人機被禁止升空，連坐車共享服務也被取消。在聖彼得堡，連運河上的水上摩托艇也被禁用。 普京在演講中指責西方將烏克蘭當作一個工具，來摧毀俄羅斯，重寫其歷史，並壓垮其傳統價值觀。 據法廣報導，5 月 9 日是德國在 1945 年投降的日子，是俄羅斯總統普京執政下最重要的節日。普京表示，他的國家現在再次為生存而戰。 烏克蘭與歐洲盟友一致，今年已經正式將二戰勝利日的紀念日改為 5 月 8 日，標誌著與莫斯科的決裂；歐洲於 5 月 9 日立為歐洲日，慶祝成為歐盟的機構的成立。
今日澳洲新聞 七號新聞台：Telstra出現重大網路故障，大量用戶無法接打電話 5月9日，澳洲電信公司Telstra的用戶正在經歷重大的服務中斷，該公司報告稱出現了無法接打電話的問題。根據Down Detector的記錄，故障發生在星期一晚上，大約在晚上10點左右記錄了大量故障報告；但直到周二早上，這個問題仍然沒有得到解決。據悉，撥打000，以及手機數據未受此次中斷影響。 澳洲廣播公司：15年來首次——聯邦預算預計將出現$40億盈餘 在鐵礦石、煤炭和天然氣價格飆升推動收入大幅飆升的背景下，聯邦政府將預測本財年將有40億澳元的小額預算盈餘，這是15年來的首次。如果實現，Jim Chalmers將成為繼Peter Costello之後，第一位實現預算盈餘的財長。然而，預計這種短期的財政改善難以持續下去，因為政府必須應對不斷上升的福利支出，以及NDIS和老年護理開支的增加，預計明年將重新出現赤字。 信使郵報：接獲炸彈威脅，澳高中疏散全體學生教職員 位於陽光海岸的Maleny State High School在5月9日因炸彈威脅而被迫疏散學生和職員。陽光海岸兒童保護調查組對這起炸彈威脅的調查正在進行中。據昆州警察局的一位女發言人透露，警方協助學校疏散了學生。該學校在隨後的聲明中表示，已經進行了徹底的搜查，警方已經解除警報。 九號新聞台：墨爾本卡車高速路上起火，司機逃過一劫 周二（5月9日）下午4點30分左右，一輛載有木材和五金產品的卡車於在繁忙的墨爾本高速公路Monash Freeway起火，所幸司機沒有受重傷。卡車司機Jean-Bernard Toohim告訴九號台，火災發生在幾分鐘內。他說:「有一點煙開始從發動機里冒出來，火勢開始蔓延，變得越來越大。」 澳新網：全球瘦身巨頭母公司破產 澳新業務任命自願管理人 在美國的母公司因「無法獲得額外融資」而正式申請破產的幾天後，澳洲的瘦身和營養品公司Jenny Craig也任命了自願管理人。本周二（9日）發布的一份聲明確認，FTI Consulting的Vaughan Strawbridge、Kate Warwick和Joseph Hansell已經被任命為自願管理人。據悉此次任命管理人的目的是要通過業務重組，以避免發生類似於美國業務申請破產的命運。 Yahoo：墨爾本汽車「L牌」引熱議 墨爾本一輛汽車後面張貼的「L牌」令司機們感到困惑，這在網上引起了熱議。一位困惑的當地人在社交媒體上分享了貼在Toyota Camry的車牌，上面有一個黑色的字母「L」和一個紅色的「禁止」標誌。Victoria Roads一位發言人則證實，「這不是官方車牌」，因此不應該使用。在維州，如果司機被發現使用了像這樣的非官方車牌，或者車上展示錯誤的官方L牌或P牌，可能會被罰款184澳元。 今日國際新聞 美國之音：德州購物中心槍擊案促使拜登再次呼籲槍支管制 美國德克薩斯州一家購物中心上周六（6日）發生一起大規模槍擊案，造成包括槍手在內的9人死亡。作為民主黨人，拜登總統再次呼籲國會禁止攻擊性武器和大容量彈匣，並制定普遍的背景調查，終止槍支製造商的訴訟豁免權。儘管民意調查顯示大多數美國人支持背景調查，但國會參眾兩院少數派和多數派席位差距極小，通過此類立法的可能性很小。 中央社：新加坡全新飛禽公園亮相 主打8大展示區及企鵝館 新加坡全新的飛禽公園（Bird Paradise）8日起試營運，共有約400種、3500隻鳥兒搬入「新家」，園區除了有8個以不同地理主題區分的戶外展示區，讓遊客有機會與各類鳥兒近距離接觸，另一大亮點是企鵝館。飛禽公園位於萬禮，鄰近新加坡動物園、河川生態園及夜間野生動物園。 加拿大「環球郵報」（Globe and Mail）: 分享人工智慧先進技術 加拿大盼與AUKUS合作 加拿大國防部長安南德8日被問到加拿大是否想要加入「澳英美三方安全夥伴關係」（AUKUS）時表示，加拿大希望在先進技術領域與澳洲、美國和英國等盟邦展開更密切合作。澳洲、英國和美國於2021年簽署AUKUS協議，協議目的也在為澳洲部署核動力潛艦提供相關技術。據悉，渥太華當局僅希望參與協議不涉及核子的部分。 日本放送協會（NHK）：日本護衛艦瀨戶內海擱淺受損 調查顯示人為疏失 日本海上自衛隊一艘護衛艦今年初在瀨戶內海航行時擱淺受損，海上自衛隊9日公布調查結果，顯示主因是人為疏失，艦長負有督導不周之責，估算修復護衛艦需要花費40億日圓。這起意外發生在今年1月10日中午過後，海上自衛隊「稻妻號」護衛艦行經山口縣周防大島附近的瀨戶內海時擱淺，發生螺旋槳故障無法自力航行。 法廣：以色列襲擊加沙 擊殺3伊斯蘭聖戰頭目 也造成居民傷亡 據巴勒斯坦加沙當地政府稱，5月9日星期二黎明前，12名巴勒斯坦人在以色列對加沙地帶的空襲中喪生，其中包括三名伊斯蘭聖戰組織的領導人，以及居民還有兒童。以色列總理內塔尼亞胡親自負責這次襲擊行動。以色列在南部採取一系列措施，以應對巴勒斯坦的報復行動。當地居民必須呆在掩體附近，當天上午學校已不開放、道路關閉。 路透社：削減送貨成本 亞馬遜提供優惠鼓勵顧客自取商品 過去幾天，亞馬遜（Amazon.com Inc.）向為數不明的Prime會員發送電子郵件，告訴他們若訂購25美元以上商品並選擇在全食超市（Whole Foods）、亞馬遜生鮮雜貨（Amazon Fresh）或柯爾百貨公司（Kohl’s）自行取貨，就能獲得10美元獎勵金。這也顯示了這家電商巨擘在面臨消費者需求疲軟之際，也加入其他零售商削減送貨與退貨支出的行列。 （中港台新聞） 美國之音：應用程序領英（LinkedIn）8月退出中國市場 微軟公司旗下聚焦於商業專業人士的社交媒體網路領英（LinkedIn）周一(2023年5月8日)表示，將裁員 716 人，同時也將淘汰其在中國當地的求職應用程序。之前，美國一些大公司因為各種理由，選擇逐步退出中國市場。去年6月，亞馬遜公司(Amazon.com Inc)宣布停止在中國的Kindle數碼電子書店服務，7月全球最大的運動服裝品牌耐克(Nike)停止其旗下廣受歡迎的應用程序Nike Run Club。到了去年10月，谷歌公司也終止了在中國的谷歌翻譯服務。 東網：中方要求加駐上海總領館領事甄逸慧 13日前離華 加拿大政府宣布，將中國駐多倫多總領館外交官趙巍列為「不受歡迎的人」後，中方周二（9日）實施對等反制，將加拿大駐上海總領館領事甄逸慧（Jennifer Lalonde）列為不受歡迎的人，要求本月13日前離華。中國外交部強調，此舉是中方維護自身合法權益之舉，完全正當和必要。 中央社：前英相特拉斯16日訪台：展現與台灣人民同在 前英國首相特拉斯（Liz Truss）16至20日訪問台灣。她9日發表聲明指出，北京政權的言行日益具侵略性，她十分期待訪台親自展現她與台灣人民同在。她並肯定台灣是自由民主燈塔。特拉斯訪台期間將晉見府院高層，並應遠景基金會邀請於17日發表演講。這是睽違27年再度有英國前首相訪問台灣。 法廣：香港警方沒收「國殤之柱」 指控犯了煽動顛覆罪 香港警方5月5日沒收了一個展覽品「國殤之柱」，並稱其涉嫌煽動顛覆，媒體報道稱這是一座紀念 1989 年北京天安門廣場鎮壓民主抗議者的雕像。香港警方在「煽動顛覆」指控罪的調查中扣押了雕像。「國殤之柱」是一座八米高的雕像，描繪了數十具被撕裂和扭曲的屍體，以紀念三十多年前在天安門廣場及其周邊地區的鎮壓中喪生的抗議者。 聯合網：給郭台銘公開信 曹興誠：台灣最大問題是中共威脅 鴻海創辦人郭台銘爭取中國國民黨提名參選總統，聯電前董事長曹興誠9日在臉書發表一封給郭台銘的公開信，認為台灣最重大的問題是中共的武統威脅；兩岸不是「我不獨，你不武」，而是「我不獨，他必武」。針對媒體問及曹興誠給郭台銘的公開信，郭台銘下午拜會新竹縣議會時接受媒體聯訪表示，已在車上閱讀此封信，他會繼續往前走，他與曹興誠在新竹，彼此都很熟悉，每個人都有言論自由。
美國國會參議院民主黨領袖查克‧舒默（Chuck Schumer）星期三（5月3日）宣布啟動新一波立法措施，其中包括影響中國的五大計劃，目標在於提升美國國家安全，同時在全球層面與中國展開抗衡。 參議院多數黨領袖舒默稱這項立法計劃為「中國競爭法案2.0」。預計法案將以去年通過國會並簽署成法的《晶元與科學法》（CHIPS and Science Act）作為基礎，進一步擴大範圍為強化美國製造業，保護美國就業，和維持美國全球領導地位等方面提供更多資源。 舒默星期三率領12位參議院委員會主席召開記者會。他在會上表示，這項仍在擬議中的大型立法計劃將包含五大目標領域：限制先進技術流向中國；限制投資流向中國；加強美國國內經濟投資；深化與經濟盟友和夥伴的合作；遏制中國與台灣發生任何潛在衝突。 「我們將以跨黨派形式合作，以《晶元與科學法》的模式繼續推動我們國家安全，和中國政府在世界各地競爭和抗衡，」 舒默星期三對記者說，「今天，我們宣布一項新計劃，這個計劃以這個勢頭為基礎，同時發展新的、重大的跨黨派立法措施」 美國國會參眾兩院去年7月在跨黨派議員支持下先後通過《晶元與科學法》，隨後在8月由拜登總統簽署成為法律。該法案提供了數百億美元資金，促進美國半導體的研究和製造。 其中最備受關注的是法案投入520億美元用於半導體研究。兩黨議員表示，此舉的主要目的是在關鍵先進技術領域對抗中國。 對中國採取更加強硬立場的政策在長期分裂的國會政治環境中已成為兩黨為數不多、可以迅速凝聚共識的議題之一。 時任川普政府負責東亞和太平洋事務助理國務卿史達偉（David Stilwell）星期三對美國之音說，他對國會兩黨在合作制定政策對抗中國方面持樂觀態度。 「在某個角度講，中國讓我們更加團結。這很棒！」 史達偉說： 「他們一直試圖做的是想讓我們分裂，但他們那麼做的結果其實是讓我們更凝聚在一起。」
聯邦政府計劃允許企業按季度支付養老金的法律，並要求所有企業在發薪日支付僱員的養老金，並對不支付養老金的僱主採取更加嚴厲的措施，預計數以百萬計的澳人退休生活將因此得到改善。 據悉尼晨鋒報報導，財長Jim Chalmers和助理財長Stephen Jones在一份聲明中說，「這一簡單的變化將加強澳大利亞的養老金制度，並幫助更多的澳大利亞工人獲得更有尊嚴的退休生活，」希望從2026年7月1日開始實行。 Industry Super Australia今年早些時候公布的研究發現，轉向發薪日支付養老金將提高420萬工人的退休儲蓄，他們的養老金目前是由企業按季度支付的。根據聯邦政府的分析，從每季度一次轉為每兩周一次的養老金支付，一個25歲的中位數收入的工人在退休後可能獲得約6,000澳元的收益。此舉也將提高澳大利亞稅務局的能力，能更早地識別債務，對少付的款項採取行動。稅務局發現，2019-20財年，僱員被少付了34億澳元養老金。 Chalmers和Jones說，發薪日養老金也將使僱員更容易追蹤他們的付款，使他們更不容易被不誠實的僱主利用。「部長們還說，政府將在今年下半年就這一變化諮詢行業和利益相關者。他們說，將給企業、養老基金和負責支付薪資的第三方公司三年的準備時間。 發薪日養老金是聯邦政府推動養老金制度改革的一部份。
基礎設施部長Catherine King宣布了一項為期90天的獨立審查，將對前10年聯盟黨執政期間的1,200億澳元基礎設施項目進行調查，一些項目可能被取消。 基礎設施部長Catherine King（圖：公有領域） 據澳新社報導，國家內閣上周五（28日）開會時，各州和地區政府均同意這項審查。據悉，該審查將由前公務員和陸路交通基礎設施專家Reece Waldock AM、Clare Gardiner-Barnes和Mike Mrdak負責。在整個審查期間，將各地政府協商，給予他們發言的機會。 King說，澳大利亞的核心通貨膨脹率現在比任何G7國家都要高。她指責前聯盟黨政府有種 「宣布項目的慾望，但卻沒有兌現交付承諾」，稱阿爾巴尼斯政府致力於大幅改變基礎設施狀況。 由於供應鏈的壓力極大地迫使重大項目的成本上升，許多項目需要注入額外資金確保及時交付。同時，全國公共基礎設施項目的工人缺口約為95,000人。 King說，已經開工的項目將繼續進行。任何項目被認為是無法交付的，那麼資金可以轉流向其他地方。 但澳大利亞建築商協會表示「嚴重關切」，稱審查將導致重大的取消和延誤，「基礎設施的交付並不像水龍頭。它不能簡單地被打開和關閉，」建築商協會首席執行官Jon Davies說，「至關重要的是，在審查中要徵求行業的意見，以避免給這個不得不承受材料和勞動力成本大幅上升而艱難求生的行業帶來進一步的痛苦。」 「如果項目被削減，政府必須採取行動，重新分配一部份節省下來的資金，以幫助行業，補償那些在沒有任何過錯的情況下產生了大量額外費用、缺乏合同救濟的承包商。目前在澳大利亞所有破產企業中，建築業佔26%，這對更廣泛的經濟的影響是巨大的。」Davies說。 King說，審查的原因是發現前政府承諾的項目沒有足夠的資金或資源，有些對公眾沒有甚麼益處的項目也被批准；導致更重要的國家建設項目資金「堵塞 」從而延遲和超支。 工黨的選舉承諾將不在接受審查的項目之列，「社區將從國家重大基礎設施中受益，出行時間更短、更安全，城市、郊區和地區更宜居，而經濟則從更順利的投資交付中受益。」 雖然政府沒有承諾任何節約目標，但金融部長Katy Gallagher周日（30日）表示，預算案公布之前，政府在整個預算中又找到了數十億可節約的資金。
美國早前發布晶元出口禁令，影響中國的類似ChatGPT等AI（人工智慧）系統的開發。不過中共總書記習近平日前主持召開政治局會議，首次提出要重視人工智慧發展。有分析稱，美國晶元出口禁令似乎沒有直接傷到中國。 美國的晶元出口禁令限制了英偉達（Nvidia Corp）和超微半導體公司（Advanced Micro Devices Inc，AMD）晶元的出貨量，這些晶元已成為全球科技行業開發聊天機器人和其他人工智慧系統的必備產品。 但英偉達已經為中國市場開發了其晶元的變體，這些變體會放慢速度以滿足美國的規定。英偉達將H800出售給中國最大的科技公司，包括騰訊控股、阿里巴巴集團和百度公司，用於人工智慧系統的訓練工作，但尚未開始大量出貨。 中國最大的科技公司之一騰訊控股在4月份估計，使用英偉達H800晶元將把其最大的人工智慧系統的訓練時間減少一半以上，從11天減少到4天。 出口禁令有兩部份：第一個限制了晶元計算精確的能力，這一措施旨在限制可用于軍事研究的超級計算機。晶元行業消息人士稱，這是一項有效的行動。 第二個限制，是晶元到晶元的傳輸速度，這確實會影響人工智慧。ChatGPT等技術背後的模型太大，無法放在單個晶元上。相反，它們必須分布在許多晶元上，通常是數千個晶元都需要相互通信。 美國去年10月通過了一套全面的出口管制措施，新規則將產生廣泛影響，減緩北京當局發展自己的晶元產業和推進涉及軍事武器、人工智慧、數據中心，以及許多其他由超級計算機和高端晶元的努力。其中，針對高於600 GB/S（GB/S：數據傳輸速率十億位元組（gigabytes）/秒）運算速率的晶元實施出口管制。 英偉達尚未透露出售給中國市場的H800晶元的性能細節，但路透社看到的一份規格表顯示，晶元到晶元的速度為每秒400 GB/S，不到英偉達旗艦H100晶元900 GB/S峰值速度的一半。 中國公司完成人工智慧訓練任務的時間是美國公司的兩倍，但仍然可以完成工作。 中共總書記習近平4月28日主持中共政治局會議，分析研究當前經濟形勢和經濟工作。並且，首次提出「要重視通用人工智慧發展，營造創新生態，重視防範風險。」
入局汽車領域不到兩年，萬達退出了合資成立的公司。 4月25日，萬達汽車科技服務有限公司（下稱「萬達汽車」）發生股東變更、法定代表人變更、住所變更、名稱變更、業務範圍變更等多項變動。其中，大連萬達集團股份有限公司退出股東行列，新增山東泰岳實業集團有限公司。變更後，公司現股東為山東泰岳實業集團有限公司和泰慶（北京）科技有限公司；法定代表人由萬達集團的曾茂軍變更為鮑偉傑；萬達汽車也更名為「泰慶（珠海）汽車科技服務有限公司」（下稱「泰慶汽車」）。換言之，萬達集團與泰慶汽車已無直接關聯。 2021年11月，萬達集團在珠海成立萬達汽車，註冊資本1億元，萬達集團的持股比例為65%，泰慶科技持股35%，公司經營範圍橫跨汽車銷售、汽車零配件批發、機動車充電銷售、會展服務等多個領域，一時被稱為新能源汽車賽道的新勢力。公開信息顯示，泰慶科技隸屬於泰岳集團，而後者是紅旗品牌的經銷商。 如今不到一年半，萬達集團便退出股東行列，據悉，萬達的汽車業務主要是紅旗落戶萬達廣場4s店、銷售紅旗汽車。但隨著一汽集團更換董事長，很多設想或許發生變化，就沒必要繼續（汽車業務）了。 萬達汽車雖然曇花一現，但初期也曾風風火火。2021年10月，萬達集團官方微信顯示，中國一汽與萬達集團宣布雙方戰略合作正式啟動，雙方宣布將從服務生態、能源生態、會員生態等三大維度相互賦能，創新共建「紅旗用戶體驗生態」。萬達集團掌舵者王健林還表示，他將親自帶頭，萬達副總裁以上高管全部換乘紅旗汽車。 2022年2月22日至3月2日，萬達在不到十天內連續在長春、貴陽、瀋陽、銀川、天津、太原等6座城市註冊汽車業務相關公司。 新能源汽車銷售的火爆是萬達「心動」的原因。其官網相關文章里提到，新能源汽車不僅改變了傳統汽車製造業，也在顛覆汽車服務業的商業模式。 紅旗汽車的銷售和售後服務是萬達汽車的主要業務。2022年1月8日，萬達汽車首店即萬達紅旗汽車旗艦店在北京豐科萬達廣場開業，王健林還親自到場「站台」。按照規劃，萬達7,000多家停車場及智慧停車系統將向紅旗車主提供試駕、交付、洗美、輕維修保養、充電等服務。 當年6月，五家萬達紅旗體驗中心門店在南京、長沙、貴陽、銀川、太原的萬達廣場開業，開業當日訂單累計突破100台。據萬達集團2022年透露，年內60家萬達紅旗體驗店將在全國各城市陸續開業。 2022年1月8日，首家萬達紅旗旗艦店（體驗中心）在北京中關村丰台科技園的豐科萬達廣場落戶。 此外，為了發展汽車業務，2021年12月，萬達還挖來汽車行業老將李宏鵬出任總裁一職，負責萬達汽車的多元化運營。李宏鵬曾先後擔任北京梅賽德斯．賓士銷售服務有限公司高級執行副總裁、福特大中華區銷售與市場副總裁兼長安福特全國銷售服務機構總裁、現代汽車集團（中國）商務副總裁等職務。市場消息稱，萬達給李宏鵬開出的年薪超過300萬元。 剛履新時，李宏鵬曾表示：「汽車行業的轉型已勢不可擋，未來十年汽車銷售模式與消費場景必將隨著新能源汽車的普及而被徹底顛覆，而萬達汽車在打造汽車消費服務生態圈上擁有巨大機會。」 言猶在耳，形勢卻已大變。不僅萬達退股萬達汽車，李宏鵬也被爆已離職。數據顯示，泰慶汽車控股的天津萬達汽車科技有限公司、天津萬達汽車科技有限公司、杭州萬達汽車科技服務有限公司、瀋陽萬達汽車科技服務有限公司也已是註銷狀態。 儘管未涉及造車等重資產業務，但萬達汽車「來去匆匆」，或許也說明汽車跨界並非看起來那麼簡單。所以，「60座萬達廣場賣紅旗車」就這樣成為了都市傳說……
在俄羅斯入侵烏克蘭遭國際制裁後，俄羅斯一直在擴展亞洲的市場。5月4日消息，俄羅斯和印度停止以印度盧比(Indian Rupee)結算雙邊貿易談判，俄羅斯方面表示不划算。 據路透社5月4日獨家報導，兩名印度政府官員和一位直接了解此事的人士說，此前數月的談判未能說服莫斯科將印度盧比納入其外匯儲備中，印度和俄羅斯停止了以盧比結算雙邊貿易的談判。 對於從俄羅斯進口廉價石油和煤炭的印度進口商來說，這將是一個重大挫折，他們期待兩國能建立永久性的印度盧比支付機制，從而降低貨幣兌換成本。 一位印度政府官員說，由於貿易逆差對俄羅斯有利，莫斯科認為，如果制定出這樣的機制，它最終將實現超過價值400億美元的年度印度盧比盈餘，並且認為印度盧比不斷積累是「不可取的」，這對俄羅斯來說絕對不划算。 印度盧比不能完全兌換，印度在全球商品出口中的份額也僅為2%左右，這些因素降低了其他國家持有印度盧比的必要性。 自從去年2月俄羅斯入侵烏克蘭後不久，印度就開始探索與俄羅斯建立印度盧比結算機制，但目前還沒有以印度盧比達成交易的消息。大多數貿易以美元計價，但越來越多的交易以阿聯酋迪拉姆等其他貨幣進行。 另一位參與討論的印度政府官員表示，俄羅斯不願意持有盧比，希望以其他貨幣支付。 目前官方的印度盧比與澳元兌換率是0.018，也就是100澳元可以兌換5,457.92印度盧比。
今日澳洲新聞 悉尼晨鋒報：薪水門檻上調 澳技術移民人數將大減 從7月1日起，來澳的臨時技術移民薪水門檻將從一年5.39萬澳元提高到7萬澳元，澳內政部長Clare O』Neil表示，提高臨時技術移民薪水門檻的目的是確保引進技術含量高的移民。這一政策實施後，預計一年會有大約3.1萬海外勞工會被拒之門外。在疫情之前，莫里森政府曾預測澳洲人口在2023年初達到2700萬。但Chalmers表示，澳洲人口現只有近2640萬人。 時代報：供需平衡 大學主動調整課程 大學為了削減成本和滿足學生的需求，淘汰了語言類，引入了人工智慧、網路安全和健康課程。聯邦教育部表示，維州和新州的大學取消了18個被確定為國家優先領域或有可能緩解技能短缺的學位。COVID-19限制和國際邊界的關閉，使澳洲損失了數十億國際學生收入，導致了幾十年來高等教育的最大危機，數以萬計的人失去了工作。 澳洲金融評論報：全國最老煤電廠關閉 新州恐失去10%電力 澳大利亞最老舊的燃煤電廠Liddell發電站已經關閉，因為政府正準備加強可再生能源發展。雖然氣候變化活動人士支持這一舉動，但反對者擔心該廠關閉後會導致新州失去約10%的電力供應。Liddell發電站位於悉尼以北約三小時車程的位置，建於1971年。數十年來，煤炭佔澳大利亞大部分電力來源，但新南威爾士大學（UNSW）的可再生能源專家Mark Diesendorf告訴AFP，像Liddell這樣的發電站正在迅速成為不可靠的「廢鐵」。 信使郵報：在台灣中毒澳大學生成功返澳 5月3日，服下老鼠藥的澳大學生搭乘醫療專機從台灣回到布里斯班。一個月來，Shorey與死神搏鬥，其家人在網上發起募款，最終籌集近20萬澳元款項，讓他得以順利回澳接受救治。24歲的Alex Shorey的昆士蘭大學學生，去台灣進行為期一年的交流項目，在最後幾周里身體出現病症，除了血尿外還有腹痛和噁心癥狀，病情迅速惡化。在多次前往醫院後，被緊急送入重症監護室。 先驅太陽報：維州火車Myki系統或難實現無卡支付 由於成本高且政府預算緊張，維州Myki系統恐難以升級，意味著該州居民暫時依然不能像新州居民那樣在火車站以刷手機代替刷交通卡。目前維州只有三家公司入圍管理該州公共交通票務系統的下一份合同，分別為運營商NTT、位於新澤西的Conduent和Cubic，後者在澳洲以外運營票務系統。據悉，政府在考慮有關升級Myki系統的最終決定時，可能會因成本壓力而放棄。 今日國際新聞 美國之音：美墨就過境新政策達成協議 美國和墨西哥就一項控制非法越境流動的新計劃達成協議，同時允許移民基於人道主義理由進入美國。這一計劃是在墨西哥總統奧夫拉多爾與美國國土安全顧問舍伍德-蘭德爾會晤後，於星期二（2日）在墨西哥城宣布的。根據該計劃，作為人道主義假釋計劃的一部分，美國將接受來自古巴、海地、尼加拉瓜和委內瑞拉的移民，而墨西哥已同意接受來自這四個國家的非法進入美國的移民。 東網：越南5天連假 67人車禍死亡 越南自4月29日起至5月3日包括雄王節、統一日、勞動節及周末在內，一共放了5天連假，而每逢連假就會有大批越南民眾外出旅遊、返鄉探親，並不時傳出交通事故。官方統計顯示，這5天共有1萬6000人在酒後開車被罰，1萬1000人因為超速被罰。而這5天共發生129起鐵、公路事故，造成67人死亡、90人受傷。 法新社：緬甸大赦：兩千餘政治犯獲釋 緬甸軍政府周三（5月3日）發布聲明稱，為慶祝佛教「衛塞節」（Kasone Full Moon Day，5月5日），政府已赦免2153名根據《刑法》第505(a)條服刑的囚犯。該條款針對散播虛假信息或可能引起恐慌的言論，最高刑期為三年。據當地一個人權關注組織稱，自2021年2月軍方推翻昂山素季政府以來，已有超過21000人被捕；超過3400人在軍方對異議人士的鎮壓中被殺。而根據聯合國的數據，在這段時間裡，至少有170名記者被拘捕。 中央社：盧安達豪雨成災 至少130死 盧安達降下豪雨引發致命天災，洪水和土石流災情造成數千人無家可歸，罹難人數今天增至130人，此外還有超過5000棟民房被毀。泥濘的河流沖毀了盧安達國內多個地區的房屋和基礎設施，還造成道路中斷，特別是接壤基伍湖（Lake Kivu）的西部省（Western Province），據報當地災情最為嚴重。盧安達政府正向重災區運送急難物資，倖存的民眾只能棲身在帳篷內避難。針對在天災中喪生的每一位罹難者，政府將向其家庭提供10萬盧安達法郎（約澳幣150元）慰問金。 德新社：德國刀手闖小學施襲重傷兩女童 德國首都柏林南部新克爾恩區（Neukölln）一間小學發生持刀襲擊事件，兩名女童重傷，一名39歲男疑兇被捕。柏林警方表示，受害女童分別7歲及8歲，其中一人有生命危險；疑犯在學校附近被捕，警方稱事發經過仍待調查，亦未清楚疑犯與遇襲女童是否認識。柏林的教育部門則表示，當局未有發現跡象顯示今次襲擊事件涉及政治或宗教動機。 中港台新聞 VCTNews：上海季風書園店主妻抗爭9個月後獲放行赴美 上海獨立書店「季風書園」2018年因政治原因被迫關閉後，店主於淼一家移居美國。於淼的妻子謝芳去年回國探親後遭限制出境引起輿論關注。5月3日，曾是季風圖書有限公司董事長的於淼今天在社群平台推特（Twitter）上發文說，其妻子去年8月1日在上海被限制出境，目的是藉此強迫他回國。經過5個月的據理力爭、1個月的公開抗爭，和3個月的靜默等待，今天終於盼來了家人團聚。 央視新聞：西安一景區直升機墜落3人遇難 5月2日，一架小型民用直升機2日在西安市灞橋區狄寨原附近的白鹿倉景區墜落，機上3人遇難。該飛機來自陝西龍翼通用航空有限公司。事故原因正在加緊調查中。根據網路影片顯示，墜落的直升機有受損，影片中有人稱「白鹿倉的直升機掉到了村民的櫻桃地里了」，並提醒圍觀人員不要輕易觸碰，現場有人報警。 聯合網：公僕1年內酒駕性騷記過不得升遷 台灣立法院會5月2日三讀通過公務人員升遷法部分條文修正，為強化功績導向的升遷制度，將公務人員的升遷從資績並重，改為依功績原則辦理，提高政府施政效能及服務品質。至於各機關人員不得辦理升任的情形，三讀通過條文重點包括：刪除任現職不滿1年不得辦理升任規定，增訂最近1年內因酒後駕車、對他人為性騷擾或跟蹤騷擾，致平時考核受記過1次以上處分者，不得辦理升任等規定。 中央社：瑞士國會下議院通過友台議案 瑞士國會下議院5月2日以10票之差，通過「加強下議院與（台灣）立法院關係」議案，並經正反雙方辯論。有議員直言遭中共抗議。提案的下議院外委會成員兼國會友台小組共同主席莫里納（Fabian Molina）表示，民主正在衰落，民主國家必須相互支持，國會不應讓中共干涉其主權決定。友台小組共同主席華德爾（Nicolas Walder）認為，此議案並非挑釁北京，而是支持民主台灣。 明報：六四臨近 港維園已被建制團體租用 「六四事件」34周年臨近，香港昔日舉辦燭光悼念晚會的維園，已被親政府建制派團體租用，屆時泛民人士不可能使用。《明報》引述前支聯會秘書蔡耀昌說，過去30多年，「六四」期間除了支聯會，沒有其他人租用維園，今年情況「罕有」、「奇特」，不禁引人懷疑佔用場地有政治目的。立法會議員狄志遠說，不揣測維園6月4日被租用及維修的動機，但這種情況難免令人聯想到與「六四」有關。
德國媒體周三（5月3日）紛紛報道了烏克蘭總統澤連斯基即將訪問柏林的消息，報導中還提到一些不乏出於安全考慮不宜對外透露的信息。而在此情形下，警方還公開回應了德新社、路透社等國際媒體的詢問，證實澤連斯基訪德的計劃。烏方對敏感安全資訊外泄並蓄意發布感到非常失望。 據德國之聲報導，媒體在報導中提到澤連斯基將在哪個機場降落、下榻何處、當局將採取怎樣的安全警戒措施等。 澤連斯基的行程計劃在德國被公開曝光，顯然引起了基輔的不滿。德國新聞網站t-online援引接近烏政府的消息人士報道稱，烏克蘭對「非常敏感的安全情資」 似乎被德國方面的消息源 “有意識地”公布「深為失望」。 烏克蘭消息人士批評有人泄露澤連斯基行程是不負責任，將他置於險境，並表示這可能 “給烏克蘭總統計劃中的訪問打上問號”。 即便在警方公開證實訪問計劃後，德國政府也未置一詞。 根據目前已透露的計劃，澤連斯基原定於5月13日在柏林同德國總理肖爾茨及聯邦總統施泰因邁爾舉行會談，之後將乘坐直升機到德國西部城市亞琛。14日，他將在亞琛被授予2022年度的查理曼獎（Karlspreis）。該獎項旨在表彰為歐洲一體化做出貢獻的個人和組織。去年12月，評獎機構宣布該年度的查理曼獎授予澤連斯基與全體烏克蘭人民。 儘管頒獎日期早已公開，但澤連斯基是否會親自前往領獎此前仍是個懸念。因為不能排除他以線上方式與會的可能性，就像今年的柏林電影節上那樣。 俄羅斯侵略烏克蘭的戰爭爆發以來，澤連斯基僅作過少數幾次國外訪問，還尚未到過德國。他上一次到訪德國是2022年初參加慕尼黑安全會議。數天之後戰爭就爆發了。
