昆州不斷膨脹的社會住房等待名單上，超過一半的人無家可歸或面臨露宿風險，新數據顯示危機正在加深。 而更令人沮喪的是，有孩子的家庭越來越多地陷入昆州社會住房等待名單中——截至2023年12月，政府房屋的平均等待時間為28個月。 昆士蘭社會服務委員會警告說，孩子們被置於「危險的情況」中，有時長達數年，在需要幫助的家庭人數正處於「令人擔憂並且顯著增加」的情況下。 根據最新的季度數據，截至2023年12月，昆士蘭社會住房登記的人數從2023年6月的41,848人增加到43,782人。 近三分之一的申請，即24,991個中的7,227個是有孩子的家庭，比2023年6月的25,364個中的5,988個增加。 令人震驚的是，等待名單上有22,350名昆士蘭人被標記為無家可歸或面臨無家可歸的風險——該數據占登記人數的一半以上。 昆士蘭社會服務委員會首席執行官艾米．麥克維（Aimee McVeigh）表示，等待名單上人數的增加意味著昆士蘭州州長史蒂文．邁爾斯（Steven Miles）承諾為每一個處於無家可歸邊緣的昆士蘭人提供危機住宿是「非常重要的」。 麥克維女士說：「數據所顯示的確實反映了服務人員在基層告訴我們的情況，即對有孩子的家庭和特別是單親家庭的反應需求越來越多。」 「我們確實需要確保政府將有孩子的脆弱家庭作為優先事項，因為不這樣做的後果會在其他系統中顯現出來，比如青少年司法系統（和）兒童保護系統。」
日系百貨伊勢丹宣布，上海梅龍鎮店因租約到期將於6月30日終止營業。這是去年8月上海太平洋百貨關門後，又一外資百貨閉店。百貨業態在上海乃至全中國，都面臨經營壓力。 上海梅龍鎮伊勢丹百貨自1997年在繁華的南京西路商圈開業，至今已經開業27年。伊勢丹在中國的經營不斷式微，2022年成都店關閉，今年稍早又分別宣布，位於天津的兩家百貨都將在4月關門。梅龍鎮伊勢丹百貨關閉後，在中國市場將僅剩天津仁恆一家伊勢丹百貨。 面臨考驗的百貨不止日本品牌。例如，去年8月底，由於與合資方的合作期限屆滿，台資的太平洋百貨在上海最後一家店也停業，該店已經營了30年。 澎湃新聞引述凱度消費指數大中華區總經理虞堅說，目前中國的零售業態已極度「內卷」（競爭激烈），不論是國內還是國外的百貨商店，傳統的業態如果不與時俱進，進行升級和改革，消亡可能也只是時間問題。 百貨業面臨的挑戰，來自於線上電商、新興的購物中心，以及近年疫情衝擊、消費力並未恢復等。 第一財經報導，據壹覽商業不完全統計，2022年中國至少有35家百貨門店關閉。聯商網零售研究中心統計，2023年全國範圍內有21家百貨商場停業閉店，其中不乏曾經十分火爆的知名百貨。 報導說，百貨一度是非常受歡迎的零售業態，但新崛起的購物中心採取各個品牌單獨門店經營，商品細分和品牌性質更強。近幾年隨著體驗式業態和網路崛起，更是衝擊了老化的百貨店。
法國總統馬克龍周一（25日）表示，回教極端組織「伊斯蘭國」（IS）試圖在法國發動恐怖襲擊。法國內政部長傑拉爾德·達爾馬寧當日也表示，將部署最高級別的安全計劃，確保今年夏天巴黎奧運會的安全。 據法廣報導，馬克龍強調，伊斯蘭國聖戰組織的分支參與了在莫斯科造成 139 人死亡的襲擊，而最近幾個月在法國領土上進行了多次恐襲嘗試。 馬克龍稱，「因此，考慮到其後果和意圖，作為一項預防措施，但具有可信和堅實的要素」，他「決定將」國家安全預警計劃提高到最高水平，該計劃在一月份曾被降低。 法國內政部長傑拉爾德·達爾馬寧稱，「法國警察、憲兵、省長、情報部門將為奧運會做好完全安全準備防衛」。 據馬克龍保證，法國已「向俄羅斯情報部門以及我們在該地區的所有合作夥伴建議加強情報合作」，「考慮到我們的情報部門可獲得的信息以及可能對俄羅斯有用的要素」。
日本多名消費者服用小林製藥含紅曲成分的保健品後出現腎病，目前已出現死亡病例。該公司周二（26日）表示，正調查涉事產品與死亡案例的因果關係，當日將與死者家屬會面了解詳情，呼籲民眾停止服用受影響產品。 據日本共同社報導，死者已服用3年左右，因腎臟疾病於2月死亡。小林製藥未公布死者的居住地、性別和年齡，而這名服用者於2021年4月至2024年2月定期網購小林製藥生產的保健品「紅曲膽固醇顆粒」，總計達35袋。 據悉，死者遺屬23日通過郵件向小林製藥提供了信息。小林製藥26日與遺屬會面。 26日，再多50人疑因服用小林製藥含紅曲成分保健品而入院，至今累計76人入院。 另據日本放送協會報導，小林製藥22日宣布，服用該公司產紅曲保健品的人被確認患上腎臟疾病等。同時表示還向公司以外銷售了含有同樣成分的原料，因此委託其供貨的各公司實施自主召回。以日本酒、點心、麵包、醬料等調味料為首，各種產品受到品質問題的波及。 日本擴大召回涉及小林製藥紅曲原料的食品和調味料，小林製藥向食品廠等52間公司供應原料，一部分是批發商，因此實際使用的企業數量可能更多。 紅曲是在蒸熟大米中混入紅麴菌發酵後產生的原料，聲稱有降低血液中低密度脂蛋白膽固醇（LDL）的功能。
美國東部馬里蘭州巴爾的摩市（Baltimore）的凱伊橋（Francis Scott Key Bridge）26日凌晨遭一艘289公尺長的貨輪碰撞，部分橋段起火後坍塌，至少有20人及10輛汽車落水。馬里蘭州州長宣布，該州進入緊急狀態。 據法新社報導，凱伊橋全長約2.57公里，連接I-695號州際公路橫跨帕塔普斯科河至巴爾的摩大都會區。從事發畫面可見，肇事貨櫃船駛至大橋時船頭撞上其中一個橋躉，撞擊後船隻曾爆炸，大橋隨即斷裂，事發時橋上有多輛車行駛。馬里蘭州交通部門已封鎖695號州際公路。 美聯社指，肇事貨櫃船是懸掛新加坡國旗的Dali號，由Grace Ocean公司擁有，船身長約288米，它於當地凌晨1時從巴爾的摩出發，原定前往斯里蘭卡科倫坡。 紐約時報指出，肇事船東發出聲明表示，經查船上所有人安全無虞，正配合有關當局調查事發原因。 巴爾的摩消防局（Baltimore Fire Department）主管卡特萊特（Kevin Cartwright）告訴美國有線電視新聞網（CNN）：「據我們了解，目前可能有多達20人和多部車輛還在帕塔普斯科河（Patapsco River）中。」 根據美國國家海洋暨大氣總署（National Oceanic and Atmospheric Administration），巴爾的摩港當前水溫約為攝氏9度左右，落水人員有失溫之虞。
以色列與哈馬斯的戰事將近6個月之際，聯合國安理會周一（3月26日）通過一項決議，要求應「立即停火」直到4月9日穆斯林齋戒月結束。美國在表決時不動用否決權使得這一決議通過，引發以色列的不滿，並取消了高級官員的美國之行。 15安理會15個現任理事國之中，有14國投下贊成票，美國投了棄權票，理由是該決議未能明確譴責哈馬斯10月7日對以色列的襲擊。彭博社認為，這一決定反映出華盛頓方面的態度轉變。白宮允許聯合國安理會約束以色列，一切都表明，更多的譴責將接踵而至。 決議內除了要求休戰以實現「長久、可持續的停火」，亦要求確保所有人質即刻無條件獲釋，並且有必要把人道援助擴大到整個加沙地帶，消除一切阻礙人道救援的障礙。 聯合國秘書長安東尼奧·古特雷斯（Antonio Guterres）在社交媒體平台X上發帖說，這項決議必須得到落實，「失敗將不可原諒。」 阿拉伯聯盟以及歐盟等都對停火協議表示歡迎，呼籲儘快實現停火協議。歐盟委員會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）也表示，「實行這項決議，對保護所有平民來說，至關重要。」 以哈雙方態度卻更加強硬 據美國之音報導，在聯合國安理會通過要求加沙停火決議之後，哈馬斯拒絕了國際調解者所提出的停火和釋放人質的最新提議，以色列則猛烈抨擊安理會的決議。 以色列外交部長伊斯雷爾·卡茨（Israel Katz）星期二（3月26日）表示，聯合國安理會批准的決議，使得哈馬斯更有底氣拒絕最新的停火提議。 哈馬斯星期一（3月25日）拒絕了最新的停火提議，並發聲明堅持其核心要求。聲明稱，以色列未對其「全面停火、從加沙地帶撤軍、流離失所者返回家園以及真正的囚犯交換」等核心要求做出回應。 以色列取消代表團訪華府 據路透社援引內塔尼亞胡的辦公室隨後在一份聲明中表示，華盛頓未能否決提案「明顯退離」了原先的立場，這將損害針對哈馬斯的戰爭以及釋放130多名人質的努力。 他的辦公室說：「由於美國立場改變，內坦尼亞胡總理決定代表團不會出發前往華盛頓。」 美國白宮發言人柯比對此表示，美國對以色列代表團取消訪問計劃感到「非常失望」。 不過，兩國溝通的渠道並沒有完全堵死。五角大樓表示，在兩國關係緊張之際，美國國防部長勞埃德·奧斯汀（Lloyd Austin）將於星期二會見以色列國防部長約亞夫·加蘭特（Yoav Gallant），討論除了對加沙南部城市拉法進行地面入侵之外，擊敗哈馬斯的方法。 拉法局勢引關注 此前內塔尼亞胡已表示批准對拉法發起地面戰，但國際組織指出，這可能導致極其巨大的人員傷亡。拉法位於加沙南部，被稱為「最後的避難所」，目前有1百多萬人在當地避難。 白宮國安會發言人柯比（John Kirby）則否認美國棄權代表「政策轉變」。「我們非常失望他們不來華府，讓我們跟他們進行充分對話，並商討替代方案，而非對拉法（Rafah）發動地面攻勢。」柯比說，美國想法不變，仍認為以色列對拉法發動大規模地面進攻，會是「重大的錯誤」。
一項新法律草案規定，低收入家庭的托兒費將得到大幅減免。 據《每日電訊報》報導，根據正在徵求意見的提案，澳洲將保證所有五歲及以下兒童每周有三天的早期學習時間，每天的上限為 10 澳元，低收入家庭可享受免費。 如果該法案獲得通過，父母將獲得長達52周的帶薪育兒假，這是澳大利亞家庭的又一勝利。在此之前，該計劃已於周一（3月18日）擴展至26周。 澳大利亞服務部（Services Australia）目前提供 90% 的托兒補貼，居民可申請該補貼。 然而，關愛兒童組織稱，如果一戶家庭不符合政府補貼的條件，那麼孩子在託兒所的費用可能高達每天 200 澳元。 周一，澳洲參議院通過了政府的首批改革方案，帶薪育兒假計劃被擴大至 26 周。根據改革，從 2024 年 7 月起，父母可享受的 20 周帶薪休假將每年逐步增加兩周。 而相當於全國最低工資標準（約為每周 882.75 澳元）的工資額則保持不變。 自今年 7 月 1 日起，在去年 7 月後生育或收養孩子的新父母可以享受擴大的產假計劃。 如果父母雙方的總收入低於 35 萬澳元，則可享受 20周的產假，今年將首次增至 22周。 如果夫妻雙方的總收入超過這一數額，則大部份假期可提供給年收入低於 168,865 澳元的父母。 單親父母在收入低於 350,000 澳元的情況下，有資格享受產假津貼。 從 2026-27 年起，這一變化每年將幫助超過 180,000 戶家庭，納稅人每年將為此支出 44 億澳元。
中國國家統計局3月15日公布2月份70個大中城市商品住宅銷售價格變動情況。數據顯示，今年前2個月，全國新建住宅銷售額人民幣9,227億元，銷售面積9,559萬平方公尺。 中國經濟周刊報導指出，今年前2個月計算出的平均成交價格是每平方公尺人民幣9,653元。這一價格與2023年4月頂峰的每平方公尺12,469元相比下跌2,816元，跌幅22.6%。 對此，北京清華大學中國經濟研究中心高級研究員韓秀雲19日發布影片分析稱，中國房價10個月下跌23%，可見買房已是高風險投資。中國首次購房的頭期款通常是30%，這意味著，買了新房不到一年，頭期款就跌光了。 韓秀雲直言，房價按目前的跌速，足以動搖很多購房者的信心。中國人買房向來是「買漲不買跌」，房價有可能跌過頭，但跌過頭自然會有人買，有人看空，就會有人看多，這才是市場經濟。買的人多了，房價還會漲回來，「如果還沒漲，說明房價還沒有跌到頭，還會繼續跌」。 中國房價迄今持續下跌。數據顯示，70個大中城市，2月份新建商品住宅價格比1月上漲的城市衹有8個，有3個城市持平，其餘59個城市均下跌。 中古屋方面，2月份價格漲跌城市數量與1月一致，上漲城市只有2個，68個城市繼續下跌。
據Financial Review報道，研究顯示，由於高昂的成本阻礙了新設施的建設，將在未來五年提供給學生住宿的建設將受到很大影響，每年至少出現7,000 張床位的巨大缺口。 根據 JLL 的研究，儘管學生住宿行業迎來了國際學生的回歸、住宅租金上漲以及更廣泛市場住房供應不足等強勁因素的推動，新的學生住宿項目的管道急劇下降。 JLL 的研究稱，隨著去年國際學生人數的全面恢復，學生住房的需求激增，超過了2019年的峰值 4%。 中國和印度主導了這一復甦，但菲律賓的學生人數也出現了 107% 的異常增長，哥倫比亞 94%，巴基斯坦 54%。 學生住宿運營商 Castle 的首席執行官 Stephen Scutts 表示，學生住宿管道減緩的最主要原因之一是土地短缺。土地可用性有限，而嚴格的規劃控制使得項目變得不可行。 「如果我們還有另外 500 個房間，那麼明天就可以預訂出去。但問題是靠近悉尼大學的土地不多，或者土地可用性受到了很多高度限制。」Scutts 說。 JLL 的住宅資本市場負責人 Jack Bergin 表示，管道減緩是由於高昂的建設和融資成本以及建造商短缺的壓力，這使得即使投資者有興趣，這些項目也難以完成。 「為開發商保證能找到建造商已經成為最大的挑戰，尤其是在較小的市場中，」Bergin說。 隨著可行性越來越難，從 2024 年到 2028 年每年僅有約 3,500 張學生床位將被創建。相比之下，2016年至2019年每年約完成 5,200 張床位。 「澳大利亞一貫強勁的大學排名、與亞洲的聯繫以及學生生活的質量都是吸引國際學生前來澳大利亞學習的關鍵因素，」 Bergin 先生說。 JLL 的分析表明，未來五年每年將存在對 10,500 張床位的基本需求，這意味著存在 7,000 張床位的供應不足。 學生住宿市場緊俏使得 Castle 的場地在2024年已經全部預訂完畢，儘管租金在上漲。 「我們已經完全預訂了 2024 年，自 2023 年以來收益有了可觀的增長。有趣的是，我們看到印度學生和其他國家的學生有顯著增長，」Scutts 先生說。 其他運營商正在加大學生住宿計劃以滿足強勁的基本需求。 西澳地產開發商 Exal Group 上周開始在 Waterford 建造其 960 張床位的學生住宿。該場地建成後將由學生住宿運營商 Yugo 管理。據Financial Review報道，研究顯示，由於高昂的成本阻礙了新設施的建設，將在未來五年提供給學生住宿的建設將受到很大影響，每年至少出現7,000 張床位的巨大缺口。 根據 JLL 的研究，儘管學生住宿行業迎來了國際學生的回歸、住宅租金上漲以及更廣泛市場住房供應不足等強勁因素的推動，新的學生住宿項目的管道急劇下降。 JLL 的研究稱，隨著去年國際學生人數的全面恢復，學生住房的需求激增，超過了2019年的峰值 4%。 中國和印度主導了這一復甦，但菲律賓的學生人數也出現了 107% 的異常增長，哥倫比亞 94%，巴基斯坦 54%。 學生住宿運營商 Castle 的首席執行官 Stephen Scutts 表示，學生住宿管道減緩的最主要原因之一是土地短缺。土地可用性有限，而嚴格的規劃控制使得項目變得不可行。 「如果我們還有另外 500 個房間，那麼明天就可以預訂出去。但問題是靠近悉尼大學的土地不多，或者土地可用性受到了很多高度限制。」Scutts 說。 JLL 的住宅資本市場負責人 Jack Bergin 表示，管道減緩是由於高昂的建設和融資成本以及建造商短缺的壓力，這使得即使投資者有興趣，這些項目也難以完成。 「為開發商保證能找到建造商已經成為最大的挑戰，尤其是在較小的市場中，」Bergin說。 隨著可行性越來越難，從 2024 年到 2028 年每年僅有約 3,500 張學生床位將被創建。相比之下，2016年至2019年每年約完成 5,200 張床位。 「澳大利亞一貫強勁的大學排名、與亞洲的聯繫以及學生生活的質量都是吸引國際學生前來澳大利亞學習的關鍵因素，」 Bergin 先生說。 JLL 的分析表明，未來五年每年將存在對 10,500 張床位的基本需求，這意味著存在 7,000 張床位的供應不足。 學生住宿市場緊俏使得 Castle 的場地在2024年已經全部預訂完畢，儘管租金在上漲。 「我們已經完全預訂了 2024 年，自 […]
中國房地產近期陸續發布去年的業績報告，「虧損」幾乎成了共同的關鍵字。 據第一財經報導，市場的疲弱從銷售業績可見端倪，根據近期在中國A股與港股上市的房企所發布的2023年業績報告，房地產業的總虧損突破千億。 報導指出，A股目前已有58家房企發布業績預告，其中43家房企扣除非經常性損益後呈現凈虧損，凈虧損總額上看人民幣784億元。整體虧損額較大的房企依序為華夏幸福、綠地控股、首開股份等企業。 其中，華夏幸福扣除非經常性損益後呈現虧損，虧損金額上看113億元；綠地控股扣除非經常性損益後，虧損預計落在74億元到94億元之間。 綠地控股在財務報告中提到，虧損的原因包含房地產市場持續低迷，導致資產價格下跌、房地產行業及基建等相關行業深陷困境，導致企業營業收入年增率下降等。 對於今年的房地產情勢，分析認為房企的銷售仍然面臨壓力，儘管房企手裡有待開發的商品，但供貨意願較低；各房企加大力度投入「保交樓」的情形會更加普遍，因此在資金有限情況下，房企可投入新開工項目的資金明顯減少。
