根據國際廢除核武器運動(ICAN)和瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所(SIPRI)星期一(6月17日)發布的兩份報告顯示，過去五年中，擁有核武器的國家在核武庫項目上的支出增加了三分之一，因為它們在地緣政治緊張局勢加劇的情況下對武器庫進行了現代化改造。 非營利組織「國際廢除核武運動」 （International Campaign to Abolish Nuclear Weapons, ICAN）負責人帕克（Melissa Parke）告訴法新社：「我認為可以說，核軍備競賽正在進行中。」 根據ICAN發布的最新報告，世界上9個核武國家去年總共在核武庫上花費910億美元。光是去年，全球核武支出就比前一年增加108億美元，其中美國佔了80%。 ICAN表示，美國去年的支出總額為515億美元，「比其他所有核武國家的總和還多」。第2大支出國是中國，為118億美元；俄羅斯緊跟在後，花費83億美元。 與此同時，英國的支出連續第2年顯著上升，增長17%來到81億美元。 ICAN指出，還包括法國、印度、以色列、巴基斯坦和朝鮮在內的全球核武國家，去年的支出相較2018年大增33%。ICAN於2018年首度開始搜集這項數據，當年核武國家的支出總額為682億美元。 報告顯示，自那時以來，核武國家已在這些致命武器上共花費3870億美元。帕克表示，這筆錢超過了世界糧食計劃署估計能消除全球飢餓所需的資金。她認為這些投資不僅浪費，而且極其危險，尤其這些錢是那些核武國家聲稱用在「永遠不會被使用的武器」上。 據美國之音報導，SIPRI大規模殺傷性武器研究項目負責人威爾弗雷德·萬(Wilfred Wan)在一份聲明中警告說，「自冷戰以來，我們還沒有見到核武器在國際關係中扮演如此重要的角色」。 SIPRI的報告顯示，今年年初全球核彈頭總數實際上略有下降，從一年前的12512枚降至12121枚。但報告指出，儘管其中包括一些計劃拆除的舊彈頭，但仍有9585枚儲存在庫存中以備不時之需，這比一年前增加了9枚。 另外2100枚被安裝在彈道導彈上，處於「高度戰備」狀態。 SIPRI表示，所有這些彈頭幾乎都由美國和俄羅斯持有，但中國也首次被認為擁有一些處於高度戰備狀態的核彈頭。
以色列總理內塔尼亞胡（Benjamin Netanyahu）星期一（6月17日）解散了他的戰時內閣。在前一天，以色列軍方宣布在加沙南部實施白天11個小時的「戰術暫停」，以便讓更多的人道主義援助物資運送到遭受饑荒的巴勒斯坦人手中。 路透社報道稱，在中間派本尼‧甘茨（Benny Gantz）退出戰時內閣後，內塔尼亞胡做出了上述決定。內塔尼亞胡現在預計將與一小群部長就加沙戰爭問題進行磋商，其中包括國防部長約阿夫‧加蘭特（Yoav Gallant）和曾在戰時內閣中擔任觀察員的戰略事務部長羅恩‧德爾默（Ron Dermer）。 在去年10月哈馬斯襲擊以色列後，內塔尼亞胡宣布與反對派領袖達成協議，組成罕見的戰時內閣政府，以幫助該國應對與哈馬斯的戰爭。 戰時內閣成員是內塔尼亞胡、國防部長加蘭特和前國防部長、現任反對黨領袖甘茨。以色列戰略事務部長德爾默和國防軍前參謀長加迪‧艾森科特（Gadi Eizenkot）擔任觀察員職務。 戰時內閣成員在整個以哈戰爭期間共同做出重要決定。幾天前，甘茨和艾森科特均離開了戰時內閣。他們批評內塔尼亞胡未能制定加沙戰爭戰略。 據法新社的報導，雖然在加沙地帶發生一些零星的戰事，但是「戰術暫停」在周一得以維持。更多的運送救援物資的卡車進入以色列控制的凱雷姆沙洛姆過境點後，便可以安全駛上連接加沙南北的主要道路，將食品和醫療物資運送到加沙的其他地區。 以色列軍方表示，在星期天加沙以及其他地方穆斯林開始慶祝宰牲節之時，實施「戰術暫停」的決定是在與聯合國以及國際救援機構進行討論後作出的。 不過陷入僵局的停火談判沒有出現突破的跡象。
美國晶元業巨頭英偉達(Nvidia)在星期二(6月18日)取代微軟(Microsoft)成為全球市值最高的公司，其高端處理器在爭奪人工智慧技術的主導地位的的過程中發揮著核心作用。 據路透社報導，英偉達的股價上漲3.7%至135.87美元，市值升至3.341萬億美元，而微軟股票市值為3.314萬億美元，其股價下跌0.5%。 今年迄今為止，英偉達的頂級處理器供不應求，股價已上漲近兩倍，而微軟的股價僅上漲了約19%。 英偉達的漲勢推動標準普爾500指數和納斯達克指數創下歷史新高，但一些投資者擔心，如果出現技術支出放緩的跡象，對人工智慧的無限樂觀可能會消失。 根據倫敦證券交易所集團(London Stock Exchange Group)的數據，英偉達也已成為華爾街交易量最大的公司，最近日均交易額達到500億美元，而蘋果、微軟和特斯拉(Tesla)的日均交易額約為100億美元。這家晶元製造商目前占標準普爾500指數公司所有交易的16%左右。 自一年前發布超預期業績以來，該公司的收入和利潤一直輕鬆超過華爾街的高預期，隨著各大公司紛紛嵌入AI應用，對其圖形處理器的需求遠遠超過供應。 統計數據顯示，英偉達市值僅過了9個月就從1萬億美元增至今年2月份的2萬億美元，而3個多月後在6月達到了3萬億美元。 而分析師預期英偉達未來收益將大幅上升，甚至超過了其已經十分驚人的股價漲幅，導致該股的收益估值下降。 倫敦證券交易所集團數據顯示，英偉達最近的市盈率為44，低於一年前的84以上。
俄羅斯總統普京即將訪問朝鮮，被西方視為威脅的朝、俄兩國將可能簽署戰略夥伴關係協議。美國白宮周一(6月17日）對莫斯科與平壤深化關係表示”擔憂”，指將影響到烏克蘭和朝鮮半島安全。北約秘書長斯托爾滕貝格稱：俄羅斯侵略烏克蘭依賴獨裁者。 克里姆林宮發表聲明稱，普京的此次訪問將於6月18日至19日周二和周三進行，是應朝鮮領導人金正恩的邀請而進行的。這是他睽違24年再度訪問朝鮮。他在這趟旅程結束後，接著將造訪越南。 法新社報道稱，普京的此次訪問非同尋常，俄羅斯和朝鮮這兩個被西方視為威脅的國家將可能簽署戰略夥伴關係協議。韓國情報機構和安全部門消息指，俄羅斯和朝鮮可能以普京這次訪問為契機，建立起相當於”有事時自動軍事介入”水平的緊密軍事合作關係。 普京訪問朝鮮之際，適逢俄國尋求彈藥以持續推進2022年2月對烏克蘭展開的軍事行動。入侵烏克蘭使莫斯科陷入空前的國際孤立狀態。 普京9個月前在俄國遠東地區接見朝鮮領導人金正恩，這是金正恩極為罕見的一場外國之行，兩人會晤時互相稱讚對方。 普京這趟極為罕見的朝鮮之行，凸顯莫斯科與這個擁核､孤立國家的夥伴關係正快速發展。 法新社報導，克宮幕僚尤沙柯夫（Yuri Ushakov）向俄羅斯國營媒體表示：”雙方將會簽署數項文件，其中將包括重要、高度意義的文件。”他指出，其中可能包括”全面戰略夥伴關係條約”，勾勒雙方未來的合作以及應對”安全問題”。 據法廣報導，數月來，美歐一直擔心莫斯科和平壤不斷深化雙邊關係，並指責朝鮮向俄羅斯提供武器彈藥進攻烏克蘭，以此換取技術、外交和糧食援助。 美國白宮國家安全委員會發言人柯比周一表示，美國關注俄羅斯和朝鮮之間不斷加深的關係，因為這不僅會對烏克蘭人民產生影響，這種互惠關係也可能會影響朝鮮半島的安全。柯比稱，”我們知道朝鮮彈道導彈仍然被用於打擊烏克蘭目標”。 北約秘書長斯托爾滕貝格周一也表示：普京訪問朝鮮表明，俄羅斯在烏克蘭的戰事上是多麼依賴全球的獨裁國家。他表示，俄羅斯侵略戰爭的最大支持者是朝鮮、伊朗和中國。 被問及北約可以採取什麼行動時，斯托爾滕貝格表示，(國際社會）已經對朝鮮實施很多制裁，問題是俄羅斯正違反這些制裁。他並引用韓國情報部門提供的數據表示，朝鮮已經向俄羅斯交付100萬枚炮彈，平壤仍然透過鐵路，繼續向俄羅斯輸送武器。
歐盟委員會6月12日通知汽車製造商，將從7月起對進口自中國的電動汽車徵收最高達38.1%的額外關稅。與此同時，瑞典富豪（Volvo）汽車已開始將其在中國生產的電動車，轉移到比利時生產。 上個月前，華盛頓將中國電動汽車的關稅提高了四倍，達到100%。 歐盟委員會表示，將對比亞迪徵收17.4%的關稅，徵收吉利汽車關稅比例為20%，上汽集團為38.1%。歐盟委員會認為，這些公司接受北京的補貼過高。 中國商務部表示，將密切關注事態發展，堅決採取一切必要措施，維護中國企業的權益。 歐盟臨時關稅將於7月4日開始實施，反補貼調查將持續到11月2日，屆時將實施最終關稅，通常為期五年。 委員會表示，將對被視為配合調查的公司徵收21%的稅率，對未配合調查的公司徵收38.1%的稅率。 新關稅將在歐盟現有10%關稅的基礎上加征。特斯拉以及寶馬汽車等在中國製造並向歐洲出口的公司均被視為合作公司。 歐盟委員會副主席馬加里提斯．斯卡納斯（Margaritis Schinas）在新聞發布會上表示，中國生產的汽車享受了不公平的補貼，對歐盟生產商構成威脅。 斯卡納斯在新聞發布會上表示：「在此基礎上，委員會已與中國當局聯繫，討論這些調查結果以及解決所發現問題的可能方法。」 目前，歐洲汽車製造商正面臨來自中國競爭對手的低成本電動汽車的衝擊。 中國商務部呼籲歐盟開展合作，並向歐盟各國進行遊說，但尚未明確說明對關稅將作何反應。 據英國泰晤士報8日報導，瑞典富豪（Volvo）汽車已開始將其在中國生產的電動車，轉移到比利時生產。報導直指，此舉是因應歐盟將打擊中國對車輛出口的補貼。 報導引述富豪內部人士說法指出，目前由中國吉利汽車擁有多數股份的富豪，正在考慮停止向歐洲銷售中國製造的電動車。富豪一些銷往英國的特定車型，也可能轉往比利時製造。 對於這一消息，富豪到目前為止並沒有作出回應。
美國國土安全部(DHS)宣布，將分別來自海鮮、鋁業和鞋業的三家中國公司列入《防止強迫維吾爾人勞動法》(UFLPA)實體清單。 國土安全部在其官方網站上發表的聲明說，通過這些行動，國土安全部將加大對海鮮、鋁業和鞋業的重視，以確保強迫勞動製造的商品被排除在美國市場之外。 國土安全部說，自2024年6月12日起，美國海關和邊境保護局(CBP)將開始適用一項「可反駁的推定」，禁止這三家實體生產的商品進入美國。 2021年12月，拜登總統簽署了獲得國會兩黨廣泛支持的《防止強迫維吾爾人勞動法》，該法律在2022年6月開始執行。這部法案制定了一項「可反駁的推定」原則，認定凡與新疆地區或及其政府有關聯的實體的產品均含強迫勞動，因此禁止美國進口商輸入這些實體的產品，除非能夠提供明確且令人信服的證據，證明該產品並非由強迫勞動製造。 美國政府據《防止強迫維吾爾人勞動法》，識別被發現利用或協助使用新疆維吾爾自治區維吾爾族和其他受迫害群體強迫勞動的實體，將其列出實體清單，為美國公司提供有關其供應鏈中可能涉及強迫勞動的更多信息。 此次被列入該實體清單的中國實體包括：東莞綠洲鞋業有限公司、山東美佳集團有限公司、新疆神火煤電有限公司。 據介紹，自2021年12月《防止強迫維吾爾人勞動法》簽署成為法律以來，新成立的跨部門的強迫勞動執法工作組(FLETF)已將68個實體添加到適用於該法的實體清單中。僅在過去12個月中，實體清單就增長了240%。 由國土安全部牽頭的強迫勞動執法工作組的成員機構還包括：美國貿易代表辦公室、商務部、司法部、勞工部、國務院和財政部。國土安全部說，這反映了美國對加強執法的堅定承諾。 被列入清單的這些實體活躍於廣泛的領域，包括農業、服裝、電池、化工、電子、食品添加劑、家用電器、有色金屬、多晶矽和塑料。 中國官方否認在新疆存在侵犯人權和強迫勞動現象，並指責《防止強迫維吾爾人勞動法》是「惡法」，「實質是美國政客破壞新疆穩定、遏制中國發展的工具。」
義大利輪值七國集團（G7）主席國，於6月 13 日至 15 日在普利亞（東南部）巴里附近的 Borgo Egnazia 舉辦第50屆 G7 峰會。G7領導人們將聚焦俄烏戰爭、中國產能過剩、中東局勢、人工智慧等全球挑戰，並宣布新的對俄制裁，同時致力於形成共同陣線，應對中國的不公平貿易行為。 除了成員國美國、日本、德國、法國、義大利、加拿大和英國之外，烏克蘭、印度、巴西、阿爾及利亞、肯亞的領導人甚至教皇方濟各也受邀出席本次會議。 據法廣報導，羅馬天主教皇第一次參加峰會，將在會議期間廣為會見各國領袖。方濟各稱要討論不受控制的人工智慧的危險。各國還將就尋求加沙停戰進行充分討論，同時呼籲和平。 除了中東之外，另一個重大問題是烏克蘭。烏克蘭總統澤連斯基總統可以聽到好消息，因為G7領導人已同意使用俄羅斯凍結的資產為烏克蘭及其抵抗侵略戰爭努力提供經濟援助。總共有 3000 億美元的俄羅斯央行資金在全球範圍內遭凍結無法使用。 路透社報導稱，G7領導人或警告規模較小的中國銀行不要協助俄羅斯繞過西方制裁。他們可能會以書面方式對這些銀行發出警告，而不是在峰會期間立即採取任何制裁行動。 此外，中國的工業產能過剩等不公平貿易行為引起西方國家的擔憂，美歐希望組成共同陣線，應對中國挑戰。 據彭博社報導，G7領導人將宣布成立一個聯絡小組，協調全球半導體供應鏈。半導體已經成為西方與中國角力的關鍵產業之一。 在會議期間，美國和烏克蘭還簽署了一項長期防務與安全協議。 義大利為此次峰會部署了廣泛的安全系統，包括邊境管制，公共秩序和預防恐怖主義系統動員了近萬名人員，包括拆彈警察、狙擊手、士兵、消防員、潛水員和情報部門專家。與會人員的安保總費用據信達約為 2500 萬歐元。
6月11日，美國特拉華州威爾明頓聯邦法院的12名陪審團成員裁定，拜登總統的兒子亨特·拜登犯有向聯邦許可的槍支經銷商撒謊、在申請表上謊稱自己不是吸毒者以及非法持有槍支11天等三項重罪。亨特成為第一位被判有罪的現任美國總統的子女。拜登總統已表示他將接受判決結果，而且不會尋求赦免他的兒子。 據悉，亨特所涉的兩項罪名的最高刑期為 10 年，第三項罪名的最高刑期為 5 年。根據聯邦量刑指南，亨特可能會被判處一年以上的監禁，但法官可以決定更長或更短的刑期。每項罪名還可處以最高 25 萬美元的罰款。但初犯的刑期通常遠不及最高刑期，目前也不清楚法官是否會判他入獄。 法官沒有當庭宣判，但通常在120天內將作出最終量刑，這也意味著對亨特的判決會在11月5日美國總統大選前出爐。 據路透社報導，在陪審團宣布了決定後，拜登總統發表聲明，表示接受本案的結果，並且「在亨特考慮上訴期間，繼續尊重司法程序。」 拜登還說：「吉爾(Jill)和我將永遠對亨特和我們的其他家人報以愛和支持。沒有任何事情可以改變這點。」 亨特槍案源於2018年10月，當時他購買了一把柯爾特「眼鏡蛇」左輪手槍。他在填寫購槍表格時，撒謊說自己沒有非法使用毒品或吸毒成癮。在亨特前期、前女友等人作證後，陪審團認定亨特登犯有向聯邦許可的槍支經銷商撒謊、在申請表上謊稱自己不是吸毒者以及非法持有槍支11天等三項重罪。 《華爾街日報》援引亨特律師洛厄爾(Abbe Lowell)的話稱，亨特可能會上訴，他們將「繼續積極尋求所有可用的法律手段」。 不過，亨特的法律麻煩還沒有完結。據美國之音報導，他9月將在加利福尼亞州面臨審判，對他的指控是未能繳納140萬美元的稅款。此外，國會共和黨人放出信號說，在陷入停頓的彈劾總統的努力中，他們將繼續追查亨特·拜登。
儘管歐洲正在抵制中國造汽車的大量傾銷，但澳洲卻依然為中國汽車大開綠燈。據澳洲九號台新聞報道稱，澳洲每年從中國進口數十萬輛電動汽車，超越了之前對本地製造的Ford和Holden的需求。 聯邦汽車工業商會首席執行官Tony Weber表示，中國已經成為澳洲汽車的第三大來源國。 「截至2024年，澳洲售出的所有電動汽車中，超過80%是中國製造。」 Weber說。 Weber表示，由於澳洲開放市場，關稅和非關稅壁壘很少，澳洲消費者以比其他國家更便宜的價格購買車輛。 中國電動車的大量湧進澳洲市場，澳洲消費者能夠以最便宜的價格電動汽車產品。 例如，比亞迪Seal在澳洲的售價約為5萬澳元，而在歐洲市場，消費者可能要花相當於9萬澳元的價格購買。 Weber表示說： 「澳洲新車市場已經是全球競爭最激烈、最簡單的市場之一。」 據日經亞洲報導，由於投入電動車市場的門檻低，導致大量中國企業紛紛加入生產行列。根據中國工信部的數據，去年中國國內有超過50家企業在製造新能源客車。 中國電動車產能不斷增長的速度，已遠超國內需求。中國媒體指出，綜合車商和地方政府的規劃，預計中國新能源車產能將在2025年超過3,600萬輛，預估全年銷量約1,700萬輛，因此會有近2,000萬輛的過剩產能。 中國的過剩產能，加劇了全球對於中國電動車出口海外將大打低價割喉戰的擔憂。在中國製造的西方電動汽車品牌以特斯拉、雷諾、達契亞和寶馬為主。出口到歐洲的中國車型包括比亞迪Atto3、上汽的MG以及吉利的沃爾沃等。 歐盟委員會表示，中國品牌電動汽車的價格通常比歐盟製造的車型低20%。 上個月，美國政府宣布對中國電動汽車徵收的關稅提高到100%。據分析估計，歐盟委員會最快本周將宣布對中國電動汽車徵收臨時性懲罰關稅。歐盟指責中國向電動汽車製造商提供補貼來扭曲競爭。分析師預測，歐盟會在目前10%的基本關稅基礎上額外徵收10%至25%的懲罰性關稅。
一輛小米SU7電動汽車7日在海南省海口市發生事故造成1死3傷，再度引發社會關注與熱議，小米則否認車輛失控。海口警方通報，事故是該車駕駛操作不當所致。 海口市公安局交通警察支隊8日通報稱，6月7日早上7時35分許，一輛小轎車行駛出美苑路春江壹號社區門口時，與2輛電動機車發生碰撞，造成1人當場死亡、3人不同程度受傷（其中1人住院治療，無生命危險；2人無需住院已回家）。 通報稱，經初步勘察，該起事故發生是小轎車駕駛員（已排除酒駕毒駕）駕駛車輛時操作不當所致，其因涉嫌交通肇事罪已被警方依法刑事拘留。案件正在進一步辦理中。 監視器影片顯示，這輛小米SU7持續加速衝出停車場出口柵欄，隨即撞到行經慢車道的電動機車，接著跨越分隔島後才停在快車道上。 小米SU7於3月28日上市後，雖然爆紅掀起熱賣，但迄今事故頻傳。昨天發生嚴重死傷事故後，媒體質疑與車輛失控有關，再度引發社會關注與熱議，小米公司隨即發表聲明否認車輛失控、剎車失靈。 小米聲明稱，經配合警方調取車輛後台數據，事故發生時車輛各項狀態正常，制動踏板（剎車）狀態正常，加速踏板（油門）處於持續下踩狀態。
