東京地鐵近日發生5名中國遊客不聽勸阻霸佔優先座的風波，事件最終在站務人員出面制止並提醒將報警處理，才得以平息。 綜合日媒報導，目擊者表示，一中國旅行團的2男3女，數日前登上東京地鐵車廂後，快速佔用優先座位，並將行李放置在空位上。一名男性高中生見狀以英語和手勢告知他們不可以，但未獲理會，更被這群中年男女圍住、出言恐嚇。面對好幾名中國遊客，這位高中生雖然身材高大，仍顯畏懼不安。 正當危急時，一名六旬男子挺身關心高中生的狀況，再以流利的中文斥責幾位遊客的不當行為。接著，一位在日華人以及其他乘客紛紛加入聲援。但這些遊客的情緒更加激動，甚至推擠該名六旬長者。為免事態惡化，有人建議在下一站將事件交由站務人員處理。 地鐵抵達下一站時，早已在場等候的站務人員以中文警告遊客，若繼續滋事將報警處理，遊客聞言警察會來時，態度瞬間軟化，道歉後離去。 事後得知挺身而出的六旬男子是銀座附近的餐廳經營者，因為見慣了外國遊客的衝突，為了能處理和中國人之間的糾紛，乾脆自己學了中文。
繼中國三大金融監管機構被要求集體降薪後，外媒報導，中央金融企業也將實施全面減薪、限薪，以及下屬的薪酬不得高於上級等。換言之，中國在經濟放緩的背景下，金融體系面臨全面撙節。 路透社引述消息人士指，中央金融企業集團員工年度薪資上限為100萬元（人民幣，下同），子公司高層薪資上限為300萬元；措施還要求，下屬的薪酬不得高於上級，即「薪酬與職級不能倒掛」。 消息指，大部分減薪將以減少獎金來實現，最早從2月開始，以持續「共同富裕」的目標。新的限薪制措施使金融央企集團及子公司的中層受到最大影響，因為這些中層的薪資往往超過董事長和行長或總經理。 此前，金融央企的董事長、行長或總經理已實施限薪，年薪介於70萬至90萬元。 報導指，中國國有金融機構的薪酬上限設置，可能使其與私人機構競爭留住高端人才方面變得更困難。另外，各行各業紛紛降薪、裁員，也與中共尋求刺激消費來提振疲軟經濟的措施相矛盾。 上周，路透社報導，中國人民銀行（大陸央行）在內的三大金融監管機構，本（1）月起開始降薪，降幅達50%；降薪後預計將與公務員薪資齊平。 此次針對中央金融企業實施的全面減薪、限薪，規模和影響層面進一步擴大。中國財政部官網顯示，目前中國共有27間中央金融企業，包括三大政策性銀行、五大國有商業銀行、四大資產管理公司、六間保險公司。 不過，與金融央企降薪相反的是，外媒引述消息人士稱，1月稍早傳出中共為公務員加薪，平均月工資約漲500元。對此，美國經濟學者黃大衛告訴海外中文媒體，為公務員加薪的表面理由是刺激消費、穩定社會結構和增加福利，但其最終目的仍是確保中共政權穩定。 黃大衛表示，「在目前的經濟困境中，大家都在降薪，突然增加一點點，就拉開了距離，體現他們作為統治階級的一個幫手，來保證執行公務的執行力。尤其是有時候要這些基層公務員做一些違背道德、違背社會倫理的事情，比如去對可憐的司機罰款。」
中國大陸一汽車博主日前爆料，某電動汽車品牌訂單大量造假，內部已經積壓大量現車賣不出去，已到爆雷邊緣。 網名「未來加電站」的博主1月20日在網路發文稱，「某汽車品牌訂單造假！或許已到爆雷邊緣。」 該博主爆料，某汽車品牌內部有個員工升職的激勵政策，要求決定升職與否必須看員工拉了多少訂單，但該政策只看訂單數量，不管能不能真的把車賣出去。 他說，這使得該公司的中間管理層為了能升職，就自掏腰包或讓親友幫忙下單，製造虛假銷售數字，過後再找理由說不買了，定金也不要了。如此操作的結果是，公司高層誤以為車賣得特別火，最終卻出現很尷尬的局面：訂單量不少，但真正能交付的車卻很少，積壓了一大堆現車，賣不出去。 該博主披露，該品牌車企今年修改了員工激勵政策，不再單純以大量訂單作為升職依據。但是，該品牌車企或已處於爆雷邊緣。 這位博主的貼文引起許多網民猜測究竟是哪個品牌的車企。 有網民說，「你以為高層不知道？實際上高層制定這個政策就是默許甚至逼迫下面這麼干，好用數據去進一步融資。」「這麼簡單粗暴且大規模的刷單行為，所有高層都不知情？放任這種敗壞根基的行為，這家車企已經爛完了。」 網民質疑，一個「訂單爆了」又「產能不足」的車企，居然年底還有一批現車？這和爆料也是可以互相印證的，唯一的可能就是訂單造假。 還有網民表示，「看到這個話題突然想到之前被該品牌銷售騷擾的事情，僅僅是因為關注一款車，註冊了它的App，那位銷售就通過註冊的號碼，從9月份開始打電話騷擾直到今年1月份離職為止，簡直了，從沒見過如此窮追猛打的銷售，這還是在我表示我完全沒有意願購車的情況下。如果一個品牌訂單爆了，銷售為什麼這麼急？打電話給一個明確沒有需求的客戶？正常銷售都不會這樣」。
中國消費降級現象也體現在「春運」上，許多普通列車擠滿了返鄉人潮，而往年熱鬧非凡的高鐵車廂卻沒甚麼人坐。 近日，多位網民發布視頻說，好不容易買到了高鐵車票，上車後卻發現車廂里根本沒幾個人。 一位廣州網民說，他在購票官網12306「候補」多日才搶到一張高鐵票，但在廣州南站上車後發現，整節車廂只有寥寥幾個乘客。他疑惑地問：「票都哪去了？」「人都哪兒去了？過年都不回家了嗎？」（觀看視頻） 還有一位網民分享自己的購票經驗說，購票網站顯示一等座、二等座的票沒剩幾張了，結果他上車後才發現被騙了，整節車廂就他一個人。 還有很多網傳視頻顯示，許多高鐵車廂內的乘客都很稀少。而票價相對便宜的普通列車（俗稱綠皮車），依舊人滿為患，過道和車廂連接處「人山人海」。（觀看視頻） 12306購票平台顯示，新年前夕，往來多地的高鐵都要「候補」。 針對高鐵車票很難買，而高鐵車廂內卻沒甚麼人的現象，每年都從廣東回長沙過年的胡先生告訴自由亞洲電台，這是因為往年過年前的高鐵票都要用搶的，讓不少代購和旅行社先把車票拿下，想賺代購費，未預料到今年經濟不好，坐高鐵的人少了，這些代購失算了。 胡先生說，高鐵票比普通車票貴了三四倍，因為經濟不好，許多人改搶普通車票。但當局為了逼老百姓坐高鐵，減少了綠皮車的班次，搶不到綠皮車的人在沒辦法下才去買高鐵票。 官方倡議「文明」過年 受到經濟不好影響，中國多地政府都在過年前夕提倡文明過年。 自由亞洲電台報導，雲南鎮雄縣1月21日發布「抵制濫辦酒席的倡議書」，要求黨員、幹部帶頭抵制，並附上10個鎮村政府的舉報電話，引起熱議。 此外，廣西、河北、四川等地也都有發布不同的文明過年倡議書，廣西百色市倡議發小額壓歲錢，不超過20元，引起網路熱議。 對於文明過年的倡議，居住在北京的黃先生認為，要實行很難。他說，中國人要面子，在城市裡發壓歲錢，20塊錢肯定拿不出手，「怎麼樣也得給100塊吧」。 黃先生感嘆經濟不景氣，北京過年前的氣氛大不如前，很多店都在過年前倒閉。「到大街上一看就知道，明顯人氣少了很多。錢越來越難掙，甚至是不掙錢了。我身邊很多都是感嘆掙不了錢了。基本上所有我身邊的人沒有一個說是生意好做的，關門的經常能看到。不管哪個行業，反正大家都有點唉聲嘆氣的感覺，有積蓄的就靠積蓄過日子。」 中國獨立評論人季風認為，官方提倡文明過年的另一層用意是，要淡化經濟不好，民眾沒有錢過好年的情況，「不是說我們窮了，而是我們應該過這麼一個革命化的年，就是自力更生，艱苦樸素，別亂花錢。但是要說得冠冕堂皇嘛」。
中國社交平台「小紅書」一則有關美國男子尋親的帖文，因為提到「被湖南邵陽市社會福利院收養」引起網民關注，懷疑他是「邵氏孤兒」之一。 一名小紅書用戶發文稱，目前在美國生活的男友想尋找親生父母，但不知道自己的真實生日，只知道自己年約25歲，當年被湖南邵陽市社會福利院收養，「他想知道是否有可能找到他的母親。他懷疑自己找不到母親，但又很好奇。當時正值獨生子女政策時期」。 《中國新聞周刊》報導，邵陽市社會福利院兒童科工作人員1月20日表示，尋親男子可以先到公安系統採集血液樣本，做DNA檢測。 工作人員建議當事人提供身分證號等收養資料給湖南省兒童福利和收養中心，福利院將配合查詢，「當事人的身分證號碼不會變，被領養者肯定有身分證號碼，沒有身分證號碼沒法在福利院落戶的」。 尋親男子提供的紙質資料顯示，其出生地為中國。（小紅書擷圖） 這則尋親帖文引起大批網民關注，有人表示中國有尋親血液樣查庫，建議尋親男子先採集血液樣本作比對，也可以在「寶貝回家」等尋親網站登記資料。 不過，該尋親貼文提及「年約25歲」、「邵陽市社會福利院」等，有網民據此推測尋親男子可能是「邵氏孤兒」之一。 湖南邵陽市隆回縣、洞口縣計生辦從2000年至2005年間，強行沒收疑似未婚先育、超生、抱養、不符合收養規定的孩子，向其家人索要數千元至過萬元不等的社會撫養費。若未能及時贖回，計生辦便偽造文書使嬰兒身分變成「棄兒」，然後送到社會福利院，統一改姓「邵」。 這些「棄嬰」會由外籍人士收養，福利院並因此得到3000美元「贊助費」，計生辦工作人員也會從中得到1000元人民幣或更多提成。這些被人強行搶走的「棄嬰」，後來被媒體和民間稱為「邵氏孤兒」或「邵氏棄兒」。
到飯店開「鐘點房」以便洗衣服，是許多中國大學生目前流行的薅羊毛（意思是佔便宜）方式。武漢一名研究生小魚詳細記錄了自己花100元（人民幣，下同）開鐘點房洗了十幾件衣物的體驗文章，在社群平台吸引了29萬次的瀏覽量。 中國九派新聞報導，小魚認為，飯店讓住客預訂鐘點房洗衣服，是閑時再利用的方式，「一天內入住的時段愈滿愈好，所以飯店才會在暑假期間推出鼓勵大學生開鐘點房洗衣服的活動」。鐘點房每小時單價高於正常住客，飯店整體仍是獲利的，大學生追求性價比「薅羊毛」無可厚非。 她說，目前全季、亞朵、漢庭等連鎖飯店，4小時鐘點房費多為100多元，入住期間可24小時無限次洗烘衣服。 日前她預定了全季酒店金融港北地鐵站的鐘點房，跟男友帶了三件羽絨外套、三床被子、床單和幾件厚衣服去洗。該飯店提供了三台價值4萬元的洗衣機，還可免費使用洗衣液、消毒液、烘乾機、熨燙等。 小魚說，她所住的學生公寓雖有提供自助洗衣房，但不方便洗羽絨服，也沒有消毒功能，費用多為幾十塊不等。 她說，到洗衣店洗一件羽絨服要花30元，在酒店開鐘點房洗羽絨服更划算，「無論是衛生程度，還是洗衣服的品質和效率，我都認為酒店洗衣更優。」 小魚將自己的入住體驗和洗衣體驗分享於社群平台，引起網路熱議。留言區有人評論：「大學生真會薅羊毛（意思是佔便宜）！」「哪天自己住飯店的時候為了洗衣服排隊到深夜，不知道還會不會為這種行為點贊。」「如果哪一天飯店的服務降級了，就是你們的錯。」 為驗證小魚的說法，媒體隨機撥打了三家飯店前台的電話，對方均稱只要入住即可自助洗衣，目前飯店營業沒有受到影響。
中國醫保局將外國進口葯從醫保剔除，改用國產葯取代後，頻頻出現國產麻醉藥無法使患者入睡、高血壓葯無法有效降壓等療效未達預期的問題。為此，上海市政協20多名委員近期聯署提案，呼籲當局保障患者用藥選擇權。 中國財新網報導，上海市政協會議期間有20名醫療界政協委員聯署提案，直指藥品集中採購政策出現國產藥效不穩定的問題。提案主筆人、瑞金醫院普外科主任鄭民華教授表示，麻醉藥、高血壓葯、瀉藥等藥物，頻現療效不佳的反饋，醫生卻無葯可選，反映渠道也不暢通。 鄭民華說，其患有高血壓的父親，在服用國產葯後，血壓飆升至180；他本人更換降壓藥後，卻需加倍用藥量。他指出，類似問題涉及糖尿病用藥、抗生素、麻醉藥等，甚至出現藥物雜質過高引發過敏的情況。 上海市政協委員提案提出的四項建議，包括醫生評估後若認為原研葯對患者更為適用，應可在處方中明確標註；對某些複雜的病種或重大疾病，醫保或醫院應開通特殊通道保障患者獲取原研葯的權利；將選擇權交還給醫師，並將療效優質的原研葯納入醫保目錄。 進口葯退出市場 衝擊患者和企業 自由亞洲電台報導，武漢某法國葯企鄭姓員工透露，中國減少進口葯採購後，該公司去年營業額下降五成，今年情況更糟。 她說：「現在很多老年患者長期服用的一些治高血壓、糖尿病的國產葯以後，病情不穩定。現在這些老人到處問葯，有些人問自己做醫生的兒子，能不能買到原研葯，就是進口葯，因為國產葯控制不住病情。」 患者張先生表示，國產葯大多為仿製品，療效差、副作用強。他批評醫保以國產葯代替進口葯的政策無法滿足實際需求。 中國自2018年推行藥品集中採購政策以來，葯價大幅降低，但引發了療效、供應等問題的討論。 蘭州業內人士方先生表示，國產葯在療效和安全性方面達不到標準，進口葯退出市場的現象類似文革時期「針刺麻醉」復興。 他說，「它所有藥理藥效都達不到標準，包括針劑類葯含雜質過高，很多人打針之前做皮試，是因為藥物雜質含量過高造成的。原來手術都用進口麻醉劑，現在用國產的，這不就是文革的產物嗎？針刺麻醉是大躍進年代的產物，現在又搞起來了。所有享受高檔葯、進口葯的都是他們特權階層。」 方先生還說，此次醫保葯僅一千多種，有十多萬種葯都納入收費葯類，「一類葯好多不走醫保了，劃入丙類。丙類有15萬多種都是不能報銷，自費葯。甲類葯能報銷的沒幾種，可報銷10%到35%的一千多種，有一部分悄悄進入丙類自費的，就是特效藥、進口葯。」
快過年了，北京協和醫院急診科比平時更加忙碌，近期每日接診600至800名患者，基本外科急診團隊總值班楊剛表示，醫院忙得要「爆炸」了。 中共官媒央視報導，北京協和醫院基本外科急診團隊總值班楊剛說，他一邊做手術前的準備，一邊要趕往兩場的多科會診，其中一個是危在旦夕的孕婦，忙得要「爆炸」了。 該院急診科主任助理、內科醫師史迪表示，該孕婦整個腸道的受累情況非常嚴重，腸子可能很快就會穿孔。基本外科大夫劉雯靜稱，如果她需要平開手術，ICU現在也沒有床。史迪說，上周討論了一個死亡病例，跟這位孕婦的情況很類似。 該孕婦的家屬原本對手術遲疑不決，但最終同意當晚就手術。 楊剛處理了孕婦的部分後，接著又跟各科室的醫師去會診另一位危重患者。楊剛表示，有一個病情較重的老太太，準備讓搶救室評估能不能把她收進去。還有一個穿孔的病人跟兩個腸壞死的病人，等待安排手術，但手術室目前都是滿的。 北京協和醫院是中國一流醫院，2020年8月起全面開展急診外科手術，接診病症很複雜、很重的病人。楊剛說，一邊是滿負荷運轉的手術，一邊是不斷湧入的病人。 史迪說，協和醫院的急診室診量太大了。如果每天接診600到800名病人，後面的病人就不可能進來，會使真正的急危重症、生命危險的患者得不到救治。 1月20日，「日均接診800人 協和急診說忙爆炸了」登上熱搜榜，網民們說，「應該問一問，為什麼現代人得病的那麼多？」「既然是最好的醫院，為什麼不擴大一百倍？在北京擴大十倍，然後所有一二三線城市都設立分院？」 協和醫院即使在前幾年的疫情期間，也沒有發生過一天內接診那麼多人的情況。 2022年底，北京新冠疫情攀升時，陸媒報導，北京協和醫院的發熱門診在12月25日這一天接診超過340名患者，其中以老年人為多數，幾乎每一位患者都需要進行及時的吸氧處置。 之後，北京協和醫院對急診和發熱門診進行改造擴容，變成有兩個發熱門診區、一個急診區。第二個發熱門診區，大部分患者都是連日發燒的老人。 協和醫院風濕免疫科主治醫師周央中說，當時真正有肺炎的病人來得很多。
中國售價近3000元人民幣的華為手錶被官方列入「醫療器材」，可以用醫保支付。網民感嘆，華為公司「不愧是黨產」。 近日，華為WATCH D2智能手錶的宣傳海報引大陸網民熱議。宣傳海報稱，HUAWEI WATCH D2腕部動態血壓記錄儀「支持醫保支付」，售價2988元（人民幣）。 華為商城官網稱，華為WATCH D2是一款智能手錶，具備血壓測量功能，已獲得「二類醫療器械」註冊證。 相關消息引網民熱議，廣東省醫療保障局1月17日向陸媒證實，該款華為手錶確有「二類醫療機械」的批文，屬於醫保個人帳戶的支付範圍。 不過，陸媒詢問淘寶華為旗艦店，客服人員回復稱，該旗艦店不支持醫保支付。但廣州市一家藥店工作人員稱，可以使用醫保個人帳戶購買該款手錶，因其屬於「二類醫療器械」，但購買者必須在現場連接手機App進行激活，且須為廣東省醫保帳戶。 海外社群平台X網民則紛紛嘲諷：「醫保套現。」「什麼叫通天的關係啊？」「已經不藏著掖著了？」「真的臉都不要了。」「2988買這貨？」 還有網民說，「原研葯不讓用，破手錶、中成藥瘋狂賺錢。」「一方面把有效的葯清除出醫保，一方面加一堆垃圾進來。」 也有網民說，「這個手錶連土豆的心跳都能測出來，實在是遙遙領先。」 此前網傳視頻顯示，用華為智能手錶測試土豆乃至桌子的心率，居然能得出和人相似的讀數。 用華為產品的人與土豆無異，專家利用土豆做了比對，結果證實了華為的欺詐行為。 pic.twitter.com/yr8OgUWDNd — 0 (@lammichaeltw) January 6, 2025
中國山東濰坊銀行近日收緊了信用卡獲得積分的規則。而這在中國並非偶發事件，分析師指，濰坊銀行信用卡的變化是中國信用卡行業變化的縮影。 中國《經濟觀察報》1月18日報導，山東濰坊銀行官網近日公告，即日起取消該行所有信用卡的積分調整規則，信用卡開卡激活、綁卡及消費等，均不再獲得積分，已獲信用卡積分有效期不變。該銀行的一位客戶經理自嘲道：「（積分活動）突然取消了，我還一直攢著積分換話費呢！」 山東濰坊銀行並非首個信用卡權益縮水的銀行，艾媒諮詢CEO兼首席分析師張毅告訴陸媒：「濰坊銀行信用卡的變化是國內信用卡行業變化的縮影。特別是對於中小銀行來說，積分獲客是信用卡服務的擴量，獲客效果弱，成本卻在提升。」 近期，建設銀行、民生銀行等銀行為了降低運營成本，都採取了縮減信用卡權益的措施。一些銀行減少積分和優惠活動等；一些銀行取消了信用卡App（移動應用程序），改為收編至手機銀行App板塊；一些銀行甚至為了「降本增效」而關停了異地信用卡分中心。 公開資訊顯示，民生銀行2024年12月公告，2025年第1季度擬調整零售客戶非凡禮遇權益項目的部分規則，機場高鐵接送、接送機等多項服務積點將上調。 上海浦發銀行2024年11月公告，運通超白金信用卡、VISA無限信用卡、銀聯永恆鑽石信用卡等8款高端信用卡，個別或全部取消或調降遊樂園、文化館、野獸派禮品兌換、境外消費返現等權益。 建設銀行也在去年11月公告，2025年1月1日起，包含龍卡尊享白金信用卡在內的3款信用卡，不再享受指定國內機場貴賓廳服務，以及龍卡尊享白金信用卡取消汽車道路救援服務。 華夏銀行去年11月公告，2025年1月1日起，該行信用卡的增值服務調整為「僅限主卡持卡人使用」，此次調整涉及境內外機場貴賓室服務、境內高鐵貴賓室服務、汽車代駕服務、高端健身服務、門診挂號含陪診服務等7類服務，涉及的信用卡種類產品超過10種。 平安銀行的悠悅白金信用卡，原可直接使用積分兌換年費，但2024年11月起已經取消，調整後為需滿足一定的最低消費額。 此外，渤海銀行、北京農商行在內的多家銀行，2024年陸續宣布關停信用卡App，將其功能遷移至手機銀行App。 與此同時，陸續有銀行關閉信用卡異地分中心，包括交通銀行太平洋信用卡中心關閉南昌與柳州分中心、華夏銀行信用卡中心關閉天津與青島分中心。 從取消或降級旗下信用卡權益，到停發聯名信用卡，再到裁撤或調整信用卡業務部門，中國銀行業頻頻收緊信用卡政策的背後，是信用卡業務的持續收縮。A股上市銀行的財報顯示，中國已有多家銀行出現流通卡量縮減、交易規模縮水，以及不良貸款率上升的情形。 第一財經稍早前報導，2024年中國銀行業的個人不良貸款轉讓，截至第3季度末，合計規模達546.6億元，同比增長96.27%，環比增長56.7%；其中，信用卡透支為262.2億元，佔比48%，較第2季度末上升14.5個百分點。 中國人民銀行1月10日發布的《2024年第三季度支付體系運行總體情況》顯示，2024年第3季度末，中國的信用卡逾期半年未償信貸總額為1216.08億元，環比增長15.46%。
