浙江省杭州一名李姓外送員1月接單運送華為產品時，不慎劃破包裝盒的塑膠膜，遭華為門市索賠1.5萬元（人民幣，下同）。消息引中國網民怒斥華為根本是「華而不實為所欲為」。 李姓外送員告訴浙江知名新聞節目《1818黃金眼》，他將平板電腦（應為MateBook頂配筆電）從杭州濱江區的華為門市送達上城區的另一間華為門市後，經門市職員檢查無誤後離開，沒多久後他就被通知外包裝有破損。 李男表示，包裝盒破損應是被外送箱內的鉤子划到，導致塑膠膜出現一個破洞，華為門市聲稱該瑕疵會影響銷售，要求他賠償1.5萬元，導致他在「閃送」平台的保證金被凍結，且賠完之前不能接單。 李男說，後來經過閃送協商，華為門市同意將賠償金降至2,000元，但他隨即被扣了3,000元，他再跟閃送客服聯繫後，得知這是「損壞物品的賠償」。 李男向《1818黃金眼》求助，記者陪同他前往杭州上城區收貨件的華為門市，但店員態度惡劣不願處理，連記者希望留手機號碼讓主管後續聯繫也被拒絕。 這段被曝光的視頻引髮網民批評華為，「垃圾品牌欺負老實人」、「臭不要臉的品牌」、「膜值3,000，遙遙領先」。還有網民諷刺地說，以後去華為買東西，記得不要包裝膜，可以當場退款3,000元。 事情傳開後，閃送跟華為門市已迅速將3,000元退給李姓外送員，而外包裝破損的筆電則已折價1,000元售出，損失由閃送跟門市分別承擔。
中共前總理李克強2023年猝死的消息震驚各界，其死因備受外界質疑。近日有消息指，當年公開要求調查李克強死因的前新華社記者顧萬明遭當局判刑，退休待遇也被取消了。 獨立時評人蔡慎坤2月9日在社群平台X發文表示，顧萬明因為公開質疑李克強死因而付出慘重的代價，不僅因尋釁滋事罪在2024年11月被判處有期徒刑1年，新華社的退休待遇也被取消。該貼文附帶一張新華社人事局2024年12月10日發出的「關於取消顧萬明退休待遇的通知」。 對於顧萬明的遭遇，有網民在貼文底下留言說，「把敢於質疑李克強死因的人以懲罰，這是此地無銀三百兩」、「官方的態度已經很明確：不解釋、不深究、不留空間。顧萬明的遭遇說明，這種挑戰體制敘事的做法，代價沉重」。 中共官方2023年10月27日稱，李克強「在上海休息」期間，因突發心臟病去世，終年68歲。當時輿論普遍質疑他是直接或間接死於內鬥，有部分人士質疑他是遭習家軍謀害，但這些說法都無從求證。 三天後（2023年10月30日），網路熱傳一封標明為中共黨員顧萬明發出的公開信「查清李克強死因，給全國人民一個交代」。顧萬明是新華社的老記者。 「李克強到上海休息，顯然是經過中央批准、安排的，否則他不可能出京、入滬。」顧萬明在公開信中說，「李克強10月25日到達上海休息，26日僅一天就突然去世，實際情況是他在下午或晚上就去世了，搶救時間延宕到27日0時10分。許多黨員、人民覺得不可理解，很多事實都沒有說，且李克強同志是正國級的黨和國家高級領導人，對他的突然死亡原因不查清楚，匆忙進行遺體火化，是很不應該的，將在國際、國內產生不良影響，嚴重影響黨和國家的形象和聲譽。」 公開信提出五個要求：一、停止安排遺體火化，以待調查；二、成立聯合調查組，查清李克強死亡真相；三、對所有相關人員進行調查鑒別，並相應追究責任；四、遺體解剖；五、成立治喪委員會，給予李克強以應當的禮葬規格。 公開信還表明應嚴肅查明李克強的死因真相，若確屬黨內的野心家、陰謀家、腐敗分子打擊報復李克強，應該將這些人挖出來，予以黨紀國法懲辦。 顧萬明的公開信在當年引發輿論廣泛關注與轉載。許多觀察家認為，中共領導人習近平不可能允許調查，以及大張旗鼓地悼念李克強。 時事評論員唐靖遠當時告訴海外中文媒體，中共體制內的顧萬明要求調查李克強的死因，是一個標誌性事件，意味著民間對李克強之死有很多猜測，這些本來在檯面下的猜測，被顧萬明拿到了檯面上。雖然他只是一名普通黨員，無權無勢，但他發出了這封公開信，相當於一根導火索。 李克強去世後，他在安徽合肥的舊居、定遠祖屋，以及他曾工作的河南鄭州等地，一度出現民間自發的大規模悼念活動。隨後相關紀念活動遭到當局嚴控。
山東一名交警日前在執行酒駕攔查勤務時，當場遭無證駕駛員撞飛後重摔在地，經搶救不治。 紅星新聞報導，2月6日下午，山東省濱州市博興縣公安局交警大隊二中隊一名指導員王博，帶6名輔警在博興縣錦秋街道辦事處東風村北鐵路橋附近設卡，查處酒駕等違法行為。 當天下午3時20分，一輛黑色轎車由東向西行駛，進入查控範圍。由於該車駕駛無證，意圖逃避檢查，因而突然沖入對向車道，並加速闖卡。 王博舉手示意對方停車，但該車輛繼續加速，向王博直衝過來。來不及閃躲的王博，被車輛撞飛後，重摔在地。其後該車又輛繼續往前沖，再將另兩名輔警撞倒，最終在撞上對向車輛和停車路錐後才停下。 三人被緊急送醫後，55歲的王博搶救無效死亡，另兩名輔警均無生命危險，其中一人頭部受傷，另一人骨折。 嫌疑人被當場控制，目前被刑事拘留。
中國國航頂級頭等艙乘客孫先生日前在雲南機場遭到工作人員撕毀登機牌，事件引發輿論嘩然，2月9日登上熱搜。 大陸媒體報導，博主「臨雲行」是國航頂級會員卡卓越白金卡的持有者，在全國各大機場享有頭等艙貴賓待遇。但近日，這位博主在雲南機場轉機時受到了冷遇。 根據「臨雲行」發布的視頻，他2月8日從外地抵達雲南麗江三義機場，在行李大廳處看見「中轉聯程」的指示牌，誤以為指示牌下方就是中轉櫃檯，於是上前詢問，但櫃員回應稱不是中轉櫃檯，請他到二樓辦理或諮詢問詢台。 於是該博主到出發大廳的頭等艙值機櫃檯詢問是否有中轉櫃檯，男值機員不僅未回答，反而詢問他的目的地、是否有行李等，要幫其辦理值機。博主進一步追問是否有中轉櫃檯，並表示機場指示牌有問題時，男值機員卻回應博主「別來問我」「（牌子）又不是我放的」。 這位博主說，該值機員取消了他的值機，並撕毀他的登機牌，稱他應該到其他航班櫃檯辦理值機。 視頻顯示，「臨雲行」與該男值機員發生口角： 「你是接待這個窗口呀，我旅客問詢你，你就有義務要回答的，然後你就這樣的態度啊。」「臨雲行」拍攝視頻說。 這名男值機員回懟：「對。」 「臨雲行」詫異地說：「你還說對？」 隨後，該男值機員不僅取消了「臨雲行」的值機，並將他的登機牌撕毀扔入垃圾桶，還告訴他去其它航班櫃檯辦理值機。 頭等艙客人被撕毀登機牌的消息引網民熱議，9日登上了微博熱搜。 網民們調侃說，「好傢夥撕的卓越白金卡，最高等級的，孫卓越最慘遭遇。」「這位乘客是卓越白金卡，都被惡劣對待，如果是我們普通乘客，豈不是更被看不起？到底是服務還是恩賜？」「頭等艙的乘客都如此不堪，我們經濟艙的情何以堪？」 當晚（9日），麗江機場發布情況說明稱，值機櫃檯工作人員未能對乘客的問題進行有效答覆，服務態度差，存在撕毀登機牌的過激行為，對此表示誠摯的歉意，將按照規定嚴肅處理。
近期，東莞鵬瑞小區物業通知業主，小區停車場擬於3月1日啟動收費，臨時停放30分鐘內免費，24小時120元，月租停放2,800元。由於該收費標準直逼香港，引業主們聯名投訴，要求降價。 據多張網傳擷圖顯示，東莞鵬瑞小區物業2月7日通知業主，小區停車場擬於3月1日啟動收費，臨時停放30分鐘內免費，24小時120元，月租停放2,800元。 該收費通知引發鵬瑞小區的業主不滿，大家前往開發商營銷中心及物業，聯名要求鵬瑞按照東莞市場同片區、同類型代表性小區的收費標準收費，第1個小時免費、6小時內5元、6小時以上每2小時1元，24小時封頂14元。 鵬瑞方回復稱，已收到訴求，將於2月11日前回復業主。 據悉，東莞鵬瑞是當地的豪宅小區，被稱為東莞的「深圳灣一號」。但鵬瑞的停車費用高於同級別小區的近9倍，部分時段更是達到36倍。 與鵬瑞幾乎是同時間開盤、交樓的東莞南城CBD的萬象府、潤府，房價備案價相差不多，地段更核心，車位數約為1:1至1:2（鵬瑞車位比是1:3.2），周邊停車更緊張，但停車費第1個小時免費，前6個小時5元，超出部分2小時1元，封頂14元，月租300至500元。而比鵬瑞備案房價更高的豪宅小區，如臻灣匯、松山湖萬科松樾等，也是這一標準。
曾被指有野心接班的中共政治局常委丁薛祥，近期未出現於幾個重大的場合，再引外界揣測。 中共「環球網」報導，習近平特別代表、中共政治局委員、國務院副總理張國清，2月10日出席了人工智慧（AI）巴黎峰會。而美聯社等外媒則於數日前報導，中共中央政治局常委、國務院副總理丁薛祥預計出席這次的巴黎峰會。 去年6月25日，丁薛祥曾首次以中央科技委員會主任身分亮相。時事評論員周曉輝在海外華人媒體撰文表示，科技是丁薛祥負責的領域，但他卻沒有出席人工智慧（AI）巴黎峰會，這有點蹊蹺。他推測原因可能有兩個，一是丁薛祥突然病了，二是丁薛祥出事了。 去年12月中旬，旅居澳洲的蔣罔正爆料，丁薛祥2024年12月20日起暫停一切工作，由何立峰接替丁的國務院日常工作。其後，他再次發帖確認，「丁薛祥的確停了，在國務院文件處理單上，今天的『國家發改委、教育部、科技部』幾個部委上報文審閱地方已無請丁總理審閱。國家發改委給何立峰，教育、科技給劉國中。」 不過，丁薛祥今年1月還被指派出席在瑞士舉行的世界經濟論壇2025年年會，並出訪荷蘭。回國後，他還出席了1月27日的新春團拜會，及其他官方的一系列活動。中共總理李強2月5日主持召開國務院第七次全體會議時，丁薛祥也在場。不過，2月7日黑龍江省哈爾濱市舉行第九屆亞洲冬季運動會開幕式，丁薛祥就沒有出席。 去年11月20日，丁薛祥在世界互聯網大會烏鎮峰會開幕式致辭，提到當前互聯網、大數據、雲計算、人工智慧、區塊鏈等話題；今年1月21日出席世界經濟論壇2025年年會時，在致辭後針對如何促進人工智慧等回答了提問。 丁薛祥被指是「猝死」的俞建華後台 有關丁薛祥的傳言近期有不少。 曾作為習近平特使出訪的中共海關總署署長俞建華，去年12月11日被曝於前一晚（10日）在辦公室自殺，而他死前一天曾被中紀委約談。11日深夜，海關總署發布訃告稱，俞因病猝死。 獨立評論人蔡慎坤去年12月12日在社群平台X發文表示，俞建華在江胡時期並沒有飛黃騰達，真正起飛是在習近平上台後。俞建華能上位，與同是江蘇人的丁薛祥有關係，海關總署的項目每年輸送巨大利益到與丁有關的人員手上。 蔡慎坤在自媒體節目中分析說，丁薛祥早期是江澤民派的，背後是上海幫，有韓正，更有江綿恆，據說他深得江家喜歡，曾為習處理與江家的關係有功，獲習重用。但丁與習的關係，比不上福建幫和浙江幫，現在習家軍是互相制衡，誰都不能成為習的貼心人。本來外界預期丁在二十屆常委中管黨務，但習將丁放在常務副總理這個位置，國務院又有李強和何立峰一上一下夾著，令丁的地位很難堪。 蔡慎坤表示，原來那批上海幫不行了，上海幫有新的人馬，還有江蘇幫，他們都轉向效忠習近平，並且因為有業務能力而佔據要職。丁薛祥手上有上海幫和江蘇幫，讓浙江幫、福建幫都有所顧忌，所以丁現在成為眾矢之的。 日媒：北京今年或有政治風暴 去年7月以來，習近平身體出問題的傳言不斷，誰是他的接班人再引熱議。 丁薛祥（1962年出生）是七名常委中最年輕的。獨立評論人杜政此前在台媒《上報》發文認為，丁薛祥由於長期擔任秘書、辦公室主任，從未主政一方，也沒有經濟治理經驗，他當常務副總理屬於「趕鴨子上架」。但據傳丁薛祥也有心機，盼著習「駕崩」前，能留下遺言讓他接班，想當「華國鋒第二」。 時事評論員李林一表示，習疑有健康問題，自然會有人覬覦最高權力。而習的接班人一直未確定，這可能使四中全會前的權斗變得特別激烈。 原本應在2024年秋季召開的中共二十屆四中全會迄今未開。四中全會主要是確定所謂黨建，通常會討論中共最高權力換屆和接班人的問題。 《日經亞洲》資深撰稿人中澤克二1月16日發文說，最近中共內鬥明顯上升，由於今年將大體上決定下屆領導班子，因此潛在的政治風暴很可能會在北京爆發。
日前，獨立時評人蔡慎坤在社交媒體X發文表示，黃曆新年前他多次收到來自中國的爆料，與中共領導人習近平關係密切的賈慶林及其家族正被調查。不過，目前他對這個爆料的真假還持保留態度。 蔡慎坤以往有關中共高官的爆料，有不少在後來得到證實，比如海關總署署長俞建華自殺，以及共軍軍委苗華落馬，他都提前獲悉。但對於賈慶林被查的消息，他表示仍在了解中。原因是，賈家與習的關係密切，賈是曾經的福建王，習的恩師，習甚至認為賈是自己在地方仕途升任的關鍵人物。 習在福建時，從副廳級升任為正廳級，甚至後來升到副部級，進入福建常委，與當時主政福建的賈慶林不無關係。習曾公開表示，除王兆國外，另一個對他仕途有恩者就是賈慶林。因此，雖然賈家富可敵國，習近平不會輕易查他。 蔡慎坤分析，一般來說，中南海退休高官再腐敗，習都不太會去動那些提拔過他的人。習過去十多年的打虎證明，他對高層的反腐主要是針對不同派系，特別是政治上不可靠、對習不忠誠甚至構成威脅的群體，像周永康、郭伯雄、徐才厚、令計劃等，甚至他在二十大將中共前領導人胡錦濤架出會場，都是因為習派不喜歡團派。但對於曾慶紅家族、江澤民家族等，習近平卻一根毫毛未動。習對紅二代以及支持他上位的人，幾乎都網開一面，默認了他們在位時掠奪的財產。 不過，蔡慎坤也說，有兩種情況可能使習動賈慶林。一是習忘恩負義，迫於元老們和現政敵的壓力；二是賈慶林妄議中央，與反習派勾兌，影響了習的政權安危。 公開資料顯示，賈慶林於1985年調任福建，擔任省委副書記兼組織部長，1990年升任省長，1993年成為省委書記，直至1996年離開福建，前後在福建主政長達11年。 賈慶林主政福建的11年，幫助習近平完成了從副地市級到省委專職副書記的跳躍，並在此基礎上進入十五屆中央候補委員候選人名單。 反習派查賈慶林家族？ 究竟是誰對賈慶林展開調查？旅美時政評論人士陳破空表示，賈慶林是習近平的恩人，因此不存在習近平調查他的可能性。如果是中紀委調查，考慮到中紀委目前由習近平親信李希掌控，調查賈慶林的可能性只能是習近平的對立面。習近平的對立面包括其他政治老人、紅二代太子黨，或是以中共軍委副主席張又俠為代表的軍方實權派。 陳破空表示，如果賈慶林真的被調查，這將是中共政治內部混亂的表現，也是中共政壇的一場地震。畢竟，賈慶林曾是政治局常委級別，中共迄今唯一被罷免的常委是周永康。 是否會有第二個政治局常委被拉下馬？陳破空認為，如果真的對賈慶林或其家族採取行動，唯一的可能性是反習派的操作，這意味著習近平的權力被削弱。他認為，這可能是四中全會前各方權力鬥爭的其中一幕。 賈慶林腐敗傳聞已久 有關賈慶林捲入腐敗案，多年前即有各種傳聞，甚至有媒體報導他一度被坐牢。最早的傳聞是，賈涉入賴昌星的遠華案。 當時該案爆發後，台媒中央通訊社報導，賴昌星表示賈慶林在福建省任一把手時，收過他送的禮物。不過，時任中共黨魁江澤民到北京轄區考察時，公開表達支持賈慶林。同時，賈妻林幼芳接受鳳凰衛視專訪時，否認賈與這個走私案有關，稱不認識賴，也否認其與賈慶林離婚的傳聞。 不過，媒體認為林幼芳在公開撒謊，因為賴昌星的遠華集團大量從事或合法或非法的進出口業務，不可能與福建省主管外貿的機構沒有來往，而當年林幼芳正是福建省外貿局黨委書記。 對於林幼芳的言論，賴昌星表示無奈，「她怎麼可能不認識我？我曾幫她與一個姓庄的合作夥伴擔保一個生意，包括廈門的一塊地，當時林幼芳還很感謝我。」 2002年，賈慶林成為中央政治局常委後，英國廣播公司報導賈慶林的簡歷時，稱他的妻子涉及一宗貪腐傳聞，但賈慶林當時受到江澤民保護。分析人士認為，賈慶林是江澤民的利益代言人。 2014年4月，港媒《蘋果日報》報導，一名從彭博社被迫離職的新聞編輯爆料，賈慶林絕非廉潔之輩，稱賈慶林家族持有中國商人王健林的萬達集團股份。 另有多方消息稱，賈家有很多白手套，包括著名房地產大咖、世紀金源老闆黃如論等。
2月6日，北京出現「颱風級別」陣風，有不少電動自行車和單車被吹倒一地，有民眾說「差點被吹飛了」。 據北京市氣象局發布的消息，北京市6日出現入冬以來範圍最大、強度最高的大風降溫過程。6日8時至7日6時，北京全市561個觀測站中，有311個（佔比55.4%）測到8級以上陣風，98個（佔比17.5%）測到9級以上，有32個（佔比5.7%）測到10級以上。極大風出現在延慶二海陀，為40.2米／秒（13級）。 2月6日22時，北京門頭溝的高山玫瑰園以及靈山都測到12級風，分別為35.3米／秒及33.1米／秒。 北京市民李女士告訴《新京報》，「人騎著電動車都要起飛了，路上電動車倒得七七八八。」 根據氣象標準，颱風底層中心附近最大平均風速為32.7米／秒至41.4米／秒，底層中心附近最大風力12至13級。6日出現的陣風風速已達到颱風級別。 中國氣象局氣象分析師孫倩倩表示，蛇年首場寒潮有一個非常鮮明的特點，即北方會伴隨顯著的強風。2月6、7日兩天，華北平原這一帶風力會異常強勁，是今年以來最強的一次大風過程，具有一定的極端性。 有不少網民分享自己被大風吹過的感受。有人說，出門倒垃圾，差點就被吹倒。 還有人說，「差點被吹飛了。」「下班路上快被吹暈了。」「非常大，非常冷。」「是颱風級別了。」「我第一次被風吹的腦門疼。」「我回家以後感覺頭暈。」「這12級大風，就我這體格子人騎著電動車都要起飛了。明天（7日）可以不去上班嘛。」 有網民說，「北京刮大風，體感溫度和遠在東北的哈爾濱幾乎一樣了。真的好冷呀，要多穿衣服呀！」「北京大風，幸虧我還有點重量，要不真怕被風颳走。」 北京市氣象局2月6日16時至17時，陸續發布北京市各區的持續低溫藍色及黃色預警，預計6至8日，北京平原地區夜間最低氣溫將持續低於零下10℃。受強冷空氣影響，預計7日白天仍持續有大風，7至8日氣溫持續低迷。目前大風黃色和持續低溫藍色預警信號生效中。
近日猝逝於日本的台灣女星大S（徐熙媛），其骨灰2月5日經私人包機運回台灣。陸網瘋傳大S的前夫汪小菲支付了包機費用，但大S的妹妹小S予以駁斥。其後網民發現是汪小菲之母張蘭的乾兒子夏健造謠。2月6日，汪小菲直接電話打到張蘭直播間，怒對其母飆髒話，疑似對造謠事件不滿，引網民熱議。 綜合媒體報導，網民發現，張蘭曾在直播時推薦「汪小菲包機」相關視頻，而該視頻的源頭帳號「我是夏小健」實為張蘭的乾兒子夏健。消息傳出後，小S透過經紀人澄清，強調汪家並未負擔包機費用。隨後，「我是夏小健」帳號被禁止關注，帳號已無任何內容。 2月6日，張蘭繼續直播帶貨，但直播不到一個小時便被封禁。直播期間，她接到汪小菲來電，開了擴音，數萬觀眾都聽到了他們母子倆的爭執。 汪小菲怒斥：「我XX招誰惹誰了，你給我XX，我什麼都不說，你們為什麼老是這樣？」他並怒喊：「我XXXX你們全家」。汪小菲15秒失控語音全放送。張蘭尷尬地回應：「我什麼時候說了？」 母子倆爭執的視頻引網民熱議，「感覺大S和汪小菲婚姻期間，與張蘭的矛盾肯定特別多」、「如果汪小菲真的不知道，那他有點委屈」、「張蘭到底怎麼做到的，明明點贊相關視頻卻還不承認」。「假裝難過的人動靜很大，真正難過的人沉默不語」、「又蹭到流量了」、「永遠封殺」。 還有人湧入張蘭的抖音留言「影后」、「你們兩家的事我一普通網友都感覺太累了」。也有網民質疑，「不知道汪小菲這樣罵過徐熙媛沒有」、「兒子罵人她也直播？」「這種傳聞一下子就被拆穿，不懂為什麼要這樣」。也有人認為，「這影片放出來就是他們希望大家聽到的」，質疑此事是否另有隱情。 目前，張蘭的直播帳號仍受限，汪小菲則未對此事再作回應。
中國某條高速公路上，近日有對夫妻突然停車，並跟孩子一起下車，孩子下車後迅速走入右邊的應急車道，結果秒遭一輛從緊急車道後面駛來的白色轎車撞飛，父親立馬打開對方車門怒揍該駕駛，還用腳踹對方。事件引髮網民熱議責任歸屬問題。 大陸媒體報導，網傳視頻顯示，事發當時高速公路上行車速度緩慢，有對夫妻突然停車，並跟孩子一起下車，小孩快速走入右側的緊急車道，剛好遇上一輛從緊急車道後面駛來的白色轎車，當場被撞飛，重摔在前方的水泥地上。孩子的父親見狀立即打開肇事車的車門，毆打駕駛。該駕駛始終沒有下車，也沒有還手。（觀看視頻） 這起事故的發生地點及後續處理情況不明，發布該視頻的相關帳號已刪除相關內容。 這起事件引髮網民熱議責任歸屬問題。有人認為，若肇事車未行駛於應急車道，便不會有這次的事故，因此肇事駕駛應負主要責任，家長負次要責任。另有人認為，在應急車道行駛違反交通法，扣分、扣錢即可，但本就不能在高速公路上停車，而家長還讓小孩下車，沒有照顧好孩子，應該要承擔主要責任。 網民說，「高速不得隨意停車，更不能隨意下車亂走動。緊急車道不能隨意行駛，兩車都有責任！」也有人表示，「堵車過程中停車下來，情有可原，佔用應急車道還撞到人，全責，希望這種人終身禁止駕駛。」「有沒有發現，走應急車道的沒牌照，所以這麼肆無忌憚的吧」。 還有網民說，「不救兒子打司機 這孩子以後也挺艱難」，「為什麼孩子父親不停應急車道讓孩子下車？而且孩子出事了第一時間不是看孩子怎麼樣了嗎？還有時間打人？」「小孩跑應急車道屬於是情理之中，挺合理的，畢竟沒什麼人會想到應急車道還有車的」，「估計堵車了，孩子要尿尿，車主就停車了，沒想到孩子下車就衝過去尿尿，應急車道的車看到前面堵住了受不了，就從應急車道超車，最後，種下的因，得到了果」。 還有顧及雙方的網民說，「白車能從外打開，說明書剛起步不久，速度沒上來。車還沒有落鎖，從外面是可以打開的，是為了躲避擁堵走應急車道，結果就碰見小孩車突然停車，小孩竄出來……撞人白車必然負主要責任，打人的負刑事責任。」
