中國東北大學有6名大學生日前在內蒙古自治區的一個選礦場參觀時，因格柵板意外脫落而墜入「浮選槽」逆斃。 大陸媒體報導，呼倫貝爾市應急管理局於7月23日證實，23日前往中國黃金集團內蒙古礦業有限公司「烏努格吐山銅鉬礦選礦廠」參觀學習浮選工藝的6名大學生，於當日上午10時20分因格柵板脫落、墜入浮選槽逆斃，另有1名老師受傷。 呼倫貝爾市政府值班室工作人員稱，當地政府已成立調查組展開相關工作，「經初步調查，師生參觀時格柵板脫落，學生意外墜入浮選槽，學生不幸遇難。浮選槽到底有多大，暫不清楚。」 東北大學有一名學生透露，罹難者皆為「礦物加工工程學系」大三學生。 一名曾到訪該選礦場的東北大學學生透露，浮選槽垂直深度可達十多公尺，槽內充滿了「類似泥流」的礦漿，「人掉進去動不了」。該學生更直言，若有七人同時站在格柵板上，可能無法承受其重量。 業內人士也指出，浮選槽中的礦漿水含有懸浮物、化學藥劑和重金屬離子，不僅具有腐蝕性，還有高溫風險，安全防護至關重要，「人掉進浮選槽，基本沒有生還希望」。 令人諷刺的是，中國黃金集團內蒙古礦業公司曾對外宣稱「2024年實現零安全事故」，其官方網站也強調「安全生產放首位」。本月11日，該礦業公司才剛召開「安全生產委員會」會議，聲稱要「發展與安全統籌推進」。 此外，中國黃金內蒙古礦業官方微信公眾號在今年2月25日發布的文章中提及，曾更換浮選車間格柵板，強調「浮選車間始終將安全生產放在首位，嚴格執行公司安全操作規程。……此外，順利完成了一二系列混精二層平台地面格柵板更換」。但這些安全承諾與實際發生的悲劇形成了巨大反差。 事發翌日（24日），中國黃金集團內蒙古礦業有限公司的母公司中金黃金股份有限公司發布公告稱，對遇難的學生表示沉痛的哀悼，對傷者和遇難者家屬表示誠摯慰問，並為此造成的社會影響深表歉意。
最新調查顯示，中國富裕人群對中國經濟的悲觀情緒更甚於疫情期間，其中又以一線城市的年輕人（18至28歲）對經濟最為悲觀。 綜合媒體報導，國際管理諮詢公司奧緯諮詢（Oliver Wyman）今年5月對中國富裕階層做了這項調查，並在7月發布調查報告。調查指，受訪者中有22%對中國經濟持悲觀態度，略高於2022年10月（當時新冠疫情期間，北京宣布放寬「清零政策」前）的21%。在談及未來五年經濟前景時，受訪者普遍表現出比2022年時更悲觀。 富人「心態根本改變」 奧緯諮詢合夥人伊姆克‧沃特斯（Imke Wouters）指出，這不只是中國富人的短期情緒波動，而是「心態上的根本改變」。她解釋，當人們感覺財務狀況不佳時，會傾向於減少支出、增加儲蓄，且更不願意冒險投資或消費。這種謹慎的心態持續越久，他們對長期前景就越悲觀，消費行為也會越保守。 調查發現，無論收入高低，越來越多的受訪者認為，自2023年以來，他們家庭的經濟狀況有所惡化。與此同時，中國官方消費者信心指數自2022年11月跌至85點的歷史低位後，至今仍未見起色。 此外，中國民眾因感知到「機會不平等」而變得非常沮喪。另一項調查指出，每年有越來越多的人認為「機會不平等」是導致貧困的首要原因，這一因素的排名已從近20年前的第六位躍升至首位，反映出社會深層次的焦慮。 年輕人最悲觀 中生代相對樂觀 調查顯示，在不同年齡組別中，居住在中國一線城市的富裕年輕人（18至28歲）對經濟的悲觀情緒最為強烈，信心跌幅最大。 奧緯諮詢分析，中國大部分財富集中在千禧世代（約30至45歲）與X世代（約45至60歲）。這些群體因為已經積累了較多的財富、工作相對穩定，並且對「美好時光」抱有期待，因此相對而言較為樂觀。調查顯示，29至44歲的受訪者對經濟最為樂觀，特別是在對未來五年的展望方面。 消費轉為熱衷於出國旅遊 儘管對經濟持悲觀看法，許多富裕的中國人卻比疫情前更熱衷於出國旅遊。沃特斯表示，他們寧願將錢花在「能讓自己當下感覺更好」的事物上，而非購買奢侈品。 奧緯諮詢預測，今年中國富裕階層出國旅遊的比例將達到37%，高於疫情前2019年的32%。目前已有27%的受訪者曾出國旅遊，預計今年晚些時候還會有10%的人次出遊。不過，報告指出，中國富裕階層在選擇旅遊目的地時更傾向於較近的地點，不一定是疫情前的熱門地區如美國。奧緯諮詢的分析顯示，中國赴馬來西亞和日本的旅遊人數已完全恢復至2019年的水準。 這項調查是奧緯諮詢於今年5月針對月收入超過人民幣3萬元（約合4,180美元）的2,000戶中國高收入家庭進行的。需要指出的是，這些受訪家庭僅代表中國消費者中的一小部分。
隨著中國經濟持續面臨挑戰，公務員兼職副業的現象恐逐漸成為趨勢。繼湖南省率先明確允許公務員兼職後，近日四川一名公職人員下班後兼職送外賣的經歷，迅速引發網民熱議，成為中國經濟下行壓力的又一個縮影。 綜合陸媒報導，在四川遂寧市船山區某單位從事紀檢工作的孫先生，於7月10日接到單位下發的「事業人員可從事副業相關通知」後，決定利用下班時間兼職送外賣。截至7月21日，他已送外賣6天。他大約在晚間8時開始接單，平均每天約三小時，能賺100多元（人民幣，下同）。 孫先生此前擔任過消防員12年。7月22日，「公職人員回應下班兼職送外賣」的話題，衝上熱搜。 許多網民感慨：「是不是被拖欠工資了？」「現在卷到連公務員都要打兩份工了嗎？」部分網民對此表示理解與支持：「現在掙錢難，搞點副業很正常，體制內還能按時下班，正常雙休，其他打工人想開副業都很難了。」「很正常啊，身邊很多朋友下班不是跑滴滴，就是送外賣，還有做代駕。現在掙錢難，大家都搞副業，都想多掙點。」「今年的錢太難掙了，還顧什麼面子，只要不犯法，辛苦掙得錢不丟人。」 還有網民稱讚：「符合規定要求，能按時完成本職工作，靠自己努力兼職掙錢。比那些以權謀私、以公謀利的蛀蟲強。」 但也有部分網民對兼職收入提出質疑，認為實際收入可能不如孫先生所說的那麼高，例如：「為什麼我這邊跑兩小時就三十幾塊」「能賺50不錯了」。公開信息顯示，全職外賣員日均收入約300～400元（約10小時30單），兼職時薪約20～30元。 緩解財政與就業雙重壓力 事實上，湖南省在四川之前就已率先放寬了公務員兼職的限制。《湖南日報》此前在社交平台發文稱，政府機構員工在下班後送外賣、寫小說收取版稅、開健身課程，甚至販售農產品，只要不涉及利益衝突、主管知情且不影響本職工作，都屬於允許範圍。 專欄作家袁斌認為，這一政策轉變充分說明當前公務員的日子已不如從前好過，同時也是為了變相緩解地方財政與就業的雙重壓力。他指出，過去體制內人員從事副業常被視為不務正業甚至違規行為，如今，只要不涉及利益輸送、不影響工作績效、不違法違紀，公務員兼職也能被視為正當勞動。 袁斌推斷，這種轉變反映了中國經濟結構調整中的深層變化，即體制內與市場之間的界限正逐漸模糊。在經濟大環境未見好轉、地方財政日益吃緊的情況下，預計將有越來越多的地方政府效仿湖南，允許公職人員透過兼職來增加收入。
在中國經濟持續下行下，曾經「不差錢」的中國科技巨頭們，也紛紛加入「精簡架構、降本增效」行列。從京東、阿里巴巴到位元組跳動，眾多的頭部企業都解散了獨立的「品牌部」，將其職能併入市場部或公關部門，反映出企業在經濟寒冬中求生的迫切需求。 綜合媒體報導，根據專業機構穆勝諮詢的《2024中國企業平台型組織建設報告》，過去兩年（2023~2024年），近八成中國企業實施了組織變革，其中近五成精簡了提供支持服務的後台部門。這意味著企業正以前所未有的速度調整內部結構，以應對嚴峻的市場挑戰。 頭部企業品牌部成「效率開源」目標 近期，360董事長周鴻禕公開表示，「準備幹掉360整個市場部」，稱此舉一年能為公司省下數千萬元。他認為市場部「效率太低」，不如將資源投入產品研發。這番言論的背後，是360近年深陷營收持續下降和連續虧損的困境。其今年上半年的業績預告顯示，歸屬於上市公司股東的淨利潤預計虧損2.4億元至3.2億元（人民幣，下同）。事實上，360早在今年4月就已開始裁減市場部人員。 不只360，其他網際網路巨頭也早已開始行動： 京東（2025年）：已撤銷集團品牌部，職能併入市場營銷部下的平台營銷部，旨在精簡架構、提高服務業務效率。 新東方（2022年）：縮減品牌團隊規模，將資源轉向直播電商等新業務。 阿里巴巴（2021年）：撤銷集團品牌部，職能拆分至各業務線。 位元組跳動（2020年）：整合品牌市場部與增長部門，成立「增長營銷中心」。 滴滴出行（2019年）：撤銷獨立品牌部，將品牌職能併入市場公關體系。 部分傳統快消企業（如蒙牛、伊利）：將品牌部與數字化營銷部門合併，成立「全域營銷中心」。 前述情況顯示，多數企業並非完全「撤銷品牌職能」，而是將其分散或重組，使其更緊密地服務於業務增長。據陸媒「36氪」報導，過去一年，騰訊、阿里、位元組、美團、百度、快手等六家網際網路大廠，至少進行了12次組織架構調整。 中後台變革勢在必行 差旅費緊縮 穆勝諮詢的《2024中國企業平台型組織建設報告》顯示，在經濟寒冬下，「生存最重要」已成為企業共識。近兩年有高達79.8%的企業進行組織變革，其中48.9%的企業精簡提供支持服務的後台部門，而精簡中台的企業也不在少數。 AIGG商業顧問分析，京東撤銷品牌部反映了商業世界從「做品牌」向「用品牌」的深層轉變。博主「刀客Doc」也認為，品牌建設必須更緊密地服務於增長，品牌不再是「高高在上」的形象部門，而是市場運營的一部分，需直接服務於轉化率、點擊率、復購率等具體指標。 「鈦媒體」則指出，這預示著中後台轉型趨勢。過去中後台部門可能變得臃腫、消耗大量資源，卻無法有效轉化為支持前台業務的「彈藥」。在經濟寒冬中，這種資源消耗是企業無法容忍的，因此對中後台職能部門的變革成為必然選擇。說到底，企業主並非介意中後台規模，而是介意它們「沒有打仗」。 除了架構精簡，企業也開始對差旅費開刀。位元組跳動、螞蟻集團等網際網路大廠已修改員工出差政策，嚴控差旅費用。有多個網民在社交媒體透露，螞蟻集團財保部門近期開始嚴查出差，杜絕職級較低員工的非必要出差，並追溯此前的酒店訂單。在不確定性日益增加的當下，「降本增效」已成為許多企業的共同選擇。
曾以「原裝進口」俄羅斯特色商品為賣點，在中國各地迅速擴張的「俄羅斯商品館」，正掀起閉店潮。從長沙、成都、杭州、廣州、重慶到北京、上海，許多門店開業不足一年便黯然退場，仍在苦撐的店家也紛紛推出低至3折的清倉促銷，日營業額甚至不足2,000元（人民幣，下同）。 綜合媒體報導，去年底，以藍底白字和「熊」為標誌的俄羅斯商品館，憑藉其濃厚的異國風情和宣稱的「原裝進口」特色，迅速在中國一二線城市及市縣地區走紅，銷售俄羅斯的休閒零食、餅乾、奶製品、套娃等。企查查數據顯示，截至去年12月18日，累計註冊的俄羅斯商品館高達841間，其火爆程度可見一斑。 不過，這股熱潮來得快去得也快。許多俄羅斯商品館的生命週期僅短短數月，一些門店甚至不到3個月就關門大吉。例如，杭州武林路鳳起城的俄羅斯商品館已變為文創雜貨舖，新天地購物中心負一層的俄羅斯商品館也於上月底停業。 假冒「俄貨」問題嚴重 消費者熱情消退 導致這場「閉店潮」的核心原因，直指部分門店存在「貨不對版」。今年年初，網路上突然湧現大量關於仿冒俄羅斯商品的負面討論，有消費者抱怨部分商品館打著俄羅斯的名號，銷售的卻是產自黑龍江等地的商品。 俄羅斯駐中國大使館也曾發文提醒消費者注意，表示一些商店打著俄羅斯產品的幌子銷售假冒產品或非俄羅斯生產的產品，這些產品往往不符合質量要求，卻在包裝上以俄文誆稱來自俄羅斯原產地。今年1月，上海已對部分涉嫌虛假宣傳的俄羅斯商品館立案調查，更有俄羅斯網紅親自入店拍視頻「打假」，進一步加速了消費者情緒的退潮。 一位已閉店的俄羅斯商品館店長坦言，今年以來生意持續下滑，負面輿論對客流影響巨大，最終不得不虧損關店。另一名前店員透露，雖然開業初期半個月業績曾達百萬，但口碑惡化後，日均營業額迅速跌至5,000至8,000元，庫存壓力巨大。 「割韭菜」模式難以為繼 專家呼籲回歸品質 面對買氣顯著下滑，許多仍在經營的俄羅斯商品館紛紛祭出「全場3折、清倉甩賣、虧本處理」等促銷手段。安徽某俄羅斯商品館老闆老季表示，「現在這個風口已經過去了，客流量銳減。目前店裡的貨都是買一送一處理，但還是很難賣。後面肯定也不再進貨了，等清完這波庫存我就準備轉型做其它生意。」他透露，現在店裡營業額一天都不到2,000元，算上人工、水電、裝修，整體是虧損的。 中國食品產業分析師朱丹蓬指出，俄羅斯商品館的快速擴張多為短期逐利模式，以次充好、虛假宣傳等問題頻發，導致市場理性回歸。有消費者表示，門店數量激增導致新鮮感喪失，部分商品定價過高也讓人感覺「被割韭菜」。 專家強調，若要長期經營，商品館必須回歸品質，誠實標示商品來源，才能重新贏得消費者的信任。這場迅速從「現象級爆火」轉向「時代的眼淚」的俄羅斯商品館風潮，無疑為中國零售市場的「情緒消費」模式敲響了警鐘。
美國上市公司會計監督委員會（PCAOB）於7月22日發表聲明，宣布吊銷香港中正達會計師事務所（Centurion ZD CPA & Co）及其持有人陳錦福的執業牌照，並施以7.5萬美元的民事罰款，理由為其在三家公司的審計工作中存在嚴重違規，其中包括已下市的中國咖啡連鎖品牌瑞幸咖啡（Luckin Coffee）。 綜合媒體報導，PCAOB的聲明指，中正達和陳錦福在對瑞幸咖啡、另一家中國公司以及一家馬來西亞公司（包括其位於中國大陸及香港的子公司）的審計中，未能「適當進行風險評估」，亦未能獲取「足夠的適當審計證據」。特別是對瑞幸咖啡的審計，儘管瑞幸咖啡已於2020年因虛報營收、費用和淨運營虧損等財務造假行為，同意向美國證券交易委員會（SEC）支付1.8億美元罰款達成和解，且其內部調查已揭露欺詐事實，但中正達在隨後一年的審計工作中，仍未能有效利用這些信息來識別和評估重大錯報風險，也未能設計出應對欺詐風險的審計程序。 PCAOB主席埃里卡·Y·威廉斯（Erica Y. Williams）強調，此次行動彰顯了PCAOB運用其獨特的渠道和權限，來檢查和調查中國審計機構，以期保護投資者。她表示，PCAOB致力於利用美國國會賦予的工具以及多年談判獲得的准入權，對審計中國公司的中國審計機構進行追責。 除了瑞幸咖啡的審計問題，PCAOB的聲明還指出，中正達及其持有人陳錦福在其他審計中也未能獲取足夠適當的審計證據來測試多個重大風險領域，且未能與兩家中國上市公司的審計委員會進行必要的溝通。 PCAOB認為，中正達的多起違規行為表明其品質控制系統未能提供合理保證。中正達和陳錦福既沒有承認也未否認PCAOB的調查結果，但已同意PCAOB的處罰命令。 此次事件雖不涉及瑞幸咖啡的現任審計單位，但仍引發外界對部分中資企業審計品質與合規性的疑慮，並可能加劇投資人對中概股透明度的關注。市場觀察人士表示，儘管近年中美雙方已就跨境審計底稿達成合作機制，但個別事務所若持續出現程序性違規，恐將損害整體審計信任基礎，並對中資企業的融資與估值造成壓力。隨著中概股在美掛牌重新獲得動能，本次處分案預計將對相關中小型會計師事務所產生警示作用。
近日上海市民抱怨連連，除了夏日惱人的蟬鳴，街道兩旁的樹木下方更頻頻出現「噴射式蟬尿」，讓路人驚呼「還以為在下雨」，甚至有人直呼「噁心」。對此，專家解釋指，這是蟬吸食樹液後排出的代謝水，無毒無害，但提醒市民注意停車安全。 對於這種突如其來的「蟬雨」，陸媒採訪專家解釋，所謂蟬尿其實是蟬吸食樹木汁液後排出的代謝水。蟬利用刺吸式口器吸取樹幹汁液，其中95%為水分，其餘則是微量的礦物質和糖分。這些水分對人體無害，接觸到皮膚或衣物只需用清水沖洗即可，甚至帶有甜味。 專家進一步說明，為了獲取足夠能量，蟬每天需要飲用自身體重300倍的汁液。多餘的水分經過體內「馬氏管」快速過濾後，會以每秒3米的速度噴射排出，形成一道道「水柱狀尿液」，使其成為動物界中排尿速度最快的生物。當大量蟬隻同時在樹上排泄時，密集的「水滴」便會在樹下形成局部「小雨」的效果，單隻蟬每小時甚至可排出近300滴水。 值得關注的是，專家分析上海今夏蟬群數量暴增的原因，主要歸咎於生態失衡。城市中鳥類等天敵因食物來源改變而減少，導致蟬種群數量失去控制。此外，夏季高溫有利於蟬的繁殖，加上上海市民較少有捕食蟬的習俗（相較於山東等地有食用蟬蛹的習慣），間接降低了人為干預。 專家進一步指出，2025年恰逢多種蟬生命週期重疊的「大年」，不同品種的蟬會同期破土羽化，導致數量激增。近年來上海高溫乾燥的氣候也加速了蟬的生長週期，進一步加劇了族群密度。而上海路樹以汁液豐富且樹冠茂密的梧桐（懸鈴木）為主，也為蟬提供了理想的棲息地。 針對可能帶來的困擾，專家提醒市民，長期停放在樹下的車輛，可能因為蟬尿中的糖分殘留而損傷車漆。因此，建議車主盡量避開樹蔭停車。此外，在樹下行走時，可以攜帶遮陽傘或佩戴帽子，以避免水滴直接接觸到面部。
台灣為期10天9夜、史上最長的「漢光41號」實兵演習於7月18日圓滿結束，總統賴清德表示，這次演習深化了全社會防衛韌性，展現了軍民團結守護家園的決心。學者分析指，本次漢光演習在「見軍率」、新式裝備曝光以及官兵專注戰訓本務等三方面表現亮眼，雖有零星意外，仍獲民眾高度肯定。 賴清德：有效提升民眾對國軍保家衛國的信心 綜合中央社報導，賴清德7月18日晚在FB發文表示，本次漢光演習以「無劇本、實戰化」為原則，具體驗證國軍防衛作戰計畫，並首次與「城鎮韌性演習」同步實施，有效提升民眾對國軍保家衛國的信心。他高度肯定國軍在長時間、高強度演習中展現的自主、機動與彈性應處能力，尤其在丹娜絲颱風侵襲期間，國軍仍能立即調整部署，支援地方防救災與災後復原，展現軍民整合團結的最佳典範。 賴清德也特別提到，本次後備動員的縣市與人數皆創史上新高，後備軍人熱忱參與高強度訓練，檢視後備戰力恢復所需時間，有助於將紙上計畫轉化為具體可執行的項目，發揮後備動員的最大功效。這也再次強化了「防衛固守、重層嚇阻」的戰略目標。 學者：國軍調整中共對台威脅想定 台灣這次的漢光演習獲得不少民眾正面評價。國防安全研究院副研究員揭仲指出，這次教召訓練讓許多役男感到「累得有意義」，因為訓練內容圍繞作戰任務，包含限制空間戰鬥等，證明制度革新後已具備讓平民轉化為戰士的訓能。常備部隊的演訓也更貼近實戰，在戰時任務區域實施，提升了「見軍率」，有助穩定民心。 淡江大學國際事務與戰略研究所副教授林穎佑觀察到國軍對於中共軍事威脅的想定有所調整，從以往預想「大軍攻台」，轉為設想中共可能以第五縱隊、突擊隊等多重方式進犯，如憲兵在捷運站的演練即是應對小部隊直取政經中樞的情境。這也顯示台灣正仿效北約實踐「全社會防衛韌性」。 「見軍率」提升挑戰作戰安全 此次漢光演習中，空軍將愛國者飛彈發射車放列於台北河濱公園，吸引大量民眾拍照打卡，大幅提升了國軍「見軍率」與民眾國安意識。不過，軍方人士坦言，這在提升國安意識的同時，也可能牴觸作戰安全原則，是兩難處境。國防院學者舒孝煌、蘇紫雲建議，未來若裝備放列於公共空間，應在管制線內設置告示牌，並考慮對關鍵裝備細節加掛偽裝網，以兼顧資訊透明與作戰安全。 在裝備方面，海馬士多管火箭飛彈系統、雄三增程型反艦飛彈等新式裝備在演習中亮相。舒孝煌也提醒，新裝備與現有的軍事組織、文化仍在磨合階段，如何有效偵獲遠方目標、發揮戰力並避免敵方打擊，仍有待觀察。 複合式危機應對能力待提升 儘管漢光演習獲肯定，學者仍提出以下建議： 一、訓練內容與時俱進：林穎佑建議，教召訓練應滾動式修正，全面納入如無人機等新型威脅的應對訓練，以確保與現代戰場同步。 二、兼顧作戰安全與全民國防：舒孝煌與蘇紫雲建議，在「見軍率」提升的同時，應有更系統與目的的規劃，例如透過退役裝備或新型裝備來強化全民國防教育，並對關鍵裝備實施偽裝，確保作戰安全。 三、強化複合式危機應對：林穎佑指出，本次颱風侵襲打亂演訓進度，突顯台灣面對複合式危機的能力仍需提升。他建議，未來災害防救情節想定應將戰爭可能造成的附帶傷害納入考量，並避免將戰時民生必需品配售演練安排在易遭敵空襲的地點，以避免平民更大的傷亡。
近期台灣網路與政壇盛傳美國將對台灣課徵32%的對等關稅，並指民進黨政府刻意隱匿消息，待「大罷免」後才會公布。對此，台灣行政院、經濟部與美國在台協會7月21日先後出面駁斥，強調關稅談判仍在進行中，呼籲外界切勿輕信不實謠言。 綜合媒體報導，經濟部長郭智輝21日在立法院經濟委員會備詢時明確表示，並不知道32%關稅訊息的來源，並認同民進黨立委邱志偉的說法，認為這類傳言為假訊息。他指出，若關稅已定案，行政院副院長鄭麗君便無需再赴美進行談判。 郭智輝強調，台灣擁有台積電對美投資1650億美元的「底氣」，這是日韓所沒有的籌碼。因此，他有把握台灣將能談出比日韓更低的稅率。他表示，談判小組已做足充分準備，目標是爭取到比競爭國更好的稅率。對於談判是否能在8月1日前完成，郭智輝則說，美國方面也提到若未談成可延期，目前仍存在不確定性。 美國在台協會（AIT）發言人21日針對「32%關稅通知書」的傳聞做出回應，表示已注意到近期媒體引述消息人士的報導，但強調談判仍在進行當中。AIT呼籲，有關未來進度更新，建議以白宮、美國貿易代表署以及台灣官員等官方消息來源所提供的資訊為主。 行政院21日也發出嚴正聲明，澄清台灣迄今尚未收到美方正式的稅率通知，駁斥坊間關於美國已通知台灣「32%對等關稅」且政府刻意隱匿的說法。行政院指出，本週將展開新一輪的台美關稅磋商。 聲明中也點名駁斥前中廣董事長趙少康的說法，趙少康21日稱掌握消息顯示美國對台關稅已確定為32%，並質疑政府為規避大罷免案壓力而拖延公布。對此，行政院表示，這些未經查證的資訊誤導大眾，是不可取的行為。 此外，針對部分網民引用全球律師事務所Reed Smith整理的關稅統計表，顯示台灣欄位為32%並預計8月1日公布的內容，行政院發言人李慧芝澄清，該稅率實為美方今年4月2日公告的原始數據，並非最新公布或已談判確定的結果。她強調，這些表格不具正式效力，呼籲外界不要將未定案的資料誤傳為結果，無論出於商業或政治動機，皆是極度不負責任的行為。 行政院重申，目前包括台灣、印度、瑞士等國，均尚未接獲美國官方對等關稅通知函，對等稅率仍在雙邊持續溝通協調中。政府將秉持「貿易平衡、互惠互利」原則，並堅守國家利益、產業利益、國民健康與糧食安全四大底線，爭取對台灣最有利的關稅條件。一旦有實質談判成果，政府將會第一時間對國人公開說明。
雲南省昆明市日前發生一起嚴重的駕車衝撞事故，至少造成 2人死亡、9人受傷。 綜合媒體與網路訊息報導，網傳視頻顯示，49歲的李男7月20日駕駛一輛藍色越野SUV「坦克300」在雲南昆明市區金碧路一帶衝撞行人及車輛，並在逃逸途中衝撞前來圍堵的警車，把警車撞到報廢，警方對車內駕駛開槍並破窗拖出駕駛。有消息說，肇事者被當場擊斃。（觀看視頻） 事發翌日（21日），昆明市公安局交通管理支隊發通報稱，事故造成 2人死亡、9人受傷（其中4人輕傷、5人輕微傷），傷者送醫救治後均無生命危險。警方初步排除酒駕、毒駕，事故正在進一步調查處理中。 昆明警方在官方通報中並未提及警方開槍的過程，僅稱「公安機關已將李某某抓獲」，引發外界質疑官方是否刻意淡化事件性質。與此同時，中共官媒在事發日集中報導美國洛杉磯一場30人受傷的車禍事件，被網民諷刺為「輿論對沖」，質疑官方試圖以西方災難轉移國內社會不穩的焦點。 這起事件也讓網民憂心警方「擊斃了事」的處理模式，可能成為未來處理棘手社會案件的常態，使「把問題變成死人，就沒問題了」。 事故發生後，中國社群媒體迅速流傳相關視頻及消息。由於去年廣東珠海發生汽車故意撞人致死案，因此這次的昆明事件引人聯想為民眾「報復社會」，甚至有人稱之為「獻忠式」襲擊。 網路上有不少傳言，更一度傳出有131人死亡，337人受傷，其中41人重傷。但微博、微信與抖音上的相關視頻，於20日下午過後就全面被刪除，警方強調網傳131人死亡的警情通報是謠言。 網民起初不相信有131人死亡，「一眼就看出是假消息」、「事情可能是真的，但通報肯定是假的，中共絕不會通報死100多個人」，但偽造的警情通報也凸顯目前中國官民互信不足的問題。
