中國的物聯網主導地位使澳洲面臨風險

洛伊研究所周四（12月9日）發布了一份新報告，稱澳大利亞和東南亞國家對外國智能汽車、智能城市和家居設備的依賴，將使中國在未來成為更大的國家安全威脅。這將使澳大利亞處於 “不利地位”，容易受到國家黑客攻擊。 

據Courier Mail報道，洛伊研究所這份分析報告沒有建議澳大利亞政府禁止更多的中國公司，而是建議對在澳大利亞內部存儲數據制定嚴格的新規則，並建議澳大利亞自己投資於新技術。

報告作者、政策專家John Lee說，中國正日益將其技術影響力擴大到東亞和東南亞國家，使這些國家在”經濟槓桿和數字間諜或破壞風險方面，受到中國的威懾力”。 

報告警告說，中國在物聯網（IoT）技術方面的影響特別大，從智能揚聲器和安全互聯設備到用於創建智能城市和運行港口的基礎設施。這可能迫使澳大利亞做出艱難的選擇。 

報告指出，中國目前占全球電動汽車銷量的41%，而且這些汽車正越來越多地與互聯網相連，因此互聯汽車也被列為未來的一個風險領域。

“澳大利亞已經在進口中國製造的特斯拉車型，以及中國公司比亞迪生產的電動車型，”報告說。 

“比亞迪的5G汽車使用的是華為開發的操作系統，這一事實突顯了澳大利亞在未來充斥着物聯網的環境下，將越來越多地面臨消費者選擇、經濟邏輯和安全風險的權衡”。

但是，報告並沒有禁止更多的中國公司在澳大利亞運營，而是建議政府 “單方面強制 “將數據存儲在澳大利亞而不是海外，並建議澳大利亞公司創造並更多自己的技術向地區出口。 

新南威爾士大學堪培拉分校網絡主任Nigel Phair最近發布了《澳大利亞的網絡犯罪》一書，他說在澳大利亞境內存儲數據的建議是明智的，但會有代價。 

“我們有許多主權雲供應商，但根據我的經驗，這歸結為成本問題。如果你是微軟的客戶，你想在雲端存儲數據，如果你把它存儲在新加坡，就會便宜很多。 

“什麼類別的數據應該（被強制）存儲在澳大利亞也是一個問題，。如果是健康記錄，是應該在澳大利亞，但如果是板球結果，它可以存儲在任何地方。” 

Phair先生說，監管機構還應該調查，是否應對在澳大利亞使用的外國技術進行網絡安全審查和評級。”當時政府對華為做出了正確的決定，現在我們需要着眼於近期的發展。」他說：”我們需要一步一步地採取一個使用分類方法。”如果證明真的是個問題，一切都太晚了。”