傳9訪民集體跳入北京「永定河」 釀4死悲劇
2026 年 9 月 25 日
廣州華南理工大學廣州大學城校區日前傳出1死1傷的重大車禍，警方排除肇事司機有酒駕或毒駕，也未透露肇事者及死傷者身分。 陸媒《極目新聞》報導，9月27日晚間，一輛轎車在廣州華南理工大學廣州大學城校區撞倒學生，造成一死多傷。目擊者稱，肇事地點位於校內D4教師公寓附近的一條道路。 28日晚間，廣州番禺公安發出通報稱，9月27日晚9時40分在小谷圍街道中環東路附近某生活小區內部道路，發生一輛小車撞到2名行人的事件。肇事司機金某已被控制，一名傷者經搶救無效死亡，另1人經送醫治療已出院。警方排除司機金某酒駕、毒駕嫌疑，正進一步調查案件。警方暫未透露肇事者及死傷者身分。 此前，有知情學生在網上發文透露，車禍發生於當晚約9時36分，地點位於D4教師宿舍與C3學生宿舍之間的路段，被撞當場死亡的是電力學院2025級電氣類專業本科新生陸某；據稱，遇難學生當晚正值其18歲生日。另有傳聞說，被撞傷者為藝術學院2023級舞蹈學專業本科生盧某以及肇事嫌疑人母親受傷，已送院救治。 根據流出的校內消息，肇事司機金某是藝術學院的教師，當時駕車時速達到80碼。 有華南理工學生在社交平台發文要求校方回應，並質疑為何校內不禁止機動車行駛。
在小米SU7經歷致死車禍、產品召回等爭議後，小米創辦人雷軍於9月25日在北京發表了主題為「改變」的年度演講。這場旨在展示小米轉型「硬核科技公司」的盛會，被外界與眾多網民批評為「營銷反撲，誠意不足」。 香港01報導，小米今年發布自研3nm手機SoC芯片「玄戒O1」，成為全球少數掌握該技術的企業；首款SUV 小米SU7 上市後訂單與交付量表現亮眼，刷新中國汽車工業紀錄。雷軍強調芯片是小米成功的必由之路。 小米汽車面臨的嚴峻考驗包括：今年3月SU7奪走三條人命引發輔助駕駛系統安全性的質疑，小米還試圖將責任歸於駕駛員；小米承認SU7「對極端特殊場景的識別、預警或處置可能不足」，召回11.7萬輛SU7；SU7 Ultra「碳纖維機蓋」被指虛假宣傳，而補償僅2000元積分，引發維權風波。 前述事件都進一步加劇了小米的信任危機。但雷軍在演講中回顧小米五年轉型，只強調從互聯網公司邁向智能製造，卻未正面回應安全與售後問題。雷軍的這一姿態引來投行自媒體批評其演講「更像產品發布會，看不到任何誠意的反思」。 還有許多網民認為小米的「吊胃口式預熱」以及將普通配置包裝成「黑科技」的營銷套路已被看穿，引發消費者厭倦。 雷軍還承認產能不足，呼籲公平競爭，直言小米「成為全網被黑得最慘的品牌之一」。 演講現場同時發布了小米17系列手機、平板及家電新品。雷軍強調五年研發投入翻倍，2025年預計達300億元。他也坦言，對標Apple是「漫長而痛苦的過程」，但強調仍要學習蘋果，把細節做好。 外界認為，小米需以品質與技術回應質疑，而非依賴營銷故事。唯有深耕產品與用戶體驗，才能重建信任，避免明年演講再成「彈幕嘲諷」的舞台。
9月27日，四川网红“唐飞机”，向大众直播自己驾驶小飞机飞行时，出现事故，以致机毁人亡。当时直播间里有上千名网友，他们亲眼目睹了悲剧的发生。 网传视频显示，“唐飞机”驾驶一架超轻型飞机在半空飞行，突然飞机失控，直线坠落，落地后迅速燃烧。 9月27日，四川网红“唐飞机”直播时坠机，不幸身亡。 pic.twitter.com/2AeFcdZHII — ying tang (@yingtan04410735) September 28, 2025 据悉，当时有一千多人观看直播，他们目堵了“唐飞机”坠机的瞬间。 据新浪报导，有村民推测，事故发生时飞机距地面不足十米，正处于在空中转弯的状态，疑似是因为螺旋桨发生故障，导致飞机坠落。 有媒体称，现场画面显示，一个螺旋桨坠入路旁鱼塘，鱼塘上方的钢丝被打断；飞机坠落后，油箱立即起火。 据公开资料，“唐飞机”55岁，曾因驾驶自己购买的共轴双桨超轻型飞机，受到网友们的关注。 今年4月，“唐飞机”在接受采访时称，自己从小就有开飞机的梦想，终于在55岁这一年实现了。 据他介绍，当时自己花费了35万，购买了一架民间自制的超轻型单座共轴双桨飞机。这架飞机很轻，只有115公斤。据悉，飞机起飞的最大高度约在600米左右，最快飞行速度为每小时100公里左右，加满油其续航能力为40公里。 “唐飞机”称，没有人教他怎么开飞机，他是通过教程自学的驾驶技术。因为他仅用一周的时间来准备学习理论和实操，他的行为引发热议。 在第一次成功驾驶小飞机飞行的当晚，“唐飞机”特意买了卤菜和酒来庆祝。之后，他就开启了直播开飞机的生涯。 在“唐飞机”坠机后，他的直播账号被设置为“私密”账号，以前上传的内容已无法看到。
