中国出境新规上路 管控收紧 仍有人冒死出逃
2026 年 9 月 17 日
日前，湖南一位离异的妈妈接女儿出去游玩，之后将女儿送回爸爸家中。女儿不舍妈妈追出来寻找，却因为情绪过于激动晕倒在地。监控视频显示，女孩倒地后，不少路人经过，却无人理会，女孩最终抢救无效身亡。 据陆媒1月14日报导，这名女孩的父母在她很小的时候就离异了，她跟随爸爸生活。事发当天，妈妈如约来看孩子，并将她带出去游玩，游玩结束后，妈妈将女儿送回爸爸家。因怕女儿不舍纠缠，妈妈趁女儿不注意时偷偷离开，女儿发现后，哭着追出来找妈妈。 起初，女孩的姑姑发布视频显示，妈妈听到女儿的哭声后，并没有停下，反而加快脚步，之后躲到路边停泊的一辆车子后面。女孩找不到妈妈，急得在路上来回徘徊，之后突然昏厥倒地。 陆媒称，女孩被送医后，因抢救不及时去世，医生诊断为心源性休克致死。 报导引发大众关注，大量网友怒喷女孩的妈妈，以致她陷入舆论漩涡。 但博主“阿纂看事”指出，女孩姑姑发布的视频并不完整，是经过剪辑的。另外，女孩的妈妈并没有躲在车后。 “阿纂看事”发布的原视频显示，女孩倒地后，在地上挣扎扑腾了好几分钟。期间，不止一人从现场经过，但无人上前。其中，一名中年妇女驻足看了两眼后，便转身离去，附近一家店铺的工作人员也只是站在门口远远观望，等有人采取行动将孩子送医时，已经错失了黄金抢救时机，才导致女孩最终不幸离世。 女孩的舅舅也发帖澄清，事发时妈妈已经离开了。他解释，孩子的爸爸说接到孩子了，妈妈才走的，妈妈也没有躲在车的后面，而是直接走了。 在舆论翻转后，女孩姑姑发布的视频，已经被删除了。 网友留言 ———–孩子不是一天两天的，心脉受损，心痛而亡。 ———–可怜的孩子，下辈子投胎到圆满的家庭吧！ ———–大人分开了，都舒服了，想没想过孩子承受多大的伤害？ ———–孩子的姑姑发布剪辑视频误导大众，这是多大的仇啊！如果事情没有翻转，孩子妈妈还能活吗？ ———–孩子最可怜，不能养，就不要生！
近段时间，大陆社交平台因“麦当劳”掀起讨论潮，原因是有消费者抱怨麦当劳的汉堡尺寸缩水，甚至有网友形容“汉堡小如马卡龙”， 相关话题迅速登上热搜榜，引发广泛关注。有分析称，麦当劳之所以会引发如此讨论，与前段时间，麦当劳价格上涨有关。 据香港01报导，日前，有大陆网友在社交平台发文，批评麦当劳汉堡尺寸缩水，大小竟然与马卡龙差不多。该帖文迅速引发关注及网友共鸣。随即，话题“麦当劳汉堡马卡龙”登上热搜榜，吸引大量网友参与讨论。 对于消费者的质疑，有博主发布视频，测量汉堡尺寸，发现汉堡的大小并没有改变，认为很多人认为汉堡变小，是因为所谓的“曼德拉效应”，即人们对过去的事物产生与事实不符的集体记忆。但这样的解释并没有获得大众的认为，消费者的疑虑仍然存在。 有分析认为，除了质疑汉堡的尺寸外，消费者对前段时间麦当劳涨价一事极为不满，引发众怒。 2025年12月15日，大陆麦当劳大部分餐品的价格上涨。涨幅在0.5至1元（人民币，下同）不等，其中包括多款汉堡、小食及套餐”。 就连被大陆网友调侃为“穷鬼套餐”的“1+1随心配”（1+1星级点）也出现了1元涨幅的组合方式。 当时，就有消费者表示不满。网友纷纷发文称：“天塌了！”；“我的工资没涨，快吃不起了。”…… 据新华社报导，截至2025年11月，麦当劳餐厅在大陆的门店数量超过7500家，员工人数超过20万人。随着麦当劳在大陆的影响力越来越大，消费者对其产品品质与价格的关注度也日益提高。
1月14日，由中国主持的中泰铁路发生重大事故，在施工期间，一台吊车突然倒塌，砸中一辆行驶中的列车，造成至少22人死亡，70人受伤，其中多人伤势严重，生命垂危。 据泰国当地媒体报导，14日上午9点左右（当地时间），中泰铁路项目在施工作业时，一台吊车突然倒塌，砸中一列路过的客运列车，以致列车翻覆脱轨，同时起火，现场浓烟滚滚，大量建筑材料随之坠落。由于列车的车厢遭到严重扭曲破坏，大部分乘客难以脱身。 报导称，当时车上共有195人，救援人员赶到后，在扭曲的车厢中艰难救援。截至14时中午，已有22人死亡，70人受伤。另外，还有很多伤者伤势严重，甚至性命垂危，预计伤亡人数还会上升。 1月14日，泰國高鐵起重機砸翻行駛中的火車，傷亡慘重。 pic.twitter.com/iF3EnetGoO — ying tang (@yingtan04410735) January 14, 2026 据报导，泰国官方称，出事列车当时正从曼谷（Bangkok）开往乌汶省（Ubon Ratchathani）。目前，泰国当局正在加紧确认死者的身分。 据悉，中泰铁路是中国在泰国建设的“一带一路”项目。该项目是在2028年前，建成一条连接曼谷、老挝廊开、中国昆明的铁路通道，全长610公里。 事故发生后，出事区域已经暂时停工。目前，泰国交通部、警方、铁路部门已成立联合调查小组，重点核查吊车操作、轨道安全防护措施、施工与铁路运作协调等机制是否有所疏失。 这是中国在泰国的施工项目中发生的第二次重大事故，上一次事件发生在2025年3月28日，由中国中铁十局承建的泰国国家审计署33层办公大楼倒塌，造成至少95人死亡，另有9人受伤，1人失踪。
愛馬仕一款悠悠球售價高達18400元（人民幣，下同），引中國網民調侃「以為把行李箱上的輪子拆下來了」。 香港01報導，廣東一網民近日在社交媒體平台曬出愛馬仕（Hermès）的悠悠球（Yo-yo），售價高達18400元。有網民調侃，「以為把行李箱上的輪子拆下來了」。結果該帖文引來熱議。 愛馬仕官方客服對此表示，該產品的皮革手柄採馬鞍針縫線設計，收納盒採山羊皮，天然珍貴。 愛馬仕官網顯示，這款名為「On-Wheels悠悠球」的產品，定價18400元，配有Mysore山羊皮收納盒，靈感源自R.M.S行李箱的金屬軸滑輪，皮革手柄採用馬鞍針法縫線，由法國製造。 目前，該產品在深圳、廣州地區已斷貨，之後會不定時不定量從法國拉貨。 事件引網民熱議，有人感慨「我的童年不配……」，還有人建議愛馬仕再出個陀螺，「主打一個全套童年奢侈品化」。
中國大陸寶能集團董事長、觀致汽車實際控制人姚振華，日前實名舉報江蘇常熟市委常委、常熟經開區管委會及常熟市法院試圖以8.6億元低價拍賣評估價值達80億元（人民幣，下同）的觀致汽車資產，涉嫌違法侵吞企業資產，是典型的「吃死人不吐骨頭」。 姚振華1月14日透過官方渠道發布視頻，控訴常熟市法院在處理觀致汽車涉及的2.7億元執行案件時，違法成立清算工作組，強制封控並拍賣觀致汽車的土地、廠房及核心生產設備。姚振華表示，該批資產經第三方機構評估價值約80億元，但常熟法院僅低評為15億元。 姚振華進一步說明，蘇州中級人民法院已於2025年12月22日立案受理觀致汽車的破產重整申請，但常熟法院仍於2026年1月15日推進二拍，起拍價定為8.6億元。他主張此舉違反《企業破產法》規定，涉嫌在進入破產清算前，先透過低價拍賣侵吞資產，讓寶能集團累計約260億元的投資與其他債權人139億元債權灰飛煙滅。 觀致汽車最初由奇瑞汽車與以色列集團合資成立，2017年12月由寶能集團接手。據寶能方面數據，2018年至2025年底，該集團對觀致累計投資約260億元，並代為清償約26億元金融債務。然而，受房地產與金融監管收緊影響，寶能近年陷入嚴重的流動性危機，觀致汽車銷量也由2018年的6.3萬輛，一路下滑至2021年的5,200輛。 姚振華在視頻中強調，觀致汽車仍具重整價值，預估僅需投入20億元，即可在10個月內復產。目前，佔債權總額超過60%的33家債權人已向蘇州中院申請盡速做出破產重整裁決，並要求依法撤銷二拍。姚振華呼籲最高法院及江蘇高院介入，制止拍賣行為以保護股東與債權人權益。 根據天眼查資料顯示，截至1月14日，觀致汽車面臨極大的法律與財務風險。該公司共有31條股權凍結信息，涉及金額超過350億元；另有39則被執行人信息，被執行總金額超過7.6億元。此外，該公司還被列為失信被執行人達34次。
中國圍棋界名人、獲封「棋聖」稱號的中國圍棋協會名譽主席聶衛平九段，1月14日晚間10時55分病逝北京，終年73歲。 綜合陸媒報導，根據聶衛平之女聶雲菲發布的訃告，聶衛平曾於2013年11月接受癌症手術，術後持續活躍於各類圍棋賽事。但去年3月他曾因突發腦梗昏迷12天，甦醒後積極康復。14日他在醫院突發疾病，經全力搶救無效去世。 聶衛平1952年生於遼寧瀋陽，9歲習棋。他於1982年獲授九段，並在1980年代的中日圍棋擂台賽中憑藉連勝戰績帶動中國圍棋熱潮。1988年，他被正式授予「棋聖」稱號，並長期擔任中國國家隊總教練及圍棋協會領導職務。即便到了晚年，他仍堅持參賽。2024年2月，他在首屆的「農心白山水盃」惜敗給日本隊主帥依田紀基九段後感嘆：「這棋贏不下來，真是老了」。 除了棋盤上的成就，聶衛平還是一個足球迷，並對中國足球的現況多有不滿。他多次在公開場合炮轟國足表現，甚至發誓「此生不看男足」。2011年中國足壇掃黑期間，他直言不諱地批評掃黑不徹底，主張「應該把中國足協全部拿下，一個都不剩！」 據悉，聶衛平生前與中共領導人習近平自幼便是好友兼「死黨」，早年常一同觀看足球賽。聶衛平曾回憶說，習近平當年曾向他請教圍棋速成之法，被他婉拒了，「不過我沒教他，我怕他水平不行出去給我丟人」。
中国规划在伦敦中心兴建新的驻英使馆。最近，使馆的规化图曝光，上面显示该使馆的地下设有208个密室，其中一间密室紧贴英国关键金融与网络的通讯电缆，引发外界对英国国家安全与经济安全的高度关切。 1月12日，英国《每日电讯报》（The Telegraph）报导，根据其独家取得的未经遮蔽的规划图纸显示，使馆地下有一个庞大的复合设施网络，及208个面积各异的“秘密房间”。其中1个房间极为贴近（仅有1米多）连通伦敦金融城的地下电缆。该电缆承载的数据涵盖银行清算、交易指令、电子邮件与即时通讯，关系到英国金融体系的日常运转。 报导称，这些线路不仅连接伦敦码头区多座数据中心构成的伦敦互联网交换中心（LINX）的核心枢纽，还延伸至通往美国的跨大西洋海缆。 不仅如此，规划还显示，中方计划拆除并重建该密室面向曼塞尔街的一侧外墙，施工位置正好毗邻光纤电缆。这意味着在施工与后续使用的过程中，相关人员将极度接近英国核心通讯的基础设施。 另外，文件还显示，该地下密室配置至少两套热空气抽排系统，这意味着该房间很可能安装会产生大量热能的设备，比如高性能计算机等。 图纸还显示，规化中还包括备用发电机房、高压电力设施、通讯管线、新设电梯井、停车场，通向不同建筑区域的秘密通道，以及与生活相匹配的生活设施，比如厕所与淋浴间。有分析认为，这此设施可以让相关人员长时间呆在地下活动与生活。 英国萨里大学（University of Surrey）安全专家艾伦‧伍德沃德（Alan Woodward）教授指出，通过改道、加装分线器，甚至以弯折光纤等方式均可让光讯号外泄，这些都是已知，且可行的监听技术；而拆除并重建地下墙体本身，就是一个“危险的信号”。他直言，经济情报早已是各国情报机构的重要任务，对任何具备技术与动机的国家而言，这样的地理条件都具有“极大的诱惑力”。 在野保守党负责国家安全事务的影子大臣艾丽西娅‧凯恩斯（Alicia Kearns）警告，若英国政府批准该项目，等同于在国家关键基础设施“中枢神经”地带，为中共提供“经济战的前沿基地”。她质疑，工党政府如何能对这样明显的风险视而不见。 英国政府发言人回应，国家安全始终是政府的首要考量，安全专家已全程参与评估，相关风险“均已识别并处理”，最终规划决定将由住房、社区与地方政府大臣独立作出。 英国政府预定在1月20日以前对是否核准该使馆的建案作出裁决，截止目前为止，首相施凯尔（Keir Starmer）并没有排除本月下旬访问中国的计划。英国电视台“天空新闻网”（Sky News）近日援引企业界知情人士称，英国政府官员已开始征询业界领袖组团跟随施凯尔访问中国的意愿。 不过，部分业界人士认为，若英方不批准中国的伦敦使馆建案，施凯尔的中国行恐怕难以成行。 去年7月，施凯尔领导的工党在国会大选胜出，赢得政权后，施凯尔在8月与中国国家主席习近平通话，期间习近平曾提及中国驻英新使馆的建案问题。 中方曾多次批评过英方迟迟未能核准该建案，不过，英国政府称，仍有安全考量需要解决。 此前，中方送交英国政府审议的使馆设计图有数处被涂灰遮蔽，但中方以“安全考量”为由，拒绝说明被遮蔽空间的用途和配置，让外界生疑。 不过，在“军情六处”（MI6）等英国情报机关首长与专家陆续对外宣称“安全风险可控”之后，中国修建使馆的方案，获得英方核准实施的机率不低。 对此，很多对该方案不满的民众和政治倡议组织号召在1月17日再度在使馆预定地周边集结，以此向英、中政府抗议。 这座拟建于前王家铸币厂（Royal Mint）旧址的中国新使馆，总面积约2.2万平方米，如果建成，将成为中国在欧洲规模最大的外交机构。 该项目早在保守党执政时期就引发争论。前首相鲍里斯‧约翰逊（Boris Johnson）的首席顾问多米尼加国‧卡明斯（Dominic Cummings）曾透露，英国军情五处与军情六处早前警告，中国试图在该使馆的地下打造“间谍中心”。
