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近日，中國最大的二手交易平台「閒魚」出現大量的日本警察制服與自衛隊裝備的轉售現象，且商品的銷售商稱，它們是「從本物複製而來」，引來日本媒體的廣泛關注。 日媒報導，這些轉售的商品包括日本警察制服、自衛隊的裝備，以及海上自衛隊服裝。有一款標有「警視廳．裝備品」以及「令和7年度」等字樣的防割背心，肩部還印有警視廳標誌，精細程度與真正的警察制服難以分辨。 有買家上傳的照片顯示，其身上穿的警察制服難以辨別真偽。節目組對此進行調查，從賣家處得知這些服裝與裝備是從「本物」複製而來。 儘管賣家稱這些是「複製品」，但其外觀幾乎與真正的警察制服無異。如果這些裝備確為盜取的真品，其流入渠道無疑值得警惕。 日本現役警察表示，若有不法分子穿這些偽裝的制服，其他警察也很難及時辨識出來，無疑會威脅到公共安全。假冒警察的行為恐致假警察執行職務，進而引發一系列的安全風險，包括誤導無辜市民、威脅社會秩序等。

近日有一名女子爆料，她以微信支付透過大陸旅遊預訂平台「同程」購買機票，在機場櫃檯報到時被告知其信用卡涉嫌「盜刷信用卡」，機票已被取消，致其無法登機。這起事件引不少網民質疑平台疑似採取「收白錢、付黑錢」的模式運作，涉嫌洗錢行為。同程官方尚未對此作出回應。 這位女子在抖音發布的視頻顯示，她透過同程購買從澳大利亞到新西蘭的機票，在機場櫃檯報到時，被告知該機票因涉嫌盜刷信用卡已被凍結。她向櫃檯人員澄清說，她是以微信支付扣款購買，未使用信用卡。她嘗試撥打越洋電話與同程客服聯繫，但問題未能獲得解決，最終被迫自費另購機票。 這起事件引中國網民質疑平台的資金流向，懷疑平台可能在接收用戶正常支付的資金後，改用非法來源的信用卡或「黑錢」代為訂票，以實現洗錢目的。更有評論質疑，此類操作的背後「客戶」是否涉及東南亞電詐園區。 事實上，中國大陸主流的旅遊平台如攜程、同程、去哪兒之間存在深厚的股權及業務關聯，被外界視為利益共同體。此前，攜程與柬埔寨當局簽署旅遊合作協議，亦曾引發大規模恐慌。由於柬埔寨電詐與活摘器官等犯罪傳聞不斷，且該國政權與中共關係密切，民眾擔憂個人資訊會被平台提供給當地電詐園區，一度引發「注銷帳戶潮」。 此外，大型平台資訊安全漏洞也非首次發生。公開資料顯示，攜程曾在2014年爆發嚴重的安全漏洞，導致用戶姓名、身分證號及銀行卡等敏感訊息外洩。

河南一名女子因為曝光丈夫外遇，被丈夫告上法院，還被法院判決她必須連續公開賠禮道歉15天。她在抖音發布道歉視頻後，引來網民為其鳴不平，紛紛為她支招，結果將道歉視頻變成了「揭露真相」視頻，最終曝光了她的外遇丈夫是一名黨委書記。而其丈夫所在的國企被曝光後，股價下跌。 近日，抖音平台名為「娜姐重生」（本名：牛娜）的女子發布道歉視頻說，因其在網路揭露丈夫婚內出軌，被丈夫高飛告上法院。法院最終裁定她的行為侵犯名譽權，判其必需連續15天公開賠禮道歉。 就在她發布首支道歉視頻後，引來不少網民路見不平，「我不能理解為什麼她老公出軌，家暴，道歉的卻是她自己？？是有這樣判的嗎？！」 還有不少網民以「道歉不真誠」為由，給她變相支招，要她公開對方的所在城市、街道及工作單位，以免誤傷同名同姓者。「你今天不夠誠懇，道歉沒有具體到人，具體到事，應該向某某省某某市某某區某某單位某某高飛先生，以及某某女士，就某某時間發生的某某事件，產生了某某行為，對此行為進行深刻反思檢討。」「一定要具體到城市街道小區單位人名，要不誤傷別人的，微信，視頻號，抖音所有的這些都應該發出來。」 還有人建議她也在微博、小紅書及當地報紙同步刊登，以免其丈夫看不到道歉，「我感覺這個道歉範圍不行，高飛萬一不玩抖音，這個道歉收不到無效。建議是某博，某手，某薯等社媒以及貴地大小紙媒都進行如實道歉，實在不行就到單位報紙登報道歉，這樣就保證高飛能看到了」。 未料「娜姐重生」真的接受了網民的「建議」，在隨後的視頻曝光了她丈夫任職於河南義馬耿村煤礦，是一名黨委書記，同時曝光她丈夫出軌的證據，和自己遭受家暴的照片。 這些道歉視頻引來許多網民轉發和評論，已連續發布4天，有一個律所支招說，要把她的道歉視頻置頂15天，如果沒做到會被強制執行。 公開資料顯示，耿村煤礦是國企，隸屬於河南大有能源股份有限公司，後者是國有控股上市公司。近日，河南大有能源股份有限公司股票大幅下跌，不確認是否與「道歉視頻」有關。 目前，未見其丈夫公開回應。

中共央企中航工業集團旗下的「中航信託」爆雷事件持續發酵，近期有投資者透露，事件涉及上萬名投資人，未兌付金額高達數百億元。受害的投資人近日陸續向監管部門聯名舉報，指控中航工業集團涉嫌「暗箱操作」，透過「鯨錢包」、「金錢貓」等內部平台，在風險全面引爆前，疑似將約300億元資金優先兌付給集團內部員工，讓上萬名外部投資者淪為墊背，引發強烈憤慨。 投資者控訴：百億資金優先撤離「摘掉內部人風險」 這起涉及上萬人的金融暴雷事件，核心焦點在於中航工業集團的差異化待遇。大紀元報導，北京一名機構投資者周宏偉（化名）受訪時透露，最近又有大批受害者前往南昌公司總部維權。根據投資者提供的兩份文件：《中航工業惡意轉移鯨錢包涉事公司股權、逃避信息披露及鯨錢包違法違規的舉報信》和《中航信託產品委託人關於要求依法賠付的公開函》，中航工業集團長期利用「鯨錢包」等內部平台，向員工提供低門檻、高流動性的類金融產品。 文件詳細披露，在2025年初中航信託產品全面停兌前，約有300億元資金已於2024年下半年，透過這些內部平台完成了集中提前兌付，對象主要是中航工業體系內部員工。 周宏偉表示：「外部投資者要300萬元門檻才能參與信託，而內部員工幾萬元就能進，而且還能在風險暴露前退出，這種結構性不公平非常明顯。」他質問：「『他們用我們的錢，先把內部人的風險摘掉』，這是我們在舉報材料中反覆提到的核心問題。」 上海投資者陳蘭英（化名）也證實了這一情況。她投入的300萬元主要是家庭的拆遷補償款，原本為了養老與孩子教育，如今卻血本無歸。她提到：「我們這邊（普通投資者）可能爆雷六七百億，但官方內部平台卻提前兌付了兩三百億，這個對比讓人很難接受。」 央企信託信用破產 資金池違規運作多年 雖然中航信託已於2025年4月被官方實施託管，並因違規融資被罰款30萬元，但這些遲來的監管行動無法彌補投資者的損失。資料顯示，中航信託自2018年以來多次因資金違規投向房地產、貸後管理失職等問題受罰。其業績自2021年起持續下滑，2023年淨利潤僅剩8千多萬元，同比驟降九成，而2024年年報至今仍難產。 投資者反映，中航信託長期採取「資金池」業務，將不同信託產品資金混同，利用「短貸長投」和交叉兌付來維持流動性的假象。周宏偉回憶，在長達六七年的投資周期中，產品一直穩定兌付，年化收益從8%降至5%左右，「這種持續兌付，本身就構成了一種隱性的信用背書。」然而，直到2024年底流動性突然收緊，投資者才驚覺風險長期被掩蓋。 據大陸媒體援引業內人士的消息透露，中航信託曾深度參與恆大、融創、紅星美凱龍等房地產企業的融資項目，這些項目的流動性危機直接導致其部分信託產品無法按期兌付。 「要不是央企，我們根本不會投」 多位受訪者均表示，促使他們投入鉅額資金的最關鍵因素，就是中航信託的「央企光環」。中航信託由中國航空工業集團控股，具有軍工、央企、中外合資等多重標籤。 周宏偉說，在產品推介過程中，銷售人員反覆強調「軍工體系、央企控股、集團核心金融平台」等標籤，讓投資者弱化了對底層資產風險的評估，「當時的邏輯很簡單，只要不是純市場化的小機構，央企出了問題總會有解決路徑。」 陳蘭英也提到，銷售人員曾口頭承諾相關產品為「自主管理」，若出問題集團會提供支持，這讓許多人甚至把全家人的醫療備用金都放了進去。她說，「這些話在過去多年裡並沒有被事實推翻，這也是很多人持續加倉的原因。」 維權受阻：被官方約談與限制行動 面對巨額虧損，投資者的維權之路充滿艱辛。 周宏偉反映，投資人在北京、上海等地嘗試向官方反映問題時，經常被以「人員聚集」為由限制行動。他說，「有時五個人以上就會被要求離開。」 陳蘭英則描述，有投資者在前往相關部門反映情況時被集中帶離，甚至有人被行政拘留或反覆約談，「維權成本非常高」。 與此同時，中航工業集團內部已有多名高管因嚴重違紀違法被查處。投資者在公開函中強烈反對官方提出的「資產清收後再兌付」方案，認為這是在推卸責任。周宏偉主張，根據新修訂的《公司法》與《信託法》，必須先貫徹「賣者盡責」，「如果調查確認存在違法違規操作，責任就不能完全轉嫁給投資人。」 受訪者一致表示，此次事件已不僅是個人財產損失，更是一場關於央企信用與政府公信力的巨大危機。他們要求徹查內部平台資金流向，追回被提前兌付的百億資金，恢復公平的兌付秩序。陳蘭英表示，「我們不是要求特殊照顧，而是要求規則一致。」