拖延六周后 澳工党政府终于公布移民改革方案
2026 年 9 月 17 日
悉尼Haymarket 唐人街的仪门将被修复并列入遗产名录，因为在公众咨询过程中，绝大多数人都表示支持。 该门位于迪克森街（Dixon Street）区的南北两端，建于 1980 年，由当地社区捐款建造。 悉尼市政府计划耗资4400万澳元振兴唐人街和邻近的泰国城，此次列入遗产名录是该计划的一部分。 遗产保护工作始于 2020 年，当时悉尼市政厅正在考虑如何在COVID-19 疫情导致客流减少后支持当地商业社区。遗产评估认为，唐人街仪门具有地方意义，适合列入名录。 据《悉尼晨锋报》报导，将此门列入名录的计划还包括为门重新铺设瓷砖和增加照明，该计划已于2023年底公开展出，14 份意见书中有 13 份支持该提议。 由于积极的遗产评估和压倒性的公众支持，市政厅工作人员建议议员们在会议上批准将其列入名录，公众支持的焦点集中在城门的历史和文化意义以及其作为悉尼唐人街入口的作用。 仪门是迪克森街华人委员会（Dixon Street Chinese Committee）的倡议，该委员会由悉尼市政厅于 20 世纪 70 年代成立。 受中国拱门的启发，当地建筑师、政治家Henry Tsang设计了唐人街仪门。 完工后，时任悉尼市长Nelson Meers为此门揭幕。自 20 世纪 30 年代以来一直是悉尼华人社区所在地的这片区域正式被命名为唐人街。 “如果没有仪门，唐人街就真的无法辨认了。这是一个重要的标志，就像悉尼歌剧院和海港大桥对悉尼的意义一样。”Haymarket 商会会长 Vincent Lim 说。
厨师兼美食作家Bridget Foliaki-Davis透露，自己曾用化妆品掩盖亲密伴侣的罪行。 据《每日电讯报》报导，她说：“当我的脸和颈部遭到殴打时，我首先想到的就是化妆。” 她对高端品牌 YSL 培训化妆师帮助识别家暴受害者的计划表示欢迎。 Foliaki-Davis 说：“我已经数不清有多少黑眼圈、肿胀的四肢、勒痕、咬痕和瘀伤被掩盖，它们深得需要数周才能消失。”“如果有人早点介入并提供支持，也许我就不会让这种情况持续那么久。” 该美容巨头与家庭暴力专业服务机构 FVREE 合作，向美容顾问、员工和澳大利亚年轻人宣传亲密伴侣暴力的危险信号。 FVREE的项目经理Brianna Myors说，受害者更有可能向美容师倾诉自己遭受家庭暴力的经历。 Myors女士说：“我们在美发沙龙行业的工作表明，几乎所有接受过我们培训的沙龙工作人员都看到过家庭暴力和亲密伴侣暴力的迹象，或听到受害者遭受暴力的事。”
Medibank 旗下的 Amplar Health 公司已与美国科技公司 Amwell 签订协议，为其客户开发数字健康助手，以帮助遏制一系列慢性疾病。该公司称此举可为澳大利亚医疗系统节省数十亿澳元。 Amplar是Medibank的医疗服务业务，主要经营远程医疗咨询和家庭护理。它与 Amwell 的合作主要是通过指导客户养成更健康的生活习惯进行预防性治疗。 Amplar公司未透露这笔交易的财务条款，但表示这是Medibank更广泛计划的一部分，该计划将在明年前将大约5万人纳入预防计划。 Amplar公司的Robert Read说，澳大利亚十大慢性病造成89%的死亡和66%的疾病总负担，可预防慢性病的发病率持续上升，每年给澳大利亚医疗系统造成数十亿元的损失。 他说：“允许个人设定健康目标、积极改变生活方式并长期保持这些改变的虚拟解决方案对于更广泛的医疗系统可持续性至关重要。”
南墨尔本一座建于 150 年前、被列入遗产名录的中国寺庙上周六（2月17日）晚的一场大火中被烧毁。 起火点位于四邑关帝庙一楼，火势蔓延后严重损坏了这座历史建筑的内部结构。 消防员在接到多名市民的火灾报告后，于晚间 9 点 50 分左右赶到雷格兰街（Raglan Street）。 据WA Today报导，维州消防救援队称，消防员到达现场时，二楼和屋顶已经浓烟滚滚。 一位女发言人说，火势非常大，最初人们担心大楼的结构可能有危险。 发言人说：“消防员戴上呼吸器，进入现场，发现大火已经蔓延到了二楼，这促使消防员采取了升级应对措施。” 消防员花了两个半小时才将大火扑灭。 紧急服务部门向公众发出避开该地区的警告，周围街道也对驾车者关闭。 在消防员使用高空消防车灭火的同时，附近克拉伦登街（Clarendon Street）的有轨电车也被中断。 维州警方发言人表示，起火原因尚不清楚，但调查人员认为火灾没有可疑之处。化验员翌日到现场进行了检查。
在全维州范围，吉朗的L牌驾考通过率为 77%，墨尔本为 75%，本迪戈为 68%。 通过率最高的前 10 个中心包括位于Frankston（83%）、Pakenham East（79%）、Pakenham（79%）、Deer Park（78%）、吉朗（77%）和Heatherton（76%）的维州公路考试中心。 在墨尔本，通过率最低的考试中心包括Dandenong（67%）、Carlton（68%）和Melton（69%）。 据《先驱太阳报》报导，新数据显示，维州初学驾驶者通过驾考的机率比新州高出近 20%。 EzLicence 的研究显示，维州的通过率达到 75%，而昆士兰为 61%，新州为 56%，西澳为 35%。 悉尼驾考教练Brian Crocker说，维州的驾驶员在完成考试时基本上有两张免费“出狱卡”。 “在维州，有些过失被归类为严重错误。”他说。 “维州公路驾驶考试分为两部分，每部分允许驾驶员犯一次大错误。因此，如果总共出现两次严重错误，您仍然可以通过考试。” “在新州，这些项目，至少是其中的大部分，都被列为不及格项目，如果你在整个考试过程中犯了这么多错误，就需要重新预约考试。”他说。 Crocker还表示，这些错误包括在倒车并线停车时刮到路缘或超速 5 公里/小时。 EzLicence 共分析了 2022 年 1 月至 2023 年 12 月期间在新州、昆士兰、维州和西澳通过其指导服务完成的 30450 次考试。
社区律师正在竭力阻止维州政府实施拆除和重建全市 44 栋高层公共建筑的计划。本周他们申请了一项禁令，希冀政府不要签署更多的公共住房租户搬迁协议。 据《时代报》报导，内墨尔本社区法律事务所（IMCL）四周前代表多达 1000 名公屋租户向最高法院提起集体诉讼，此次申请是该诉讼的升级。 律师担心，政府可能会在法院审理集体诉讼之前，就开始将居民从第一批要拆除的楼中迁出。 该高层重建项目被州政府称为“澳大利亚历史上最大的城市重建项目”，是州政府宣布的住房计划的重要组成部分。 该项目将在未来 30 年内逐步拆除和重建分布在墨尔本内城的所有公共住宅大楼，以容纳三倍数量的居民。 根据该计划，到 2051 年将有约 3 万人居住在这些住宅区，其中 1.1 万人居住在社会住房中，比现在的人数多出约 1000 人。其余将是私人公寓，还有数量不明的所谓“经济适用房”租户。 虽然一些居民以一些塔楼破旧不堪为由表示对新设施感兴趣，但也有一些居民在最近数月参加了反对该计划的公众抗议活动。 批评者说，拆除计划将破坏成千上万弱势居民的生活，这是以社会公寓数量增加 10% 为代价的不公平交换。还有人担心社区住房模式会削弱租户的权利。 上个月提起的集体诉讼称，政府在决定重建高楼时没有适当考虑居民的人权，并质疑州内阁为该计划开绿灯的权力。
