女碩士報到四天遇難西藏泥石流 家屬傳遭封口
2026 年 9 月 4 日
Chegg是一家美国教育科技公司，以“帮助学生学习”自居。澳洲政府首次将 Chegg 告上法庭，指控它违反澳洲的反作弊法。此案基于五名大学生被指控利用该网站作弊。 澳洲高等教育品质标准署（TEQSA）指控，在2021年和2022年，五名莫纳什大学（Monash University）的学生使用Chegg的服务完成资讯科技、工程和物理课程的考试和评估。尽管在某些情况下，Chegg 曾明确警告不允许这样做，但这些学生仍将评测题目的副本上传到 Chegg 的网站上。 Chegg 聘请的 “专家 ”已备有手写答案，并将其张贴在网站上。 高等教育品质标准署表示，被控的每个学生都查看或下载了“专家”给的答案，并用这些答案完成评测。 该署表示，从上传到Chegg的问题中可明显看出，这些问题是作业的一部分，而该公司应该知道，这可能是要求学生亲自完成的作业。 据《时代报》报导，莫纳什大学因不得不使用额外资源监控和检测使用 Chegg 服务的学生而蒙受损害。 高等教育品质标准署希望法院宣布Chegg提供或安排第三方给予学术作弊服务，违反澳大利亚法律。该署还希望 Chegg 被处以最高 156,500 澳元的罚款。 在一份声明中，Chegg 表示高等教育品质标准署的索赔依赖于少量“选择性和误导性的例子”，并不代表其保护学术诚信的承诺。 “TEQSA提起的诉讼是基于一项过时的学术诚信政策，这项政策早在人工智能（AI）兴起及其对当今教育和科技产生深远影响之前就已制定。”该发言人说。 至少自 2021 年 3 月起，Chegg 透过每月付费订阅的方式向澳洲学生提供线上服务，包括“专家问答”。 高等教育品质标准署指，这项服务让学生可以提交各学科领域的问题，违反了澳洲的反欺诈法。 法庭文件表示，Chegg 网站上发布的“专家问答”的解答是由不同学科专家准备的，这些专家由 Chegg 聘请。 此案将于11月11日在联邦法院进行第一次案件管理听证会。 高等教育品质标准署表示，在收到多家机构对 Chegg 在澳洲营运的疑虑，并与Chegg 沟通试图解决疑虑后，才采取上述起诉行动。 这是高等教育品质标准署首次对违反澳洲学术诚信法的行为采取法律行动。该法于 2020 年通过，规定提供或宣传商业作弊服务属于违法行为。 莫纳什大学发言人表示，该校的反作弊基础设施使其能够侦测到学术不当行为，并作出回应。 发言人表示：“高等教育品质标准署另外要求提供文件证据，作为向 Chegg 索赔的依据。”
布里斯本一所学校附近的建筑工地发现石棉后，家长表示正考虑让孩子退学。 石棉是在将成为新零售和商业中心 Boggo Road Village 的工地挖掘工程中被发现的。Dutton Park 州立学校距此不足 100 公尺。 据九号新闻台报导，家长和监护人被告知石棉从上周起从工地移除。一位家长 Jean Bursle 表示：“我们并未获得任何有关如何进行（移除工作）、在何处进行或任何其他资讯。”“许多家长都非常担心。有些家长正在考虑让孩子退学。” Elisabeth Khera 已经让儿子退学了。 Bursle 说：“我们被邀请开会，但他们却撤回了邀请，因此我们没有任何机会了解建议内容以及对儿童的潜在影响。” 昆士兰教育局表示，该工程由持牌石棉移除商进行，他们表示已采取必要的控制措施，以尽量降低对周遭场所造成的风险。 该局补充说，他们正在与拆除公司合作，以确保工程符合健康和安全立法。 但家长呼吁提供更多资讯，以确保他们的孩子受到保护。Khera 说：“我们没有为他们配戴口罩，他们与所有穿防护服的工人相隔 100 公尺远，他们只需到场接受训练。”
昆士兰新任州长证实，布里斯本2032年体育场争论将于约四个月后终止。布里斯本市长表示，新独立奥运基础建设审查必须考虑维多利亚公园（Victoria Park）。 据《布里斯本时报》报导，州长David Crisafulli表示，当独立奥运基础建设执行机构的董事会成立后，他承诺的百日审查将于下个月开始计时。 他说：“在短时间内要做的工作很多，但重要的是我们要提出一个路线图，在这 100 天内，你将会得到昆士兰人引以为傲的东西。” 市长 Adrian Schrinner 在上周的布里斯本市议会例会上表示，这项检讨应考虑所有方案，包括维多利亚公园。 Crisafulli先前曾表示，“不可能为奥运兴建新体育馆”，似乎排除将维多利亚公园重建为2032年奥运会与残奥会核心场馆的可能性。 “拯救维多利亚公园”（Save Victoria Park）的女发言人Sue Bremner早前在议会厅发言时，呼吁市长“平息所有猜测”，并宣布在他执政期间，不会在该处兴建体育馆。 Schrinner 表示，在检讨结果揭晓之前，他无法排除任何可能性。 他说：“然而，目前只进行过一次奥运场地独立审查 （Quirk 审查），该独立审查推荐维多利亚公园为选址。”
自由国家党（LNP）领导人David Crisafulli成为昆州新任州长。Crisafulli 近日表示：“我们与昆士兰人签订了合约，我们打算履行合约。” “明天我们就开始工作，做我们承诺过要做的事，不做我们说过不会做的事。”他说。 Crisafulli 现有四年治理该州的时间，主要聚焦于 “四大危机”，也致力于消除公众对其党的焦虑。 LNP已逐渐建立一个政策平台，最初专注于青少年犯罪、健康、住房和生活成本。 据《布里斯本时报》报导，在过去 10 个月间，这些政策凝聚成三份文件： 《正确的优先事项》（The Right Priorities）、《正确的计划》（The Right Plan）和《前 100 天》（The First 100 Days）。这些文件涵盖 Crisafulli 与昆士兰签订的“合约”中的大部分条款，但并非全部。 除此之外，还有 Crisafulli 在媒体会议上对问题的回应，以及主要党派发言人的媒体发布或其他公开评论。 “合约”的内容扩大到以下几点： 以谦卑、正派、远见和坚韧的态度执政； 如果犯罪受害者人数在任期结束前仍未降低，Crisafulli 将辞去州长一职； 管理预算，降低税收，减少债务，并削减 68 亿澳元的顾问和承包商费用，以支付选举承诺； 停止原住民条约之路（First Nations Path to Treaty）； 与昆士兰水电公司（Queensland Hydro）及私营部门合作进行多项抽水蓄能计画； 公开前政府对周大福企业（Chow Tai Fook Enterprises）的廉洁报告； 改革财政预算程序。
布里斯本的主要道路在施行50澳分票价政策后，交通流量有所减少，但幅度不大。 《布里斯本时报》获得的新资料显示，该措施实施第一月，交通流量略下降，四周后反弹。 在第一个月，高速公路交通流量下降1.3%，主干道交通流量下降0.8%。 接下来一个月，高速公路的使用率回升 0.5%，而干道交通流量则进一步下降 2%。 Advance Queensland 的产业研究员 Abraham Leung 表示：“这是反弹效应，先跌后升。” “刚开始的时候，也许人们试过使用公共运输工具，但这些人意识到公共运输工具不适合他们。”“我认为新鲜感已经过去了。”Leung说。 交通与主要道路局（Department of Transport and Main Roads）表示，部分乘客减少可能是由正常波动所致。 发言人表示：“除了布里斯本市议会管理的道路，其他道路的乘客量都在正常范围内。” 收费运营商 Transurban 报告，布里斯本桥梁和高速公路的交通流量在 9 月季度上升 1.3%。在这三个月中，汽车交通量增加了0.9%，大型车辆交通量增加了2.9%，货运量的增加抵销了通勤交通量的下降。 前工党政府推出50澳分票价时，试行期为六个月，当时的州长Steven Miles表示，此举有助进一步分析布里斯本道路与大众运输问题。 Miles 随后将较便宜的票价定为永久政策。 自由国家党（LNP） 领袖 David Crisafulli 及其政府也作出相同承诺。 Leung指出，廉价票目标不够明确，若将资金用于改善大众运输路线的班次与涵盖范围，效果会更好。
