林語堂對共產黨之評論合集（二）
2026 年 9 月 4 日
12 年级的学生正在回避教育学位，有大量已开始攻读教育学位的学生退学，使毕业生人数减少数千人。教师表示，高工作负荷以及学生、家长的不良行为正将他们赶出这个行业。 新数据显示，自2020年以来，开始攻读教育学位的学生人数和比率持续下降。2023年，只有11099名新州学生开始攻读教育学位，占大学新生的10.46%。而 2020 年则有 15,022 名学生，占大学新生的 12.54%。 过去 10 年来，在四年内完成本科教育学位的学生人数也大幅下降。 据《悉尼晨锋报》报导，在 2020 年开始攻读学位的澳洲本科生中，有 29% 在四年内毕业；而在 2010 年开始攻读学位的学生中，有 43% 在四年内毕业。 约有 11.74% 的 2020 届学生在完成第一年课程后再也没回来，在第二年重新注册但在四年内退学的学生达到 16.85% 的历史新高。 蒙纳士大学（Monash University）教育研究员、资深讲师 Fiona Longmuir 表示，需要更多的选择师范专业的学生，但必须优先留住已在该系中的学生。 她说：“由于工作环境和挑战，教师正在离开这个行业，这意味著我们正在失去一系列的专业知识和培训，以及正在接受培训的教师的导师。” “留住人才的问题使这个行业对那些想进入这个行业的人的吸引力降低，因此，如果我们不去关注教师队伍的工作条件问题，我们将很难达到我们所需要的教师数量。”Longmuir说。 Longmuir 表示，研究显示高工作量、对教师专业缺乏尊重、学生与家长行为不佳，以及薪资问题是教师辞职的首要原因。 她说：“由于师资短缺的程度，几乎所有学校都必须比过去更多地考虑教师供应的问题。”
新州政府及运输局正奋力抢救，以尽可能弥补悉尼及更多地区周五至周日列车工人大罢工的空缺。 由于营运问题及紧急轨道维修，周三的服务已受到影响。周二下午繁忙时段，悉尼有超过100列火车因较小规模的罢工行动而取消或延误。 城际列车，尤其是来自 Gosford 和 Newcastle 的列车，在周三早上受到的影响很大。 蓝山线部分路段在中午时段有三小时由巴士代班，但早晚高峰时段没有。 据澳新社报导，悉尼火车公司首席执行官 Matt Longland 表示：“请放心，我们的团队正在竭尽全力保持系统的可靠运行。随著越来越多的工业禁令实施，这是一个非常具有挑战性的时期。” 新州运输局通知称，“由于受保护的罢工行动，悉尼火车城际网路将在周末继续受到影响”，“在现阶段，工会通知的禁令将使重型铁路网络在周五、周六及周日早上关闭。”“这将影响乘客，包括来往Newcastle、中央海岸、蓝山、南部高地和伊拉瓦拉的乘客”。 铁路、电车及巴士工会已同意缩短罢工时间，并将罢工时间推迟至周五清晨。 但运输局长与主要工作人员于周三下午发布的最新消息并未因让步而提升气氛。 “我们的运营商将争相填补这些空缺。”新州运输局秘书Josh Murray表示，“我们将竭尽全力，但我们无法每天容纳百万人改搭其他交通工具。”“我们正处于各种交通模式紧急规划的早期阶段，旨在使公众在这个周末有所选择，但服务将受到限制和影响，我们恳请大家耐心等待”。 运输局长 Jo Haylen 表示，过去六个月来，他们已参加约 50 次谈判会议，并与约 90 名工会代表在“大型谈判室”举行 28 次会议。她说：“我相信有工会可以考虑的方案。”“要保持我们的交通网络运行，并确保人们能够到达他们需要去的地方，唯一的方法就是工会撤销他们的罢工行动。……这仍然是我们对工会的要求。” 悉尼火车公司希望能够在周末运行正常的火车时刻表。
位于墨尔本西部的Coles全新 24 小时顾客履行中心有 700 台机器人、人工智能（AI）和 1000 名员工，比一般超市更忙碌、科技含量更高，只需五分钟就能完成一份 50 件的超市订单。 在 COVID 疫情加速数位销售后，Coles 耗资 4 亿澳元在墨尔本和悉尼建立自动化顾客履行中心。在 2020 年前，Coles 超市的线上销售不到 4%；但现在，接近 11% 的每周订单、充值订单和最后一刻的杂货订单都是数位化的。 不久前，Coles 在墨尔本的线上送货订单是由当地门市集团完成的。现在，大墨尔本地区的每份次日网上送货订单都由这个仓库组装和发送，每天可发送 10,000 份订单。 Coles 表示，新客户履行中心所产生的订单更加准确，也更有可能准时送达，并减少当地商店的拥挤现象。 偏远区域线上订单和点选取货仍通过当地商店完成。 在 Truganina 仓库，产品从附近的配送中心运抵，然后由机器人运送到楼上的 “蜂巢”，这是一个巨大的 3D 网格式系统，根据商品的受欢迎程度储存商品。最受欢迎的商品有香蕉、Coles 三公升全脂牛奶、柑橘、草莓和蕃茄。 蜂巢像超市的走道，但不是购物者从货架上取商品，而是机器人以极快的速度拣选客户订购的商品，并通过滑槽将其送至下方的拣选站。 采摘站内的机器会告诉工作人员哪些产品应装进哪些袋子。 Coles 客户履行中心营运总经理 Nathan Wallace 表示，精密的“立方逻辑”指导包装工作，“什么会碰伤，什么会玷污，都有逻辑可循，所以你不会把漂白剂和苹果放在一起。同样，你也不会把面包放在底部。”“所有这些逻辑都是内置的。” 一旦客户的订单组装完成，就会被汇集到一起并放入卡车中。送货卡车也使用 AI 软体，而非 Google 地图，能选出最有效率的路线。该AI软体非常灵敏，可以为公寓和新地址预留额外的时间。
