澳洲

一位美国乡村音乐明星近期分享了墨尔本麦当劳发生的一起丑闻的视频，一名女员工遭到辱骂并被吐口水。 鲍德里奇（Drew Baldridge）正在澳大利亚巡演，盛赞两名挺身而出将施暴者按倒在地的行为。 视频中可听到，其中一名男子说：“想虐待女人？选错国家了。” 鲍德里奇11月6日在社交媒体发布题为“永远不要虐待女性”的视频时表示：“看到他们挺身保护女性，实在令人振奋。” 鲍德里奇称，亲眼目睹嫌犯多次对女员工进行言语辱骂。 “他大概说了五遍，我开始感到恼火。”“我当时就说：‘兄弟，你得冷静点。不能这样跟女人说话。’”“后来那人似乎朝年轻女员工吐口水，‘就因为他的订单有误，具体原因我不清楚’。” 目击者描述，此时餐厅其他男顾客上前制止说：“兄弟，我们不该这样跟女性说话。” 转眼间，见义勇为者就将那名辱骂女性的人按倒在地，对他说：“在这儿欺负女人，可找错地方了！” 鲍德里奇坦言有人可能反对这种方式，但他坚信“必须懂得何时该挺身而出”。 他说：“我认为我们国家需要更多这样的勇气，但很多人不会谈论这件事。”  

布里斯班市中心经济正日益多元化，不仅限于办公和零售领域，艺术文化与教育行业已成为经济活动的主要驱动力，布里斯班委员会（Committee for Brisbane）最新报告如是指出。 首席执行官威廉姆斯（Jen Williams）在11月6日报告发布前透露，各区域正逐步形成特色，其中Fortitude Valley和南布里斯班的艺术文化产业增长尤为强劲。 这家拥有数十家大型企业和政府机构成员的非营利倡导组织指出，交通仍是市中心薄弱环节，50分的公交票价未能缓解拥堵问题。 年度《市中心活力报告》将布里斯班中心区划分为7个区域：布里斯班市中心、南布里斯班、Fortitude Valley、Spring Hill、Woolloongabba、Kangaroo Point，以及首次纳入的维多利亚公园（Victoria Park）周边的“奥林匹克区域”。 报告指出，布里斯班会展中心、昆士兰博物馆、昆士兰表演艺术中心及昆士兰美术馆的活动参与人数“已重回正轨，有望超越疫情前水平”。 据《布里斯班时报》报导，威廉姆斯表示：“在昆士兰博物馆等主要文化机构，我们正见证惊人的客流量与参观人数增长。”“当昆士兰表演艺术中心的新玻璃屋剧场启用后，届时城内两部大型音乐剧同期上演，加之各类精彩节庆活动齐聚，届时观众规模将呈现何种景象，值得期待。” 自今年初宣布布里斯班奥林匹克主体育场将落户维多利亚公园以来，布里斯班委员会将Herston、 Kelvin Grove及展览场周边区域纳入规划区，预测该区域将迎来“不可避免的增长与转型”。  

关闭近一年后，布里斯班故事桥（Story Bridge）一侧人行道本周重新向公众开放。 今年3月，因热带气旋“阿尔弗雷德”过境后进行的桥梁评估发现两侧人行道存在严重损坏隐患，该桥两侧人行道随即关闭。 时任市长施林纳（Adrian Schrinner）当时表示，混凝土劣化与支撑梁锈蚀等长期存在的问题并非由风暴引发。 施林纳解释：“人行道实际厚度达10厘米，包含7.5厘米混凝土桥面及2.5厘米沥青覆盖层……部分面板已使用85年，可追溯至桥梁建成之初。” 一侧人行道已于10月3日重新开放。市政厅称步道修复费用达700万澳元。 据《布里斯班时报》报导，市议员帕里（Danita Parry）11月11日在市政厅会议上宣布东侧步道正式开放。 “我们采购的替代铺面材料兼具强度与轻量化特性，通过钢架结构固定安装，用现代耐用设施全面替换了旧人行道铺面。”她补充道，“谨向布里斯班市民致谢，感谢大家在此期间的耐心配合，尤其要感谢积极交通社区成员们对这条重要通道重启的耐心等待。” 此前两条通道关闭期间，约4000名每日使用该桥的步行者、骑行者及滑板车使用者被迫绕行。 施林纳在社交媒体发布的视频中向维修团队致谢，自6月以来他们已在桥道维修上投入逾4500小时工时。 他表示：“我们深爱故事桥，并将竭尽所能确保这座桥梁再续百年辉煌。”    

维州基建局（Infrastructure Victoria）最新发布的州级蓝图提出两项核心提案：在学校周边试行30公里/小时限速，以及大幅降低午间公共交通票价。 该机构指出，预计到2055年维州人口将从700万激增至1150万，但不断攀升的债务水平及高昂的材料与劳动力成本意味着该州“无法无处不建”，必须进行审慎的优先排序与规划。 尽管今年早些时候发布的草案中关于学校周边及部分本地街道实施30公里/小时限速的提案引发强烈反响，维州基建局首席执行官斯皮尔（Jonathan Spear）在最终报告中仍坚持该建议，称“降低车速能提升街道安全度”。 “维州道路每年约有七名儿童死亡，近300人重伤，其中多数事故发生在限速50公里/小时的本地街道。”他补充道。 据《先驱太阳报》报导，报告指出，实施公共交通非高峰时段票价可减少3100万次驾车出行，而不同道路收费模式则能使高峰时段车流量降低8%。 其他建议包括：将电车线路延伸至Chadstone 、 Moorabbin等中部郊区；取消印花税并改征土地税；新建900所幼儿园及60所学校。 交通举措还包括新建快速公交网络和250公里优先自行车道，而耗资57亿澳元在活动中心周边扩建8条电车线路的计划，将通过“增强开发商在这些区域建设新房的信心”来推动政府住房目标。 报告建议新建6万套社会住房，以应对持续的经济适用房危机。