昆士蘭僑界115年國慶晚宴歡慶雙十
2026 年 10 月 7 日
去年维州共发现逾1000例危险疲劳驾驶的卡车司机。工会调查发现，疲劳驾驶的原因是雇主对司机过度施压。 据《先驱太阳报》报导，来自国家重型车辆监管机构（National Heavy Vehicle Regulator）的惊人数据显示，维州部分司机因在驾驶时过于疲劳而被查获不下10次。 交通工人工会（The Transport Workers Union）表示，平均每日有三名疲劳驾驶的卡车司机在道路上被抓，一些违规行为是通过检查行车日志暴露出来的，另一些则是通过拨打重型车辆报告电话暴露的。 交通监督机构指出，全澳27万名重型车辆操作员中绝大多数都认真对待安全问题，但工会称，显然有一部分人没有这样做。 工会维州和塔州秘书长Mike McNess说，贪财的雇主经常强迫卡车司机伪造记录时间，还跳过休息时间。 他说：“看到疲劳的卡车司机在路上行驶，令人难过，但并不令人惊讶。” “这个问题源于不受约束的商业压力，来自富裕的货运业主，他们操纵了运输合同，从运营商和司机身上榨取每一元钱的利润。” 2021年工会一项调查发现，雇主向多达四分之一的卡车司机施压要求他们工作超过法定时间并取消休息。有四分之一的司机报告说，他们被告知在记录中伪造工作时间。 McNess警告说，对卡车司机施压是致命行为，应当消除对司机施加的压力，不要让他们疲劳驾车、推迟维修或采取其他危险的削减成本措施。 近年一些相关严重事故已成为焦点。2020年4月，睡眠不足且受药物影响的卡车司机Mohinder Singh在驶入东部高速公路的应急车道时撞死了四名执勤警察。Singh三天内只睡了五个小时，在车祸发生前出现幻觉，以为有“女巫在追赶他”。 2022年9月，一辆载有学生的校车在Bacchus Marsh的Western Freeway上行驶途中，一辆运输沙袋的B型双座卡车从后面撞上。这场车祸导致数十名学生受伤。警方今年年初透露，肇事的60岁卡车司机Brett Russell因该车祸面临近50项指控，他曾选择忽视了自己卡车的刹车故障。
《先驱太阳报》（Herald Sun）根据2022年NAPLAN（全国读写和计算统考）九年级和五年级的阅读、写作、拼写、语法和算术平均成绩，评比出了维州成绩最高的学校。数据还显示女校明显领先于男校。 排名前100的学校共有28所是女校，而男校仅有12所。最佳非精英中学女校是芬托纳女校（Fintona Girls’ School），最佳非精英中学男校是坎伯维尔文法学校（Camberwell Grammar）。芬托纳女校在维州排名第五，坎伯维尔文法学校则排名第八。 榜单上前100所小学中有6所男校，15所女校；大部分是男女混合的公立或私立学校。 前四所中学由精英中学占据，其中麦克·罗伯逊女子中学（Mac. Robertson Girls’ High School）的NAPLAN平均成绩为695分，系全州最优。 西墨尔本NAPLAN成绩最优异的学校位于Werribee、Keilor East、Macedon、Caroline Springs和Essendon。该区域得分最高的私校是Penleigh和Essendon文法学校，其次是Alice Miller和Southern Cross文法学校。西区成绩最优的公校分别为Suzanne Cory中学、Alamanda K-9学院、Williamstown中学及Mount Alexander学院。 墨尔本东区排名靠前的私校有芬托纳女校、长老会女子学院（Presbyterian Ladies’ College）以及坎伯维尔文法学校。 公校方面，东区表现最佳为墨尔本中学（Melbourne High）、Balwyn中学、Glen Waverley中学和Highvale中等学院（Highvale Secondary College）。 北区最佳学校包括Ivanhoe Girls’ Grammar和Ivanhoe Grammar。南区成绩最突出的学校包括海利伯里学院（Haileybury College）、Cranbourne灯塔基督教学院（Lighthouse Christian College）以及圣玛格丽特贝里克文法学院（St Margaret’s Berwick Grammar）。 维州偏远地区也有一些表现优异的学校，包括Ballarat Clarendon学院；其次是Colmont学校和Bacchus Marsh文法学校。获得最高分的公校包括Lavers Hill K-12、Charlton College、Donald High 以及 Lake Bolac College。
悉尼周二晚间大雨倾盆，Weatherzone检测发现上空出现逾22000次雷电，多位居民报告海岸惊现水龙卷。暴风雨导致树木倒塌，数百住宅断电，周三一条重要交通干道暂时关闭。 综合悉尼晨锋报与九号新闻台报导，在持续12小时的风暴中，悉尼100公里范围内均闪电交加。风暴于周三凌晨3点结束。 暴风雨过后，乌云依旧笼罩悉尼上空，但云层沿海岸线向下猎人区（Lower Hunter）移动，使悉尼免于再度遭受山洪和破坏性大风袭击。 这场暴风雨导致600多处住宅停电，州紧急服务局（SES）24小时内接到377个求援电话。停电一直持续到周三早上，Allambie、Manly Vale、Allambie Heights、Killara、Lindfield、Asquith、Eastwood、Hornsby和周边郊区已恢复供电。 悉尼南区周三清晨遭风暴严重袭击，树木和电线被拔起。Bankstown Yagoona一户人家的屋顶被树压塌。 周三早些时候，由于树木倾倒，电线低垂，太平洋公路（Pacific Highway）位于华人区Chatswood维多利亚大道（Victoria Avenue）的北向路段关闭。由于海浪高涨，数班F1 Manly渡轮班次被取消。 周二下午约6点30分，多位居民在Long Reef和Dee Why海岸见到水龙卷。Weatherzone证实，一个在水体上方旋转的大型水涡出现在Dee Why上空，很可能是由异常温暖的海水引起的。 SES一位发言人警告说，随着拉尼娜现象消退，悉尼人要为未来几个月出现类似天气做好准备。他周三上午表示：“我们已经回到了传统风暴季节，我们已经看到了强风骤雨。” “不会再有河水泛滥的情况了，而是转变为快速的山洪爆发。因此，我们呼吁社区居民警惕并做好准备。” SES值班协调员Neil Wiblin说，悉尼北岸、北部海滩和东部郊区暴风雨最严重。 在截至周三上午9点的24小时内，Terrey Hills和Canterbury分别录得126.8毫米和90.8毫米雨量。悉尼机场录得65.8毫米雨量，其中超过20毫米的雨量在晚间7点到8点间录得。
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