工行480万机密文件曝光 海外分行被指替北京办事
2026 年 9 月 15 日
昆州乡镇地区私立学校高管的收入高于布里斯班的同行，新数据显示，平均每名高管的年薪超过 30 万澳元。 根据新年度报告要求，昆士兰 100 多所学校主要管理员的薪酬首次得以披露。 凯恩斯、汤斯维尔、图文巴和Rockhampton的学校管理员平均每人年薪超过 30 万澳元，超过布里斯班大多数私立学校。 据《信使邮报》报导，大多数学校披露了其有多少名关键管理人员。根据要求，只披露总数字即可，不须提供个人薪资明细。 主要管理员指有权并有责任直接或间接规划、指导和控制学校活动的人员，一般包括校长、副校长、业务经理、课程负责人或其他主管。 布里斯班文法学校（Brisbane Grammar School）的关键管理员薪酬总额最高，达到 301 万澳元，但这一数字被 10 人瓜分，这意味着每人的平均年薪约为 30 万澳元。 黄金海岸圣希尔达学校（St Hilda’s School）、阳光海岸圣安德鲁圣公会学院（St Andrew’s Anglican College）和布里斯班圣玛格丽特圣公会女校（St Margaret’s Anglican Girls School）分列前四，在 2022 年支付给主要管理人员的薪酬总和超过 250 万澳元。 人均工资最高的是图文巴文法学校（Toowoomba Grammar School），三名主要管理员每人的平均工资为 354,333 澳元。
据预测，自 2020 年以来，拉尼娜现象将第四次重返昆士兰，并可能在今年剩余时间内带来高于平均水平的降雨量。 在此之前，昆士兰遭受了夏季狂风暴雨的侵袭，洪水和气旋肆虐，二月份的降雨总量打破了十年来的记录。 据《信使邮报》报导，气象局的最新气候模型显示，厄尔尼诺现象已明显减弱，但由于拉尼娜现象预计将在数周内出现，厄尔尼诺现象的缓和将是短暂的。目前预测拉尼娜现象将在 6 月份出现，虽然相关的降雨强度仍不确定，但长期预测显示，在 5 月至 7 月期间，东南部降雨量在 100至200 毫米之间的机率为 75%，降雨量在 300至400 毫米之间的机率为 25%。 气象局的一位女发言人说，虽然由于海面温度持续升高，厄尔尼诺现象尚未结束，但拉尼娜现象出现的可能性为 40%。 她说：“在该局的厄尔尼诺/南方涛动事件历史中，自 1900 年以来，约 40% 的厄尔尼诺事件之后会出现拉尼娜现象。” “在厄尔尼诺现象之后的年份中，约有50%的年份是厄尔尼诺/南方涛动中性的，而在约10%的年份中，厄尔尼诺现象重新发展。”她说。 国际气候模型显示，热带太平洋中部在未来几个月将继续降温，7个气候模型中有4个表明太平洋中部可能在4月底前恢复到厄尔尼诺/南方涛动中性状态。 虽然七个国际模型中有四个预测到冬末会出现拉尼娜现象，但该局警告说，在初秋预测厄尔尼诺和拉尼娜的准确性往往低于一年中其他时间的预测，目前对5月以后厄尔尼诺/南方涛动状态的预测应谨慎对待。
昆州一名教师因触摸学生、询问其性生活、在 Facebook 上截一名学生的泳装图而受到纪律处分。但该教师仍将获准重返教育岗位。 据《信使邮报》报导，昆士兰教师学院（QCT）已将有关该教师行为的投诉提交至昆士兰民事和行政法庭。 法庭对 10 项不同的指控进行调查，发现其中有 7 项行为不符合教师应有的标准，应予以纪律处分。 该教师承认，他有两次伸手触摸学生的行为是不恰当的，不符预期标准，其中一次他抓住一名女生的胳膊，另一次他将一名学生推进教室。 法庭发现，该教师还问一名女生是否有男朋友、是否有过安全性行为、是否饮酒或吸毒。 在另一案例中，一名学生认为自己被该教师诱导，因为他曾问她以前是否跟别人交换过露骨的照片。 该教师还对女生说，不需要化妆，因为她很有吸引力，还说她的身材就像 21 岁的女性。 他还向女生展示如何通过网络搜索找到她的地址，并向她展示从她的 Facebook 页面上截取的图片，包括一张她穿着泳装的照片。 该教师辩解说，他这样做的目的是警告女生在网上发布信息很危险，他的行为并无不当。 他说，他认识一个患有饮食失调症的人，因此对该女生说，有证据表明不节食可能导致月经中断。 仲裁庭表示：“我们承认被告对这些事确实感到担忧。”“然而，我们认为，这些交流，尤其是提及学生的容貌和身体，已经属于越界，是不恰当的交流，没有保持足够的专业界限。” 该教师承认，他还曾询问一名学生是否在内衣下使用喷雾晒黑剂，但他不认为这样问有何不当。 判决书说：“他解释说，根据科学，他担心在未接触阳光的皮肤上喷晒黑剂更容易吸收化学物质，进而受到伤害。” “无论他提出的理由是什么，我们都认为这种交流没有保持教师应有的专业界限。”判决书说。
昆州交通与主干道厅长Bart Mellish要求其部门提出设计方案，说明如果长途司机使用拟议中的收费隧道，金皮路（Gympie Road）将如何通过更好的公共交通设施和道路来满足当地交通需求。 据《布里斯班时报》报导，政府预计将利用 6 月份的州预算就金皮路绕行隧道做出决定。该隧道由昆士兰投资公司提出，旨在为来往于Kedron和Carseldine之间的驾驶者提供一个付费的替代方案。 如果获得批准，该隧道将与机场连接线相连，并由此连接布里斯班的其他收费隧道和桥梁，让更多汽车避开内城。 现有的六车道路预计将减少交通流量，Mellish要求其部门研究重新配置的可能性，使金皮路更适合当地交通。 Mellish说：“我们不想走其他一些城市的老路，减少不收费的选择。” “不过，尽管如此，很多模型都显示，长途旅行的人会选择走隧道。”他表示。 他还说，金皮路可以从增加树荫覆盖中受益，这将促进商业发展并改善市容环境。 他说：“盛夏时节，这里车水马龙、热浪滚滚，不是最令人惬意的地方，我们希望能让这里更方便每个人的出行。” Mellish说，鉴于电动滑板车越来越受欢迎，金皮路的改造可以考虑电动滑板车，政府还希望将Chermside巴士站的升级纳入考虑范围。由于预计会发生变化，北部公交线路在罗德路（Rode Road）的铺设已经停止。
