中國A股滬深兩市成交額下滑 創年內新低
2026 年 9 月 19 日
气象局警告，由于冷风带来霜冻和降温，昆州居民将迎来更多寒冷天气，一些地区经历了至少二十年来最冷的冬天。 据《信使邮报》报导，气象局的一位发言人表示，南部和中部地区受到的影响最大，但全州都会感受到冷锋。 “每个地方都会受影响，至少有几度的下降。”该发言人说。 “到明天早上，很多南部地区会出现霜冻，到周五它会进一步向北移动。” 气象局解释说，一个低压槽将在7月26日穿过南部和中部地区，然后在当天晚些时候或27日早些时候移出东海岸。 该低压槽将带来寒冷的西南风，导致气温骤降。28日早晨，Stanthorpe的温度将低至零下3℃。 今年冬天异常寒冷，昆州南部和西部地区的6月温度一直低于平均水平。黄金海岸经历了至少二十年来最低的六月平均日最高温度。 相比之下，昆州北部地区今冬的温度要高于平均水平。 风向变化预计将在26日下午于Darling Downs和Granite Belt地区出现，夜间温度将下降到3℃左右。本周晚些时候，气温将进一步下降：预计周四气温为零下1℃，将出现霜冻；周五气温为1℃。 Maranoa和Warrego地区的情况与此相似，最低气温预计在0至3℃之间。 昆州东南部将在26日迎来温暖的一天，布里斯本预计将迎来5月中旬以来温度最高的一天。图文巴28日将降温至3℃，沿海地区和布里斯班的天气则稍显温和。 “会有风，但不会有太多降雨。”气象局发言人说。“我们预计这种天气不会有太大的破坏性。” 气象局表示，天气转冷可能会持续到周末，预计下周会出现更温暖和潮湿的天气。
昆州东南部市长委员会（The South-east Queensland Council of Mayors）7月21日宣布，他们已与国际空中交通公司Wisk达成谅解备忘录，计划在未来十年内推出自动飞行出租车。消息释出后引发热议，公众褒贬不一。 据《卫报》报导，Wisk公司表示，一旦该计划获得批准，自动飞行出租车将能够在昆州运营，乘客可以在布里斯本、黄金海岸和阳光海岸的奥运场馆之间飞行。 该公司还称，这种飞机价格合理，介于Uber X（经济实惠的日常乘车）和Uber Black（高端乘车）之间。 飞机将全电动行驶，乘客接送点设于直升机停机坪上。 国外也曾提出类似服务的计划，但目前尚无商业服务启动。 据九号新闻台报道，布里斯本市长Adrian Schrinner表示，此项技术已在该市完成测试。 这款新空中出租车将在布里斯本奥运会前夕启用，可搭载运动员、市民和观众。 虽然不少市民对此十分感兴趣，但也不乏反对声音。布里斯本绿党议员Jonathan Sri对该计划的必要性提出质疑，称这只是给富人提供的欢乐行程，其他方面一无是处。 Sri对《卫报》表示：“布里斯本市长不想办法改善公共交通，却希望大富豪在头顶上飞，而大多数居民却被困在地面上。” 他说：“你知道我对什么更感兴趣吗？为市民提供可靠的深夜巴士服务，让低收入者能够负担得起。当然，这个要求不过分。” 他并指出，如果空中出租车超过数十辆，也会面临与地面上一样的拥堵问题。 不过，Schrinner认为空中出租车将促进昆州航空业发展，而且不会花费委员会一分钱，全由私营企业资助，而委员会将继续投资改善地面公共交通。
布里斯本的家长目前每天要支付的托儿费已超过150澳元。新全国数据显示，育儿费用上涨速率甚至高于澳大利亚创纪录的通胀率。 据《信使邮报》报导，市中心长期日托班的平均费用现在是150.60澳元，这比全国平均水平高出32.63澳元；Sherwood的日托费用位居其次，家长平均每天要支付141.23澳元，比全国平均水平多23.26澳元；Camp Hill的日托费用为141澳元，比全国平均水平多23澳元左右。 在整个昆州，202家托儿所中有72家的日托费用高于全国平均水平。 来自KindiCare网站的数据显示，5月和6月，每天日托费用平均增加7.39%，高于最近的通胀数据。该网站显示3月份的消费价格指数（CPI）增长了5.1%。 今年第2次儿童保育费上涨将给数以千计的家长带来困扰，甚至有警告说对有些家庭而言可能会面临第3次涨价。 国内两家最大的育儿供应商今年均已第二次提高收费标准，其中一家供应商今年迄今的收费涨幅高达11%。 澳大利亚最大的营利性托儿机构G8的452个中心有超过4万名儿童，今年已经两次提高其收费标准，1月份上涨6%，本月进一步上涨3.9%。 同时，国内最大的非营利性供应商Goodstart表示，他们很可能会在今年第2次提高收费标准，之前在3月份已经上涨了4.9%。 全澳连锁托儿机构Goodstart的一位女发言人说：“不幸的是，作为早教部门，我们发现自己处于通胀上升、人员严重短缺的风暴之中，也正处于最新的Omicron疫情旋涡之中。” “与此同时，Goodstart刚刚给我们的教师和教育工作者当之无愧地加薪5.6%，这已经远高于我们企业协议中的奖励范围。” 这位女发言人说，育儿行业需要联邦政府在解决劳动力危机方面采取“真格行动”，包括鼓励更多的实习生和海外工作人员参与。 联邦教育部长Jason Clare说：“儿童保育费从未如此昂贵。在过去10年里已经上升了41%。” 工党定于明年7月生效的新立法将帮助126万户家庭。人员短缺危机是新政府的优先考虑事项，不仅仅要增加工资，新政府还要“成为教师和儿童早期教育工作者的支持者”。 托儿所的倡导者Georgie Dent说，工党减轻家庭经济负担的计划对一些人来说可能来得太晚了。很多家庭正在承受巨大的经济压力，都在“怀疑他们是否能负担得起托儿服务费用”。 KindiCare创始人兼首席执行官Benjamin Balk正在经营一个帮助父母寻找儿童保育服务的网站和应用程序。他警告说，育儿成本的飙升可能导致一些保育供应机构考虑在2022年第3次涨价。 Balk先生说：“托儿所的成本正在全面上升，这是严重的劳动力短缺造成的。由于育儿中心无法满负荷运转，但他们最大的成本无法下降，这就迫使他们把痛苦转嫁给孩子家长。” 今年3月7日起托儿所补贴发生变化，将帮助家中有一个以上年龄不超过5岁儿童的家庭减轻负担，但从目前看来，运营成本增加正在抵消这些好处。
昆州一些餐馆因不满顾客预订餐位后却未到场，要求每位爽约顾客支付高达165澳元的违约金。 近期，由于餐馆面临着水果、蔬菜、葡萄酒、煤气、电力和租金等价格飙升，“订餐后违约”的食客对餐饮业的伤害比以往更大。 为减少订餐后违约食客的数量（估计每年给该行业带来7,500万澳元的损失），一些餐馆开始向在最后一刻取消预订或没有出席的顾客收取高额费用，而其他业务则要求采取预付款方式进行。 据《信使邮报》报导，布里斯班高档法国餐厅Montrachet的经理Shannon Kellam三个月前对预订他们特别厨师菜单的客人收取了每人165澳元的违约费，并表明在食用油与青豆等价格飙升的情况下，这是对那些订餐后违约客人的一种必要警戒。 Kellam说：“违约费是针对那些不自律的人收取的，他们认为订餐后不来吃饭没什么关系。但如果你预先买了电影票，你后来却不去看了，你会拿回你的钱吗？ 不会的。 因此，对于取消体验专门服务工作的客人，我们必须收取违约费。” 但该餐厅不会收取因疾病原因而取消订餐的费用，并且总会先与缺席的客人沟通，然后再从他们的卡上扣钱，但在极少数情况下，也会只收取一些费用来支付工资和食品的成本。 在Fortitude Valley新开的高端日本餐厅Sushi Room，客人在订餐时须支付每人50澳元的押金，并计入他们的账单；而预订该店多道菜Omakase菜单的客人必须预先支付全部330澳元。 Sushi Room的共同所有人Kelvin Andrews说：“我们Sushi Room只有50个座位，如果有一桌10个人不来，那对我们来说就是数千澳元的损失。” “我们已经为订餐的客人购买了食品，所有东西都是当天新鲜的，如果顾客最后违约不来就餐，那就浪费了这些食物。” 他说，我们店对最后一刻因正当理由而取消预订的情况采取了同情的态度，通常会为未来的订餐提供信贷。然而，如果客人在他的三家位于Fortitude Valley的餐厅（包括Hellenika和SK Steak 与 Oyster）预订，但在当晚他们又决定去其它地方，这样使餐厅处于亏损状态的情况是很常见的。 “在Hellenika，我们对8至10人以上的团体收取预付款，因为有的团体预订后当天没有出席，这对我们来说就是收入损失，特别是随着水果和蔬菜等成本上升，我们不能继续失去我们的桌次。” Andrews先生说。 位于黄金海岸Burleigh Heads的Labart餐厅是昆州第一批推出收取预付款的餐厅之一，它向食客收取每人125澳元的预付款，如果在24小时内取消，还要收取每人125澳元的违约费。 尽管最初遭到客人反对，但共同所有人Karla Munoz Labart说，顾客现在很乐意付款，这意味着他们有了期待。 “这其实是很宽松的。我们收取预付款，其实更多是为了让人们遵守承诺。” 她说，“作为企业，目前已经不得不为从肉、鱼到啤酒和葡萄酒的所有东西承受巨幅价格上涨。”
最新数据揭示，昆州东南部一年因闯红灯开出的罚款超过12000次，罚款最频发的路口位于布里斯本、黄金海岸和Logan。 据《信使邮报》报导，昆士兰皇家汽车俱乐部（RACQ）发现，去年该州共开出30495张闯红灯罚单。发言人Tristan Vorias说，这是一个极其令人失望的结果，无视红灯是任何司机都可能做出的最危险的决定之一。 昆州去年平均每17分钟就有一名驾车者闯红灯被抓。其中，黄金海岸高速公路和Broadbeach的玛格丽特大道（Margaret Ave）的交叉口最为严重，共开出1636张罚单。 其余闯红灯罚款最多的14个交叉口及其对应罚单量分别为： Woolloongabba Ipswich Rd与Cornwall St交叉口：1547； Annerley Ipswich Rd与Venner Rd交汇处：1194； Woolloongabba Leopard街与Stanley街交汇处：1132； Wooloowin Rose街与Dawson街的交汇处：1038； 位于Tugun的黄金海岸高速公路与Stewart Rd的交汇处：985； Waterford West Kingston路与Muchow路交汇处：901； Southport Kumbari Ave与Smith St交叉口：825； Bald Hills Strathpine Rd与Bald Hills Rd交叉口：704； Lutwyche Rd与Norman St/Perry St交叉口：696； Moores Creek Rd、Park Avenue （Rockhampton）与High St/Alexandra St交汇处：690； Annerley Duke St与Juliette St交叉口：632； Kedron Lutwyche Rd与Kedron Park Rd （Lanes 1, 2 & 3）交叉口：568； Calamvale Beaudesert Rd与Compton Rd交汇处：535； Mt Sheridan （凯恩斯）、Bruce Hwy与Coombs St的交汇处： 517。 尽管路上车辆较少，昆州部分偏远地区也不幸上榜，其中Park Avenue （Rockhampton）和High St交叉口、凯恩斯Mt Sheridan和Coombs St交叉口均在前15。 Vorias说，不在红灯前停车的司机不仅有可能撞上其他车辆，还有可能撞上行人和自行车。 今年迄今已有160多人死在昆州道路上，而且预计还有更多受害者，或将超过去年的道路死亡人数。 Vorias呼吁驾驶者不要再为节省几秒钟而冒生命风险，而应该在红灯即将亮起时做好停车的准备。 Vorias建议，在接近红灯时务必减速或停车，并把黄灯当作红灯来对待。
一位正在昆州旅行的德国游客因其车上的乘客未能正确系安全带，被罚款1078澳元。他随后在社交媒体上表达了自己对此事的惊恐心情。 该游客在Facebook上发文称：“不幸的是，我被罚款1000澳币左右，因为我的乘客在睡觉时把安全带系在手臂以下。” 这位内心遭到重创的游客就是否应在法庭上挑战这一指控征求意见，但很快遭到反对。 他问道：“我想看看我现在有什么法律途径，我在法庭上是否有机会（反驳）。” “有没有人遇到过类似的情况，或者有提供免费法律咨询的联系人？” 许多人回复说，他不太可能侥幸摆脱罚款的命运，因为在澳洲这里，“每个州都认真对待系安全带这件事。你的朋友系安全带的方法是错的，没办法逃避罚款的。” “不要再想着上庭了，因为如果你被定罪，罚款会更高，还有法庭费用要付。” 另一人写道。 还有网友建议：“你肯定打不赢这场官司。你这是属于不当使用安全带，如果你上庭，最后花的钱会比现在多两倍。” 另有网友建议该男子与其乘客达成协议，因为做错事的是乘客：“你可以找你的乘客支付一半的费用。这很公平。” “叫你朋友付账，因为罚款是她造成的，或者费用平分。” 但也有网友建议该男子不要支付罚金，并形容此次罚款为“敲诈”。 “如果是我，我不可能为此折腰。这是该死的敲诈！坚持反抗下去，因为系错安全带的人是她（乘客）啊！” 该网友说。 从7月1日起，昆州对不系安全带者的处罚自413澳元增加至1078澳元及扣4分。 今年早些时候，在全州范围内安装新隐蔽式摄像头后，当局仅在四个月内就开出近5万张与开车使用手机或不系安全带相关的罚单。 新监测技术早在去年7月就已实施，自去年11月开始处罚。
据每日电讯报报导，随著墨尔本和悉尼房价的下跌扩散至布里斯本、堪培拉和霍巴特，房价下跌的幅度翻倍。在截至今年6月的3个月内，超42%的住宅价格有所下跌。相比之下，在截至今年3月的3个月内，24%的住宅价格有所下跌。 去年表现最强劲的市场之一的布里斯本市场，也出现了疲软的迹象。在180个城区中有10个城区的房价有所下跌，且主要集中在高端市场。 目前，澳洲三大住宅市场的价格都在下跌。与以往的下跌不同，当前房价的下跌是由独立屋引领的，而非公寓——在上一个增长周期，独立屋价格的增速是公寓的两倍。 今年迄今为止，悉尼房价下跌了3.5%，墨尔本房价下跌了2.4%。 CoreLogic的Kaytlin Ezza透露：“房价下跌的迹象在加息之前就已经非常明显，但现在变得更加明显。一般说来，高端市场的价格比可负担性较高的市场更加多变。” 墨尔本市场是全澳中表现最令人担忧的，在截至今年6月的3个月内，80%的独立屋和60%的公寓价格下跌。
昆州的空置率暴跌至历史低点，与此同时，一些投资者还要求涨租金，以弥补通胀和加息带来的财务压力。而拮据的租户不得不在租金大幅上涨前解除租约，新租户还被告知，要做好被租金“冲击”的准备。 据信使邮报报导，租户解除租约的原因有很多，比如买房、经济困难，但租金上涨预计会加剧这一趋势，因为手头拮据的租户会搬出去，希望找到更负担得起的房子，但在目前的市场上，这很难。 最新的SQM研究租金指数（SQM Research Rent Index）发现，在截至今年6月的12个月里，布里斯本所有住宅的租金上涨了20%，至538.60澳元，为历史最高水平。 在Nerang，一套三居室镇屋目前被列为解除租约，租金为每周450澳元，但从下个月的新租约开始，租金将飙升至每周530澳元。 Helensvale的另一处房产最近的挂牌价格是每周1,400澳元，但房产纪录显示，在2020年7月，租金仅为950澳元，两年间房租的增幅高达450澳元。 在Bridgeman Downs一套四居室房屋的“断租”价格目前为每周660澳元，但从10月中旬开始将达到每周780澳元。 在Morayfield，一套有四间卧室的房子现在以每周400澳元的价格出售，从9月18日起将涨至每周500澳元。而2019年8月它的价格是每周370澳元。 Townsville北部的Bushland Beach的一套房子现在标价400澳元，但从9月起将涨50澳元。 Douglas的一套现代住宅现在每周租金600澳元，但从9月中旬开始将涨到650澳元。 REIQ（Real Estate Institute of Queensland，昆州房地产协会）表示，租金只能每六个月上涨一次，至少需要提前两个月通知。 虽然没有法律规定租金可以提高多少，但如果租户认为租金过高，可以向昆士兰民事和行政法庭（QCAT）提出诉讼。 REIQ首席执行官Antonia Mercorella表示，租金的迅速上涨让租客措手不及，目前，已经有居民和家庭住在汽车、帐篷和房车公园里。而就在不久前，有些地方的租金还在下降。 Q Shelter的执行总裁Fiona Caniglia表示，要解决住房危机，需要各级政府采取协调一致、有计划的措施，并得到私营部门的合作。 Caniglia说：“现在有许多政策杠杆需要解决，比如释放闲置的现有房产，以及实施一项长期计划，提供各种风格的住房，以适应人口增长，解决人们的负担能力问题。我们需要一种方法，让像警察和护士这样的基本工作者，以及其他被高价格赶出的关键工作者，能够生活在可负担得起的社区。”
