最新研究：维州纾困政策高收入家庭获益更多
2026 年 9 月 16 日
维州州立学校中受人身约束或隔离的学生人数创下历史新高，数据显示，去年有近 2700 名儿童受人身约束或隔离。 教育局从2019年开始公开发布相关数据，2023年的数据比上一年增长了46%，上一年有1844名学生受到人身约束或隔离。 教育局未透露个别案例的细节，亦未回答 2023 年数据大幅增加的原因。 记录在案的使用人身约束的原因包括防止学生自残、损坏财产或逃离学校，以免造成伤害。 人身约束指限制儿童的行动，以阻止他们对其他学生、教职工或自己实施危险行为。隔离指将学生限制在一个空间内，例如一个小房间内。 据《时代报》报导，教育局发言人说：“只有在特殊情况下，为了保护学生、教职员工或其他人的安全，才允许使用身体约束和隔离手段。” 教育局数据显示，与中学生相比，有更多小学生受到人身约束或隔离。 皇家墨尔本理工大学教育专业的讲师Elise Waghorn说，她对去年报告的事件数量感到震惊。 虽然数据未具体说明受影响的学生是否有残疾或额外需求，但专门研究幼儿教育和小学教育的 Waghorn 说，她会 “有根据地猜测 ”这类学生在受人身约束或隔离的群体中所占比例过高。 她说：“有额外需求的儿童自我调节能力较弱，因此他们发泄和动手的机率会更高。” 由于残疾学生的行为可能迅速升级，因此教师更有可能对他们保持警惕，并迅速对他们实施人身约束或隔离。 儿童和青少年事务专员Liana Buchanan说，公立学校使用人身约束和隔离手段的增加令人深感忧虑，特别是考虑到去年残疾事务皇家委员会的调查结果和建议。 Waghorn认为，应该对教师进行培训，使他们能够在采用人身约束措施前识别出行为警告信号。 她说，“每一种行为都是对某种需求的反应”，孩子们可能会在疲惫、无聊或有额外需求时做出一些行为。“我们需要提高教师的技能，使他们更加专业……让他们看到这些警示信号，从而防止这些行为的发生。”
维州州立学校中受人身约束或隔离的学生人数创下历史新高，数据显示，去年有近 2700 名儿童受人身约束或隔离。 教育局从2019年开始公开发布相关数据，2023年的数据比上一年增长了46%，上一年有1844名学生受到人身约束或隔离。 教育局未透露个别案例的细节，亦未回答 2023 年数据大幅增加的原因。 记录在案的使用人身约束的原因包括防止学生自残、损坏财产或逃离学校，以免造成伤害。 人身约束指限制儿童的行动，以阻止他们对其他学生、教职工或自己实施危险行为。隔离指将学生限制在一个空间内，例如一个小房间内。 据《时代报》报导，教育局发言人说：“只有在特殊情况下，为了保护学生、教职员工或其他人的安全，才允许使用身体约束和隔离手段。” 教育局数据显示，与中学生相比，有更多小学生受到人身约束或隔离。 皇家墨尔本理工大学教育专业的讲师Elise Waghorn说，她对去年报告的事件数量感到震惊。 虽然数据未具体说明受影响的学生是否有残疾或额外需求，但专门研究幼儿教育和小学教育的 Waghorn 说，她会 “有根据地猜测 ”这类学生在受人身约束或隔离的群体中所占比例过高。 她说：“有额外需求的儿童自我调节能力较弱，因此他们发泄和动手的机率会更高。” 由于残疾学生的行为可能迅速升级，因此教师更有可能对他们保持警惕，并迅速对他们实施人身约束或隔离。 儿童和青少年事务专员Liana Buchanan说，公立学校使用人身约束和隔离手段的增加令人深感忧虑，特别是考虑到去年残疾事务皇家委员会的调查结果和建议。 Waghorn认为，应该对教师进行培训，使他们能够在采用人身约束措施前识别出行为警告信号。 她说，“每一种行为都是对某种需求的反应”，孩子们可能会在疲惫、无聊或有额外需求时做出一些行为。“我们需要提高教师的技能，使他们更加专业……让他们看到这些警示信号，从而防止这些行为的发生。”
周二晚，信号故障导致墨尔本火车在高峰时段混乱，弗林德斯街站（Flinders Street Station）和南十字车站（South Cross）挤满了试图回家的乘客。 一名心怀不满的乘客拍摄的视频显示，数百人挤在弗林德斯街的一个站台上，列车停滞不前，乘客涌向电梯。 里士满车站（Richmond Station）等其他内城车站也挤满乘客。 傍晚 6 点 30 分，混乱已基本缓解，乘客终于坐上火车或找到回家的其他途径。 Sandringham线是唯一仍然受到很大影响的线路，需有公共汽车取代火车。 所有线路都可能会出现长达 15 分钟的延误，但似乎一切照旧。 晚 8 点，交通局发表声明称，弗林德斯街地区的信号故障已经修复，“所有线路的列车正恢复正常”。 声明说：“随着服务恢复正常，可能会出现一些延误。”“我们建议乘客查看车站月台显示屏，收听广播，并为行程预留更多时间。”“维州交通局感谢并同情在技术人员排除故障时受到延误的乘客，并对他们的耐心表示感谢。” 此前，维州公共交通局发言人表示，延误是由信号错误造成的。 他说：“信号故障阻碍了列车与轨道之间的通信，因此系统不知道其他列车的位置。”“因此，所有信号灯都自动变为红色，所有列车都必须停车。” “至于预计到达时间，我不知道，起初他们认为这是一个快速解决方案，只需在 10 分钟内重置断路器，但这并没有解决问题。”他说。
