送給全球華人的「禮」（十一）
2026 年 11 月 7 日
在澳洲决定取消了国内航班乘客佩戴口罩的规定后，维州政府回应了有关保留公共交通上强制佩戴口罩规定的问题。 据先驱太阳报报道，维州州长Daniel Andrews表示，在可预见的未来，在维州搭乘公共交通的民众仍然必须戴口罩。Andrews说，“在任何一周里，都不会有上百万维州人乘坐飞机，但在任何特定的时间，会有数十万人搭乘电车、火车和公共汽车。” Andrews补充说，特别是在墨尔本举行球赛和赛马狂欢节的时候，所以无法将不同地方的规则进行比较。“而且这是一个会发生变化的东西，我的观点是，如果戴口罩能减轻医疗压力，哪怕只是一家医院一个班次的护士，也是值得做的。因此，乘坐公共交通强制戴口罩的规则保持不变。”Andrews说。 Andrews指出，负责管理机场的是联邦政府，而不是州政府。Andrews还说，“我不能坐在这里给你一个确切的数字，说明（戴口罩）能防止多少人感染。但我现在可以明确的是，乘坐飞机抵达墨尔本的民众不需要戴口罩，但飞出墨尔本的民众却需要。”
根据联邦政府公布的一项新计划，连接悉尼到纽卡斯尔（Newcastle）以及墨尔本到布里斯班的高速列车已不再是梦想。 据每日邮报报导，有关部门周四（9月8日）向议会提交了一项建议，即建立一个高速铁路管理局，负责启动这一重大的长期基础设施项目。 澳人可望在全国高铁网络上以超过每小时250公里的速度在主要城市和重要乡镇之间旅行。 由铁路和基础设施部门专家组成的委员会将对该新管理机构实行监督。该机构将向政府提供关于项目规划和交付的独立建议，也将是与各州和领地进行项目协调的主导机构。 基础设施部长Catherine King说，新机构的首要任务是规划悉尼至纽卡斯尔的高速铁路，联邦政府初步承诺对此项目提供5亿澳元拨款。 King部长告诉议会：“现在是时候了，我们不能再拖延时日，应当马不停蹄立即行动起来，真正将高速铁路的梦想付诸现实。” 她并表示，这是一个能带来重大利益的长期项目，已不仅是一个漂亮的政治口号，而是对澳大利亚未来前景的深切期望和具体行动。 最初与新州政府合作的内容是规划悉尼至纽卡斯尔路段；管理局还将规划连接布里斯班和墨尔本的高铁线路，在堪培拉、悉尼和偏远地区中心设站停靠。 King部长说：“沿着澳大利亚东海岸的高速铁路网络将真正成为一个现代化转型项目，它将给所有澳人的生活带来巨大的变化。”
