影片“生存指南”成大陆热门 揭年轻人对未来不安
2026 年 9 月 10 日
分析发现，在新州中学课程中选择学习较难数学的学生，ATAR得分与学习简单课程的学生几乎相同。教育家说，这是教育系统的一个怪现象，它实际上是在惩罚有抱负的学生，因为在学习大学所需的高层数学概念时几乎没有任何回报。 据《悉尼晨锋报》报导，根据大学招生中心（Universities Admissions Centre）的ATAR计算，新州高考HSC数学标准80分与更严格的高级课程的相同分数相比，ATAR几乎相同。 新州数学协会顾问Miriam Lees说，学生学习难度更大的课程，其ATAR得分却没有提高，这是对学生所付出努力的不尊重。 她说：“与标准课程相比，高级课程和所需付出的努力并没有提高ATAR。” Lees还说，由于大学取消了数学先修课程，因此学习较难数学的动力已不复存在。同时，学校也在引导学生选择更容易的课程，因为这样更可能获得最高分，从而提高学校在排行榜上的排名。 她表示：“除非提高 ATAR，除非大学说‘没有高等数学，你就不能学习这些课程’，否则学生就需要 ATAR，而不幸的是，高等数学成为所有这些竞争需求的牺牲品。” 在中学学习高等数学为学生打下微积分技能的基础，而这些技能是经济学、金融学、化学和工程学学位所必需的。“如果学生学过高等数学，那么在大学一年级课程中取得成功的机会要大得多。”Lees说。
悉尼议会担心，在一条繁忙的铁路线关闭 12 个月期间，通勤者将面临长时间旅行，从而引发一系列混乱，并敦促新州政府增加快速公交车的数量。 最早从今年7月开始，当巴士取代火车并将T3线改造成无人驾驶地铁列车时，成千上万的乘客每天在Bankstown和Sydenham之间13公里长的铁路走廊上的单程旅行时间将增加一倍多，达到近一个小时。 为缩短行程时间，内西区议会（Inner West Council）的规划人员建议在关闭期间增开特快列车和南北向列车，并采取更多公交优先措施。 据《悉尼晨锋报》报导，内西区议会的市长Darcy Byrne表示，交通局必须采取更多措施，减少为期12个月的铁路停运造成的干扰。 他说：“数百辆公交车以蜗牛般的速度在当地街道上穿行，拥堵加剧和出行时间延长将影响整个社区，而不仅仅是影响普通的铁路乘客。” 他说：“由于Rozelle换乘站，我们已经在应对交通海啸。我们的社区无法再承受帕拉马塔路（Parramatta Road）南侧交通网络的再次瘫痪。” 内西区议会的规划师建议议会致函交通厅长Jo Haylen，概述对乘客乘坐替代公交车的预计行程时间过长的担忧，以及对社区咨询时间不足的担忧。 规划师在致议会的一份报告中说：“巴士本身有可能加剧交通拥堵。”“因此，大多数行程的时间都会延长。此外，乘客还需要在Sydenham站从巴士换乘火车。”
