快递行业新规,又会影响多少人的生计?

3月1日,出了一个快递新规,要求快递必须送到家里。

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按说作为消费者应该支持这个新规,可我因为冬天卖家里的香肠腊肉,和快递小哥比较熟,了解到他们每天奔波还是很辛苦,还经常罚款,现在新规又要求送到家里,每天的工作效率肯定会大大降低。

在去年我们合作的快递小哥就说年后快递费可能要涨价,我想也是跟这个政策有关。

很多快递送一单就几毛钱,几毛钱就想享受别人给你送到家门口的服务,要知道送外卖到家,外卖员是可以挣几块钱的。

虽然作为消费者,按照规定,有权要求这么干,但是要做到大面积如此还是有点困难。

我平时买的快递,除了顺丰京东会打电话来说到了,如果比较重,我会要求送到家里,如果都是些小物件,就让快递小哥放在驿站就是,自己出去溜达的时候取了就是。

现在新规出来,我觉得会产生很多问题。

1,新闻里就报道了很多快递小哥离职了,因为效率降低,而派件单价没有上升,这让快递小哥的收入降低,投诉增多,挣不到钱就另谋出路。熟练的快递员都干不下去,你还指望新手能做好吗?最后只会让快递越来越慢。

2,你以为对消费者就没有影响吗?如果因为增加了送到家的服务,这势必增加成本,现在是在压榨快递的成本,长此以往,必然会消费者买单,羊毛出在羊身上,要么快递费涨价,要么加在产品售价里。

3,送不送到家也得给客户一个选项,有的客户也因为各种原因,宁愿不送到家,就送到驿站。比如,我不想在家等快递,上班没空,家里没人,不想在上班期间接快递电话,社恐,不想陌生人知道我住在哪里。

4,住楼梯房的让快递小哥爬六七楼,去挣这几毛钱,可能会增加怨气。电梯房呢?因为一个快递,电梯就得上下两次,如果所有快递都送上楼,这会浪费多少电?

5,快递站也会有对策,比如先送那些可以送到驿站的,那些要求送上门的就慢慢送。长期晚点,可能很多人也会选择放驿站。

6,在网购的时候,就加一个选项,必须送到家或者放驿站,送到家的话加五块钱,用钱做选择,这样的话,可能就解决了问题。

……

其实我们的快递算是做得比较好的了,既便宜又高效,这也大大促进了电商的发展。

现在放在驿站的方法,也是在实际操作中,平衡成本和效率、方便等因素综合得出的一个方式。

现在如果用用行政方式强行规定必须送到家,其初衷是好的,但这样规定,必然打破原有的平衡,就会造成要么快递费大涨,要么送货速度很慢。最终还是消费者买单。

这么做还有一个好处,就是降低效率,就会招更多的人,可以创造更多的就业岗位。但挣得可能少了。

我们以前做培训,后来一纸令下不准培训了,很多人因此失业,前不久好像又可以做培训了。

现在有看到一纸新规在快递行业,这又会影响多少人的生计呢?

文章来源微信公众号:浣花溪杜甫

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