美国批准5G服务 航空业界忧酿混乱

美国电信巨擘AT&T和威瑞森(Verizon)的新5G服务预计将于19日上路,美国主要客运和货运航空公司执行长17日警告,这种技术在美国机场附近应受到限制,否则恐在旅行或运输方面“造成重大运作中断风险”。随后日本的全日空(ANA)和日航(JAL)18日宣布,将取消部分赴美航班。

多家航空业者执行长在信中写道:“我们紧急写信,要求5G于2022年1月19日在全国各地上路时,应根据联邦航空总署(FAA)的定义,将机场跑道方圆2英里内范围排除在外。”

这封由法新社和路透社取得的信函,署名者还有运输巨擘联邦快递公司(FedEx)和优比速公司(UPS),收件人则为白宫国家经济会议(NEC)主席狄斯(Brian Deese)、运输部长布塔朱吉(Pete Buttigieg)、联邦航空总署署长狄克森(Steve Dickson)和美国联邦传播委员会(FCC)主席罗森沃赛尔(Jessica Rosenworcel)。

联邦航空总署(FAA)16日表示,已批准部分转频器在5G部署范围内安全运作,在88个受C频段直接影响最大的机场中,开放5G在多达48个机场范围内运作。

据路透社报导,FAA曾警告,5G潜在的干扰可能会影响高度计等敏感飞机仪器,并影响低能见度的操作。但美国联邦通信委员会(FCC)和电信商此前坚称,5G功率水平低到足以排除干扰。

据读卖新闻报导,全日空18日消息指出,波音已通知运营其777型飞机的全部航空公司,由于可能会影响飞机降落时的机体控制而要求限制营运。

全日空(ANA)和日航(JAL)因此取消飞美国的大型飞机“波音777”航班,由于不能变更其他机型的航班,总共取消10个航班,包括18日从羽田飞洛杉矶的航班

 

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