美国批准5G服务 航空业界忧酿混乱

美国电信巨擘AT&T和威瑞森（Verizon）的新5G服务预计将于19日上路，美国主要客运和货运航空公司执行长17日警告，这种技术在美国机场附近应受到限制，否则恐在旅行或运输方面“造成重大运作中断风险”。随后日本的全日空（ANA）和日航（JAL）18日宣布，将取消部分赴美航班。

多家航空业者执行长在信中写道：“我们紧急写信，要求5G于2022年1月19日在全国各地上路时，应根据联邦航空总署（FAA）的定义，将机场跑道方圆2英里内范围排除在外。”

这封由法新社和路透社取得的信函，署名者还有运输巨擘联邦快递公司（FedEx）和优比速公司（UPS），收件人则为白宫国家经济会议（NEC）主席狄斯（Brian Deese）、运输部长布塔朱吉（Pete Buttigieg）、联邦航空总署署长狄克森（Steve Dickson）和美国联邦传播委员会（FCC）主席罗森沃赛尔（Jessica Rosenworcel）。

联邦航空总署（FAA）16日表示，已批准部分转频器在5G部署范围内安全运作，在88个受C频段直接影响最大的机场中，开放5G在多达48个机场范围内运作。

据路透社报导，FAA曾警告，5G潜在的干扰可能会影响高度计等敏感飞机仪器，并影响低能见度的操作。但美国联邦通信委员会（FCC）和电信商此前坚称，5G功率水平低到足以排除干扰。

据读卖新闻报导，全日空18日消息指出，波音已通知运营其777型飞机的全部航空公司，由于可能会影响飞机降落时的机体控制而要求限制营运。

全日空（ANA）和日航（JAL）因此取消飞美国的大型飞机“波音777”航班，由于不能变更其他机型的航班，总共取消10个航班，包括18日从羽田飞洛杉矶的航班