投资数万亿的海绵城市都是豆腐渣工程

近期中国自然灾害频发,广西、湖南、河南遭遇暴雨袭击引发洪涝灾害,陕西、山西突然大幅度降温降雪,另外中国北方沙尘暴也较往年更严重。

5月22日凌晨,广西省桂林市暴雨倾城,出现严重内涝,很多街道路面积水严重,马路上大量的汽车泡在水中。当地气象台发布暴雨红色预警,371所学校因暴雨停课。当地居民发布的视频画面显示,还有一些房屋的楼梯变成了瀑布。

还有网上流传视频显示,有小区的地下车库被水泡。暴雨还引发山体滑坡,有汽车被冲毁。

桂林市22日5时55分启动洪涝灾害Ⅳ级响应。桂林是著名的旅游城市,有“桂林山水甲天下”的美誉。暴雨区内部分河流可能出现超警戒洪水,预计未来24小时,漓江桂林城区至阳朔县城等河段水位将上涨2米左右。

广西区气象台预计,桂东局部地区山洪地质灾害、桂东北中小河流域气象风险等级较高。视频显示,当地的一条河上的桥面都被淹没了。村民说,原本这座桥下面有两米深的空间,现在居然都涨上来了,并且水位还在继续上涨。农民的养鸡场都被大水冲垮了,很多鸡被洪水冲走。

桂林市官方当天发布通知称,桂林市出现大到暴雨,局部大暴雨天气,最强小时降雨量为灵川九屋青狮潭水库94.9毫米,灵川县、临桂区、桂林市区均已发布暴雨红色预警。

5月23日,桂林大雨还在继续,网友发布的视频显示,马路上的很多汽车都已经漂浮在水面上。

5月22日,湖南岳阳市一场大雨让城市又出现了内涝现象。汹涌的大水从下水道中喷涌而出,街道顿时变成了河流。湖南岳阳市也遭遇了暴雨袭击,大量的汽车被水淹。每年的大雨都是对城市排水工程的考验,可惜每年的考验都不过关。

5月23日,广东东莞的一场暴雨也把城市变成了汪洋。

5月20日12时至21日6时,河南全省大部出现阵雨或雷阵雨天气,西部、西北部、北部部分县市出现大到暴雨,局部大暴雨。全省有24个县(市、区)降水量超过50毫米,最大降水量出现在渑池县寺庄达到120.4毫米,最大小时降水量为三门峡市硖石58.6毫米(20日17—18时)。西部、西北部、东部出现大范围强对流,局地伴有短时强降水、雷暴大风等强对流天气。全省大部出现5级以上大风,其中西部、北中部、东部部分县市阵风7到8级,局部9到11级。全省42个县(市、区)阵风达8级以上,最大风速出现在永城市李寨达到31.4米/秒(11级)。

在此期间,三门峡市遭特大暴雨、雷暴大风等强对流天气袭击。该市官方媒体报道称:“严重影响了普通公路道路通行和在建项目安全生产。全市各级公路部门积极应对,迅速启动防汛抢险应急预案。” 湖滨区境内省道244和省道312部分管养路段发生边沟淤积、路基路面坍塌、边坡落石等灾害。

5月20日,三门峡市一居民家厨房窗户和抽油烟机被风吹走,此事引发关注。视频显示,阳台已无封窗,地上有碎玻璃、墙面也有部分损毁,锅和燃气灶则放在台面上。

据陆媒报导,5月20日晚,陕西宝鸡也遭暴雨突袭,街道一片汪洋,有超市进水,员工用脸盆清理积水。地道桥被灌满,有车辆被困其中,多人爬到车顶等待救援。

5月21日,陕西出现大范国降水天气,气温呈“断崖式”下降。陕西吴起全县范围则下起小到中雪,延安市区、榆林定边等地也下起雨雪,创下当地最晚降雪纪录。当地居民表示,昨天还是穿短袖短裤,今天压箱底的毛衣都拿出来了,真是“秒回冬天”。

有自驾游游客在陕西榆林市靖边县到志丹县国道上遭遇大雪。该游客表示,当时只穿了短袖和防晒衣,没料到气温骤降下起大雪。

有网友上传视频显示,5月20日开始,陕西多地就出现暴雨、冰雹天气,当地果树叶子和果实几乎全被冰雹打掉,果农损失惨重。

每当出现极端天气的时候,中共的专家就会出来发表言论了,这一次也不例外。当地的气候专家解释说,这种情况主要是由于每年的5月21日都是一个当地的天文大潮日,这个时候月球和太阳的引力会相互作用,导致大气压力和温度异常升高,从而可能出现下雪的情况。

近日沙尘暴也袭击了中国多地。根据中央气象台监测,5月19日,冷空气挟风裹沙吹过新疆、甘肃、内蒙古、山西、河北、山东、黑龙江、吉林、辽宁等地,内蒙古中部等局地风力达11级,新疆南疆盆地、内蒙古中部局地出现沙尘暴。

这已经是今年的第13轮沙尘天气。气象分析师石妍介绍,今年以来沙尘天气过程总体呈出现早,范围广、强度强、污染重等特点。较 2000-2020 年常年同期多。

往往自然灾害来时,官方都归结其为极端天气,气候变化等等。其实其中的人为因素也值得探讨。比如每次降雨城市都会发生内涝,为什么呢?

据大陆媒体报导,中国至少有400多个城市在搞“海绵城市”建设,无论是东部发达城市,还是中西部贫困城市,不惜豪掷数十亿、数百亿上马海绵项目。

海绵城市是一个比喻的说法,是一种在城市中建设防洪防涝并兼有生态环保功能的新型城市模型,指城市如海绵一样,降水时能吸水、蓄水、渗水、净水,而平时则可“挤”出收集的雨水来利用。

最近几年海绵城市,就像“智慧城市”一样,成为全国城市建设的普遍潮流。不但一些省会城市,例如武汉、南宁、西安、济南、贵阳等都公布了海绵城市规划,一些中等规模的城市比如珠海、衢州,也都投资超百亿元来建设海绵城市。

最夸张的是湖北孝感,2021年提出了总投资282.4亿元的海绵城市计划,这是地级市中最造价最高的海绵城市投资计划,整个建设期3年,也就是每年要支出94亿之多,对于一个年财政收入只有135亿的城市,不禁让人疑问去哪里找钱完成这种天价工程。

就连西部干旱或半干旱城市,也跟风造海绵城。宁夏固原投资50亿;甘肃庆阳曾经7个县中有5个是国家级贫困县,投资达65亿;西宁投资近55亿;年降水量只有80毫米,极其干旱的格尔木,也花费5亿多,建造了2.14平方公里的海绵城市区域。

现在几乎可以说,到了全国万城皆“海绵”,一切皆“海绵”的地步了,哪个城市不搞“海绵工程”,那简直是out了!

依照有关部委提出的,到2020年全国20%城区建成海绵城市的目标,至2021年累计投资至少已达1.44万亿。如果实现国家规划的,到2030年80%以上的城区建成海绵城市的目标,至少还需要约7.2万亿投资。

然而亿万的资金投进去,工程实施后这些城市依然逢雨必涝。但是地方对海绵城市建设仍乐此不彼,这跟政绩需要,以及项目背后巨大的灰色利益不无关系。

无非是海绵城市建设对于当地的官员可是“名利双收”的事情。一方面,如果地方领导在地下修管网、在疏浚农村河道,没有人会知道他的成绩,反而会因为占道影响交通,遭人抱怨,但是以建设海绵城市的由头在城市修绿地、建公园,则是很容易被市民和上级看到政绩,并且赢得人们夸赞。

另一方面,城市绿化投资巨大,成本估算也有很大弹性,有巨大的灰色利益空间。根据《中国青年报》的报道,一颗榕树或银杏,实际价不过几千元,最后账面价格可以达10万元,剩下的都是牟利空间,这也是很多地方官员建设海绵城市的动力之所在。以这样的方式建造出来的工程,和中共建造的众多大工程一样,恐怕又都是豆腐渣工程。

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