投资数万亿的海绵城市都是豆腐渣工程

近期中国自然灾害频发，广西、湖南、河南遭遇暴雨袭击引发洪涝灾害，陕西、山西突然大幅度降温降雪，另外中国北方沙尘暴也较往年更严重。

5月22日凌晨，广西省桂林市暴雨倾城，出现严重内涝，很多街道路面积水严重，马路上大量的汽车泡在水中。当地气象台发布暴雨红色预警，371所学校因暴雨停课。当地居民发布的视频画面显示，还有一些房屋的楼梯变成了瀑布。

还有网上流传视频显示，有小区的地下车库被水泡。暴雨还引发山体滑坡，有汽车被冲毁。

桂林市22日5时55分启动洪涝灾害Ⅳ级响应。桂林是著名的旅游城市，有“桂林山水甲天下”的美誉。暴雨区内部分河流可能出现超警戒洪水，预计未来24小时，漓江桂林城区至阳朔县城等河段水位将上涨2米左右。

广西区气象台预计，桂东局部地区山洪地质灾害、桂东北中小河流域气象风险等级较高。视频显示，当地的一条河上的桥面都被淹没了。村民说，原本这座桥下面有两米深的空间，现在居然都涨上来了，并且水位还在继续上涨。农民的养鸡场都被大水冲垮了，很多鸡被洪水冲走。

桂林市官方当天发布通知称，桂林市出现大到暴雨，局部大暴雨天气，最强小时降雨量为灵川九屋青狮潭水库94.9毫米，灵川县、临桂区、桂林市区均已发布暴雨红色预警。

5月23日，桂林大雨还在继续，网友发布的视频显示，马路上的很多汽车都已经漂浮在水面上。

5月22日，湖南岳阳市一场大雨让城市又出现了内涝现象。汹涌的大水从下水道中喷涌而出，街道顿时变成了河流。湖南岳阳市也遭遇了暴雨袭击，大量的汽车被水淹。每年的大雨都是对城市排水工程的考验，可惜每年的考验都不过关。

5月23日，广东东莞的一场暴雨也把城市变成了汪洋。

5月20日12时至21日6时，河南全省大部出现阵雨或雷阵雨天气，西部、西北部、北部部分县市出现大到暴雨，局部大暴雨。全省有24个县(市、区)降水量超过50毫米，最大降水量出现在渑池县寺庄达到120.4毫米，最大小时降水量为三门峡市硖石58.6毫米(20日17—18时)。西部、西北部、东部出现大范围强对流，局地伴有短时强降水、雷暴大风等强对流天气。全省大部出现5级以上大风，其中西部、北中部、东部部分县市阵风7到8级，局部9到11级。全省42个县(市、区)阵风达8级以上，最大风速出现在永城市李寨达到31.4米/秒(11级)。

在此期间，三门峡市遭特大暴雨、雷暴大风等强对流天气袭击。该市官方媒体报道称：“严重影响了普通公路道路通行和在建项目安全生产。全市各级公路部门积极应对，迅速启动防汛抢险应急预案。” 湖滨区境内省道244和省道312部分管养路段发生边沟淤积、路基路面坍塌、边坡落石等灾害。

5月20日，三门峡市一居民家厨房窗户和抽油烟机被风吹走，此事引发关注。视频显示，阳台已无封窗，地上有碎玻璃、墙面也有部分损毁，锅和燃气灶则放在台面上。

据陆媒报导，5月20日晚，陕西宝鸡也遭暴雨突袭，街道一片汪洋，有超市进水，员工用脸盆清理积水。地道桥被灌满，有车辆被困其中，多人爬到车顶等待救援。

5月21日，陕西出现大范国降水天气，气温呈“断崖式”下降。陕西吴起全县范围则下起小到中雪，延安市区、榆林定边等地也下起雨雪，创下当地最晚降雪纪录。当地居民表示，昨天还是穿短袖短裤，今天压箱底的毛衣都拿出来了，真是“秒回冬天”。

有自驾游游客在陕西榆林市靖边县到志丹县国道上遭遇大雪。该游客表示，当时只穿了短袖和防晒衣，没料到气温骤降下起大雪。

有网友上传视频显示，5月20日开始，陕西多地就出现暴雨、冰雹天气，当地果树叶子和果实几乎全被冰雹打掉，果农损失惨重。

每当出现极端天气的时候，中共的专家就会出来发表言论了，这一次也不例外。当地的气候专家解释说，这种情况主要是由于每年的5月21日都是一个当地的天文大潮日，这个时候月球和太阳的引力会相互作用，导致大气压力和温度异常升高，从而可能出现下雪的情况。

近日沙尘暴也袭击了中国多地。根据中央气象台监测，5月19日，冷空气挟风裹沙吹过新疆、甘肃、内蒙古、山西、河北、山东、黑龙江、吉林、辽宁等地，内蒙古中部等局地风力达11级，新疆南疆盆地、内蒙古中部局地出现沙尘暴。

这已经是今年的第13轮沙尘天气。气象分析师石妍介绍，今年以来沙尘天气过程总体呈出现早，范围广、强度强、污染重等特点。较 2000-2020 年常年同期多。

往往自然灾害来时，官方都归结其为极端天气，气候变化等等。其实其中的人为因素也值得探讨。比如每次降雨城市都会发生内涝，为什么呢？

据大陆媒体报导，中国至少有400多个城市在搞“海绵城市”建设，无论是东部发达城市，还是中西部贫困城市，不惜豪掷数十亿、数百亿上马海绵项目。

海绵城市是一个比喻的说法，是一种在城市中建设防洪防涝并兼有生态环保功能的新型城市模型，指城市如海绵一样，降水时能吸水、蓄水、渗水、净水，而平时则可“挤”出收集的雨水来利用。

最近几年海绵城市，就像“智慧城市”一样，成为全国城市建设的普遍潮流。不但一些省会城市，例如武汉、南宁、西安、济南、贵阳等都公布了海绵城市规划，一些中等规模的城市比如珠海、衢州，也都投资超百亿元来建设海绵城市。

最夸张的是湖北孝感，2021年提出了总投资282.4亿元的海绵城市计划，这是地级市中最造价最高的海绵城市投资计划，整个建设期3年，也就是每年要支出94亿之多，对于一个年财政收入只有135亿的城市，不禁让人疑问去哪里找钱完成这种天价工程。

就连西部干旱或半干旱城市，也跟风造海绵城。宁夏固原投资50亿；甘肃庆阳曾经7个县中有5个是国家级贫困县，投资达65亿；西宁投资近55亿；年降水量只有80毫米，极其干旱的格尔木，也花费5亿多，建造了2.14平方公里的海绵城市区域。

现在几乎可以说，到了全国万城皆“海绵”，一切皆“海绵”的地步了，哪个城市不搞“海绵工程”，那简直是out了！

依照有关部委提出的，到2020年全国20%城区建成海绵城市的目标，至2021年累计投资至少已达1.44万亿。如果实现国家规划的，到2030年80%以上的城区建成海绵城市的目标，至少还需要约7.2万亿投资。

然而亿万的资金投进去，工程实施后这些城市依然逢雨必涝。但是地方对海绵城市建设仍乐此不彼，这跟政绩需要，以及项目背后巨大的灰色利益不无关系。

无非是海绵城市建设对于当地的官员可是“名利双收”的事情。一方面，如果地方领导在地下修管网、在疏浚农村河道，没有人会知道他的成绩，反而会因为占道影响交通，遭人抱怨，但是以建设海绵城市的由头在城市修绿地、建公园，则是很容易被市民和上级看到政绩，并且赢得人们夸赞。

另一方面，城市绿化投资巨大，成本估算也有很大弹性，有巨大的灰色利益空间。根据《中国青年报》的报道，一颗榕树或银杏，实际价不过几千元，最后账面价格可以达10万元，剩下的都是牟利空间，这也是很多地方官员建设海绵城市的动力之所在。以这样的方式建造出来的工程，和中共建造的众多大工程一样，恐怕又都是豆腐渣工程。