澳零售业增长停滞 汽车业赚得盆满钵满

据澳洲金融评论报导,由于维州和大悉尼地区的封锁限制了消费,强劲的零售业增长戛然而止,但新车销售却意外爆红。

在维州和新州的带动下,6月份全澳零售额下降1.8%,部分抵消了4月和5月的增长,6月季度(4-6月)全澳零售额仅略微上升了0.8%。

国际清算银行牛津经济所的Sarah Hunter表示,7月份全澳零售额将录得大幅下降,8月份可能只恢复部分。

但是,对新车的强劲需求(7月增长16%)是消费者支出中的一大亮点,新车的高价格支撑了本地上市汽车公司的收益。

由于低利率和联邦政府推出的即时资产扣税政策,推动了对四轮驱动和小型工具车(ute)的需求,新车价格在一年内提升了7.4%。

7月份新车销售量也迅速上升。根据联邦汽车工业协会的数据,7月份四轮驱动车的销量同比猛增15%,轻型和重型商用车同比提升了37.8%。在政府的补贴下,新州的电动车销量飙升260%,维州飙升191.1%。

丰田Hilux是目前最畅销的车型,其次是福特Ranger、丰田Corolla和五十铃Ute D-MAX。

联邦证券(CommSec)的分析师Ryan Felsman说: “尽管芯片短缺导致了全球新车供应挑战,但在强劲的消费者需求支持下,汽车经销商的利润率仍然稳固。”

全澳最大的汽车经销商集团Eagers Automotive ,在澳洲拥有约200个展厅和11%的新车市场,今年1-6月份的利润达到创纪录的2.186亿澳元,去年同期只有4030万澳元。

澳洲最大的四轮驱动零件和配件制造商ARB公司最近也报告说,2021财年的销售收入为6.23亿澳元,同比增长40%。

自疫情大流行开始以来,澳洲家庭已经储蓄了超过1400亿澳元的资金,准备在生活恢复正常时释放出一股消费浪潮。

联邦财长Josh Frydenberg表示,他希望家庭能利用这个储蓄池增加商品和服务的支出,从而促进疫情后的经济增长。

但是,由于封锁继续推迟消费,并削弱了消费者信心,让人怀疑这些钱是否只是被添加到家庭财富中,而不是用于消费。

6月份,服装和鞋类的支出下降了9.5%,其次是百货公司(下降7%)和外出就餐(下降6%)。

从5月份开始,全国各地的封锁对百货商店的打击最大(下降3.1%),而食品零售业则受益于封锁,抵消了4月份的大幅下降。

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