2021年开始的前10天,悉尼海港大桥上已有88年历史的木制铁道甲板将被拆除,以混凝土取代。这期间火车将无法在桥上通行,暂时以巴士代替。
新州交通厅长Andrew Constance表示,新年期间火车上的乘客很少,加上当前疫情的影响,乘客会更少。这个机会恰好用来更换已使用了88年的木制甲板。换成混凝土后,使用寿命将长达120年。
明年1月1日至10日,北悉尼和Wynyard之间的T1 North Shore 和Western Line线路将有巴士替代。除了T4 Eastern Suburbs 与Illawarra Line外,其它线路的车次都会受到影响。
新州交通运输司(TfNSW)运营总监Howard Collins表示,因施工需要,这期间火车将按照周末时间表运行,但高峰期会增加车次。
“虽然通常每年新年这个时候出行的乘客会减少40%,但巴士仍然无法与火车的速度和载客量相比,所以我们强烈建议大家提前出门,留出额外的旅行时间,并考虑使用其它的替代服务方式。”他说。
通常,悉尼海港大桥上每天有大约450趟火车经过。新年期间的施工会影响到悉尼港南北两岸的交通。
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