新华社罕批特斯拉“无理傲慢”

中国新华社11月4日发文批评特斯拉(Tesla)在中国召回存在安全风险的车辆后,却把责任甩锅给中国监管部门施压、中国车主滥用。“这种无理傲慢不能惯”。中国官方公开高调批特斯拉纯属罕见。

据法广报导,特斯拉中国10月23日宣布,召回生产日期在2013年9月17日至2017年8月16日期间的进口Model S、Model X电动车,共计2万9193辆。

特斯拉中国称,这次召回范围内的部分车辆在经受较大的外部冲击时,前悬吊的后连杆球头螺栓会产生初始裂纹,继续使用车辆时,该裂纹可能出现延展并导致球头螺栓断裂。在极端情况下球头锥形座可能会从转向节(羊角)中脱出,影响车辆的操控,增加发生事故的风险,存在安全风险。

但特斯拉法务顾问米基提尤克(Elizabeth Mykytiuk)事后发信给美国国家公路交通安全管理局(NHTSA),否认在中国召回的车辆悬吊系统存在风险,并指全球各地所销售的车辆使用的都是相同的悬吊,但中国国家市场监督管理总局仍强制特斯拉进行车辆召回,虽然特斯拉不认同此看法,但决定对这次召回不进行争论。

信中并称,特斯拉认为零件损坏的根本原因可能是驾驶的滥用,例如驾驶使用不当。此外,悬挂损坏情况在中国尤其严重。如果车主出现了滥用(例如路边撞击、严重的坑洞撞击等),零件有可能损坏。特斯拉并表示,在中国以外的市场,相关问题的发生率不到0.05%,但在中国市场则达到了0.1%。

对此,新华社11月3日发文批评特斯拉在中国召回存在安全风险的车辆后,却向美国官方否认车辆有问题,还把责任甩锅给中国监管部门施压、中国车主滥用,新华社批特斯拉对中国消费者无理傲慢。

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