为对环形码头（Circular Quay）停靠码头进行关键维修，悉尼曼利（Manly）大型渡轮将停航六周。随着天气转暖，周末乘客激增，仅剩的小型渡轮将承受更大压力。

环形码头二号码头将于10月20日至11月30日关闭，对泊船面及承重板进行必要维护，以延长使用寿命并提升乘客与船舶的安全性。

该码头专为大型淡水级渡轮建造，以满足其尺寸及登船需求。新州政府表示，维修期间，环形码头至曼利航线将暂停所有淡水级大型渡轮服务。

翡翠级小型渡轮及曼利高速渡轮将继续每周七天运营，从清晨至深夜每10分钟一班。

在新州政府投入7100万澳元翻新双向渡轮后，该州四艘大型曼利渡轮中有三艘得以保留。

据《布里斯本时报》报导，今年在悉尼花园岛（Sydney’s Garden Island）船坞完成维修的“纳拉宾号”（The Narrabeen），将于11月下旬二号码头维护工程结束后重返曼利航线。其姐妹船“淡水号”（The Freshwater）随后将进入大修准备阶段。

作为悉尼最繁忙航线标志性船型的淡水级渡轮中，最年轻的“科拉罗伊号”（The Collaroy）两年前因政府认定其“独特构造导致翻修成本过高”而退役。

交通局长格雷厄姆（John Graham）感谢乘客在二号码头关闭六周期间的耐心配合，并建议乘客在周末大型渡轮停运期间考虑提前或推迟出行时间。