由于近期调整缓解了城市主要路段的交通拥堵，部分布里斯班公交车不再因交通堵塞而延误，反而提前到达。

在为M1地铁线路服务启动而对时刻表进行全面调整数周后，时刻表可能再次微调，其中包括增加部分线路的两站式行程以及调整部分服务的上下车地点。

今年年初，布里斯班公交车的准点率比新冠疫情前更差。

当被问及是否认为调整能使准点率达到90%以上时，布里斯班市长施林纳（Adrian Schrinner）表示，由于道路拥堵减少，部分公交车目前实际上已提前运行。

“我们必须继续调整时刻表，以确保其尽可能准确。”他说，“过去一个月，我们确实看到了可靠性的改善。”“我们预计这种情况将继续下去，这可能需要我们更新时刻表，因为如果交通拥堵减少，我们可以更快地运行服务，那么我们就必须调整时刻表。”

据《布里斯班时报》报导，施林纳表示，公交车提前到达并不理想，因为不希望乘客错过服务，但他指出这反映出可靠性的提升。

公交车可以提前两分钟或延迟六分钟到达，仍被视为准时。

施林纳8月5日宣布，在新公交网络中，维多利亚大桥上的公交拥堵减少了30%，而M1和M2地铁线上的乘车次数已超过260万次。