中国电动车巨头比亚迪传出计划最快今年底以「泰国制造」名义将整车输往台湾贩卖，引台湾汽车业界高度关注。对此，台湾经济部表示，若查证属实为「违规转运」或「洗产地」行为，将立即启动严格的反制措施，违规业者最高可面临新台币300万元的罚款，甚至被限制进出口权。

台湾媒体报导，台湾政府基于法规，明确禁止中国大陆制造的整车及底盘进口，并要求车厂逐年提高国产化比率，旨在杜绝产品「洗产地」的疑虑。但业界传闻比亚迪（BYD）已在泰国设立电动车组装厂及在地经销体系，引外界质疑其可能藉由「泰国制造」规避台湾现行的中国制禁令。

据传，比亚迪首波欲导入台湾的车款可能是豪华MPV「N9」，预计售价约百万元出头，试图以其价格优势快速抢占台湾电动车市场。

台湾经济部对此传闻高度重视，并强调，依交通部《车辆型式安全审验管理办法》规定，所有进入台湾市场的整车，皆须取得交通部核发的车型合格证明书。但经查证，截至目前为止，比亚迪并未取得该认证，因此依法不得在台销售。

但业界仍有消息称，比亚迪已委由港商太古汽车担任台湾总代理，并已开始招募经销商，显示其进军台湾的意图明确。

面对可能的「洗产地」疑虑，台湾经济部表示将采取四项措施，包括：进口量监控、加重处分，违者最高可处300万元罚款，并可能限制进出口权，停止其一个月以上一年以下输出、输入或输出入货品。

值得注意的是，比亚迪近期在中国市场的销售表现并不理想，尤其在中国经济低迷的大环境下，其最新车款反应冷淡。上个月，比亚迪更在中国推出高达34%的折扣战，试图刺激买气，但不仅未能有效带动销售，反使中共当局出手整顿。据统计，过去两周内，比亚迪的市值已蒸发逾200亿美元。