澳航正与技术和管理咨询公司Accenture洽谈，计划将数百个后台岗位外包至印度，以节省成本。据悉，目前已确定一些适合外包的岗位，包括财务、市场营销和人力资源等领域。

与大多数航空公司一样，由于中东冲突和供应受到影响，澳航今年的燃油成本大幅上涨。澳航集团最近发布的市场报告显示，预计燃油成本上涨80%，将使其成本增加8亿澳元，并导致利润减少约5亿澳元。

此外，澳航被迫支付2.1亿澳元的罚款和赔偿金，用于补偿那些在新冠疫情期间工作被外包的前地勤人员。

据悉，外包方案源自于澳航首席技术、人工智能和转型官瑞秋·扬戈扬(Rachel Yangoyan)领导“iQ项目”，首席执行官瓦妮莎·哈德森(Vanessa Hudson)和首席财务官罗伯·马科利纳(Rob Marcolina)也参与其中。这是一项由人工智能（AI）和技术主导的业务转型与成本优化计划，最多1000个本地的后台岗位可能被外包至印度。

澳航发言人表示，公司正与Accenture进行“早期磋商，但尚未达成正式协议，也未做出任何决定”。“与所有企业一样，澳航一直在寻求加速应用技术和人工智能的方法，以帮助我们实现工作方式的现代化，并为我们的客户和员工带来更好的成果，”“我们一直在探索能够为我们提供支持的合作伙伴关系。”

发言人指出，澳航在过去几年中在澳大利亚新增了数千个运营岗位，包括飞行员、乘务员和工程师，并且“未来几年还将招聘数千名员工”。“我们下个月将在阿德莱德开设一个技术中心，届时将有超过400个岗位设在那里。”他说。

澳航将于下个月在新加坡开设一个机组人员基地，此举激怒了澳大利亚空乘人员协会。此外，在实施了为期两年的工资冻结后，澳航还与长途飞行员就新的企业协议存在争议。