陶洛诵：育儿日记（1980—1987）（二十六）
2026 年 6 月 26 日
由于维州和联邦政府之间需就一项资金协议商讨，维州在洪水中受损道路的重大修复工程将不得不等待六个月才能启动。联邦反对派人士对此进行了猛烈抨击，预估洪水给维州公路和铁路已造成10亿澳元的损失。 据《先驱太阳报》报道，Wannon选区议员特汉（Dan Tehan）表示，六个月等待期“太长了”，因为在洪水发生前，维州乡村和偏远地区的道路状况已经很糟。 他表示，维州部分道路的状况仅靠暂时修补无法解决问题，这只会浪费纳税人的钱，需要进行更多修复工作。 特汉呼吁将阿尔巴尼斯（Anthony Albanese）承诺投资于维州郊区铁路环线的22亿澳元投资于道路建设，同时表示自己选区内部分道路的坑洞已经接近半人深。 对此，联邦紧急事务管理部长瓦特（Murray Watt）称，道路修复等待期是需要的，他们目前处于应对措施的“恢复阶段”。 瓦特说：“我们一直在与州政府可以提供哪些支持进行商讨，特别是在进入重建和恢复阶段后。” 他表示，在对洪水造成的影响有更多了解后，会给出道路修善工作的具体细节。 “随着接下来几个月对道路损坏程度的全面了解，我们将能够提供修善工程的更详细信息。” 据报道，本月早些时候，维州交通协会估计，修复维州被洪水破坏的公路和铁路将耗资10亿澳元。 维州出租车协会（VTA）负责人安德森（Peter Anderson）表示，由于需要为道路修复工作购买材料和增加劳动力，的确需要一些时间。但他敦促联邦和维州领导人优先考虑道路重建并立即分配资金，以便在洪水退去时及时开展重建工作。 维州政府发言人表示，政府投入1.65亿澳元进行的“道路紧急修复闪电战”项目正在确保受洪水影响最严重城镇的基本生活需求不受影响。 但联邦反对派基础设施发言人麦肯齐（Bridget McKenzie）称，许多道路被暴雨毁坏的地区都无法获得政府的灾后重建资金。 她说：“多位市长已经明确表示，这场危机现在就需要受到紧急关注。”
根据新州教育部（NSW Department of Education）官网消息，新州政府斥资2.4亿澳元的乡镇地区和都市更新项目（Regional and Metro Renewal Programs）已经开始实施，仅第一轮就将有790多所学校受益。 新州教育厅长Sarah Mitchell已经公布Lindfield公立学校是第一间获得资金的学校，该学校的操场升级计划已经获得批准。Mitchell表示，更新项目将帮助全新州依靠社区资助的学校加速改善项目，并为地方注入数百万澳元的资金来刺激经济。 Mitchell指出，这项计划是新州政府应对疫情所实行的经济刺激措施的一部分，随着社区不断复苏，该计划将为新州带来教育福利、社区福利和经济效益。 乡镇地区及都市更新项目将确保全新州的学校在教学方面能获得现代化设施的支持。Mitchell透露，作为该计划的一部分，目前已经批准了792个项目，第二轮目前仍在评估中。“总体而言，我们将看到新州学校提交1000多个项目，这些项目将在新州乡镇地区等提供1,300多个工作岗位，学校会尽量使用当地承包商和供货商，以确保这种刺激的积极影响更加强烈。”她说。 新州乡镇地区经历了干旱、山林大火和疫情，因此这项计划对该地区尤其重要。Mitchell说，“我们需要尽我们所能建设一个更安全、更强大的区域。” 新州政府将在未来四年内投资70亿澳元，以继续实施这项计划，为学校提供支持，这是新州在公共教育基础建设方面有史以来规模最大的一笔投资。
