维州新规：计程车司机若拒载短程乘客恐面临吊销执照
2026 年 6 月 24 日
今天凌晨（4月5日），美国总统川普宣布，被击落的F-15E战机的另一名机组人员已经获救。正当民众欣喜不已之际，中共官媒却援引伊朗消息称“营救失败”，还称美军正“试图炸死飞行员”，引发网友炮轰。 4月3日，一架美军F-15E战机在伊朗领空被击落，机上两名机组人员弹射逃生。其中一人当天即被救起，另一人一度下落不明，美军随后展开紧急搜救行动。 4月4日午夜过后，美国总统川普在其社交平台Truth Social发文宣布，失踪机组人员已成功获救。他表示，这次行动是“美国历史上最英勇的搜救行动之一”，并称获救者是“一位杰出的机组军官”，是一位“备受尊敬的上校”。 但直到4月5日（北京时间）下午，中共官媒新华社仍发布消息称，援引伊朗媒体报导，伊朗军方发言人表示美军营救行动“失败”，并称美方多架飞机在行动中被击落。 与此同时，中国中央电视台等中国媒体亦在报导中称，伊朗方面宣称，美军在搜救无果后，试图对飞行员可能的藏身地点发动空袭，将其炸死。 相关说法在网上引发争议。多名网友在社交平台X（原推特）上，痛斥中共“无耻”。 “Dr.Bo@BoDiplo”先后发帖说，“美军搜救飞行员无果试图将其炸死？墙内主流媒体已经无耻下流到这种程度了吗？”“明知消息来源不可靠的情况下，继续散布谣言，这情节的恶劣程度也跟造谣不相上下了。” “红袍猫后Penny@Xianzhong_1953”发帖说，“墙内官媒完全成了伊朗神棍政权的宣传员，真是毫无底线地造谣，不知道的还以为墙内官媒拿的工资是伊朗政府拨款的呢。” “作家崔成浩@cuichenghao”发文说，“今天上午，有中国媒体竟称，美军搜救第二名飞行员无果，欲空袭其在伊朗可能的藏身之处将其炸死。结果中午就传来美军营救成功的消息。只有最卑鄙最无耻的人，才会想到把自己人炸死以灭口，但凡有一丝一毫做人的良心，都绝不会往那方面想。” “Tigris会讲课教授是好老师@tig88411109”说，“在中国当兵的人，不知道看这种新闻怎么反思自己未来的。要知道这就是中国的军队领导和上面宣传机构的内心真实的‘声音’：‘你下面的士兵出事了，不要等着我救你，给我添乱。’” 早前，在F-15E战斗机被击落，一名机组人员下落不明时，伊朗曾开出悬赏，企图将其抓捕。 BBC称，为了寻找这名飞行员，美军启动最高级别的“战斗搜救任务”，也就是CSAR（Combat Search and Rescue），闯进伊朗，展开营救。 一位前美军指挥官透露，像伊朗这次行动，至少需要派出24名空降搜救员，这种任务“用极度危险来形容，都是不够的”。 CSAR主要由“空降搜救员（PJs）”执行。他们的座右铭是“我们所做的一切，都是为了让他人活下去”（These Things We Do,That Others May Live）”，这也是美军对官兵的庄严承诺，即“绝不抛下任何人”。 在阿富汗与伊拉克战争中，空降搜救员执行了数千次任务，其中包括在2005年，营救一名受伤的海豹部队成员。这一事件被改编成电影，并广为人知。
日前，被称为“歼-20之父”的杨伟落马。很快“歼-20战机试飞导致200个飞行员丧生”的消息充斥网络。不仅如此，还传出习近平得知歼-20的真实战力后，暴跳如雷下达命令将他击杀的惊悚版本。目前这些消息无法证实真假，但可以确定的是，杨伟已被母校西北工业大学除名。 日前，旅美时评人陈破空在他的自媒体节目中称，现在北京已是惊恐一片，据说是因为中共的军事领域、军工领域等，因为泄密、叛逃和造假等事件，把习近平气疯了，下令大规模抓人，导致北京科技界和军工界一片惊恐。有传闻称，有研究院和研究所的所有人员都被抓走了；还有说法称，习近平下令让特工用大巴车把这些人员一车一车的都抓走了，原因是造假、泄密和叛逃已然成风，且越演越烈，像滚雪球一样，越滚越大。而且一个案子出来，就能带出更多的案子，这也导致中共在军事领域、军方、军队、及军工等领域，全部垮塌。 如今，中国航空工业集团有限公司原副总经理、歼-20战斗机总设计师杨伟的姓名和简历，都已被中国科学院从其官网撤下。 陈破空表示，有传闻说习近平不但要求抓捕杨伟，甚至气得下令当场把他击杀。原因是杨伟他们向习近平吹嘘造出了歼-20隐形战机，可以和美国F-22、F-35战机媲美。杨伟他们从美国抄袭、剽窃、盗版得来了战机图纸，模仿美国战机并部分模仿俄罗斯战机，造出歼-20战机，还将其吹嘘得很厉害。但最后却查明，歼-20战机还处于初级阶段，根本不具备隐身功能，甚至最连起码的飞行安全都不具备。据说在试飞过程中，摔死了很多飞行员，其中一些是年轻的女飞行员。 陈破空还称，有种说法称，为了试飞歼-20战机，前后总共摔死了200名飞行员。据说习近平了解情况后气得发疯，因此有了关于下令“击杀杨伟”的传闻。 另外，中央军委科技委原主任、中国科学院院士刘国治的个人信息也被中国科学院悄悄撤下。刘国治是中国高功率微波技术研究的主要开创者和带头人，他的简历被中科院官网撤下，很大概率是他可能已经出事了。 陈破空披露，现在传出有几个重大的泄密事件，其中之一是被抓的刘国治所领导的机构，其中包括总装备部科研机构，中央军委科研机构，据说里面充满了假货。值得注意的是，刘国治曾担任中共总装备部第21试验训练基地（核试验基地）司令员，这里涉及到非常机密的核试验。 他表示，现在又传出一个天大的丑闻，不仅战机是假的，恐怕连氢弹、原子弹都在造假。这些技术专家、人员为了骗取经费、骗取科研费、为了中饱私囊，就谎报项目，然后说研制成功。由于领导人根本不懂技术、不懂科技，因此得以蒙混过关。最后据说连氢弹都是假的，这简直是爆炸性的消息。 陈破空指出，中共造假由来已久，包括博士论文造假、学历证书造假，科研造假、课题造假，甚至连习近平本身的清华博士学历都是假的。 他说，中共党文化惯于搞抄袭、剽窃、盗版，其在科技界、军工界的技术研发方面也是剽窃、抄袭、盗版，搞山寨版。但这种技术上的抄袭也只能抄来一部分，而美国很清楚中共抄袭了哪部分技术，反过来被美国所制衡，因此中共的军工实力才这么狼狈。 目前，“看传媒”无法证实这些消息的真假，但杨伟的名字确实被他的母校删除了。 2026年3月16日，中国科学院在官网更新了院士名单，并悄悄撤下了歼-20总设计师杨伟的名字。不仅如此，他在西北工业大学的教师主页也被删除了。 目前，在“西北工业大学的教师主页”搜索杨伟，不再出现相关页面；在“西北工业大学校友会”中搜索杨伟，同样没有出现相关消息。 X平台博主“新‧二七部队军事杂谈(New 27 Brigade)”发帖称：“日前传出中国J-20总工程师杨伟被逮捕除名的消息，外界消息很混乱，但大致上可以归纳出的结论就是杨伟靠势欺上瞒下，加上美军闪击委内瑞拉与伊朗，中国对外大吹大擂的武器装备竟然完全无法发挥功能所产生的后续效应。这个事件爆料不只杨伟本身，而是他主导的J-20本身也是个大弊案！” 脸书博主“新闻追踪”发文称，由杨伟主导的“非控系统”与歼-20特有的“鸭翼布局”（机头两侧的小翅膀）存在着严重的失误，具体表现是，其一，生力变阻力：爆料指鸭翼产生的紊流（团流）不仅没能增加歼-20的主翼升力，反而干扰气流稳定，导致歼-20飞机在特定包线内极不稳定。其二，飞行员存在的风险：这种设计被质疑是导致多起歼击机训练事故、甚至造成飞行员丧生的隐形杀手。 文章披露，杨伟在军工体系内拥有极大的特权。据传他的烟瘾极大，无论在任何正式场合都可以抽烟，甚至有“他抽烟时连空军司令都要陪着”的说法，还有说法称，有烟草公司为他定制专属香烟。 但现在情况却不同了，随着中共提供给伊朗、委内瑞拉的雷达在实战中“集体瞎眼”，以及歼-20战机的核心数据疑似遭骇客外泄，习近平认为这些军工专家“砸碎了他武统台湾的梦想”。 外界将杨伟的失踪与除名，解读为中共军工高层大清洗的一部分。认为这不单是他在技术研发方面的失败，更涉及到国家机密外泄从而引发的政治信任危机。 台湾学者林炜舒在脸书中称，据知情人披露，中共最高领导层在观看歼-20战机的试飞记录后极度愤怒，因为在试飞影片中，歼-20战机在升空后的短短几分钟内就在空中解体。据相关数据显示，同类型的机械故障已经发生了两百多次。而研发单位为克服歼-20战机的机身载重限制，特意挑选身形娇小的女飞行员执行测试任务，结果造成无法挽回的人员殉职与尸骨无存的悲剧。 而习近平在过去对外展示出的强硬姿态，或许正是受到其内部官员呈报的虚假信息所致。 在知晓部分真相后，习近平的怒火引发了军工系统内部的大整肃。而杨伟的结局也成为外界关注的焦点。考虑到杨伟在军事工业体系中担任要职，以及高层对下属“蓄意欺瞒”的痛恨，处决杨伟传闻的真实性也在不断地升高。 林炜舒指出，当中共领导阶层的决定基于错误的数据时，看似强大的武装力量反而成为最脆弱的环节。 X平台博主“domyself”评论说：这次习近平暗戳戳的把歼10、歼20的总师拿下，只能说明习通过自己的渠道刚得知原来这些军工部门吹牛无敌的“先进”装备存在重大问题，压根不能拿来打仗，恼羞成怒之下必须清算一波，但这个事极不光彩，如果大肆宣扬又会影响到基本盘奴隶的积极性，在无奈之中，只能暗中处理。 杨伟简历 根据官方资料，杨伟，1963年5月出生于北京，中国科学院院士，航空工业科技委副主任，中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所研究员。 1985年，杨伟毕业于西北工业大学飞机系飞行力学专业，获硕士学位。之后，他进入中航工业成都飞机设计研究所，在飞行控制设计研究室工作，主要任务是研发飞行控制相关系统。 1993年10月，杨伟升任航空工业成都所九室主任。1998年，杨伟受型号总设计师宋文骢委托，全面主持歼10飞机的一线研制工作的设计优化、排故攻关和设计定型等的一线研制工作。 2001年1月，杨伟被任命为总设计师兼常务副所长，同时担任国家高新武器装备某重点型号双座型飞机总设计师以及中国新一代外贸军机超七/FC-1型飞机总设计师，并主持下一代战斗机等重大预研项目。 2003年12月，杨伟主持设计的歼-10进行首飞。 2005年，杨伟出任航空工业成都所所长、党委副书记。 2007年4月，杨伟受聘成为成都航空职业技术学院终身客座教授。2011年1月，杨伟负责研发的歼-20战机首飞成功。 2017年11月，杨伟当选中国科学院院士。 2021年5月，杨伟当选中国科协第十届全国委员会副主席。 2022年，杨伟当选中共二十大代表。 杨伟先后担任歼-20等7型战斗机总设计师，曾获部级一等功1次、部级科技进步二等奖5项、三等奖4项；并获得四川省、航空总公司“有突出贡献专家”、四川省国防工业“十大杰出青年”等称号。
台湾国防承包商汉翔航空工业公司宣布，空军新式初教机将启动第2阶段细部设计，预计2028年首飞；同时披露初级教练机自制率为75%，下一代战机（ADF）自制率有望达95%。 中央社报导，台湾空军有49架美制的T-34C初级教练机（已折损9架），作为空军飞行学生接触飞行的“启蒙导师”，除已服役多年，且未装设弹射座椅，也面临消失性商源等问题，因此将陆续汰换。 汉翔1月8日指出，台湾自经国战机起便建立极为珍贵的飞机设计能力，在人才即将凋零前的最后一刻，勇鹰高教机重整及传承整机设计能力，台湾的航空产业发展方向应进一步朝向原为外购的飞机高价系统件国产化前进（如航空电子、起落架、雷达等）。 汉翔表示，新式初教机自研自制带动台湾的飞机高价系统件自制能力，运用F-16维修中心建立的维修能量为基础，由台湾产业全面开发初教机系统件，并为发展下一代战机做准备，同时台湾品牌高价系统件未来也可能打入国际蓝海市场，创造下一个产值高峰。 汉翔宣布，新式初教机目前已由中科院、汉翔完成第1阶段设计，将可于自研自制专案启动后，由汉翔、中科院展开第2阶段细部设计，并于2028年首飞、2031年开始量产，可符合空军2033年开始换装的需求。 对于相关预算，汉翔指出，45架初教机自研自制经费为新台币520亿元，含飞机25年寿期后勤维护经费。自研自制投入的国家预算，绝大部分成为台湾经济发展活水，规模可创造近390亿元扩张效益，而外购或租赁预算将被国外赚取，对台湾经济发展毫无助益。 对于台湾航空产业面临的困境，汉翔指出，若国机国造政策无延续方案，2017年开始的国机国造政策将止步于2026年勇鹰高教机量产结束；台湾各厂商先期投入初教机国产系统件开发，因初教机建案2021年政策下达后迟未通过，已纷纷停止研发，若无后续国造案，将重蹈台湾航空设计人才流失于国外，全机设计能量几乎散失的惨痛教训。
