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一列由天津西站开往香港的G305次高铁,因大陆段设备故障,最终延误约4小时,在10月2日凌晨近2时,才抵达香港西九龙站。 据《香港01》报导,列车入闸后,只容许旅客从B出口离开。该媒体记者在西九龙站外等候时,只有寥寥的数十人,大多数为香港居民,未有如预计的大量大陆旅客涌现。 报导援引本港旅客林先生与亲友,在长沙南站上车返港。他指,列车迟了3个多小时才抵达长沙站,他们在站内等了3个多小时才登车。车内有广播指,车程会延误逾200分钟,亦有就延误向乘客道歉。由于抵港已夜深,只好乘坐的士返家。他补充说,列车上乘客不多。 港铁表示,接获大陆铁路单位通报,指由于内地段设备故障,天津西站开往香港西九龙站的高速铁路列车车次G305,将延迟大约180分钟到达,即大约0月2日凌晨1时左右到港。港铁续称,西九龙站会相应延长运作时间,亦已通知相关政府部门协调其他公共交通服务。 根据资料显示,G305车次由复兴号CR400BF型电力动车组行驶,原订由上午11时05分在天津西站出发,中途停13个站,直至晚上10时01分抵达香港西九龙作为终点站,全程行车时间10小时56分钟,全程行车里数为2450公里。如乘坐全程,二等座需1,256.5元人民币、一等座为2,011.5元;而商务座则需4,269元。
澳洲人目前对护照服务的需求“空前之高”,护照办公室的处理等候名单已经有四周的积压,澳洲人受促留出六周的时间来换领护照。 据九号新闻台报道,部分民众周二(5月31日)在悉尼护照办公室排队等候了四个多小时,为了更新他们的护照。 Joel Green预订了周日(6月5日)飞往新加坡的航班,他周一在护照办公室排了五个小时的队,却被告知要周二(6月6日)再来。Green说,”柜台只有一个工作人员,我从上午10点就开始排队了。” Anas Shoushary要前往约旦,他提出了优先申请,并为更新护照支付了额外的费用,但仍然等了四个半小时才拿到。 澳洲外交和贸易部(DFAT)警告说,护照申请审理出现严重延误,人们如出国旅行,务必留出六周的时间换领护照,并提醒说,如果是新的申请和儿童护照的申请可能需要更长时间。 一些护照申请人表示,他们已经等待了近三个月。 在过去几年COVID-19疫情爆发期间,澳洲大约有140万本护照过期。在今年的前三个月,澳洲已经签发了近40万本护照,是2021年同期签发总数的两倍多。 急需护照的人可提出优先申请,并支付额外225元申请费。加急申请通常需要两天时间。但澳洲只在有值得同情或令人信服的理由时才可提出优先申请,例如直系亲属的死亡或重病,或紧急商务旅行的意外需要。









