臺灣歌曲與原住民族文化驚艷Woodridge州立中學學生
2026 年 6 月 24 日
悉尼火车公司将更换负责城市铁路工程和维护的高级官员。此前内部调查发现，5月20日Homebush站供电线路故障引发大范围停电，导致乘客列车系统瘫痪长达36小时。 5月20日，一列火车在Homebush站被架空线路缠住，导致几乎所有线路停运，乘客被暂时困在车厢内，数千乘客遭遇延误和取消。 此次大规模故障促使新州州长柯民思（Chris Minns）下令成立一个由三名成员组成的独立小组，对此次事件及9000万澳元维护资金的有效性进行审查。 运营郊区和城际铁路服务的悉尼火车公司也已启动对故障电线的内部调查。 在6月11日致全体员工的邮件中，悉尼火车公司首席执行官朗兰德（Matt Longland）表示，审查已完成，并宣布将立即实施多项变革和人员调整，以提升铁路的安全性和可靠性。 “我们的内部审查……已识别出需要加强运营响应能力、实时决策、维护系统及保障流程的必要性。”朗兰德表示。 朗兰德表示，这些变革包括在铁路运营中心（ROC）设立一个负责事故响应和服务恢复的执行董事职位，并成立一个新项目团队，以制定应急时刻表和其他系统，以便在必要时实施替代服务计划。 其他变革包括：在重大服务中断期间改善向乘客提供信息的新流程；制定专门维护计划，优先在铁路关键部位对轨道、信号和电力资产进行短期投资；组建快速响应基础设施团队，该团队将在高峰期进行试点，并在铁路的关键位置预先部署，以协调对基础设施故障的有效响应。还将对规则进行审查，以简化重大事件管理、响应和恢复过程中在轨道上安全高效启动活动的流程——包括与事件响应人员和维护人员协商。 朗兰德还表示，悉尼火车公司工程与维护主管尼科尔斯（Nev Nichols）将离开该运营商，另一员工将在永久招聘流程启动前代理该职位。
如果铁路工会成功推翻联邦法院关于在7月1日前不得罢工的裁决，那么悉尼乘客在未来几周内可能再次面临火车混乱的局面。 铁路、电车和公交车工会（RTBU）本周五出席公平工作委员会（Fair Work Commission）的听证会，希冀撤销裁决。下周一，他们计划再次批评新州政府没有诚意谈判。 今年 2 月，新州政府在与工会的官司中获胜，公平工作委员会暂停罢工行动，以便达成工资协议，让各方冷静下来。 在上月的听证会上，RTBU 表示，阻碍双方达成协议的症结只有一个，那就是 4500 澳元的一次性奖金。 然而现在，工会指责新州政府试图重新谈判协议，现在他们面临的不是混乱的风险。 据《每日电讯报》报导，在向法院提交的一份申请中，RTBU 称其正在寻求更改该命令的期限，因为该命令并未实现公平工作委员会的意图，即促使各方更接近达成协议。相反，工会称悉尼火车公司“在关键问题上改变了立场，双方的分歧比以前更大了”。 RTBU指责政府利用暂停令“怠慢”协议进展，背弃已达成一致的事项，并提出几项新要求。RTBU说，政府违背了从 2024 年 5 月起向工人补发工资的承诺，改称现在将从协议批准之日起向工人支付工资。
数以千计的铁路工人采取的罢工行动曾多次导致悉尼火车瘫痪，新州政府通过法律途径争取暂停这一行动，并取得了重大胜利。 公平工作委员会全体法官已将罢工行动暂停至 7 月 1 日。 据《悉尼晨锋报》报导，公平工作委员会主席哈彻（Adam Hatcher）在发布命令时说，该委员会下令暂停罢工行动是为了缓解“巨大压力”，结束工会与政府之间的“相互指责”。 他说：“尽管工会强烈反对任何暂停罢工行动的命令，但我们认为这种暂停对谈判代表有利，因为这将有助于解决争议问题。” 交通局长格雷厄姆（John Graham）表示，这一裁决 “有望结束对悉尼乘客的干扰”。 格雷厄姆说：“这为讨论提供了清晰的空气，但最重要的是，为在城市中穿梭的通勤者提供了清晰的道路，这才是真正重要的。” 财政厅长穆凯（Daniel Mookhey）表示，政府决心利用冷静期达成协议。他说：“我们不希望这件事拖到七月，我们希望尽快解决。” 铁路电车巴士工会（RTBU）州秘书沃恩斯（Toby Warnes）说，工会对此结果感到失望，但现在希望政府抓住机会，努力达成一项协议。他说：“这对我们来说确实是一个机会，我们可以再次坐下来，希望能修补仅存的一点桥梁。” 哈彻在判决书中批评工会在上周末谈判破裂后立即诉诸罢工行动，称“双方没有成熟地寻求解决这一问题”，而是立即诉诸破坏性的行动。他并驳斥工会关于政府对工人实施“封锁”的说法，称这是“错误的定性”。 哈彻说，随之而来的 “公众相互指责”，加之对混乱局面的反弹，意味着暂停罢工将使双方能够确定已达成一致的事项，并集中精力讨论未决诉求的是非曲直、合理性和可负担性。
新州主要铁路工会威胁称，除非政府向乘客退还上月交通大中断期间的票费，否则部分铁路的火车将停运。 铁路、电车和公共汽车工会（RTBU）拒绝对1月份两天的交通中断负责，并警告说，除非乘客获得五天的车费退款，否则司机将在限速为 80 公里/小时或更高的路段将车速降低 23 公里/小时。此次减速主要影响城际和偏远地区线路。 工会还通知当局，将限制与非安全重大事故报告相关的职责以及在偏远地区列车上提供酒类服务。 随着薪资纠纷进入第九个月，铁路工人向政府施压的力度也在不断加大。 据《悉尼晨锋报》报导，RTBU 秘书沃恩斯（Toby Warnes）表示，即将上任的交通局长将面临重大挑战。“我可以想象，下一任局长将有清除障碍的动力。”他指的是希望下一任局长解决劳资纠纷。“自 12 月初以来，我们一直缺少解决这一问题的意愿。” 在公平工作委员会（Fair Work Commission）勒令铁路工会停止罢工之前，乘客在上月两天时间里遭遇数千次服务取消和延误。 沃恩斯否认RTBU当时的罢工是造成混乱的原因，重申部分原因是电气工会（ETU）的一些工作禁令，但主要原因是悉尼火车公司未能“及时”对基础设施进行维护。 反对党劳资关系发言人图德霍普（Damien Tudehope）说，悉尼火车公司威胁说，如果政府不退还因“贪婪的工会”采取的罢工而导致火车陷入混乱时支付的票费，那么就停运火车，这是在拿公众开玩笑。 “然而，州长和（前交通局长）海伦（Jo Haylen）都向公众承诺在可行的情况下尽快退款。新任交通局长应该做的第一件事就是兑现这一承诺。”他说。
公平工作委员会（Fair Work Commission）勒令悉尼铁路工会停止导致该市火车混乱多日的罢工行动，悉尼乘客暂时摆脱交通之苦。 据《悉尼晨锋报》报导，在1月16日傍晚匆忙召开的指示听证会上，Adam Hatcher法官发布一项临时令，在周三和周四就禁工令是否破坏经济进行全面听证之前，暂停罢工行动。 该令于周四下午 6 点 30 分生效，在此之前的 36 小时内，已有 2500 多条线路停运。 听证会召开之际，澳洲总理Anthony Albanese对导致火车停滞的争端发表看法，称罢工行动无助于铁路工人争取更高待遇。 Albanese的发言人说： “我们支持新州政府为结束这场纠纷所做的努力。”“新州政府已经提出一个真诚的提议，工会应该认真考虑。目前的罢工行动无助于铁路工人，只会给悉尼人带来不便。” 新州政府发言人对公平工作委员会的裁决表示欢迎，称乘客不应在审理期间受苦。 铁路工人在四年内加薪 14%，其中包括因州内两家客运铁路运营商合并而节省的 1%。交通厅长Jo Haylen周三表示，这是一个“最终加薪方案”。 周四早些时候，州长Chris Minns指责铁路工会以“绑架”交通为其谈判策略的一部分。 在悉尼遭遇严重交通中断的第二天，Minns表示，大范围的混乱给新州经济、企业和乘客带来无法估量的损失。
新州政府目前希望火车停运给公众造成的“不可估量”的损失能够成为说服公平工作委员会（Fair Work Commission）终止工会罢工的足够证据。 州长明斯（Chris Minns）说：“我们不知道有多少小企业因为新州 50% 的火车服务中断而遭受打击。我们不知道今天有多少企业的员工打电话来说，我不搭乘公共交通了。” “有数以万计的护士、警察、消防员、护理人员以及在不同经济领域工作的人都依赖公共交通，如果有 50% 的交通工具无法到达他们的工作地点，那么我们就会面临一个巨大的经济问题。” 明斯表示。 政府正在根据《公平工作法》（Fair Work Act）第 424 条提出申请，该条规定，如果发现工会受保护的罢工行动对福利或经济造成重大损害，则必须终止该行动。 悉尼铁路1月15日因罢工而陷入混乱，通勤者面临严重延误。由于火车工人工会和新州政府之间长期存在薪酬纠纷，当日早些时候，铁路、电车和公共汽车工会 (RTBU) 对火车通常行驶速度 80 公里/小时的路段实施了 23 公里/小时的减速。
新州政府将考虑向因过去两天火车混乱而受到影响的乘客退还票款。 据《悉尼晨锋报》报导，州长明斯（Chris Minns）表示，当务之急是停止因罢工行动而导致的火车服务严重中断。 当被问及乘客是否应该获得退款时，明斯表示政府将“仔细研究”。 “但我目前的主要目标是结束正在发生的劳资纠纷。”他说。 他还表示：“我相信，普通乘客更希望政府专注于结束这场纠纷，而不是在……车票费退还一天，这将会受到欢迎。” 自由党领袖Mark Speakman呼吁政府退还乘客的车票费。 他说：“退还票款，让乘客免费乘车，直到这场混乱得到解决，并停止指责。乘客应该得到更好的待遇。” 悉尼铁路1月15日因罢工而陷入混乱，通勤者面临严重延误。新州交通局表示，受影响最严重的三条线路是 T8 南线和机场线、T1 北岸和西线以及 T4 东郊和Illawarra。 由于火车工人工会和新州政府之间长期存在薪酬纠纷，当日早些时候，铁路、电车和公共汽车工会 (RTBU) 对火车通常行驶速度 80 公里/小时的路段实施了 23 公里/小时的减速。
