英国脱欧公投10周年民调：多数民众认为弊大于利
2026 年 6 月 24 日
尽管从美国到德国的一众政府官员和商界人士声言与中国实行经贸脱钩不现实也不明智，尽管中国共产党当局也誓言中国坚决反对脱钩，不会让与中国脱钩的诡计或短视近视得逞，但与中国脱钩的大趋势似乎仍在不可逆转地进行。这一大趋势的最新征兆是苹果公司和特斯拉公司在中国遇到的麻烦。 苹果和特斯拉在中国的意义（好的与坏的） 说到中国的对外开放，说到中国当局几十年来一直喜欢说并表示坚决支持的经济全球化，当今世界市值最大并因此被认为是最成功的大公司苹果公司和特斯拉公司可谓长期以来是这方面的杰出代表，是英语世界所谓的招贴宣传画中的金童玉女。 然而，被众多人认为是坚持实行一党专制的中共当局眼中的金童玉女，必然会招致许多人批评、抨击。就苹果公司而言，批评者批评它在中国对中共舆论管制当局的指令言听计从，亦步亦趋，当局让它从苹果手机应用店拿下什么内容（如《纽约时报》），拿下什么软件（如可以规避中共网络信息封锁的所谓翻墙软件），它就顺从地拿下什么。 就特斯拉而言，批评者则说，特斯拉的老总埃隆·马斯克在美国一直大声坚称他是一个所谓的言论自由绝对主义者，但面对中共当局赤裸裸的言论自由打压和消灭，马克可好像是聋了、瞎了，好像是完全没看见而且也没听说过，因此对这种打压和消灭不管不问。 批评者还说，正是因为苹果的特斯拉在中共当局面前展示了这种持之以恒、不越过雷池一步或半步的这种乖乖儿表现，才使它们一度在中国把买卖做得顺风顺水，风生水起。 “它们一度,…”这样的关键词明显的弦外之音或言外之意是落花流水，明日黄花，好花不常开，好景不常在。随着中国与世界、至少是与西方大多数国家的经贸脱钩的进行，苹果和特斯拉在中国的好景也蒙上了挥之不去的阴云，并成为近几天来西方媒体和东方媒体不约而同地报道的一个主题。 苹果和特斯拉在中国感受到痛苦 3月11日，英语世界技术新闻资讯网站《技术艺术》（ars TECHNICA）发表报道，标题是《苹果和特斯拉感受到中国选择本土产品的痛苦》。报道说： “苹果和特斯拉攻克了中国市场，但现在，随着国内竞争对手占据一席之地，而爱国主义购买往往胜过它们的吸引力，这两家美国最大的消费品公司在中国的战略也出现了裂痕。 “本月报告的市场份额和销售数据下降表明，这两家集团公司面临着日益激烈的竞争以及中美地缘政治紧张局势的影响。两家公司都转向打折以维持其吸引力。… “在美国之外，中国是苹果和特斯拉的最大单一市场，在最近几个财年中分别贡献了其总收入的 19% 和 22%。它们在中国面临的日益严峻的挑战引起了华尔街的关注，导致苹果今年股价下跌 9%，特斯拉股价下跌28%，使它们成为所谓的七大科技股中表现最差的股票。” 苹果与特斯拉的中国之恋正在结束 苹果公司与特斯拉公司的老总对中国的重视、对中国当局的谦抑是众所周知的，它们在中国的业绩一度的成就辉煌也是有目共睹的。 它们的这种所谓的双赢在英语世界被称作“中国之恋”（love affair with China）。这两家在全世界属于最大、最著名的公司在中国的营业如今遭遇逆风，不仅得到西方国家英语媒体的关注，也得到东方国家英语媒体的关注。 同在3月11日，印度的英文报纸《印度斯坦时报》发表报道，标题是《因用其户被当局告知避开西方产品而销量下降，苹果和特斯拉与中国的恋情正在结束》。 报道说：“由于中国当局敦促人们选择国产产品而不是西方技术产品，特斯拉和苹果可能会失去数以百万计的中国客户。据报道，这些公司正在对其许多产品售价打折，以与中国竞争对手竞争，因为许多公司告诉英国《金融时报》，他们正在使用中国公司的设备。 “在今年的（中国名义上的最高权力机构）全国人民代表大会上，身为核物理学家和中共党员的代表詹文龙对媒体说：‘对于来这里的人来说，他们鼓励我们使用国产手机，因为像苹果这样的手机不安全。苹果手机虽然是中国制造的，但我们不知道芯片是否有后门。’” 苹果和特斯拉缘何在中国节节失利 ”失利”在当代汉语中的意思就是失去有利的地位或势头。眼下苹果与特斯拉在中国面临的形势用“失利”一词来形容可谓恰如其分。但就这两个以盈利为目的的美国大公司而言，在中国“失利”也可以另有一个同样恰如其分的所指，这就是“丧失利润”。 3月14日星期四，美国非盈利的新闻报道机构和报道网站Rest of World发表署名分析报道，标题是《为什么苹果和特斯拉在中国节节失利？》。报道说：“苹果和特斯拉在中国的销量多年来一直保持高位，但现在在中国却陷入了低迷。与任何财务数据一样，有许多复杂的因素在起作用，但其结果不容忽视：中国消费者对美国最大的两个科技品牌越来越不感兴趣。 “苹果公司在中国的收入本季度首次出现下降，从 2022 年的略低于 240 亿美元下降到 2023 年的略低于 210 亿美元，降幅超过10%。30亿美元本身并没有对该公司的盈利造成太大影响，但看到这一数字首次下降（尤其是在中国，它一直是苹果公司的巨大增长源），足以让投资者感到惊慌。在接下来的几周里，该公司的股价暴跌。 “特斯拉也面临着许多同样的问题。中国乘联会（全称”全国乘用车市场信息联席会“）的一份报告显示，特斯拉2月份销量同比下降19%。 特斯拉销量下降的原因有很多，甚至超出了埃隆·马斯克个人的困境。目前全球电动汽车市场供应过剩，这对底特律汽车制造商的打击甚至比特斯拉还要严重。中国也正处于经济衰退之中，这使得它成为销售高端汽车特别困难的地方。” 中国、苹果和特斯拉向何处去 苹果和特斯拉这两个一度在中国经营得风生水起的大公司如今遇到逆风，这成为国际媒体报道的一个重要话题。3月6日，法国财经新闻频道BFM发表报道，标题是《中国是今年苹果和特斯拉的致命弱点》。 报道说：“这两家公司周三均大幅下跌，市值蒸发数十亿美元。苹果集团在中国的销售非常疲软，而特斯拉则受到中国工厂出货量低以及德国生产停产的拖累。 “在约翰·斯特奇斯的电影《七名雇佣兵》的结尾，只剩下三个兵。今年，华尔街的七大兵，即 Alphabet、微软、Meta、苹果、英伟达、特斯拉和亚马逊，是否会出现同样的屠杀？ “目前，苹果公司尤其是特斯拉在这组超级科技股中明显走弱，这些股票几乎在 2023 年独自支撑了标准普尔 500 指数。苹果集团自今年年初以来已下跌 11.6%，而特斯拉这家电动汽车公司股价则下跌了 27.3% 。华尔街“七大兵”的其他成员做得好上加好：微软股价升值 7%，亚马逊 14.6%，Meta 38.5%，英伟达 73.6%。 只有 Alphabet也受到挫折，但其程度比苹果和特斯拉要小得多，其股价自 2024 年开始以来下降了5%。” 股票市场变动不居，个别公司的股价升降或大起大落常常跟天有不测风云一样原因众多，难以一概而论。但苹果与特斯拉在中国眼下遭遇逆境一个重要原因是中国有意与西方国家脱钩则是获得广泛认可的一种观点。
中国3月7日公布的数据显示，中国在海外需求不振和疫情恶化的影响下，今年1-2月的累计进出口贸易大幅下滑。 据法新社发自北京的报导，美国和欧洲经济衰退的威胁，加上通货膨胀的飙升，正在更减弱对中国商品的国际需求。 去年12月，中国当局突然取消了已伤害企业三年的清零措施。这一决定导致COVID-19患者人数成倍增加，在1月份严重扰乱了生产和供应链。 在这种情况下，据中国海关公布的美元数据，中国今年1-2月的出口再次暴跌，同比跌6.8%。而分析师预测的下跌幅度更甚：估计去年12月下降9.9%之后，今年初会再降12%。 自去年10月以来，中国的销售一直在下降。 去年12月，中国几乎处于停滞状态，当时中国的销售经历了自2020年冠状病毒大流行开始以来的最大降幅，为-9.9%。 中国今年1-2月的进口，根据海关数据，也同比下降了10.2%，比去年12月的-7.5%下降更明显。 至于中国的贸易顺差，今年1-2月顺差合计达到1,168亿美元。而去年12月的顺差为780亿美元。 脱钩和迁出 据日本瑞穗银行的分析师Ken Cheung表示，在未来几个月，“由于中国的脱钩趋势和主要市场的衰退风险，中国的出口前景将依然复杂”。 脱钩是指在与美国的地缘政治紧张局势下，越来越多公司将其全部或部份生产或供应链迁出中国。 由于这些紧张局势，中国对美国的出口在今年1-2月同比下降了21.8%。一年前的同一时期，出口仍然增长了12.3%。 中国从美国的进口下降了5%。 北京和华盛顿正在进行一场关于半导体制造的激烈争斗，这些微型电子元件对智能手机、联网汽车和军事设备至关重要。 华盛顿以对其国家安全构成“威胁”为名，在最近几个月加强了对中国芯片制造商的制裁，这些制造商现在受到阻碍，无法采购美国技术。 法新社引述“Pinpoint Asset Management”的经济学者Zhiwei Zhang（音译张志伟）说“（中国）政府已经意识到全球需求的疲软和供应链迁出的威胁给其经济带来的风险”。“这就是为甚么中国政府将”增强私人投资者对中国的信心作为“重中之重”。法新社说，张志伟仍然这样相信。 北京每年通常会将1月和2月的数据累计公布，原因是黄历新年长假有时赶在一月，有时赶在二月。 中国周日还公布了今年增长“5%左右”的谨慎目标。在2022年，中国的增长为3%，这与最初设定的5.5%左右的目标相去甚远。 法新社说，其实这样的增速让世界大多数主要经济体羡慕不已，但对中国来说，却是40年来最慢的增速之一。
俄乌战争以来，由于北京不肯明确站到西方阵营一边，中国与西方的关系大受影响。但这种影响主要限于嘴炮，实际上经贸来往反而比以前更密切。这有西方媒体的报道为证，德国最新公布的进出口数据都显示了这一事实。 脱钩是政治表态 经济依赖是现实需要 从俄乌战争开始以来，德国就开始检讨自身与中国的关系。有关让德国经济减小对中国市场依赖性的讨论不断，与中国关系密切的大企业备受各种批评指责，例如大众汽车——2021年，大众汽车营销额的44%来自中国市场。但事与愿违， 8月19日，路透社援引德国经济研究所（IW）的一份研究报告指出，尽管德国面临着政治压力，要求其摆脱对中国的依赖，但德国经济在2022年上半年还是变得更加依赖中国，直接投资和贸易逆差均达到了新的高度：2022年上半年，中国在德国进口商品中所占份额从2000年的3.4%上升至12.4%；在这六个月期间，德国对中国商品的进口价值同比激增45.7%。德国对中国的贸易逆差已跃升至近410亿欧元，这一差距到年底将会进一步扩大。与此同时，德国对中国的出口增长显著放缓，并援引经济学家的观点指出，中国市场开始出现更多的本地生产化趋势。这份研究还指出，今年1月至6月，德国在中国的投资达到了约100亿欧元，远远超过了2000年以来的最高值——62亿欧元。 IW这份研究报告的作者是经济学家尤尔根·马特斯（Jürgen Matthes），他得出结论：“德国经济对中国的依赖，要比中国经济对德国的依赖要大得多。”因此指出，由于中国在俄乌战争上支持俄罗斯并对台湾施压，德国必须减少与中国的经济来往，但事实表明，德国在错误的方向上越走越远，必须避免在中国的业务出现“大到不能倒”的局面。 另一家德国智库近期的研究结果则显示，如果欧盟和德国与中国在贸易方面“脱钩”，德国将遭受相当于英国脱欧时（的德国）6倍的损失。 对德国眼下的困境做出判断，德国对华政策政治与经济成皮肉分离状态：无论是这份研究报告，还是近来德国总理的表态，均呼吁德国企业减少或不要过于对中国依赖——这是“皮”。但德国经济依赖中国市场的发展趋势却在进一步加深——这是“肉”。 新德国崛起需要旧商业模式结束 德国成为欧洲的经济支柱，在欧盟当中享有话事权，全依靠1990年代全球化以来的经济快速成长。企业界与经济学界都承认：由于全球化的关系，德国利用自身强大的工业基础，廉价的俄罗斯能源、巨大的中国市场、让自己一直居于世界GDP前四之列（中国成为第二大经济体之前，德国曾位居第二），从未掉出这个名次。在上述因素的综合作用下，德国经济形成两大特点：1、德国一直保持巨额的贸易顺差；2，它也使德国经济产生了高度的依赖性，其中以对俄罗斯和中国的依赖性尤为严重。俄乌冲突爆发前，德国20%的煤炭、35%的石油和50%的天然气都来自俄罗斯。正因为具有第一大优势，德国能够率先实行不计成本的绿色能源计划。 今年2月下旬俄乌战争发生，美国、欧盟联手对俄罗斯实施历史上最严厉的全方位经济制裁，使德国的经济运行模式的基础发生动摇：首先，由于能源价格飚升，德国迎来史上最高通胀。据德国联邦统计局公布的数据，德国通胀率已连续5个月超过7%，5月最高达7.9%，创1973年12月以来历史新高。其次，从默克尔上台伊始，逐年投入1万亿欧元的绿色能源计划濒临破产。不仅原来列入非绿能的天然气、核电全部漂绿（Green Washing），还要开启空气污染祸首的煤矿用来燃煤发电。 7月8日，德国最大的能源供应商之一Uniper集团正式向政府提出国家援助申请。自俄乌战争以来，Uniper集团表示为填补能源缺口每天都在损失3000万欧元，预计今年亏损高达110亿欧元。7月上旬，德国副总理兼经济和气候保护部长哈贝克（绿党）不得不宣布，提升天然气紧缺警戒级别，启动德国天然气紧缺应急方案第二级“警报”，把天然气定义为“稀缺商品”，并宣布将采取一系列紧急应对措施，包括限制使用天然气发电，转而更多地利用煤炭发电。 也因此，德国用煤激增。据福布斯8月23日的报道《俄罗斯制裁扰乱欧洲市场和能源安全》（Europe’s Markets And Energy Security Disrupted By Russia Sanctions）所引资料，德国禁买俄煤之后，转而向南非与世界第四大产煤国美国购买。“欧盟现在正在从南非购买煤炭。与去年同期相比，美国对欧洲的煤炭出口在 5 月份增长了 140% 以上……。美国煤炭出口联盟表示，到 10 月，美煤运输量将需要比现在高得多。”…2022年，大部分欧洲国家将支付相当于GDP 13%的能源费用。 文章引述多位专家的话：欧洲正变成西方国家中的第三世界。 德国企业界的纠结：离不开中国市场 看德国的纠结，德国之声应该算个窗口。在《德语媒体：德国离不开中国市场吗？》（2022年3月11日）这篇文章中，重心是“由于中国在俄乌冲突中一边倒的表现，德国经济界普遍担心，一旦中欧关系急剧恶化，失去了俄罗斯市场的德国企业也有可能会进一步失去中国市场。”该文援引《法兰克福汇报》一篇题为《中国风险》指出：”表面看来，德国经济确实对中国市场有极高的依赖性。去年，中华人民共和国已经连续第六年成为德国最重要的贸易伙伴。双方贸易总额高达2450亿欧元，比上一年递增了15%。尤其是手机、游戏以及服装类产品的进口量急剧攀升，已经成为德国人日常生活中不可或缺的部分。德中两国的国民经济已经紧密地交织在一起。和主要向德国输出天然气和原油的俄罗斯不同，德中经济的密切联络主要体现在企业层面的合作上。” 5个 月之后，德国仍然陷在对中国市场需要的纠结当中。8月25日，德国之声又发表《分析：俄罗斯侵乌战争与德国的“时代转折”》，前半部分是谈俄乌战争以来，德国政界下定决定增加军费、切断俄罗斯能源、减少对中国市场的依赖，催生一个“新德国”。但结果是还必须冒政治正确之大讳，继续使用俄罗斯天然气，无法离开中国市场：“过去数十年的商业模式可简述如下：使用来自俄罗斯的大量廉价能源，将中国的初级产品变成高质产品——并主要出口到中国；中国是最重要贸易伙伴；整个经济部门都依赖中国市场；其它领域的供应链也依赖中国供应商。这样的模式如今开始动摇。” 全球化三十年形成的经济模式，不是想改就能立竿见影收效。仅以中国市场而言，不仅德国、澳大利亚，就连美国也存在类似问题。过去西方世界是政治、经济分开考量，俄乌战争发生后，终于发现分开考量也会有问题，平常还可以无视那些深藏的矛盾，一旦有事，自身就会因西方世界的政治正确而精神撕裂。
