華男嫌吉隆坡酒店沒掛五星旗 真相曝光秒遭打臉
2026 年 7 月 9 日
斯巴鲁（Subaru）澳洲分公司近日宣布召回近8万辆刹车系统出问题的汽车，并将联系受影响的车主，建议车主预约维修时间。 在斯巴鲁2015年至2019年期间生产的一系列流行车型中，共有78,617辆车刹车系统存在故障。 这些车的电动泊车制动器内的电线有缺陷，可能导致已经停止的汽车沿地面滑行，恐对周围物体或人造成损害，甚至造成死亡。 据七号新闻台（7 News）报导，基础设施、交通、区域发展和通信部门表示，由于制造问题，电动泊车制动器适配器电线连接器可能无法按预期操作，如果车辆在无人看管的情况下从停放位置向别处移动，可能会增加事故风险，导致车内人员和其他道路使用者受伤或死亡。 被召回的车辆包括2015年至2018年期间生产的Liberty sedan、Outback wagon、Levorg wagon和WRX sedan；2017至2019年间生产的Impreza车型和XV车型。 以上车型的车主可以在全澳任何授权斯巴鲁服务中心预约免费维修。 车主可以在网站www.subaru.com.au/retailers输入自己的邮编，并从“部门”（Department）下拉菜单中选择“服务”（Service），找到离自己最近的授权经销商的详细联系方式。
澳洲Car Expert近日引述消息指，斯巴鲁（Subaru）将在2021年第四季度推出2.4升涡轮引擎的Levorg，这款新车可能只在澳洲上市，其他国家的民众可能只能买到1.8升涡轮引擎的Levorg。 据报道，斯巴鲁澳洲公司的一位发言人说：“Levorg是一款小众的高性能旅行车，下一代将升级为略微不同的汽车。” Subaru Levorg。（图片来源：斯巴鲁官网） 据称，2021年下半年亮相的新Levorg使用了与新款WRX相同的2.4升涡轮增压四缸发动机，可以产生高达286匹的最大马力。 目前还不清楚新Levorg是会像预期的新WRX那样提供手动变速版本，还是像今年早些时候售罄的前代Levorg那样只提供无级变速箱（CVT）版本。 Subaru Levorg。（图片来源：斯巴鲁官网） 斯巴鲁新世代Levorg早在2020年已经在日本亮相，全新的外型设计，同时搭配SGP平台，以及配备1.8升涡轮引擎，给消费者带来全新感受。这款旅行车是第二代，车顶做了加长设计。 另外，斯巴鲁还推出了Levorg STI Sport车型，配备的格栅和下饰板略有不同，同时还有一个STI品牌的排气口和18英寸的车轮，看起来更具运动风格。但这款车的最大马力输出仅为174匹，性能相对较弱，因此不少车迷都希望推出高性能版车型。2.4升涡轮引擎的Levorg即将推出的消息意味着澳洲车迷的愿望有望实现。
由于可能存在潜在的致命缺陷，2017-2019年生产的斯巴鲁（Subaru）Imprezas和2018- 2019年生产的斯巴鲁XVs被紧急召回。 据澳新社报道，澳洲竞争与消费者委员会（ACCC）周三（6月2日）表示，发动机控制模块中的程序缺陷可能导致点火线圈过热和短路，从而造成线圈烧毁，引擎可能因此在行驶中停止，而且不重启，增加事故风险，可能导致乘客和道路使用者“严重受伤甚至死亡”。 2016年11月30日至2020年11月2日期间，全澳共售出5万7088辆应召回车辆，受影响的车主将收到通知，进行免费检查和维修。
斯巴鲁（Subaru）BRZ搭载水平对卧引擎与后轮驱动，初代在2012年时发表，完美的前后重量比例，极致平衡的驾驶动态，无论是刚入门的新手还是富有驾驶经验的玩家，都可以从中找到极致的驾驶乐趣。经过8年时间后，终于迎来第二代大改款车型。在动力、底盘和悬吊等方面，新车都做出了升级进化，预计能进一步提升驾驶乐趣和热血体验。 在外观方面，大改款Subaru BRZ仍以上一代流线双门跑车轮廓为主轴，但正面设计更为复杂与立体，具备更大尺码的气坝设计，线条更为夸张的鸭尾，以及更为外抛的轮拱，使外型更加有气势。头灯组相较现行款也进一步放大，内部C字形LED日行灯设计则保留了下来。 Subaru第二代BRZ仍以上一代流线双门跑车轮廓为主轴。（图片来源：视频截图） 内装同样充满浓厚战斗气息，原先较多的圆滑曲线被改为平直，中控台上提供了8吋萤幕的SUBARU STARLINK™多媒体影音系统，能够支援Apple CarPlay和Android Auto。车内除了前座两张赛车座椅之外，还有7.9吋的数位仪表板，可切换为Track赛道模式。空调控制旋钮则改为现在许多车厂爱用的内建显示幕设计，整体说来在科技与质感方面有很大提升。 Subaru第二代BRZ的内装同样充满浓厚战斗气息，原先较多的圆滑曲线被改为平直。（图片来源：视频截图） 动力表现上，新款Subaru BRZ换上了全新设计的2.4升自然进气水平对卧引擎，最大马力为228匹，与初代的200匹相比，动力输出提升幅度有将近15%左右的表现。变速箱可选择搭配6速手排或自排变速箱，自排车型首度搭载Sport运动模式，提升了换档速度。 除了引擎方面有明显的改进之外，Subaru的工程师们也针对性地加强了车身的抗扭强度，能够更稳定坚固地过弯。需要特别提到的是，这次的新款车的车体结构刚性加强了，整体抗扭曲刚性提高50%，而前方横向抗扭刚性甚至增加了60%；车顶和引擎盖等处改用铝合金材质，使整个车身减轻了重量。
