轻型战术轮车

台湾军方有近4千辆的轻型战术轮车，国军基层部队发现，维修包商违法使用中国制零组料件，国防部获报后，决定与维修合约商壹达诺公司终止合约，并全面停止向其转包的民间车行叫修服务。 台媒《自由时报》引述军方高层人士透露，获得国军轻型战术轮车维修合约的壹达诺公司，将合约转包给各地的民间车行执行维修，国军基层部队发现，维修包商违法使用中国制零组料件。 高层人士表示，为了维持三军部队战力不受影响，将检讨重新招标进行轻型战轮车的维修合约，在此期间，国军各部队运用小额采购，各自办理委商维修作业。 报导说，台湾军方2009年起编列48亿预算，采购近4千辆轻型战术轮车，车辆由三阳工业生产，取代服役多年的M151指挥车与部分旧款悍马车，共有软顶、软顶加枪架、硬顶三种车款，原订2011年交车，但因车灯验收等项目不符契约规范，延至2015年底才陆续交车。交车后又因品质出问题，被使用单位诟病。 军方高层人士8月1日透露，壹达诺公司获得维修合约后，又转包给全台各地的民间车行执行，但因维修品质良莠不齐，部队抱怨连连，这次又被查获有转包厂商违法使用中国制零组料件，军方忍无可忍，断然下令与壹达诺公司终止合约，并全面停止向其转包的民间车行叫修服务。 壹达诺公司去年11月得标取得总金额2亿馀万元的轻型战术轮车维修合约，因其登记资本额仅100万，引发朝野立委质疑为何该公司能击败诸多合格大厂。 对于委商维修合约招标过程是否有弊端等争议，陆军司令部表示，本契约系依政府采购法规范办理招商、签约及履约稽核等作业。