陶洛诵：育儿日记（1980—1987）（二十二）
2026 年 6 月 4 日
台湾国防承包商汉翔航空工业公司宣布，空军新式初教机将启动第2阶段细部设计，预计2028年首飞；同时披露初级教练机自制率为75%，下一代战机（ADF）自制率有望达95%。 中央社报导，台湾空军有49架美制的T-34C初级教练机（已折损9架），作为空军飞行学生接触飞行的“启蒙导师”，除已服役多年，且未装设弹射座椅，也面临消失性商源等问题，因此将陆续汰换。 汉翔1月8日指出，台湾自经国战机起便建立极为珍贵的飞机设计能力，在人才即将凋零前的最后一刻，勇鹰高教机重整及传承整机设计能力，台湾的航空产业发展方向应进一步朝向原为外购的飞机高价系统件国产化前进（如航空电子、起落架、雷达等）。 汉翔表示，新式初教机自研自制带动台湾的飞机高价系统件自制能力，运用F-16维修中心建立的维修能量为基础，由台湾产业全面开发初教机系统件，并为发展下一代战机做准备，同时台湾品牌高价系统件未来也可能打入国际蓝海市场，创造下一个产值高峰。 汉翔宣布，新式初教机目前已由中科院、汉翔完成第1阶段设计，将可于自研自制专案启动后，由汉翔、中科院展开第2阶段细部设计，并于2028年首飞、2031年开始量产，可符合空军2033年开始换装的需求。 对于相关预算，汉翔指出，45架初教机自研自制经费为新台币520亿元，含飞机25年寿期后勤维护经费。自研自制投入的国家预算，绝大部分成为台湾经济发展活水，规模可创造近390亿元扩张效益，而外购或租赁预算将被国外赚取，对台湾经济发展毫无助益。 对于台湾航空产业面临的困境，汉翔指出，若国机国造政策无延续方案，2017年开始的国机国造政策将止步于2026年勇鹰高教机量产结束；台湾各厂商先期投入初教机国产系统件开发，因初教机建案2021年政策下达后迟未通过，已纷纷停止研发，若无后续国造案，将重蹈台湾航空设计人才流失于国外，全机设计能量几乎散失的惨痛教训。
美国25家国防承包商拟组团5月访台，讨论共同生产无人机和弹药。学者指出，美国法律规定仅盟国才能加入国防供应链，这次美国军火商组团访台也在传达台美互信。 中央社据《日经亚洲》（Nikkei Asia）报导，这支军火商代表团将由美军太平洋陆战队退役司令鲁德（Steven Rudder）率领，除与台湾国防产业代表会谈外，也希望与蔡英文总统会面。 美台商会会长韩儒伯（Rupert Hammond-Chambers）表示，美国军火商此行旨在“促进与台湾国防产业的合作”；至于讨论的内容，韩儒伯表示，台湾方面对空中、水面和水下无人机，以及弹药感兴趣。 美国代表团将寻找机会提供先进技术，并与台湾企业共同开发无人机。无人机可用于侦察和武装攻击，被认为是遏阻中共犯台的重要工具，也因成本相对便宜，可轻易地大规模部署。 国防部智库、国防安全研究院学者沈明室表示，俄乌战争经验显示，乌克兰军队后勤弹药严重缺乏，美国能透过自身与北约盟国补给乌军，但台湾四面环海，一旦被中共封锁，恐难以补给，因此除将弹药储存在菲律宾及日本等地外，预先跟台湾合作生产弹药更显重要。 学者：仅盟国能入美国防供应链 国防院学者苏紫云强调，美国法律规定仅盟国才能加入美国的国防供应链，特别是前美国总统川普2018年订定政策，将红色供应链踢出美国国防产业，因此这次军火商组团访台传达台美互信。 苏紫云说，台湾的制造业能量雄厚，此行除扩大台湾装备采购，也可能谈及系统化供应台湾军备，同时讨论无人机、船舰等议题；美方国防产业能量受俄乌战争影响明显不足，由于美方过去曾采购国军自制的轻兵器弹药，因此这次访团也不无可能寻找制造伙伴，落实双赢成果。 报导说，美国仍需向台湾提供约190亿美元先前承诺交付的武器。除提升国防产业的努力外，拜登政府正在敦促一些欧洲国家帮助武装台湾。瑞典可能是其中之一。美国雷神飞弹防御公司（Raytheon Missiles & Defense）和瑞典合作伙伴BAE Systems Bofors共同开发的“神剑”（Excalibur）导引炮弹可用于精准打击，有助增强台湾的防御能力。
