陶洛诵：育儿日记（1980—1987）（二十二）
2026 年 6 月 4 日
贵州隔离转运巴士翻覆造成27死惨剧后，中国舆论哗然，网路上随即热传署名“财新常务副主编高昱”在微信朋友圈的发文截图，内容主张“该恢复正常了”，并坚决反对全民核酸及清零防疫。 网路讯息显示，这则截图来自微信朋友圈，帐户名是“高昱，财新常务副主编”。但截至目前为止，仍无法证实这篇文章是否真是由高昱所撰写及发布。至于高昱本人则是调查记者出身，是中国资深媒体人，代表作之一是对前中共政治局常委周永康涉案的调查报导。 这则贴文除文章本身外，还附有2张照片，其中1张即是网路热传的隔离转运巴士事发前在行驶时的正面照，另1张则似乎是中国在全球的防疫形势图。然而，这则贴文的截图目前在中国网路上，几乎被删除殆尽。 文章指出，“一个人怕得新冠会死，这很正常，可以理解，我站在三层楼往下看都恐高呢”。但不正常、不能理解的是，因为极极少数人可能感染新冠而去世，就硬拉上13亿中国人一起陪绑，到现在全世界都宣布新冠疫情结束了，这“泱泱大国”还会因为一个人而整楼的人被拉走集中隔离，整座城市被迫主动静默，整个国家的人“常态化捅嗓子眼”。 这篇文章说，到现在还看到有人拿著人民日报的文章说，中国的疫情防控政策是“最科学、最人道、最伟大的”，中国人口基数大，哪怕重症死亡率只有万分之一，13亿中国人就会有13万人死亡，你能为这13万人负责吗？ 文章提到，“是的呀，每年死于车祸的人比死于新冠的人多得多，你为什么不禁止开车”？现在，贵阳没有因为奥密克戎死一个人，却因为害怕奥密克戎流行让600万人静默，将3万人强制集中隔离，将近万人疏散到其他城市。现在，又有27个人仅仅因为同楼可能有感染者而死于连夜转运的车祸。 这篇文章表示，看看这位“注定要被问责的尚不知死活的司机吧”，穿着封闭的防护服，戴着两层口罩和该死的毫无意义的护目镜，手套可能也戴了两层，全程不能开空调，半夜两点半，“他是在怎样的恍惚中将这辆大巴开向死亡啊”。 文章最后说，“该醒醒了！该恢复正常了！坚决反对全民核酸！坚决反对清零防疫！坚决反对闭关锁国”。
今天拿出了尘封半年的旧手机，不是为了回忆，是想对在武汉时帮助我们的认识不认识的人说声谢谢，祝他们新年好。 在旧手机里，看到了这张合影，摄于2020年1月23日凌晨四点，武汉葛洲坝美爵酒店的地下车库。属于我们的一场守城战争的起点。 微博图片 回来这些日子，尤其是被骂成歪屁股递刀子的时候，有朋友问，当初你说要“让付出的代价不至白白付出”，现在看那些付出值得吗？我觉得，我自己的付出是值得的，南墙已撞，故事已忘，个人得其所哉即可；但这个国家的惨痛损失却变成了凯歌礼赞，教训已经被忽略，甚至都看不到几个人还在追问。 自信的队伍发展壮大，批判性的思维忙着切割自残。天灾和人祸的伤疤早就在西方人的愚蠢反衬中变成军功章，键盘侠们举着放大镜，在微博上围剿着一切敢揭伤疤的人。杜师写道：“医生死去，而病人还活着/事实死去，而假象还活着”。 站在2020年的最后一天，我敢僭越的说一句，过去三十年所有启蒙的努力，失败了。越来越多我们想给予帮助免于恐惧的人，变成了痛恨我们的人，比那些欺压他们的人更恨我们。 失败就失败了，我是积极的悲观主义者，即使回到黑暗，我也不会去回忆那些曾经有光照进来的日子。没有光，那就取火。世界上真正好的事情，都不是因为有希望而坚持，而是坚持才有希望。任何值得拥有的，都是值得坚持和等待的。 上一个至暗的庚子年后，我们的父辈等待了18年，上上一个至暗的庚子年，我们的祖辈等待了11年。明天开始是第一年，等就是了。三十年的青春都没有意义了，还害怕什么。 有信，有爱，才有望。坚守和等待的岁月，愿你惦念的人能和你道晚安，愿你坚持走的窄路不觉得孤单。祝大家2021年健康安好。 （作者高昱，财新传媒常务副主编 。曾任《三联生活周刊》记者、编辑、主笔 ，《商务周刊》主编。原文已在中国各大网站上删除）
