西班牙首相前得力助手因腐败被判处24年监禁
2026 年 6 月 24 日
中国某条高速公路上，近日有对夫妻突然停车，并跟孩子一起下车，孩子下车后迅速走入右边的应急车道，结果秒遭一辆从紧急车道后面驶来的白色轿车撞飞，父亲立马打开对方车门怒揍该驾驶，还用脚踹对方。事件引发网民热议责任归属问题。 大陆媒体报导，网传视频显示，事发当时高速公路上行车速度缓慢，有对夫妻突然停车，并跟孩子一起下车，小孩快速走入右侧的紧急车道，刚好遇上一辆从紧急车道后面驶来的白色轿车，当场被撞飞，重摔在前方的水泥地上。孩子的父亲见状立即打开肇事车的车门，殴打驾驶。该驾驶始终没有下车，也没有还手。（观看视频） 这起事故的发生地点及后续处理情况不明，发布该视频的相关帐号已删除相关内容。 这起事件引发网民热议责任归属问题。有人认为，若肇事车未行驶于应急车道，便不会有这次的事故，因此肇事驾驶应负主要责任，家长负次要责任。另有人认为，在应急车道行驶违反交通法，扣分、扣钱即可，但本就不能在高速公路上停车，而家长还让小孩下车，没有照顾好孩子，应该要承担主要责任。 网民说，“高速不得随意停车，更不能随意下车乱走动。紧急车道不能随意行驶，两车都有责任！”也有人表示，“堵车过程中停车下来，情有可原，占用应急车道还撞到人，全责，希望这种人终身禁止驾驶。”“有没有发现，走应急车道的没牌照，所以这么肆无忌惮的吧”。 还有网民说，“不救儿子打司机 这孩子以后也挺艰难”，“为什么孩子父亲不停应急车道让孩子下车？而且孩子出事了第一时间不是看孩子怎么样了吗？还有时间打人？”“小孩跑应急车道属于是情理之中，挺合理的，毕竟没什么人会想到应急车道还有车的”，“估计堵车了，孩子要尿尿，车主就停车了，没想到孩子下车就冲过去尿尿，应急车道的车看到前面堵住了受不了，就从应急车道超车，最后，种下的因，得到了果”。 还有顾及双方的网民说，“白车能从外打开，说明书刚起步不久，速度没上来。车还没有落锁，从外面是可以打开的，是为了躲避拥堵走应急车道，结果就碰见小孩车突然停车，小孩窜出来……撞人白车必然负主要责任，打人的负刑事责任。”
驾驶者来往墨尔本需支付高达 32 澳元的费用，收费道路营运商将收费提高至前所未有的价格。有些驾驶者受到的影响比其他驾驶者更大，但可能不是您想的那样。分析显示，许多居住在最靠近市区的驾驶者受到的影响最大。 Stonnington 的居民距离市区只有 20 分钟车程，他们支付的通行费比从北部来的居民高出 225%。 他们与来自 Glen Eira 和 Monash 的居民，尽管居住在距离墨尔本市 23 公里的范围内，却要为进入墨尔本的收费道路支付最昂贵的费用（单程 10.18 澳元）。 从 Stonnginton 上 Monash 高速公路到 Exhibition街的 20 分钟车程每分钟要花费 50 澳分。 相比之下，居住在距离市区三倍远的地方的人士，通勤费则便宜得惊人。 据《先驱太阳报》报导，Yarra Ranges居民上EastLink的单程车费为3.49澳元，如果他们避开Monash高速公路，单程车费为10.18澳元。Whittlesea 的居民经由 Tullamarine高速公路驾车进来只需支付 3.13 澳元。 与此同时，住在较远的 Wyndham 和 Nillumbik 的居民则可完全避免以最快的路线进城所需支付的通行费。 来自莫宁顿半岛 （Mornington Peninsula） 和法兰克斯顿 （Frankston） 的通勤者是所有维州人中花费最多的，单程通行费高达 16 澳元。 他们需要支付双倍的费用，首先是在 EastLink 通过五个收费点时的费用（5.82澳元），然后是在 Monash 高速公路 / Toorak路和 Exhibition街 / Batman Ave 之间的 CityLink（10.18澳元）。
怎么今年雨下到哪里，事就出到哪里！从5月份的华南暴雨开始，随着雨带一路北移，从桂林、梅州，再到长沙、黄山，又到成都、郑州，现在到陕西。才前天，宝成铁路的老桥被冲跨，今天又突发高速公路桥梁垮塌。 高速公路的垮塌比起铁路老桥严重多了，高速是在开放中，很多车辆来不及反应，就在垮塌处掉落，截止上午10点，已经搜救发现车辆5辆，还有近20辆失联，根据通报，19日20时40分左右，陕西省柞水县境内突发暴雨山洪，导致高速公路桥局部垮塌，设想后面的场景，甚是心惊！ ▼公路是线性工程，开着开着，路断开了，断点就是坠点，无法躲让 暴雨山洪的发生时间是19日20时40分左右，桥局部垮塌的时间不详，20日上午，应急管理部已派出工作组赶赴现场指导救援处置，垮塌发生而没有发出警示的这个时间段模糊。夜间行车碰到这个情景是难以有反应时间。 我们看一下这个情景，分析一下，问题可能出在哪里？总不能说高速公路建起来是经不起水流冲击吧？意外的因素，还是自然的因素？或者说哪里可能有什么疏忽。 01 找到准确的位置 通报描述事发位置“丹宁高速公路水阳段上阳方向K46+200处严坪村二号桥”，这个描述很清楚了，在百度地图上一下子就找到位置，就是位于陕西省商洛市的“柞水至山阳高速”，也就是柞山高速。 ▼柞山高速严坪村2号桥位置 然后在严坪村位置，可以看到，高速公路是在这个河谷地带顺着河流蜿蜒而过的，结合高速公路的转弯半径设计要求，公路线路在河谷地带的两侧或流中来回穿过。在严坪村有一个严坪村特大桥和严坪村2号大桥。发生垮塌的就是这个严坪村2号大桥位置。 网络图片 02出乎意料的特征 在地图上仔细看，由于高速公路选址在河谷地带，公路和河流基本呈现缠绕蜿蜒的形态特征。平时河流都是干涸的状态，只有河床底的小流。暴雨山洪的时候，溪流变大河，咆哮而下，平时稳当当的桥墩，在暴雨山洪之中，所受的冲击力极大。 网络图片 看到了吗？这个桥墩桥梁和水流方向的大角度斜切的！ 网络图片 如果是平常看到的河流和桥梁垂直的那种情况，水流冲击桥墩的时候，发生的位移方向是横向的，梁和桥墩结合还能稳定。这个大角度的斜切，水流冲击桥墩的时候，位移方向也是斜向，当对桥墩的冲击和位移过大时，梁板就掉落了。可以看到，一端是完整脱落。 ▼河流冲击方向和桥墩的方向 另一端的，更值得关注，这里不是在桥墩位置脱落，而是在前面一点硬生生折断。 ▼河流冲击和两端断面 03柞山高速建成通车不足6年 柞山高速编号S30，是陕西省级高速公路，起点山阳县，终点柞水县，全长79.09公里，2018年12月19日建成通车。整条线路都是在山谷的河流边穿过，山谷，亦是两岸群山的汇水之处，工程建设难度是远大于平原地区。 文章来源微信公众号：CityMark城市寻踪探秘
较少批评湖北的事，因为是老家，多少有些碍于情面吧。 不过客观地说，比起某些省份，大疫后的湖北负面新闻不算很多，总体说明方方面面都在使劲、都在进步。 湖北要么无事，一有事就是大事、难事。比如发生疫情，湖北首当其冲；比如这次，出现大面积冻雨灾害。 很多年没回老家过年了，这个年亦是。若是回去，没准成为高速路上被困者之一了。 这次冻雨对湖北春运返乡的影响程度，确实很严重。据说仅二广高速湖北段就堵车一两百公里，受困人员数十万。数据有待核实，但情景不难想象。 年根底下，严寒之中，一辆辆车、一家家人堵在高速上，数日内动弹不得，缺吃少喝，真是件要命的事。 有人已在高速路上滞留四天三夜。车上的婴幼儿、老人和病号，尤其令人忧心。 看网上舆情，先是求助的声音，接着是质疑，再下来是骂声。 网络图片 “讲个笑话，全中国只有湖北下冻雨”，“周边省份在扫雪除冰，湖北在忙着科普天灾”，有网民拿湖北开涮。 这些指摘，不是没有道理。湖南、河南、安徽部分地区，这次也是冻雨的集中区域，为何唯独湖北境内高速公路一塌糊涂，车辆遇阻、人员被困的情形格外突出呢？ 中央气象台于五天前，就发布了灾害预警，提醒湖北等地要警惕暴雪和冻雨危害。况且已有2008年之前鉴，并非素无认知。 湖北有没有应急预案，有没有适时启动，有没有落实到位？ 如果说除冰确有难度，对陷于困境的司乘人员进行必要的生存救助，总归是应该做且能够做到的啊。 连高速路附近的湖北老百姓都看到问题严重性，自发展开救援，免费给被困人员提供食物和热水，给这个寒冷的腊月增添了几许温暖。 河南邻居也看不下去了。 网络图片 报道说，大广高速河南新县省界段，由湖北交投所属楚天高速公司运营，该段由于暴雪冻雨天气，出现大面积车辆滞留拥堵，大量司乘人员受困。 河南交投集团闻讯，星夜驰援楚天高速，全力除雪融冰，疏通新县省界通道，确保春运返乡车辆快速通行。 主要负责全省高速公路运营管理工作的湖北交投集团，又是如何表现的呢？ 该集团黄总经理，2日飞往福建休假。彼时湖北正遭暴雪冻雨袭击。 返乡人员还困在路上，他们迫不及待过年了。 因为无“一把手”拍板，该集团除雪保障紧急调度会议而难决，救援方案难产。 兄弟省份都替湖北急得不行、施以援手，湖北还在“开会研究”，据说开了三天。这种拉胯，这种磨洋工，不招公众骂娘才怪。 一片骂声中，湖北各级干部终于坐不住了。今日有可靠消息说，湖北高速沿线县市委书记，都扛起铁锨带队上路去除冰了。 网络图片 这种集体行动，应该在冻雨来临当天或次日就展开，不需要舆论逼、百姓骂。非要被骂到坐不住，才从过年的氛围中惊醒。 不能否认除冰之难。冻雨下一点就能让地面十分光滑，真要铲除又无从下手，因为太薄且坚硬。 听老家人说，路上除冰得用锄头，还要反过来用，先敲再刨，甚至需要用镐把砸敲。 以至于有湖北人，在被喷之后忿忿然：“再骂湖北人，拿他嘴巴来啃地面的冰”。 不知道大广高速河南新县省界段，是如何克服这种困难的。年后湖北干部不妨去河南及湖南、江西取取经，找找自身差距，学习一些经验。 湖北高速沿线县市委书记都动起来了，这是题中应有之义，虽然动得迟了些。 湖北人不笨也不懒，就是经常对很多事不大上心；而一旦认定某一件事，几乎没有办不到、办不好的。 说起来，湖北经济社会发展，目前还没摆脱“中不溜秋”状态，使使劲未必很快上去，一松劲就出各种状况。 湖北有必要从此次被动中，看清楚一些事情。凡事多上点心，尤其不能躺平。 更不能让湖北交投黄总经理之类心不在焉的干部，继续悠哉乐哉，伤了百姓的心，坏了湖北形象，耽误湖北发展。 文章来源微信公众号：老萧杂说
维州警方正积极打击高速公路右侧车道的违规行为，以维护道路秩序和安全。近日，多名司机因在Surf Coast高速公路的右侧车道上行驶而受到罚款和扣分的处罚，这一行动引起了广泛关注。 警方采取了尾随一公里以上的方式，将违法行为的司机拦截下来，并对他们处以最高处罚。在仅仅两天的时间里，有至少五名司机因此被罚款192澳元并扣除2分。根据Vic Roads的规定，在限速80公里或以上的多车道道路上，右侧车道仅应用于超车、右转或遇到道路拥堵时行驶，不能作为主车道行驶。 警方表示，他们在拦截司机后听到了各种各样的解释和借口，其中最常见的理由是不知道这项规定。然而，警方强调，不知道规定并不能成为逃避处罚的理由。 这一执法行动引发了社交媒体上的热议，有人怀疑是否是为了增加收入，但警方坚称这是为了维护道路安全。许多人对警方的严格执法表示支持，指出右车道霸道现象已经困扰了很多司机，并可能影响紧急情况下的救援工作。 警方鼓励司机们要遵守交通规则，不仅是为了自己的安全，也是为了整个社会的安全。这一执法行动将持续进行，以确保道路秩序和交通安全。不仅是维州的司机，其他州的司机也应该牢记遵守交通规则，以避免罚款和扣分，同时也为社会安全贡献一份力量。
每当我们在马路上开车行驶时，都无暇仔细观察旁边驶过的车辆里坐著什么样的人、穿什么衣服或颜值如何，毕竟大家都是两只眼睛一张嘴，司机全神贯注的时候更不会为这种无聊的事分神。 但在维州某条高速公路上，许多汽车上载的乘客表情都很诡异：一双冰冷死寂的眼睛盯著前方，长达几分钟不眨眼，而且全身一动不动。放大摄像头画面仔细观察后，才发现这些乘客不是人类！ 先别怕，现实中可没有丧尸，这些假人其实都是司机们为蒙混过关而使用的道具——充气娃娃。 据澳新社报导，一款名叫Donna的充气娃娃有史以来第一次在墨尔本售罄。储存该产品的零售商Wild Secrets的营销部门经理亚当·莱亚（Adam Lea）说，在该公司30年的历史中，这种情况从未发生过。 许多购买Donna的消费者是打算在东部高速公路上行驶的通勤者，他们想把这个栩栩如生的假人伪装成乘客，以骗得使用快速交通车道的资格。 （示意图：共有领域图片） 维州有一条交通规定，要想开汽车在T2车道上行驶，车内必须有两人或两人以上的乘客；如果想开车在T3车道上行驶，必须满足车内有三人乘坐的规定。另外，巴士、公共小巴、电动自行车和出租车也可以在这两条路上行驶。因此，开私家车的司机为了凑够车内人数，就想到了拿充气娃娃伪装的“办法”。 Lea告诉《先驱太阳报》，东部高速公路上糟糕的交通状况给他们带来了一场改革，通勤者购买玩偶放车上后就可以使用快速车道了。 一位顾客承认，使用快速车道是他购买充气娃娃的唯一原因。 最近，Donna这种小众的充气娃娃的销售量非常少，有些时期只卖出过两个。然而在过去几个月间甚至每小时售出一个，结果完全售罄。 维州道路局严格禁止在交通车道上使用充气娃娃，其网站要求乘客必须是人类，所以实际上以上这些司机并没有遵守交规。 但这并非一个新鲜的规避规则的方法，而且不限于墨尔本。早在2019年，美国数个州的司机，包括纽约州、加利福尼亚州和佛罗里达州，都在使用人体模型、骷髅和充气娃娃非法使用拼车道，试图“瞒天过海”。 警方表示，这个问题已经达到了令人震惊的程度，他们正在建立专项部队巡逻公路对违规者进行反击。 2022年，亚利桑那州一名司机因在拼车道上行驶时于前排乘客座位上放了一个充气娃娃而被拦下，受到了警方的处罚。
