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2026 年 6 月 24 日
韩国济州航空（Jeju Air）去年年底的空难事故导致179人罹难，仅2人生还。韩国朝野党派7日一致同意，将组成国会联合调查小组查明这起事故。 据韩联社报导，这架失事的波音737-800型客机（航班编号7C2216）去年12月29日搭载乘客和机组员共181人自泰国飞抵韩国务安（Muan）机场，却在降落时没放起落架并以机腹着地，之后撞上水泥护墙爆炸起火。 韩国国土交通部（下称“国土部”）在7日首次确认济州航空失事客机遭遇鸟击。据悉，回收的一侧发动机（鸟击）痕迹明显，但仍需等待具体的调查结果。 当地电视台影片显示，飞机在没有展开起落架的情况下试图降落，飞机在地面上打滑，撞墙后爆炸。韩联社报导指，有现场目击者称飞机起落架出现了故障。 当局已寻获失事飞机的黑盒，韩联社引述交通部航空及铁路事故调查委员会的一名官员说法，指其中一个飞行数据记录仪在寻获时已损坏，驾驶舱录音机则完好无缺，或会进一步延误调查时间。 由于事故发生的确切原因仍不明，执政党国民力量党（People Power Party）和在野的共同民主党（Democratic Party）均向法新社证实，共组联合调查小组，查明这桩惨绝人寰的空难。 据国民力量党说法，这个调查小组成员共15人，其中执政党与在野党各占7人，另有第三方代表1人。 韩国航空业被认为拥有良好的安全记录，济州航空是韩国最大的廉航之一，此次空难是成立于2005年的这家公司史上第一宗致命事故。 济州航空也表示，为改善飞航安全，今年首季将减少从釜山起飞的188个国际航班。这家航空公司宣布上述减班前曾声称，基于飞安考量，计划今年3月前减班10至15%。
韩国济州航空（Jeju Air）去年年底的空难事故导致179人罹难，仅2人生还。韩国朝野党派7日一致同意，将组成国会联合调查小组查明这起事故。 据韩联社报导，这架失事的波音737-800型客机（航班编号7C2216）去年12月29日搭载乘客和机组员共181人自泰国飞抵韩国务安（Muan）机场，却在降落时没放起落架并以机腹着地，之后撞上水泥护墙爆炸起火。 韩国国土交通部（下称“国土部”）在7日首次确认济州航空失事客机遭遇鸟击。据悉，回收的一侧发动机（鸟击）痕迹明显，但仍需等待具体的调查结果。 当地电视台影片显示，飞机在没有展开起落架的情况下试图降落，飞机在地面上打滑，撞墙后爆炸。韩联社报导指，有现场目击者称飞机起落架出现了故障。 当局已寻获失事飞机的黑盒，韩联社引述交通部航空及铁路事故调查委员会的一名官员说法，指其中一个飞行数据记录仪在寻获时已损坏，驾驶舱录音机则完好无缺，或会进一步延误调查时间。 由于事故发生的确切原因仍不明，执政党国民力量党（People Power Party）和在野的共同民主党（Democratic Party）均向法新社证实，共组联合调查小组，查明这桩惨绝人寰的空难。 据国民力量党说法，这个调查小组成员共15人，其中执政党与在野党各占7人，另有第三方代表1人。 韩国航空业被认为拥有良好的安全记录，济州航空是韩国最大的廉航之一，此次空难是成立于2005年的这家公司史上第一宗致命事故。 济州航空也表示，为改善飞航安全，今年首季将减少从釜山起飞的188个国际航班。这家航空公司宣布上述减班前曾声称，基于飞安考量，计划今年3月前减班10至15%。
一名学徒飞行员在驾驶直升机时突然发现发动机已失去动力，迫降时撞向墨尔本民宅，不仅受了重伤，也造成了重大损失。 据《时代报》报导，澳大利亚运输安全局周四（3月30日）发布的一份报告发现，这名飞行员当时驾驶著一架Hughes 269C三座轻型直升机进行第二次单人飞行，在返回Moorabbin机场途中突然发现直升机变得不稳定。 运输安全局局长Stuart Macleod说：“当直升机升到离地面约650英尺时，发动机失去了动力。”“虽然飞行员当时发现发动机性能下降，但他们并没有立即意识到发动机已经失去了动力。” 这架直升机紧急迫降在机场附近Mentone地区的两座房屋上，造成重大损失，飞行员严重受伤。 报告指出，当飞行员正在排除发动机性能下降的故障时，直升机已经错过了两个合适的迫降地点，而当飞行员意识到需要迫降时，却没有将附近的椭圆形足球场确定为最近的合适区域，可能是因为它（足球场）被机身或仪表板遮挡住了。 “相反，飞行员决定在学校地面降落，但因为直升机高度不足，所以与预定位置外的屋顶相撞。” 澳大利亚运输安全局说，这起坠机事故凸显出飞行员面临的挑战，即在低空飞行时发动机功率下降，然而附近没有合适的降落区域。 Macleod建议，飞行员可以通过提前计划来最大程度减轻动力损失的影响，可以减少压力下的精神紧张。 此前也有飞机在Moorabbin机场附近坠毁，该机场位于墨尔本市中心东南21公里处。2019年，两名男子乘坐的飞机在附近的高尔夫球场坠毁，受了轻伤。 2018年，当时身为两个孩子的父亲Anthony Liddell在驾驶塞斯纳172时飞机坠毁，他不幸丧生。
最近美国机场发生了3起有惊无险事故，美国航空安全主管单位正面临新的一波质疑，也让航空业者在因应旅行需求增长之际，受到进一步挑战。 据法新社报导，美国联邦航空总署（FAA）今年1月因为安全警报系统出现问题，下令全国各地暂停航班飞行，因此面临外界质疑；这是2001年911恐怖攻击事件以来，联邦航空总署首度下令全国航班停飞。 本周稍早联邦参议院一场听证会中，议员在联邦航空总署代理署长诺伦（Billy Nolen）面前播放一段影片，展示了2月4日在德州奥斯汀-柏格斯托国际机场（Austin-Bergstrom International Airport）发生的事故。 当时一架联邦快递（FedEx）货机几乎与一架即将起飞的西南航空公司（Southwest Airlines）客机相撞。 诺伦表示，这起事件仍在调查中，“我们会按照事实情况去处理”。 最近几周，至少还有另外两起事故发生，引起全美关注。 根据美国国家运输安全委员会（NTSB）的初步报告，1月13日美国航空公司（American Airlines）一架客机从纽约肯尼迪国际机场（JFK International Airport ）起飞，预定前往英国伦敦。 但这架班机在途中未获得空中交通管制许可就越过跑道，与另一架准备起飞前往多明尼加的达美航空公司（Delta Air Lines）班机相距不到427公尺。 国家运输安全委员会14日宣布要调查的第3起事件，即去年12月18日联合航空公司（United Airlines ）一架航班，从夏威夷起飞不久后一度失去飞航高度，之后才有惊无险恢复到安全高度。 此事件发生数周后，媒体报导指出，这架飞机差点坠入太平洋，机身一度距离海面还不到800英尺。 这3起事件所幸无人受伤，但已有数名国会议员最近在国会听证会上指出问题，联邦众议院交通委员会主席葛瑞夫兹（Sam Graves）表示，肯尼迪国际机场几乎发生相撞事故，这显示美国航空安全“急需关注”。
中国东方航空载有132人的波音737客机3月21日下午在广西梧州市乡间坠毁，搜救工作仍在进行中，失事客机的黑匣子也尚未找到。外界有关这起事故原因的传闻满天飞，有专业人士分析此次空难的疑点，另有消息称可能是飞行员有意自杀。 坠机事故发生后，一名自称是中国民航飞行员的网友在问答网站“知乎”发表一篇分析文章，内容提到东航MU5735客机坠机事故的疑点。 第一大疑点是从民航追踪网站“Flightradar24”提供的信息可知，飞机是在下午2时22分左右出现异常，3分钟后就没有任何反应。从航线与速度看，飞机短时间从高空骤降8千公尺，是直接掉下来的，几乎完全失控，有可能是飞机空中解体，或是飞机升降舵出现故障，机组操控不了而产生意外。 第二大疑点是如果出现升降舵故障而卡死，飞机就有可能失控并一头栽下去，但驾驶员不至于来不及呼救，而且下降的线条也不至于这么“直”。出于对驾驶员的尊重，这位民航驾驶员表示“不作猜测”。 再有，波音相较空中巴士会有较少电脑控制，给驾驶员更多的操控，“梧州上空正好就是解除自动巡航准备手动操控开始下降高度的时刻，如果此时出现升降舵机件故障，完全有可能导致这次空难”。 此外，空难飞机机龄只有6.8年，正处成熟时期，不是老旧残弱，发生这么突然的意外，很难说是机器故障。这位民航驾驶员认为，目前最重要的是搜救，并找到“黑盒子”。 国际知名航空安全专家、《Air Transport World》前总编辑托马斯·杰弗里接受中国新闻周刊采访时表示，这起事故令人震惊和难过，现阶段的信息远不足以判断原因，但有2个现象极为罕见，就是事故发生前“没有求救信号，在空中没有烟雾、以垂直姿态坠落，这是极其极其罕见的情况。” 民航业内人士李瀚明对《财经》杂志汽车频道出行一客介绍，此次空难有三种情况，“其一是飞行员有意自杀，其二是被导弹等外物打了下来，其三是飞机设计或者维修保养的问题。” 有网友翻出肇东市人民法院的判决书，一位名叫杨鸿达有13万元人民币未支付债务，而东航机长的名字也叫杨鸿达。有网友质疑，“东航是否有严重的管理疏职？此杨鸿达是否就是东航机长？” （图片来源：网页截图） 另有网传消息称，2022年1月曾有网友留言说3月底会发生坠机事件，乘客和驾驶员无一幸免。当时有网友提出质疑，“你不会是去劫机然后自杀式报复社会吧？”、“你不会是飞行员吧？” （图片来源：网页截图） 中国民航总局3月21日表示，遇难客机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。具体的遇难人数还在统计中，但东航称航班上所有乘客和机组人员都是中国籍。 有知情网友透露，“听说很多航班取消被合并到这一班，所以才有133人?” 另有微信群聊天记录称，昆明世博园有7名领导乘坐了该失事航班，“办公室已经有人在哭”、“都是身价过亿的”、“去开股东会”。不过，澎湃新闻报道称，昆明世博园当天并无人乘坐航班前往广州，网传信息为谣言。
中国东方航空一架MU6996航班22日在重庆起飞不久遭到鸟撞击，导致前挡风玻璃出现裂纹，之后紧急返航。 据新京报报导，4月22日深夜，重庆江北机场一架东航MU6996起飞要飞往太原武宿机场，但在飞行不久就遭鸟击中。 有乘客表示，空姐称，飞机起飞后约10多分钟遭鸟撞击。乘客表示，经鸟撞击后，飞机的前挡风玻璃出现裂纹。 之后，该飞机紧急返航，乘客一直等到23日早上6时后再返回机场，于8时15分后乘坐另一班飞机离开。 据飞常准数据显示，该架飞机于22日23时33分起飞，23日凌晨0时8分返航。 报导称，上述航班折返后，航空公司安排乘客住宿一晚，然后改乘早上8时许起飞的航班。东航重庆营业部员工表示，班机遭受鸟击后顺利返航，机上当时有128名乘客。
台湾空军台东基地2架F-5E战机3月22日下午在屏东海域碰撞坠机，飞官罗尚桦寻获后送医不治，飞官潘颖谆上尉仍失联。国军漏夜搜寻后于23日在附近海岸线找到鞋子、救生衣和机体残骸，但还无法确认皮鞋主人及机体残骸为哪架F-5E战机。 综合媒体报导，空军2架F-5E战机22日于屏东外海执行战术训练，下午2时30分从台东志航基地起飞，未料3时7分疑似在空中擦撞后坠海，2名飞官紧急跳伞逃生。飞行时数404小时的罗尚桦中尉被寻获送往马偕医院，但仍宣告不治；飞行时数601小时的潘颖谆上尉的弹射椅落在台26线屏东县满州乡港仔村段路上，仍生死未卜。 空军台东基地2架F-5E战机3月22日在屏东牡丹乡旭海海域碰撞坠机。（中央社制图） 海岸发现机骸鞋子救生衣 军方及搜救单位经整夜搜索，23日上午在发现罗尚桦的满州港仔村海域南边九棚村沙滩找到一只飞官的皮鞋、救生衣及部分机体残骸，但还无法确认皮鞋主人及机体残骸为哪架F-5E战机。目前军方正沿恒春半岛东海岸进行地毯式搜索。 中央气象局指，最接近事发地点的台东太武气象站，下午3时的能见度为30公里，最大阵风6级，阴天、下毛毛雨，天候状况并不差。是否因天气因素肇祸，当局称仍需要调查。 传炸射训练大脱靶致撞机 对于这次两架F-5撞机的原因为何，有空军内部人士向《苹果日报》透露，此次事件导因是因为4架战机前往佳冬靶场进行炸射训练时，2号机大脱靶，甚至飞错位置，让长机的1号机找不到人；最后1号机不得不放弃此次炸射训练返航。 报导说，空军内部人士透露，当时犯下的另一个严重错误是，由4号机带领2号机编队飞行，长机下令返航后，因4号与2号机都不具有双机领队资格，以致长机下令变换队形时，2号机和4号机才会在空中发生擦撞的“飞行违纪”事件。 空军司令部23日发布新闻稿表示，有关肇因，目前刻由专案调查小组实施查证，吁请外界勿臆测。 空军：涉事军机疑进行队形调整时发生擦撞 此前一晚，空军司令部参谋长黄志伟中将在记者会上表示，涉事的两架战机疑在进行队形调整时发生擦撞，但当时两名机师并无进行任何无线电通讯。空军已下令，所有战机，包括F-16、幻象、经国号及F-5型战机，除作战与警戒外，训练与演习全部暂停，全机种进行“天安”特检。 另外，空军已执行F-5型机弹射座椅的更新计划，将采用马丁贝克（Martin-Baker Aircraft）的“Mk16弹射椅”；未来若F-5战机除役淘汰，有关弹射椅亦可用于其他机种，预计最快今年底、明年能够交货，耗资约6亿元新台币。 2飞官都新婚不久 “无论如何我陪你飞” 26岁的罗尚桦与28岁的潘颖谆都新婚不久。罗尚桦本月初刚向女友求婚，并前往户政事务所登记结婚。潘颖谆则于去年10月结婚，儿子刚满月，让人欷歔不已。 检方22日晚到马偕医院相验罗尚桦遗体，初判死因为战机弹射时造成头部外伤、颅内出血，最后中枢神经休克。台东地检署将继续调查，以厘清事发原因。急奔医院的罗妻看著丈夫变成冷冰遗体，不禁眼眶泛泪，悲痛到双腿发软，需要旁人搀扶才可以走动。 稍早罗妻在Instagram悲痛写下心声：“我爱你，夫妻本是同林鸟，无论如何我陪你飞”，背景照片则是两人一起饲养的宠物鼠。 F-5E战机在台夺21机师命 F-5E战机是1974年由空军航空工业发展中心与美国诺斯罗普飞机制造公司合作生产，机龄已超过45年。台湾军方一度拥有逾300架F-5系列战机，是最大的用户。该款战机的机龄太高，军方已规划在2023至2026年、F-16V及新型高级教练机交付后，全面淘汰这批老旧战机。 F-5E战机过去发生过多次事故，连同22日堕海的两架，历年合共有30架同款战机堕毁，造成21名机师死亡。这款老旧飞机被称为“飞行棺材”，台湾目前仍有约30架同款战机服役，主要用作训练用途。
周五（19日），一架直升机在厦门观音山附近执行游览任务时意外坠海，机上4人全部丧生。目前官方尚未通报事故原因。 据楚天都市报报导，北京泛亚通用航空有限公司一架载有4人的贝尔206B直升机，19日下午4时许在福建厦门市观音山对面海面坠毁。救援队伍其后在失事直升机上发现3名遇难者遗体，馀下1名遇难者的遗体，20日也被打捞上岸。 据在网络流传的视频显示，涉事直升机正在飞行途中突然头冲下直插水中，并击起巨大浪花。 据上游新闻报导，涉事直升机当时正在执行游览任务，机上有2名机组人员，另2人是乘客。事故发生后，相关游览飞行项目已经停运。
